| JP6610501 | Low press elevator device |
KORCHAGIN IVAN PAVLOVICH (RU)
KORCHAGIN IVAN PAVLOVICH (RU)
DODONOV SERGEI GEORGIEVICH (RU)
VORONIN ALEXANDR VALERIEVICH (RU)
| RU2005134873A | 2007-05-20 | |||
| RU2276093C2 | 2006-05-10 | |||
| SU397453A1 | 1973-09-17 | |||
| RU33774U1 | 2003-11-10 | |||
| SU1689177A1 | 1991-11-07 | |||
| RU2324040C2 | 2008-05-10 | |||
| JP2007254049A | 2007-10-04 |
САЛМИНА, Ольга Борисовна (RU)
| ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Подъёмник для транспортировки автомобилей, предназначенный для автоматического перемещения автомобилей между этажами здания, оборудованных помещениями, по меньшей мере, манежного типа для хранения автомобилей, содержащий смонтированные на поверхности здания или рядом с ним вертикально расположенные рельсовые или мачтовые направляющие, по меньшей мере, один подъёмный блок на каждой направляющей, снабженный средством прикрепления его к направляющей и средством перемещения относительно направляющей, при этом подъёмные блоки, установленные на двух смежных направляющих, связаны между собой платформой в единую подъёмную систему, которая перемещается по длине направляющих вверх и вниз относительно поверхности здания, отличающийся тем, что, на платформе установлена кабина, которая содержит, по меньшей мере, один проходной отсек для заезда/выезда и размещения автомобилей, при этом проемы отсека, расположенные на фронтальной и примыкающей к зданию поверхностях кабины, оборудованы воротами, обеспечивающими сообщение кабины подъёмника с дорожной сетью населенного пункта и с этажами здания. 2. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что зона движения подъёмника частично или полностью оборудована ограждением. 3. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что ворота проходного отсека кабины взаимодействуют с воротами, оборудованными на этажах здания. 4. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пунктам 1 и 2, характеризующийся тем, что ворота проходного отсека кабины взаимодействуют с воротами, оборудованными в ограждении зоны движения подъемника. 5. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что пол проходного отсека для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован дренажными отверстиями. 6. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что пол проходного отсека для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован направляющими бордюрами. 7. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1 , характеризующийся тем, что пол проходного отсека для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован выдвижными бордюрами. 8. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пунктам 1 и 2 и 3, характеризующийся тем, что ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания выполнены автоматическими. 9. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пунктам 1 и 2 и 3, характеризующийся тем, что ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания оборудованы семафорными устройствами. 10. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что проходной отсек для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован вентиляционными отверстиями. 11. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1 , характеризующийся тем, что управление подъемником осуществляется с помощью пультов дистанционного управления. 12. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 11, характеризующийся тем, что управление подъемником осуществляется с помощью панелей управления, оборудованных в проходном отсеке кабины, ограждении зоны движения подъемника и на этажах здания. 13. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 12, характеризующийся тем, что панели управления оборудованы средствами связи с диспетчером. 14. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что проходной отсек для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован электрическими светильниками. 15. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что внешние поверхности кабины, подъемных блоков и направляющих подъемника, а также ворот проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания оборудованы огнеупорным покрытием. 16. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания имеют одинаковые габаритные размеры. 17. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 16, характеризующийся тем, что ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания выполнены в виде вертикально открывающихся рольставней. 18. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что в зоне установки направляющих имеется приямок, который оборудован дренажными отверстиями, связанными с канализационной системой населенного пункта. 19. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что кабина подъёмника оборудована системой видеонаблюдения. 20. Подъёмник для транспортировки автомобилей по пункту 1, характеризующийся тем, что кабина подъёмника оборудована системой пожаротушения. |
Область техники
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к средствам подъёма и спуска людей, грузов и технического вооружения при обслуживании многоэтажных (многоуровневых) объектов.
Предшествующий уровень техники
Известна подъёмная система для обслуживания многоэтажных сооружений (заявка РФ N°2005134873 от 10.11.05.). Данная система обеспечивает возможность проведения механизированной погрузки на грузовую площадку подъёмника и механизированной разгрузки с неё, поддонов с автомобилями.
Недостатком данной системы является то, что она не обеспечивает техники безопасности для автоматического перемещения автомобилей вместе с водителями и пассажирами между этажами здания, оборудованных помещениями для хранения автомобилей.
Раскрытие изобретения
Техническим результатом, достигаемым при использовании предложенного изобретения, является обеспечение техники безопасности для автоматического перемещения автомобилей вместе с водителями и пассажирами между этажами здания, оборудованных помещениями для хранения автомобилей.
Указанный технический результат достигается тем, что подъёмник для транспортировки автомобилей, предназначенный для автоматического перемещения автомобилей между этажами здания, оборудованных помещениями, по меньшей мере, манежного типа для хранения автомобилей, содержит смонтированные на поверхности здания или рядом с ним вертикально расположенные рельсовые или мачтовые направляющие. По меньшей мере, один подъемный блок на каждой направляющей снабжен средством прикрепления его к направляющей и средством перемещения относительно направляющей. При этом подъемные блоки, установленные на двух смежных направляющих, связаны между собой платформой в единую подъёмную систему. Единая подъёмная система перемещается по длине направляющих вверх и вниз относительно поверхности здания, когда подъемные блоки синхронно двигаются вверх и вниз по направляющим. На платформе установлена кабина, которая содержит, по меньшей мере, один проходной отсек для заезда/выезда и размещения автомобилей. При этом проемы отсека, расположенные на фронтальной и примыкающей к зданию поверхностях кабины, оборудованы воротами, обеспечивающими сообщение кабины подъёмника с дорожной сетью населенного пункта и с этажами здания. В частном случае реализации, зона движения подъемника частично или полностью оборудована ограждением.
В частном случае реализации, ворота проходного отсека кабины взаимодействуют с воротами, оборудованными на этажах здания.
В частном случае реализации, ворота проходного отсека кабины взаимодействуют с воротами, оборудованными в ограждении зоны движения подъемника.
В частном случае реализации, пол проходного отсека для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован дренажными отверстиями.
В частном случае реализации, пол проходного отсека для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован направляющими бордюрами. В частном случае реализации, пол проходного отсека для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован выдвижными бордюрами.
В частном случае реализации, ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания выполнены автоматическими.
В частном случае реализации, ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания оборудованы семафорными устройствами.
В частном случае реализации, проходной отсек для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован вентиляционными отверстиями. В частном случае реализации, управление подъемником осуществляется с помощью пультов дистанционного управления.
В частном случае реализации, управление подъемником осуществляется с помощью панелей управления, оборудованных в проходном отсеке кабины, ограждении зоны движения подъемника и на этажах здания.
В частном случае реализации, панели управления оборудованы средствами связи с диспетчером.
В частном случае реализации, проходной отсек для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован электрическими светильниками.
В частном случае реализации, внешние поверхности кабины, подъемных блоков и направляющих подъемника, а также ворот проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания оборудованы огнеупорным покрытием.
В частном случае реализации, ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания имеют одинаковые габаритные размеры. В частном случае реализации, ворота проходного отсека кабины, ограждения зоны движения подъемника и этажей здания выполнены в виде вертикально открывающихся рольставней.
В частном случае реализации, в зоне установки направляющих имеется приямок, который оборудован дренажными отверстиями, связанными с канализационной системой населенного пункта. В частном случае реализации, кабина подъёмника оборудована системами видеонаблюдения и пожаротушения.
Краткое описание фигур чертежей
Настоящее изобретение поясняется конкретным примером, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения приведенной совокупностью признаков требуемого технического результата. Выполнение подъёмника для транспортировки автомобилей представлено на следующих чертежах: фиг. 1 - фронтальный вид на подъёмник для транспортировки автомобилей; фиг. 2 - вид сбоку на подъёмник для транспортировки автомобилей; фиг. 3 - вид сверху на подъёмник для транспортировки автомобилей; фиг. 4 - изометрический вид на многоуровневую автомобильную парковку, оборудованную заявленным подъёмником для транспортировки автомобилей с открытой зоной движения подъёмника; фиг. 5 - изометрический вид на многоуровневую автомобильную парковку, оборудованную заявленным подъёмником для транспортировки автомобилей с закрытой зоной движения подъёмника. Лучший вариант осуществления изобретения
Согласно настоящему изобретению, рассматривается подъёмник для транспортировки двух автомобилей, как вариант, показанный на всех фигурах. Данный подъёмник для транспортировки автомобилей включает в себя следующие элементы и поясняется конкретным примером, рассматриваемым ниже: Подъёмник для транспортировки автомобилей, предназначенный для автоматического перемещения автомобилей между этажами здания 1, оборудованных помещениями для хранения автомобилей 2, содержит смонтированные на поверхности здания или рядом с ним вертикально расположенные рельсовые или мачтовые направляющие 3. По меньшей мере, один подъемный блок 4 на каждой направляющей снабжен средством прикрепления его к направляющей 3 и средством перемещения относительно направляющей 3 (фиг. 1- 5). При этом подъемные блоки 4, установленные на смежных направляющих 3, связаны между собой платформой 5 для синхронного движения вверх и вниз относительно поверхности здания 1 (фиг. 1).
На платформе 5 установлена кабина 6, содержащая ворота 7. При этом кабина 6 содержит, по меньшей мере, один проходной отсек 8 для заезда/выезда и размещения автомобилей, проемы которого оборудованы воротами 7. Ворота 7 обеспечивают сообщение кабины 6 с дорожной сетью населенного пункта и с этажами здания 1 (фиг. 1- 3).
Зона движения подъемника для транспортировки автомобилей частично или полностью оборудована ограждением
9. Ворота 7 отсека 8 взаимодействуют с воротами 10, оборудованными на этажах здания 1, а также с воротами 11, оборудованными в ограждении 9 зоны движения подъемника
(фиг. 4 и 5). Пол 12 проходного отсека 8 оборудован дренажными отверстиями 13, направляющими бордюрами 14 и выдвижными бордюрами 15 (фиг. 1- 3).
Ворота 7, 11 и 10 отсека 8, ограждения 9 зоны движения подъемника и этажей здания 1 соответственно выполнены автоматическими. Также все указанные ворота оборудованы семафорными устройствами 16 (фиг. 1, 2, 4 и 5).
Проходной отсек 8 для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован вентиляционными отверстиями 17 (фиг.
I и 2). Управление подъемником осуществляется с помощью пультов дистанционного управления и/или с помощью панелей управления 18, оборудованных в проходном отсеке 8 кабины 6, ограждении 9 зоны движения подъемника и на этажах здания 1.
Панели управления 18 оборудованы средствами связи с диспетчером (фиг. 2). Проходной отсек 8 для заезда/выезда и размещения автомобилей оборудован электрическими светильниками 19 (фиг.
2).
Внешние поверхности кабины 6 подъемных блоков 4 и направляющих 3 подъемника, а также ворот 7, 11 и 10 оборудованы огнеупорным покрытием 20 (фиг. 1- 5).
Ворота 7, 11 и 10 отсека 8, ограждения 9 зоны движения подъемника и этажей здания 1 соответственно имеют одинаковые габаритные размеры и выполнены, как вариант, в виде вертикально открывающихся рольставней (фиг. 1- 5).
В зоне установки направляющих 3 имеется приямок 21, который оборудован дренажными отверстиями 22, связанными с канализационной системой населенного пункта (фиг. 1 и 3).
Кабина 6 подъёмника для транспортировки автомобилей оборудована системами видеонаблюдения и пожаротушения.
Вариант эксплуатации заявленного подъёмника для транспортировки автомобилей является следующим.
Автомобиль по дорожной сети населенного пункта подъезжает к воротам 11 ограждения 9 здания 1 многоуровневой автомобильной парковки. Водитель с помощью пульта дистанционного управления вызывает подъёмник. Вызванный подъёмник перемещается к уровню дорожной сети населенного пункта и останавливается напротив него. Ворота 11 ограждения 9 и ворота 7 отсека 8 синхронно открываются. Одновременно с этим, ближе расположенные к открывающимся воротам, выдвижные бордюры 15 полностью задвигаются в пол 12 проходного отсека 8.
После того как автомобиль полностью въехал в проходной отсек 8 для заезда/выезда и размещения автомобилей, ближе расположенные к открытым воротам, выдвижные бордюры 15 полностью выдвигаются из пола 12 проходного отсека 8. После этого ворота 11 ограждения 9 и ворота 7 кабины 6 синхронно закрываются.
Подъёмник с автомобилем перемещается к запрошенному уровню здания 1 и останавливается напротив него. Ворота 7 кабины 6 подъёмника для транспортировки автомобилей и ворота
10 этажа здания 1 синхронно открываются, и автомобиль въезжает в помещение для хранения автомобилей данного этажа здания 1.
Ворота 7 кабины 6 и ворота 10 этажа здания 1 закрываются. Водитель оставляет свой автомобиль в указанном помещении 2 на хранение и спускается на улицу по лестнице или на пассажирском лифте здания 1.
Действия, необходимые для выезда указанного автомобиля из многоуровневой автомобильной парковки, выполняются в обратной последовательности.
Промышленная применимость
Настоящее изобретение промышленно применимо, так как может быть реализовано с использованием известных технологий, применяемых при производстве устройств подъема, в том числе и для транспортного машиностроения.