本公开涉及一种散货集装箱， 特别是一种散货集装箱的通风装置。 背景技术

图 1是现有的散货集装箱结构示意图。现有的散� �集装箱的通风器一般铆接在集装箱 体的两侧、 两端、 顶部等。 通风器的内部为迷宫结构， 迷宫结构一般由多个孔组成， 其结 构复杂， 旦通风孔直径较小， 容易堵塞。 在散货集装箱卸货 由亍散货流速快、 流量大， 导致集装箱内压力在短时间内的迅速降低，现 有迷宫结构的通风器由于其通风量太小在短 时间内不能使箱内外气压达到平衡。 即使安装多件通风器， 空气也不能及时进入箱内， 通 风效果仍达不到要求， 造成箱内气 ίΐ偏低， 箱外的大气压容易造成散货集装箱变形、 甚至 损坏。 发明内容

为了解决上述问题， 本公开提供一种散货集装箱的通风装置， 通过该集装箱的通风装 置实现散货卸货时集装箱内外气压的平衡， 避免集装箱的变形或损坏。本公开还提供一种 包括上述通风装置的散货集装箱。

本公开的散货集装箱的通风装置， 包括通风管和单向阁； 所述通风管设置于所述集装 箱的箱体上， 其进) 口朝向所述集装箱的箱体外， 其出风口朝向所述集装箱的箱体内； 所 述单向阔设置于所述集装箱的箱体内， 能够打开和关闭所述通风管的出风口。

所述通风装置还包括可拆的保护罩壳， 所述可拆的保护罩壳设置于所述集装箱内， 与 所述集装箱的部份箱体合围成中空结构， 将所述单向阀合围在其中。

所述通风管倾斜设置， 所述出风口的位置比所述进 口的位置高。

所述通风管是截面为圆形、 方形或短形的中空管。

所述单向阀是软盖板。

所述软盖板通过铰接、 螺栓、 铆钉或焊接固定于所述箱体上。

所述通风装置设置在所述集装箱的端榻、 端槛、 顶侧梁、 Π板、 Π横梁、 墙板、 或箱 顶上。

本公开的又一目的是提供一种包括上述通风装 置的散货集装箱。

所述散货集装箱上设置至少一个所述通风装置 。

根据本公开的集装箱， 平时运输过程中软盖板将通风管的出风口盖住 、 防止水汽等进 入箱内： 卸货时散货流出、 箱内气压比箱外气压低、 软盖板自然打开、 箱外空气认通风管 的入风口进入箱内、 从而达到箱内外气压平衡， 能够实现集装箱对于散货的安全运输与安 全卸货的目的。 图说明

图 是现有的散货集装箱的示意图；

图 2是本公开的 Π媚上设置有通 装置的散货集装箱的示意图；

图 3是图 2所示散货集装箱的通风装置的 A-A剖视图。

其中， Pf†图标记说明如下： 1通风管、 2软盖板、 3保护罩壳、 31第一 " L"形板、 32 "Z"形板、 33第二 " L"形板、 41 门楣、 411前立板、 412后立板、 413底部板、 42门楣 板、 421上顶板、 422斜板、 423下顶板。 具体实施方式

下面将参照附图描述本公开的实施例， 对本公开进一步说明。

以通风装置设置在散货集装箱箱体的门楣上为 例， 说明本公开。通风装置设置在散货 集装箱箱体的门楣上仅仅是示例性的， 并不意在限制本公开。 本领域技术人员应当理解通 风装置可以设置在散货集装箱箱体的任何适合 设置通风装置的位置， 例如端楣、 端槛、 顶 侧梁、 门板、 门橫梁、 墙板、 箱顶等。

图 2是本公开的 Π媚上设置有通风装置的散货集装箱的示意图� �� 图 3是图 2所示散货 集装箱的通风装置的 A A剖视图。如图 2所示，多个通风装置设置在集装箱箱体的门� �上。

如图 3所示，集装箱的门楣 41和门楣板 42合围成一沿水平方向延伸的中空柱状结构。 门楣 41为一钢板弯折形成的 U形结构， 该 U形结构包括前立板 411和后立板 412， 以及 连接两个立板的底部板 413。 门楣板 42也为一钢板弯折形成， 包括一上顶板 421、 一斜板 422和下顶板 423,上顶板 421和下顶板 423沿水平方向延伸，斜板 422连接在上顶板 421 和下顶板 423之间， 上顶板 421与前立板 411_和后立板 412焊接相连， 上顶板 421与前立 板 411相平齐， 上顶板 421和斜板 422的连接处在门楣的外侧， 即上顶板 421 比底部板 413宽。

通风管 i为一钢管， 其外端与门楣 41的前立板 411焊接相连形成入风口， 其内端与 门楣 41的后立板 412焊接相连形成出风口。 通风管 1倾斜设置， 使得其出风口比入风口 的位置高， 以防止雨水等进入箱内。

软盖板 2为一块薄板， 通过铰链与集装箱门榻的后立板 412连接， 安装在通风管 1的 出风口处， 并 ϋ软盖板 2的面积大于通风管 2的出) 口面积以覆盖住通风管 1的出风口， 在运输过程中软盖板 2覆盖在通风管 1的出风口以密封散货集装箱，防止水汽等进� �箱内； 当卸货时内部气压降低， 大气压将软盖板 2 开。

可拆的保护罩壳 3包括第一 "L "形板 31、 "Ζ "形板 32和第二 "L "形板 33, 第一 "L"形板 31与门楣板 42的斜板 422焊接连接在一起， 第二 " L" 形板 33与门楣 41的 后立板 412焊接连接在一起， " Ζ "形板 32的上部和下部分别与第一 "L "形板 31和第二 "L ' '形板 33通过螺栓螺母相连接。 门楣板 42的部分上顶板 421、 斜板 422、 可拆的保护 罩壳 3的第一 "L"形板 31、 " Z "形板 32、 第二 " L "形板 33和门楣板 42的部分后立板 412合围成沿门楣方向延伸的中空柱状结构。 该中空柱状结构将设置在门楣上的多个通风 装置包围在其中。 该中空柱状结构的长度比散货集装箱内部的宽 度窄， 以便在中空柱状结 构的两端空出一段距离， 即该中空柱状结构的内部空间与集装箱内部空 间相通， 以保持通 风。 可拆的保护罩壳 3可以防止货物直接压在通风管 1的软盖板 2上， 影响通) 效果。

本公开的散货集装箱， 由于具有上述通风装置能够在散货集装箱内外 存在气压差时， 使得集装箱内外气压达到平衡， 认而避免了集装箱的变形或损坏。