Полезная модель относится к области добычи нефти штанговыми глубинными насосами. Известен станок-качалка (Ns 682668, авторы Киселев Н.Г. и др. опубл.30.08.79, бюл. Ns32), установленный на фундаменте и содержащий раму со стрелой, стойку, балансир, канатную подвеску, головку балансира с роликовым узлом для крепления канатной подвески и дополнительную стойку, установленную на фундаменте, связанную со стрелой и имеющую ось, на которой установлен шкив. Данный станок-качалка может применяться только в двухствольных скважинах и длина хода насоса минимальная.

Близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является штанговая глубинно-насосная установка с гидроприводом типа АГН, (см. совместные научные труды Азизов С.А., Молчанов А. Г.„Некоторые особенности штанговых глубинных насосов с гидроприводом типа АГН.„АНХ номер12, 1978т). содержащий штанговый гидроцилиндр, трубный гидроцилиндр сообщающий между собой сообщающиеся сосуды, механизм реверса и силовой мотор насос. Недостатком этой установки является не удобство при эксплуатации при подземных ремонтах скважин. Наиболее б изким техническим решением к заявляемому является полезная модель (Ne201S111865\06, 01.04.2015 опубл. бюл. RU_158764 U1 Аухадеев Р.Р. и др. ) при этом сделана попытка найти путь повышения кпд станка и уменьшение гидроудара.

Но еще не был найден путь решения длинноходовой эксплуатации при гибким управлением точки подвеса штанг.

Задачей полезной модели является увеличение длины хода насоса, уменьшение гидравлического удара повышение кпд станка при минимальной металлоемкости.

Поставленная задача решается тем, что в балансирном станке-качалке (фиг 1) состоящем из опоры 1, корпуса 2, кривошипа, балансира 3 (сечение фиг.2 и 3 ) и его головки 4, механизма подвески с канатом 5, „полированного штока., колонны штанг, устьевого уплотнителя, НКТ, мотор-редуктора 6, новом является то, что вдоль балансира закрепляют шток 8 штанговый гидроцилиндр 7 конец которых закреплен через ролик 9 канат и ролика 4а, установленный на верхней части головки, с штанговой подвеской, НКТ 15, с помощью муфты 16, специальной оснастки 17 устанавливают в конце штоков 18 гидроцилиндров 20, закрепленной с помощи опор 21 к обсадной колонне 22, межтрубные пространство штанговых и трубных гидроцилиндров соединяется с трубами 23 как сообщающиеся сосуды (в физике разъяснено). Гидроцилиндры двигают колонны штанг и труб, получая через золотниковый механизм 11 (с капером 11а и следящим роликом Ив - фиг.4), движущую силу от индивидуального мотора-насоса 10, при этом их весы уравновешиваются с помощью диаметров поршней гидроцилиндров 20. Для повышения эффективной работы установки, по необходимости снабжается компенсатором 13, Установка работает следующим образом: масленый силовой насос 10 через золотникового механизма 11 управляемое с помощью копирного 11в следящего 11а механизма по определенной программе подает рабочее масло на головку поршней поочередно штангового 8 или трубного 20 гидроцилиндров. Когда балансир 3 начинает движение вверх точка подвеса 5 штанг по заданной программу перемещается вверх, в силу сообщающих цилиндров, НКТ 20, перемещаются вниз, при этом ход плунжера одновременно увеличивается за счет относительного движения на балансире 3 и движение НКТ 20 в противоположную сторону. Таким образом за счет увеличения длины хода насоса увеличивается кпд, за счет уравновешивания с помощью веса НКТ уменьшается металлоемкость и увеличивается длина хода насоса и с помощью оптимального движения точки подвеса штанг уменьшается гидроудары, что способствует увеличению надежности и долговечности установки.

Заданная программа точки подвеса штанг может обеспечиваться с помощью ЧНУ смягчению гидравлических ударов на установки и тем самым получается дополнительный эффект увеличение долговечности установки.