Ein derartiger Nockenfolger, hier als schaltbarer Schlepphebel ausgebildet, ist in der DE 10 2007 029 465 A1 offenbart. Dessen äußerer, kastenartiger Hebel hat an der Oberseite jedes Längsarms eine einteilig angebundene Nockengleitfläche. Der Nockenfolger kann zur Ventilhubum- oder abschaltung oder zur internen Abgasrückführung eingesetzt werden. Derartige Gleitflächen als Ge- genlaufpartner für Hubnocken stellen sich als preiswerte und bauraumsparende Alternative zu Nockenrollen dar.

Von Nachteil ist, dass ein enormer Aufwand getroffen werden muss, um eine zumindest annähernd parallele Ausrichtung der Gleitflächen zu den gegenlaufenden Hubnocken zu treffen. Winkelfehler sind, trotz maßlicher Zupaarung und feinster Tolerierung, nicht auszuschließen. Dies führt bspw. zu einem un- erwünscht hohen Kantenverschleiß im Betrieb, welchem durch aufwändige Beschichtungen, Wärmebehandlungen oder Profilierungen (ballliger Querschnitt der Gleitflächen) versucht wird zu begegnen.

Es ist Aufgabe der Erfindung, die o. g. Nachteile zu vermeiden. Insbesondere soll ein Nockenfolger geschaffen werden, bei dem es nicht mehr zu dem aufgezeigten Kantenverschleiß kommt. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Gleitfläche sich selbsttätig ausrichtend gegenüber dem Nocken / der Nockengruppe ist. Besonders bevorzugt hierbei ist es, die Gleitfläche an einem separaten Bauteil darzustellen, welches um dessen Längsachse verschwenkbar in einer Aufnahme des Nockenfolgers gelagert ist.

Somit sind Nockenfolger ohne die aufgezeigten Nachteile geschaffen. Deren nunmehr separaten und um ihre Längsachse verschwenkbaren Gleitflächen an den separaten Bauteilen richten sich vereinfacht gesagt an den Hubnocken aus. Es kommt bei relativer Schiefstellung der Gleitfläche zu Ihrem jeweiligen Hubnocken (oder Hubnockenpaket bei Schiebenockensystemen) nicht mehr zu dem eingangs dargelegten Kantenkontakt mit nachteiligem Verschleiß und ggf. vorzeitigem Ausfall des Nockenfolgers. Außerdem kann auf eine Profilierung, d. h. eine ballige Gestaltung der Gleitfläche an dem Bauteil im Querschnitt, verzichtet werden. Dies hilft, die Fertigungskosten niedrig zu halten.

Die erfindungsgemäß separaten sowie um deren Längsachse verschwenkbaren Bauteile mit den Gleitflächen können insbesondere an um- oder abschaltbaren oder nichtschaltbaren Schlepp- oder Schwinghebeln von Ventiltrieben von Brennkraftmaschinen ausgeführt sein. Im Fall der um- oder abschaltbaren Schlepp- oder Schwinghebel ist es zwar besonders bevorzugt, einen kastenartigen Außenhebel darzustellen, welcher einen Innenhebel einfasst. Denkbar und vorgesehen sind jedoch auch Hebelarten, bei welchen lediglich zwei längliche Hebelarme senkrecht zur Nockenwelle aneinandergrenzen. Außerdem können die erfindungsgemäßen Maßnahmen auch bei Tassen- oder Pilzstößeln von Ventiltrieben von Brennkraftmaschinen eingesetzt werden. Ferner kommt eine Verwendung auch bei hebelartigen Nocken- oder Exzenterfolgern in Pumpen oder Verdichtern infrage. Ein weiterer Vorteil des separaten Bauteils ist, dass für dieses ein anderer, ggf. verschleißfesterer Werkstoff als für das Nockenfolgergrundteil gewählt werden kann und dass lediglich an diesem Bauteil eine Wärmebehandlung erfolgen kann oder Verschleißschutzschichten aufgetragen werden können. Gemäß einer zweckmäßigen Fortbildung der Erfindung ist es vorgeschlagen, an jeder Endstirn des separaten Bauteils einen zapfenartigen Ansatz vorzusehen, über welche Ansätze das Bauteil drehbeweglich in Lageraugen wie Boh- rungen oder U-ähnlichen Schalen des Hebelgrundkörpers sitzt. Somit ist eine einfache Montagemöglichkeit des Bauteils dargestellt.

In weiterer Konkretisierung ist es vorgesehen, eine dem Nockenfolger zugewandte Unterseite des Bauteils sphärisch auszubilden o. bspw. mit einem goti- sehen Profil zu versehen und gleichzeitig dessen Gegenkontur am Nockenfolger hierzu komplementär, wobei auch ein gotisches o. ä. Profil mit einer Sphäre kombiniert werden kann. Um eine konstruktive Überbestimmung zu vermeiden, sollte das Bauteil entweder nur über dessen Zapfen oder nur über die eben genannte Unterseite unmittelbar am Nockenfolger gelagert sein.

Dadurch, dass nur eines der Gegenstücke am Nockenfolger mit einem geschlossenen Lagerauge versehen ist, gestaltet sich eine Montage des jeweiligen Bauteils vergleichsweise simpel. Hierfür wird das Bauteil mit einem Ansatz voran in das geschlossene Lagerauge geschoben und mit dem anderen Ansatz in die U-ähnliche Schale (Umfassung > 180°) eingeklipst oder eingelegt und bei Letzterem anderweitig, bspw. über eine Verstemmung, gesichert.

Gemäß einem weiteren Unteranspruch ist es vorgeschlagen, die Gleitfläche des Bauteils im Querschnitt, bis auf notwendige Kantenbrüche, plan darzustel- len. Dies hilft, verglichen mit dessen balliger Querschnittsausbildung im Stand der Technik, den Fertigungsaufwand in Grenzen zu halten.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung geht aus der Zeichnung hervor: · Figur 1 zeigt eine räumliche Ansicht eines schaltbaren Schlepphebels als Nockenfolger und die • Figuren 2a, 2b zeigen in einer herausgezogenen Darstellung das separate Bauteil des Nockenfolgers mit Gleitfläche.

Aus Figur 1 ist ein als schaltbarer Schlepphebel für einen hubvariablen Ventil- trieb einer Brennkraftmaschine ausgebildeter hebelartiger Nockenfolger 1 entnehmbar. Der Nockenfolger 1 besteht aus einem äußeren, kastenähnlichen Hebel 18, welcher zwischen seinen Längsarmen 19 einen demgegenüber relativ verschwenk- und wahlweise zukoppelbaren Innenhebel 20 einschließt. Jeder Längsarm 19 des äußeren Hebels 18 hat eine im Querschnitt im Wesentli- chen plane Gleitfläche 8, welche an einem separaten Bauteil 9 dargestellt ist (s. Figuren 2a, 2b).

Der Nockenfolger 1 , auf dessen Aufbau und Funktion an dieser Stelle nicht näher eingegangen werden muss (s. hierzu DE 10 2007 029 465 A1 ), weist an einem Ende 5, an dessen Unterseite 3, eine als Kalotte ausgebildete Lagerstelle 2 zu dessen schwenkbeweglicher Abstützung gegenüber einem im Zylinderkopf der Brennkraftmaschine sitzenden Abstützelement auf. Gleichfalls an der Unterseite 3 ist an einem weiteren Ende 4 eine Anlage 6 für ein Gaswechselventil appliziert.

Das separate Bauteil 9 ist um dessen Längsachse in geringem Maß verschwenkbar gehalten und sitzt in einer eingewölbten Aufnahme 10 des Nockenfolgers 1 mit einer demgegenüber komplementären Gegenfläche 17. Somit kann sich die Gleitfläche 8 an dem Bauteil 9 gegenüber dem gegenlaufenden Nocken ausrichten und es wird ein Kantenkontakt vermieden (s. a. Beschreibungseinleitung). Klar ist, dass über Anschläge an den Längsarmen 19 eine Ausdrehbegrenzung für das Bauteil vorliegen kann.

Wie zu erkennen ist, hat jede Endstirn 1 1 , 12 des separaten Bauteils 9 einen zapfenartigen Ansatz 13, 14. Über diese Ansätze 13, 14 ist das separate Bauteil 9 in Lageraugen 15, 16 des Nockenfolgers 1 aufgenommen. Das hierbei rechte Lagerauge 16 liegt als Bohrung und das linke Lagerauge 15 als in Richtung zur Oberseite 7 offene, im Querschnitt U-ähnliche Schale vor, in welche das Bauteil 9 über den respektiven Zapfen 13 verliersicher eingeschnappt ist, nachdem es zuvor über seinen Zapfen 14 in das rechte Lagerauge 16 eingeführt wurde. Das Lagerauge 15 umfasst den Zapfen um mehr als 180°.

Liste der Bezugszahlen ) Nockenfolger

) Lagerstelle

) Unterseite

) Ende

) Ende

) Anlage

) Oberseite, Nockenseite

) Gleitfläche

) Bauteil

0) Aufnahme

1 ) Endstirn

2) Endstirn

3) Ansatz

4) Ansatz

5) Lagerauge

6) Lagerauge

7) Gegenfläche

8) äußerer Hebel

9) Längsarm

0) lnnenhebel