Etat de la technique Le système de balisage utilisé sur les pistes d'atterrissage dans un aéroport est généralement constitué d'un circuit primaire série en boucle le long duquel sont raccordées les lampes de balisage alimentées par un courant alternatif dont la valeur efficace est réglée par un régulateur à courant constant selon la brillance souhaitée.

Les lampes de balisage sont isolées chacune du circuit primaire au moyen d'un transformateur de balisage dont les caractéristiques essentielles sont normalisées. Ces transformateurs de courant sont enrobés de caoutchouc et comportent des cordons de raccordement primaires, côté alimentation, ainsi que des cordons de raccordement secondaires, côté lampe.

Plusieurs transformateurs de ce type sont généralement installés dans des regards qui sont en fait des cavités dans le sol disposées en bordure de la piste d'atterrissage. Un regard peut comporter jusqu'à 8 transformateurs ainsi que d'autres équipements complémentaires.

Bien que drainés, les regards dans lesquels se trouvent plusieurs transformateurs sont parfois remplis d'eau de pluie ou de ruissellement. Comme les transformateurs sont disposés ple-mle dans le regard, la longueur des cordons primaires et secondaires provoque après quelque temps

d'utilisation et de maintenance, un mélange de câbles souvent immergé et recouvert de boue qui s'est accumulée avec le temps au fond du regard.

Les raccordements pendent alors en bas du regard et. par conséquent, bien que les transformateurs soient hors d'eau, les connecteurs et 1'ensemble des câbles se retrouvent en immersion au fond du regard.

La disposition décrite ci-dessus entraîne un certain nombre d'inconvénients majeurs. Tout d'abord, l'emmlement des câbles augmente les risques de déconnexion des fiches et prises. Mais surtout, le matériel en fond de regard étant souvent immergé et boueux, le repérage des câbles par rapport aux transformateurs est malaisé et source d'erreurs dans la recherche de la boucle concernée, ce qui entraîne des pertes de temps, des essais supplémentaires et des dégâts éventuels.

En outre, ajouté au fait que les caoutchoucs d'enrobage et de surmoulage possèdent une certaine porosité se dégradant avec le vieillissement, l'inconvénient principal est la mauvaise étanchéité des connexions. La pénétration d'eau dans les fiches primaires entraîne des liaisons avec la terre pouvant aller jusqu'à la destruction des isolants ou par migration, la destruction du transformateur lui-mme.

La pénétration de l'eau dans les fiches et prises secondaires peut provoquer une certaine dérivation du courant de lampe.

Exposé de l'invention C'est pourquoi le but général de l'invention est de fournir un système de balisage à isolation et étanchéité renforcées grâce au groupement en un seul bloc multiple des transformateurs placés dans chaque regard.

Un autre but de l'invention est de fournir un système de balisage dans lequel chaque transformateur comporte une prise mâle et une prise femelle de sorte que plusieurs transformateurs peuvent tre groupés de façon à former un seul bloc accroché à la paroi du regard.

L'objet de l'invention est un système de balisage, notamment de piste d'atterrissage dans un aéroport, comprenant une source d'alimentation fournissant un courant constant à un circuit primaire et une pluralité de lampes de balisage connectées respectivement au circuit primaire par une pluralité de transformateurs de courant dont le secondaire fournit le courant d'alimentation de la lampe. Un nombre déterminé de lampes de balisage adjacentes sont connectées au circuit primaire respectivement par un nombre déterminé de transformateurs formant un bloc multiple sans câble de connexion, chaque transformateur formant un bloc simple comportant une fiche mâle et une fiche femelle. Les transformateurs sont empilés de façon à constituer le bloc multiple, la fiche mâle d'un des transformateurs étant enfoncée dans la fiche femelle du transformateur immédiatement adjacent. Le bloc multiple est monté en série dans le circuit primaire au moyen de deux cordons primaires connectés respectivement à la fiche mâle du premier transformateur du bloc multiple et à la fiche femelle du dernier transformateur du block multiple.

Description brève des dessins Les buts, objets et caractéristiques apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit faite en référence aux dessins dans lesquels : -la figure 1 représente une boucle de balisage dans laquelle le système de l'invention est utilisé,

-la figure 2A représente un bloc multiple de transformateurs selon l'invention vu de face, -la figure 2B représente un bloc multiple de transformateurs selon l'invention vu de côté, -la figure 3 représente un transformateur selon un premier mode de réalisation de l'invention vu en coupe et montrant les prises mâle et femelle intégrées, -la figure 4 représente un deuxième mode de réalisation de l'invention vu en coupe et montrant les deux prises femelle intégrées, et -la figure 4A représente une double fiche mâle adaptée pour transformer une des deux prises femelle du transformateur illustré sur la figure 4A en prise mâle.

Description détaillée de l'invention Le système de balisage selon l'invention principalement utilisé pour les pistes d'atterrissage d'aéroport se présente de la façon illustrée sur la figure 1. Un régulateur de courant 10 fournit un courant constant, par exemple 6,6A au circuit primaire 12. Les lampes de balisage 14-1,14-2,14-3,14-4,14-5, et 14-6, sont alimentées respectivement par les circuits secondaires des transformateurs de balisage 16-1,16-2,16-3,16-4,16-5 et 16-6 dont les enroulements primaires sont connectés en série sur le circuit primaire 12. Il est à noter que les transformateurs 16 sont des transformateurs de courant de rapport 1/1. Dans 1'exemple illustré sur les figures, ces transformateurs sont des transformateurs de forme torique mais pourraient tre aussi bien en tôle EI.

Les transformateurs 16 sont regroupés dans des regards ou cavités le long de la piste d'atterrissage. Selon l'invention, un groupe pouvant comprendre une pluralité de

transformateurs forme un bloc multiple. Ainsi, selon 1'exemple illustré sur les figures 2A et 2B, un tel bloc multiple peut comporter 4 transformateurs 22-1,22-2,22-3 et 22-4 disposés de façon adjacente sans comporter de cordons primaires exceptés le cordon primaire 24 et le cordon primaire 26 reliés aux extrémités du câble de boucle présent dans le regard de façon à connecter le bloc multiple 20 aux blocs multiples se trouvant dans les deux regards adjacents.

Les fiches mâle et femelle correspondantes des couples de transformateurs adjacents sont connectées dans le mme alignement correspondant à l'axe 28 des tores illustrés sur la Figure 2B. Une embase de prise femelle secondaire 30-1, 30-2,30-3 et 30-4 est surmoulée respectivement sur chacun des transformateurs 22-1,22-2,22-3 et 22-4, de telle sorte qu'il suffit d'enficher le cordon secondaire en provenance de la lampe, par exemple le cordon secondaire 32 pour le transformateur 22-4. Un porte-étiquette ou tout autre dispositif similaire permet de repérer chaque transformateur et sa connexion secondaire.

Enfin, le bloc multiple 20 est accroché sur la paroi verticale 34 du regard, et de préférence dans la partie haute du regard, par une entretoise 36 disposant de deux blocs-écrous 38 et 40 fixés au mur 34 et serrés de manière à maintenir ensemble les transformateurs du bloc. Il va de soi que la cohésion du bloc multiple ainsi que son accrochage peuvent tre réalisés par tout autre moyen sans sortir du cadre de l'invention.

Selon un premier mode de réalisation de l'invention, chaque transformateur du bloc multiple 20 vu en coupe se présente de la façon illustrée sur la figure 3. Les enroulements 42 et 44 formant les deux parties du tore se trouvent de part et d'autre d'un ensemble de connexion 46

traversant le transformateur et surmoulé dans la partie du transformateur située dans l'axe du tore. Cet ensemble de connexion 46 comprend une fiche mâle 48 et son embase en caoutchouc 50 et une fiche femelle 52, creuse, dont la forme épouse la forme de la fiche mâle 48 et son embase 50. Ainsi, la connexion de deux transformateurs adjacents s'effectue en introduisant la fiche mâle 48 et 1'embase 50 du premier transformateur dans la fiche femelle 52 du second transformateur. La fiche mâle 48 est connectée à un conducteur en cuivre 54 et le fond de la fiche femelle est connecté à un conducteur en cuivre 56 de manière à ce que l'enfoncement de la fiche mâle 48 d'un transformateur adjacent provoque la connexion électrique entre le conducteur 54 dudit transformateur et le conducteur 56 du transformateur adjacent. Les deux conducteurs 54 et 56 d'un mme transformateur sont reliés respectivement aux deux extrémités de 1"enroulement primaire du transformateur. A noter que la fiche mâle peut tre intégrée d'un côté ou de l'autre du transformateur et réciproquement pour la fiche femelle.

Selon un deuxième mode de réalisation illustré en coupe sur la figure 4, l'ensemble de connexion 60 surmoulé dans la partie du transformateur située dans l'axe du tore formé par les enroulements 42 et 44 comprend deux fiches femelles 62 et 64 situées sur les deux faces opposées du transformateur.

La connexion de deux transformateurs adjacents s'effectue au moyen d'une double fiche mâle illustrée en coupe sur la figure 4A. Cette double fiche mâle est composée de deux fiches mâles 66 et 68 de chaque côté et d'un bloc cylindrique 70 de préférence en caoutchouc. Grâce à cette double fiche mâle, on peut transformer 1'une ou 1'autre des fiches femelles 62 ou 64 en fiche mâle en introduisant l'une des fiches mâles 66 ou 68 dans la fiche femelle choisie. Le

cylindre 70 sert d'embase venant buter sur l'épaulement se trouvant à l'intérieur de la fiche femelle lorsque la fiche mâle est enfoncée correctement de manière à établir la connexion électrique avec l'un des conducteurs en cuivre 72 ou 74 connectés aux extrémités de l'enroulement primaire du transformateur.

Le mode de réalisation qui vient d'tre décrit dans lequel l'utilisateur a la possibilité de choisir de quel côté du transformateur est placée la fiche mâle permet d'installer un bloc multiple dans un regard sans savoir à priori de quel côté du regard se trouve le cordon primaire mâle ou le cordon primaire femelle. Il suffit à l'installateur de placer une double fiche mâle du côté adéquat de chaque transformateur du bloc multiple après qu'il a déterminé les positions respectives des cordons primaires mâle et femelle. Sans cette possibilité, il pourrait s'avérer que les transformateurs du bloc multiple amenés par l'installateur ne soient pas adaptés au regard et que l'installateur soit obligé de revenir chercher les transformateurs adéquats dans un lieu souvent très éloigné du regard.

A noter qu'on peut prévoir d'intégrer une lampe dans chaque transformateur qui s'allume lorsque le transformateur est connecté dans le circuit primaire. Ceci permet d'éviter à un installateur de manipuler un bloc de transformateurs connecté dans le circuit primaire et donc sous tension.

Par sa configuration sous forme de bloc comportant plusieurs transformateurs adjacents, 1'invention permet la suppression des cordons entre les transformateurs et supprime donc l'emmlement possible des câbles primaires. En outre, les cordons primaires ne se trouvent plus au fond de regard, souvent immergés dans l'eau (et la boue) de pluie et de ruissellement. Les interfaces de connexion, étanches se trouvent donc toujours hors d'eau. Les seuls câbles mobiles sont les câbles de raccordement au circuit primaire qui sont à la mme hauteur que les transformateurs et donc également hors d'eau.