本発明に使用する耐火骨材は特に限定は� ��れず、被補修箇所に使用されている母材に� ��わせた適当なものが使用できる。例えば、� ��リカ、ジルコンなどの酸性酸化物、アルミ� ��、クロミアなどの中性酸化物、マグネシア� ��カルシア、ドロマイトなどの塩基性酸化物� ��、炭素材料、炭化ケイ素、窒化ケイ素など� ��非酸化物、各種れんが屑などの1種または2� �以上である。これらの耐火骨材は焼き付け� �組織が密充填組織になるように、その粒度� �粗粒、中粒、微粒に適宜調整するのが好ま� �い。

 本発明に使用する鉄粉には鉄合金も含ま� ��るが、Fe純度は特に限定されるものではな� �、経済的な観点から安価な物が好ましい。� �粉の使用量は焼付け補修材100重量%に対して1 ~5重量未満%である。1重量%未満では、本発明� ��効果(材料の熱伝導率の向上)が十分に得ら� �ず、硬化時間が短縮されない。また5重量%以 上では、流動化の際に鉄粉が補修面(接着面)� ��沈降し、焼付け補修後の炉稼動時に接着面� ��生成する溶融鉄の膜が多くなり、剥離が発� ��し易くなるために好ましくない。また、本� ��明に使用する鉄粉の粒径は細かい方が好ま� ��く、粒径が粗くなると流動化の際に鉄粉が� ��降し易くなるために好ましくない。市場で� ��入手し易さを考えると、最大粒径は1.5mm以� �が好ましい。安価に入手できる範囲で細か� �ものであれば粒径の下限は特に定めるとこ� �ではない。尚、酸化防止剤として公知であ� �アルミニウムや熱伝導率の高い銅等の使用� �材料の熱伝導率向上の効果が期待できるが� �高価であり経済性を低下させるため好まし� �ない。

 次に、熱間でカーボンボンドを形成する� ��インダーとしては、通常の有機系バインダ� ��として使用されている粉粒状のピッチやフ� ��ノール樹脂が使用できる。これらのカーボ� ��ボンドを形成するバインダーの使用量は焼� ��け補修材100重量%に対し5~30重量%であり、こ� ��量が5重量%未満ではカーボンボンドが十分� �形成されず強度および接着性に劣る施工体� �なり、30重量%を越えると気孔率の大きな施� �体となり耐食性が低下する。

 流動化促進剤は、これらのバインダーの溶� ��軟化による流動化を促進し、焼付け補修材� ��広い補修面積および受熱面積を付与するた� ��のものであり、p-アルキルフェノール類、� �クタム類、ビスフェノール、ジフェニル、� �フェニルアミン、パラフィン、ワックス等� �ら1種または2種以上を選んで使用することが 出来る。
 流動化促進剤を使用する場合、熱間でカー� ��ンボンドを形成するバインダーと流動化促� ��剤の合計量は5~30重量%であり、かつ流動化� �進剤はカーボンボンドを形成するバインダ� �1重量%に対して0.1~1重量%、好ましくは0.1~0.6� �量%である。この量が0.1重量%未満では流動促 進効果が得られず、1重量%を越えると、熱間� ��の焼付け補修材の粘性が低下し易く、鉄粉� ��補修面(接着面)に沈降するために好ましく� �い。