Die Erfindung betrifft eine kapazitive Sensoranordnung eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 , ein Sensormodul mit einem Trägerbauteil und einer solchen Sensoranordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 15 und ein Verfahren zur Montage der Messelektrode einer solchen Sensoranordnung gemäß Anspruch 17.

Die in Rede stehende, kapazitive Sensoranordnung eines Kraftfahrzeugs lässt sich für ganz unterschiedliche Anwendungsbereiche einsetzen. Vorliegend steht die sensorgestützte Erfassung von Bedienereignissen im Vordergrund. Bei einem zu erfassenden Bedienereignis kann es sich beispielsweise um die Annäherung einer Person an das Kraftfahrzeug, um eine vorbestimmte Fußbewegung einer Person o. dgl. handeln. Die sensorgestützte Erfassung solcher Bedienereignisse löst entsprechende steuerungstechnische Reaktionen aus, beispielsweise das motorische Öffnen der Heckklappe des Kraftfahrzeugs.

Die bekannte Sensoranordnung (DE 10 2010 027 872 A I), von der die Erfindung ausgeht, weist eine längliche, flache Messelektrode auf, die in den Stoßfänger des Kraftfahrzeugs integriert ist. Zur Befestigung der Messelektrode ist im Stoßfänger ein Trägerbauteil vorgesehen, das eine Mehrzahl von Offnungen aufweist. Jeder Öffnung ist ein separates Befestigungselement zugeordnet, das in einem ersten Arbeitsschritt mit der Messelektrode zu verbinden ist. In einem zweiten Arbeitsschritt werden die Befestigungselemente nacheinander in die zugeordneten Öffnungen im Trägerbauteil eingeclipst.

Die bekannte Sensoranordnung gewährleistet eine mechanisch robuste Befestigung der Messelektrode an dem Trägerbauteil. Optimierungspotential besteht im Bereich der Montagefreundl ichkei t der Messelektrode.

Der Erfindung liegt das Problem zu Grunde, die bekannte Sensoranordnung derart auszugestalten und weiterzubilden, dass der Aufwand für die Montage der Messelektrode an einem Trägerbauteil reduziert wird. Das obige Problem wird bei einer Sensoranordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzei chnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.

Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, dass das Befestigungselement, von dem vorzugsweise mehrere vorhanden und der Messelektrode zugeordnet sind, so ausgestaltet sein kann, dass die Befestigung der Messelektrode an dem Trägerbauteil in nur eine einzigen Arbeitsschritt erfolgt. Vorschiagsgemäß ist erkannt worden, dass dies durch die Ausstattung des Befestigungselements mit einer federelastisch aus einer Ruhestellung auslenkbaren Haltezunge realisierbar ist.

Im Einzelnen ist die Anordnung vorschlagsgemäß so getroffen, dass die noch unmontierte Messelektrode in einer Montagebewegung zu ihrer Befestigung mit einer Flachseite unter die Haltezunge, die Haltezunge federelastisch auslenkend, schiebbar ist. Bei entsprechender Ausrichtung der vorzugsweise mehreren B-efe- stigungselemente ist es ohne Weiteres möglich, dass die Messelektrode in einem einzigen Arbeitsschritt mit einer einzigen Montagebewegung unter die Haltezungen der Befestigungselemente geschoben wird.

Durch die Reduzierung eines Arbeitsschritts bei der Befestigung der Messelektrode an dem Trägerbauteil Iässt sich mit der vorschlagsgemäßen Lösung die Montagefreundlichkeit spürbar erhöhen. Gleichzeitig ist die konstruktive Umsetzung, nämlich die Ausstattung der Befestigungselemente mit Haltezunge, vergleichsweise kostengünstig.

Der Begriff„Messelektrode" ist vorliegend weit zu verstehen. Er umfasst alle Arten von Elektrodenanordnungen, die länglich und flach ausgestaltet sind. Darunter fallen auch Elektrodenanordnungen mit mehreren Einzelelektroden, die zu einer länglichen und flachen Anordnung zusammengefasst sind. Insbesondere fällt unter den Begriff„Messelektrode" eine Elektrode in Form eines sogenannten Flachleiters.

Bei der besonders bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 erstreckt sich die Haltezunge des jeweiligen Befestigungselements quer zu der lokalen Längserstreckung der Messelektrode. Der Begriff„lokale Längserstreckung" betrifft die Längserstreckung, die die Messelektrode im Bereich des jeweiligen Befestigungselements aufweist. Diese Formulierung ist dem Umstand geschuldet, dass sich die Messelektrode entlang beliebiger Konturen längserstrecken kann.

Die weiter bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 5 bis 10 betreffen die Ausstattung des Befestigungselements mit einem Arretierelement, mit dem eine Arretierung der Messelektrode hinsichtlich einer Bewegung der Messelektrode parallel zu einer Flachseite der Messelektrode bewerkstelligt werden kann. Eine besonders hohe Montagefreundl ichkeit ergibt sich gemäß Anspruch 6 dadurch, dass im Zuge der M ontagebe wegung die Messelektronik in arretierenden Eingriff schnappt, so dass die Arretierung selbsttätigt erfolgt.

Eine besonders genaue Positionierung der Messelektrode ergibt sich durch die weiter bevorzugte Ausführungsform gemäß Anspruch 11. Hier bewirkt die Federelastizität der Haltezunge in einer Variante ein Andrücken der Messelektrode an ein Wandelement, das Bestandteil des jeweiligen Befestigungselements oder des Trägerbauteils sein kann.

Bei den ebenfalls bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 13 und 14 ist es im Sinne einer über die Längserstreckung der Messelektrode gleichmäßigen Befestigung vorgesehen, dass mindestens zwei, insbesondere mehrere Befestigungselemente vorgesehen sind. Alle Ausführungen zu einem einzelnen Befestigungselement gelten vorliegend für jedes dieser mindestens zwei Befestigungselemente.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 15, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Sensormodul mit einem Trägerbauteil und einer vorschlagsgemäßen Sensoranordnung beansprucht, wobei die Messelektrode der Sensoranordnung über das mindestens eine Befestigungselement an dem Trägerbauteil befestigt ist. Bei dem Trägerbauteil kann es sich um ein Karosseriebauteil, um eine Strukturkomponente, um einen Modulträger o. dgl. handeln. Das mindestens eine Befestigungselement kann je nach Anwendungsfall mittels verschiedener Verbindungstechniken an dem Trägerbauteil befestigt sein oder integraler Bestandteil des Trägerbauteils sein. Die Bereitstellung eines solchen Sensormoduls ist insbesondere vorteilhaft, als die gesamte Sensoranordnung in einem vormontier- ten Zustand insoweit aufgebaut ist, dass ein Funktionstest vor der Endmontage möglich ist.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 17, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zur Montage der Messelektrode einer vorschlagsgemäßen, kapazitiven Sensoranordnung beansprucht. Wesentlich nach dieser weiteren Lehre ist, dass mindestens zwei Befestigungselemente vorgesehen sind und dass die Messelektrode in einer einzigen, insbesondere linearen, Montagebewegung zu ihrer Befestigung mit einer Flachseite unter die Haltezungen der Befestigungselemente, die Haltezungen federelastisch auslenkend, geschoben wird. Wie oben erläutert, lässt sich die Montage in einem einzigen Arbeitsschritt bewerkstelligen, was die Montagefreundlichkeit entsprechend erhöht.

Bei der besonders bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 18 wird vorgeschlagen, dass die Messelektrode im Wesentlichen gleichzeitig unter die Haltezungen mindestens zweier Befestigungselemente, die Haltezungen federelastisch auslenkend zu ihrer Befestigung geschoben wird. Damit ist die Befestigung an den einzelnen Befestigungselementen im besten Falle auch gleichzeitig abgeschlossen, so dass die Gesamtdauer der Befestigung der Messelektrode entsprechend kurz ist.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

Fig. 1 ein Kraftfahrzeug mit einer vorschlagsgemäßen, kapazitiven Sensoranordnung in einer rückwärtigen Ansicht,

Fig. 2 die Sensoranordnung gemäß Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht a) bei noch unmontierter Messelektrode und b) bei montierter Messelektrode,

Fig. 3 ein Befestigungselement der Sensoranordnung gemäß Fig. 2 a) in einer perspektivischen Ansicht ohne Messelektrode und b) in einer perspektivischen Schnittansicht entlang der Schnittlinie B-B bei montierter

Messelektrode, Fig. 4 ein Befestigungselement der Sensoranordnung gemäß Fig. 2 in einer zweiten Ausführungsform in den Ansichten gemäß Fig. 3 und

Fig. 5 ein Befestigungselement der Sensoranordnung gemäß Fig. 2 in einer dritten Ausführungsform in den Ansichten gemäß Fig. 3.

Die vorschlagsgemäße, kapazitive Sensoranordnung 1 kann für vielfältige Anwendungsbereiche in einem Kraftfahrzeug Anwendung finden. Je nach Auslegung ermöglicht sie die sensorische Erfassung der Anwesenheit und/oder der Bewegung eines Gegenstands. Diese sensorische Erfassung geht auf eine Kapazitätsänderung der Messelektrode 2 gegenüber Masse oder gegenüber einer weiteren Messelektrode 2 zurück, die sich leicht elektronisch erfassen lässt. Hier und vorzugsweise dient die Sensoranordnung 1 der Erfassung eines Bedienereignisses, nämlich einer vorbestimmten Fußbewegung einer Person, wobei die sensorische Erfassung des Bedienereignisses ein motorisches Offnen der Heckklappe 3 des Kraftfahrzeugs auslöst. Ein anderer beispielhafter Anwendungsbereich ist die Kollisionserkennung bei Kraftfahrzeugklappen.

Eine Zusammenschau der Fig. 1 und 2 zeigt, dass die kapazitive Sensoranordnung 1 mit einer länglichen, flachen Messelektrode 2 ausgestattet ist. Entsprechend weist die Messelektrode 2 zwei gegenüberliegende, parallel zueinander ausgerichtete Flachseiten 2a und zwei gegenüberl iegende Schmalseiten 2b auf. Vorzugsweise handelt es sich bei der Messelektrode 2 um einen Flachleiter, der in üblicher Weise mit einer Isolation ummantelt ist. Die Messelektrode 2 weist jedenfalls einen Anschluss 4 zur elektrischen Kontaktierung auf, der in Fig. 2 dargestellt ist.

Fig. 2 zeigt weiter, dass die Messelektrode 2 mindestens ein Befestigungselement 5 zur Befestigung der Messelektrode 2 an einem Trägerbauteil 6 aufweist. Vorzugsweise sind mindestens zwei Befestigungselemente 5 vorgesehen. Bei de dargestellten Ausführungsbeispiel sind der Messelektrode 2 mehrere Befestigungselemente 5, nämlich insgesamt drei Befestigungselemente 5, an dem Trägerbauteil 6 vorgesehen. Damit lässt sich der die Messelektrode 2 umfassende Teil der Sensoranordnung 1 an dem Trägerbauteil 6 befestigen. Die Fig. 3 bis 5 zeigen jeweils ein Exemplar der Befestigungselemente 5 in unterschiedlichen Ausfuhrungsformen. Bei den dargestellten Ausfuhrungsbeispielen sind die Befestigungselemente 5 jeweils integraler Bestandteil des Trägerbauteils 6. Grundsätzlich können die Befestigungselemente 5 aber auch als separate Bauteile vorliegen, die mit dem Trägerbauteil 6 verbindbar sind, wie noch erläutert wird.

Im Folgenden ist im Sinne einer übersichtlichen Darstellung fast durchweg von einem einzelnen Befestigungselement 5 die Rede. Alle diesbezüglichen Ausführungen gelten für alle übrigen Befestigungselemente 5 entsprechend.

Der konstruktiven Ausgestaltung des Befestigungselements 5 kommt vorliegend ganz besondere Bedeutung zu. Wesentlich dabei ist, dass das Befestigungselement 5 eine Haltezunge 7 aufweist, die federelastisch aus einer in Fig. 3a dargestellten Ruhestellung heraus auslenkbar ist. In Fig. 3a ist mit dieser Auslenkung eine Auslenkung der Haltezunge 7 nach oben gemeint. Die in Fig. 2a gezeigte, noch unmontierte Messelektrode 2 lässt sich so in einer Montagebewegung 8 zu ihrer Befestigung mit einer Flachseite 2a unter die Haltezunge 7, die Haltezunge 7 federelastisch auslenkend, schieben.

Die federelastische Auslenkung der Haltezunge 7 im Rahmen der Montagebewegung 8 kann je nach Anwendungsfall unterschiedlich genutzt werden. Eine Möglichkeit besteht darin, eine schnappende Arretierung der Messelektrode 2 zu realisieren. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die federelastische Rückstellkraft der Haltezunge 7 für ein Andrücken der Messelektrode 2 zu nutzen. Dies wird weiter unten näher erläutert.

Die Haltezunge 7 des Befestigungselements 5 weist eine Längserstreckung 9 auf, wobei die Längserstreckung 9 der Haltezunge 7 im Wesentlichen quer zu der lokalen Längserstreckung 10 der Messelektrode 10 ausgerichtet ist. Es wurde bereits darauf hingewiesen, dass mit„lokale Längserstreckung" die Längserstrek- kung gemeint ist, die die Messelektrode 2 im Bereich des jeweiligen Befestigungselements 5 aufweist. Denkbar ist ja, dass sich die Messelektrode 2 entlang einer beliebigen Kontur längserstreckt, wie oben bereits erläutert wurde. Hier und vorzugsweise ist die Auslenkbarkeit der Haltezunge 7 durch eine Biegbarkeit der Haltezunge 7 realisiert. Entsprechend ist es hier und vorzugsweise so. dass die Haltezunge 7 zumindest in einem Biegebereich, vorzugsweise vollständig, aus einem federelastisch biegbaren Material besteht. Dabei ist das Auslen- ken der Haltezunge 7 vorzugsweise ein Biegen der Haltezunge 7 um eine Biegeachse 1 1 , die im Wesentlichen quer zu der Längserstreckung 9 der Haltezunge 7 ausgerichtet ist.

Die Anordnung ist nun so getroffen, dass die Montagebewegung 8 quer zu der lokalen Längserstreckung der Messelektrode 2 und parallel zu einer Flachseite 2a der Messelektrode 2 ausgerichtet ist. Bei der in Fig. 2 dargestellten Montagebewegung 8 handelt es sich um eine insgesamt lineare Montagebewegung 8, was die Montage der Messelektrode 2 vereinfacht. Denkbar ist sogar eine automatisierte, insbesondere robotergestützte Montage, ohne dass es aufwendiger Hand- habungsvorrichtungen bedarf.

Interessant bei dem vorschlagsgemäßen Befestigungselement 5 ist die Tatsache, dass mit der Montagebewegung 8 das federelastische Auslenken der Haltezunge 7 einhergeht. Hierfür ist die Haltezunge 7 vorzugsweise mit mindestens einer Montageschräge 12, 13 ausgestattet, die mit der Messelektrode 2 während der M ontagebe wegung 8 in Eingriff kommt und dadurch eine Auslenkung der Haltezunge 7 bewirkt. Eine erste Montageschräge 12 ist an dem freien Ende der Haltezunge 7 angeordnet, die am besten der Darstellung gemäß Fig. 3b zu entnehmen ist. Während der Montagebewegung 8 kommt zunächst eine Schmalseite 2b der Messelektrode 2 in Eingriff mit der Montageschräge 12 am freien Ende der Haltezunge 7, was zu einem ersten Auslenken der Haltezunge 7 in Fig. 3b nach oben fuhrt.

Die Realisierung der Montageschrägen 12, 13 lässt sich auf ganz unterschiedli- che konstruktive Weise bewerkstelligen. Hier und vorzugsweise ist die an dem freien Ende der Haltezunge 7 angeordnete Montageschräge 12 schlicht nach Art einer Umbiegung der Haltezunge 7 geformt. Die weitere Montageschräge 13 wird weiter unten näher erläutert. Bei allen dargestellten und insoweit bevorzugten Aus führungsbei sp i elen ist das Befestigungselement 5 mit einem Arretierelement 14 ausgestattet, das zur Arre- tierung der montierten Messelektrode 2 hinsichtlich einer Bewegung parallel zu einer Flachseite 2a der Messelektrode 2 formschlüssig mit der montierten Messelektrode 2 in Eingriff steht. Grundsätzlich ist es hier auch denkbar, dass ein kraftschlüssiger, insbesondere ein klemmender Eingriff zwischen dem Arretierelement 14 und der Messelektrode 2 zustande kommt. Grundsätzlich ist es weiter denkbar, dass das Arretierelement 14 der Messelektrode 2 oder einer weiteren Komponente zugeordnet ist, wie noch erläutert wird.

Die jeweiligen Schnittdarstellungen in den Fig. 3 und 4 zeigen, dass hier und vorzugsweise das Arretierelement 14 bei montierter Messelektrode 2 in eine Arretierausformung 15 in oder an der Messelektrode 2, insbesondere in eine Arre- tierausnehmung 15 in der Flachseite 2a der Messelektrode 2, eintaucht. Hier und vorzugsweise ist es weiter so, dass es sich bei der Arretierausnehmung 15 um ein durchgehendes Arretierloch in der Messelektrode 2 handelt.

Die in Fig. 2a gezeigten Arretierausnehmungen 15 in der Messelektrode 2 sind vorzugsweise nach Art von Lang löchern ausgestaltet. Die Längserstreckung der Langlöcher ist dabei vorzugsweise entlang der Längserstreckung 10 der Messelektrode 2 ausgerichtet. Damit lassen sich eventuelle Fertigungstoleranzen, etwa am Trägerbauteil 6 o. dgl., auf einfache Weise ausgleichen. Je nach Auslegung der Arretierausnehmungen 15 kann auch die Lage der Messelektrode 2 zumindest geringfügig entlang ihrer Längserstreckung 10 nachjustiert werden.

Bei der weiter bevorzugten Ausgestaltung gemäß Fig. 5 ist die Messelektrode 2 nicht notwendigerweise mit Arretierausnehmungen 15 ausgestattet. Das hakenförmige Arretierelement 14 kommt lediglich mit einer Schmalseite 2b der Messelektrode 2 in arretierenden Eingriff, wie noch erläutert wird.

Bei allen dargestellten Ausführungsformen ist es so, dass im Zuge der Montagebewegung 8 die Messelektrode 2 in arretierenden Eingriff mit dem Arretierelement 14 kommt. Dies ist hier und vorzugsweise jeweils getrieben durch die Rückstellkraft der Haltezunge 7, so dass die Messelektrode 2 im Zuge der Montagebewegung 8 in den arretierenden Eingriff mit dem Arretierelement 14 schnappt. Bei montierter Messelektrode 2 wird eine Lösebewegung der Messelektrode 2 außer arretierenden Eingriff von dem Arretierelement 14 blockiert. Dies ergibt sich aus den jeweiligen Schnittdarstellungen der Fig. 3-5. Die Rückstellkraft der Haltezunge 7 sorgt dafür, dass die Blockierung einer Lösebewegung der Messelektrode 2 mechanisch hinreichend stabil ist, so dass sich eine sichere Befestigung der Messelektrode 2 ergibt. Allerdings lässt sich die Blockierung der Lösebewegung bei allen dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsformen auflieben, indem die Haltezunge 7 federelastisch ausgelenkt wird. Durch eine Auslenkung der Haltezunge 7 in den Fig. 3-5 nach oben lässt sich die Lösebewegung der Messelektrode 2 leicht freigeben. Dies kann beispielsweise im Rahmen eines wartungsbedingten Austauschs der Messelektrode 2 notwendig sein.

Bei den in den Fig. 3 und 5 dargestellten Ausführungsformen ist das Arretierelement 14 Bestandteil des Befestigungselements 5 und jeweils an der Haite- zunge 7 des Befestigungselements 5 angeordnet. Entsprechend folgt das Arretierelement 14 jeder Auslenkung der Haltezunge 7.

Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist es dagegen so, dass das Arretierelement 14 gegenüber der Haltezunge 7 feststehend angeordnet ist. Die Arretierung kommt hier dadurch zustande, dass die Messelektrode 2 durch die Haltezunge 7 in arretierendem Eingriff mit dem feststehenden Arretierelement gehalten wird. Bei den in den Fig. 3-5 dargestellten Ausführungsformen ist es dagegen so, dass das Arretierelement 14 selbst mittels der Haltezunge 7 in entsprechendem arretierendem Eingriff mit der Messelektrode 2 gehalten wird.

Es kann aber auch vorteilhaft sein, dass das Arretierelement an der Messelektrode 2 angeordnet, insbesondere Bestandteil der Messelektrode 2, ist. In diesem Fall ist das Befestigungselement 5, vorzugsweise die Haltezunge 7, mit einer Ar- retierausnehmung o. dgl. ausgestattet, so dass Arretierelement und Arretieraus- nehmung zur Arretierung der montierten Messelektrode 2 hinsichtlich einer Bewegung parallel zu einer Flachseite 2a der Messelektrode 2 formschlüssig miteinander in Eingriff stehen.

Ein interessanter Aspekt im Hinblick auf die Ausgestaltung des Arretierelements 14 lässt sich der Darstellung gemäß Fig. 3 entnehmen. Hier ist es vorgesehen, dass das Arretierelement 14 gegenüber der Haltezunge 7 federelastisch auslenk- bar, hier biegbar, ist, wobei die Biegeachse des Arretierelements 14 gegenüber der Haltezunge 7 im Wesentlichen parallel zu der Biegeachse 1 1 der Haltezunge 7 selbst ausgerichtet ist. Diese zusätzliche Federelastizität ist insbesondere vorteilhaft, wenn der arretierende Eingriff, wie oben angesprochen, schnappend erfolgen soll.

Es wurde schon darauf hingewiesen, dass Arretierausnehmungen 15 in der Messelektrode 2 bei der in Fig. 5 dargestellte Ausführungsform des Befestigungselements 5 nicht erforderlich sind. Die Arretierbarkeit der Messelektrode 2 mittels des Arretierelements 14 ist bei dieser A us führungs form ausschließlich in einer Richtung quer zu der lokalen Längserstreckung 10 der Messelektrode 2 vorgesehen. Vorteilhaft dabei ist die Tatsache, dass eine oben angesprochene Nachjustierung der Lage der Messelektrode 2 entlang ihrer Längserstreckung 10 ohne weiteres möglich ist. Eine besonders einfache konstruktive Realisierung hierfür ergibt sich dadurch, dass das Arretierelement 14 an dem freien Ende der Haltezunge 7 angeordnet ist und im Längsschnitt der Haltezunge 7 gesehen hakenartig ausgeformt ist. Ganz allgemein stellt das Arretierelement 14 hier einen Teil einer Längsführung für die Messelektrode 2 in Richtung der lokalen Längserstreckung 10 der Messelektrode 2 bereit.

Bei den in den Fig. 3 und 5 dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsformen ist es so, dass das Arretierelement 14 eine oben angesprochene Montageschräge 13 der Haltezunge 7 bereitstellt, mit der eine Schmalseite der Messelektrode 2 während der Montagebewegung 8, die Haltezunge 7 auslenkend, in Eingriff kommt. Alternativ oder zusätzlich kan das Arretierelement 14 eine hakenartige Ausformung 16 aufweisen derart, dass eine Bewegung der montierten Messelektrode 2 entgegen der Montagrichtung eine Kraft auf die Haltezunge 7 in Richtung der Ruhestellung und damit eine Klemmung erzeugt. Eine solche hakenartige Ausformung 16 ist bei der in Fig. 3b gezeigten Haltezunge 7 an einer Seite des Arretierelements 14 gezeigt, die zu der dortigen Montageschräge 13 gegenüberliegend angeordnet ist.

Alternativ zu der obigen, hakenartigen Ausformung 16 kann am Arretierelement 14 eine Anlaufschräge vorgesehen sein, die in Fig. 3b in gestrichelter Linie dargestellt ist. Mit einer solchen Anlaufschräge ist es möglich, dass eine Bewegung der Messelektrode 2 entgegen der Montagebewegung 8 zu einem Ausheben der Haltezunge 7 und damit der Freigabe der Lösebewegung der Messelektrode 2 führt. Bei geeigneter Auslegung ist eine solche Freigabe der Lösebewegung der Messelektrode 2 nur möglich, wenn eine vorbestimmte Mindestkraft auf die Messelektrode 2 aufgebracht wird.

Es wurde schon darauf hingewiesen, dass die Rückstellkraft der Haltezunge 7 für das Einschnappen des Arretierelements 14 in arretierenden Eingriff mit der Messelektrode 2 und für die Blockierung einer Lösebewegung der Messelektrode 2 genutzt werden kann. Vorzugsweise kommt der Rückstellkraft zusätzlich das Andrücken der Messeiektrode 2 zu. Im Einzelnen ist es vorzugsweise so, dass bei montierter Messelektrode 2 die Haltezunge 7 des Befestigungselements 5 zumindest geringfügig federelastisch ausgelenkt ist, wobei die federelastische Rückstellkraft auf die Messelektrode 2 wirkt. Hier und vorzugsweise wirkt die Rückstellkraft im Wesentlichen quer zu einer Flachseite 2a der Messelektrode 2. Um eine Befestigung der Messelektrode 2 möglichst positionsgenau zu ermöglichen, ist es weiter vorzugsweise so, dass bei montierter Messelektrode 2 die Haltezunge 7 über ihre Rückstellkraft die Messelektrode 2 an ein Wandelement 17, hier und vorzugsweise an ein Wandelement 17 des Befestigungselements 5 oder des Trägerbauteils 6, drückt.

Der strukturellen Ausgestaltung des Befestigungselements 5 kommt vorliegend ganz besondere Bedeutung zu. Das Befestigungselement 5 weist vorzugsweise einen Halterahmen 18 auf, innerhalb dessen die Haltezunge 7 angeordnet ist. Hier und vorzugsweise ist der Halterahmen 18 integraler Bestandteil des Trägerbauteils 6. Es lässt sich den Darstellungen gemäß den Fig. 3-5 entnehmen, dass der Halterahmen 18 einstückig mit der Haltezunge 7 ausgestaltet ist. Der Halterahmen 18 übernimmt hier eine Abstützung gegenüber der Rückstellkraft der Haltezunge 7.

Die Ausgestaltung des Befestigungselements 5 mit Haltezunge 7 und Halterahmen 18 ist für die Ausgestaltung des Befestigungselements 5 als separates Bauteil, das mit dem Trägerbauteil 6 zu verbinden ist, besonders vorteilhaft. Hierdurch lässt sich nämlich leicht erreichen, dass der auf die federelastische Rückstellkraft zurückgehende Kraftfluss geschlossen über das Befestigungselement 5 und die Messelektrode 2, im Einzelnen über die Haltezunge 7, die Messelektrode 2 und den Halterahmen 18, verläuft. Dies ist vorteilhaft, da die Verbindung des Befestigungselements 5 mit dem Trägerbauteil 6 durch die federelastische Rück- stellkraft der Haltezunge 7 nicht belastet wird.

Wie oben angesprochen, ist der Halterahmen 18 einstückig mit der Haltezunge 7 ausgestaltet, was fertigungstechnisch besonders einfach dadurch realisierbar ist, dass der Halterahmen 14 zusammen mit der Haltezunge 7 im Kunststoff- Spritzgießverfahren hergestellt ist.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist das Befestigungselement 5 so ausgestaltet, dass es sich mittels eines schieberlosen Auf-Zu- Werkzeugs im Kunststoff-Spritzgießverfahren herstellen lässt.

Die Verbindung des Befestigungselements 5 mit dem Trägerbauteil 6 ist auf ganz unterschiedliche Weise möglich. In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist das B efestigungsel ement 5 an das Trägerbauteil 6 anklebbar, anschweißbar oder anklipsbar. Denkbar ist auch wie oben angesprochen, dass das Befestigungselement 5 ein integraler Bestandteil des Trägerbauteils 6 ist. Insbesondere kann das Befestigungselement 5 gemeinsam mit dem Trägerbauteil 6 im Kunststoff-Spritzgießverfahren hergestellt sein.

Grundsätzlich ist es denkbar, dass der Messelektrode 2 lediglich ein einziges Befestigungselement 5 zugeordnet ist. Hier und vorzugsweise ist es allerdings so, dass mindestens zwei, insbesondere mehrere Befestigungselemente 5, vorgesehen sind, die entlang der Messelektrode 2 angeordnet sind. Entsprechend ist bei den bevorzugten Ausführungsformen gemäß den Fig. 3 und 4 die Messelektrode 2 entlang ihrer Längserstreckung 10 mit mehreren Arretierausnehmungen 15 ausgestattet, die jeweils einem Arretierelement 14 eines Befestigungselements 5 zugeordnet sind.

Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Sensormodul mit einem Trägerbauteil 6 und einer obigen, kapazitiven Sensoranordnung 1 beansprucht. Wesentlich dabei ist die Tatsache, dass die Messelektrode 2 der Sensoranordnung 1 über das mindestens eine Befestigungselement 5 an dem Trägerbauteil 6 befestigt ist. Auf alle Ausführungen zu der vorsc h 1 agsgemä ßen kapazitiv en Sensoranordnung 1 darf verwiesen werden. Wie weiter oben erläutert, kann es sich bei dem Trägerbauteil 6 um ein Karosseriebauteil, insbesondere um einen Stoßfänger oder eine Heckschürze, um eine Heckklappe, o.dgl. handeln. Denkbar ist auch, dass das Trägerbauteil 6 eine Strukturkomponente wie ein Türrahmen o. dgl. ist. Es kann auch vorteilhaft sein, dass das Trägerbauteil 6 ein Modulträger ist, der, ggf. mit weiteren Funktionseinheiten, in einem dem Zusammenbau des Sensormoduls nachgelagerten Montageschritt endmontiert wird.

Vorzugsweise ist das Befestigungselement 5 einstückig mit dem Trägerbauteil 6 verbunden, wie in Fig. 2 dargestellt. Hier und vorzugsweise ist das Befestigungselement 5 einstückig mit einem Wandelement 17 des Trägerbauteils 6 verbunden ist, wobei weiter vorzugsweise sich das Befestigungselement 5 im Wesentlichen parallel zu der Wandebene des Wandelements 17 erstreckt. Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zur Montage der Messelektrode 2 einer kapazitiven, vorschlagsgemäßen Sensoranordnung 1 beansprucht. Wesentlich für das Verfahren ist, dass mindestens zwei Befestigungselemente 5 vorgesehen sind und dass die Messelektrode 2 in einer einzigen, hier und vorzugsweise linearen, Montagebe- wegung 8 zu ihrer Befestigung mit einer Flachseite 2a unter die Haltezungen 7 der Befestigungselemente 5. die Haltezungen 7 wie oben erläutert federelastisch ^■ aus lenkend, geschoben wird. Es wurde schon darauf hingewiesen, dass eine solche Montage mit einem einzigen Arbeitsschritt bewerkstelligt werden kann, was die Montagefreundlichkeit erhöht. Die Montage kann manuell, mittels einer Montagevorrichtung oder automatisiert, insbesondere mittels eines Roboters, vorgenommen werden.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist es so, dass die Messelektrode 2 im Wesentlichen gleichzeitig unter die Haltezungcn 7 mindestens zweier Befesti- gungselemente 5, die Haltezungen 7 federelastisch auslenkend, zu ihrer Befestigung geschoben wird. Dies vereinfacht und beschleunigt den Montagevorgang, wie ebenfalls weiter oben erläutert wurde.