(A)図は、円環の縦板部の断面拡大図で� ��円環の直径の中心軸に概ね平行している縦� ��部は、金属やセラミックやサーメットや繊� ��や合成樹脂やゴムやシリコンから選択して� ��られた薄板帯を積層して作成されているこ� ��を示している。(B)図は、円環にローラーを� ��接して周速を機械的に引き出して利用する� ��力発電装置の円環部分を示した部分断面図� ��ある。 (A)図は、円環の縦板部の断面拡大図で� ��円環の直径の中心軸に概ね平行している縦� ��部は、金属やセラミックやサーメットや繊� ��や合成樹脂やゴムやシリコンから選択して� ��られた薄板帯を積層して作成されているこ� ��を示している。(B)図は、円環にタイヤを当� ��して周速を機械的に引き出して利用する風� ��発電装置の円環部分を示した部分断面図で� ��る。 (A)図は、シュラウドの縦板部の断面拡� ��図で、直径の中心軸に概ね平行している縦� ��部は、金属やセラミックやサーメットや繊� ��や合成樹脂やゴムやシリコンから選択して� ��られた薄板帯を積層して作成されているこ� ��を示している。(B)図は、回転ダクトの縦板� ��の断面拡大図で、直径の中心軸に概ね平行� ��ている縦板部は、金属やセラミックやサー� ��ットや繊維や合成樹脂やゴムやシリコンか� ��選択して作られた薄板帯を積層して作成さ� ��ていることを示している。(C)図は、周速を� ��磁的に利用する風力発電装置の発電部の部� ��断面図である。 (A)図は、シュラウドの縦板部の断面拡� ��図で、直径の中心軸に概ね平行している縦� ��部は、金属やセラミックやサーメットや繊� ��や合成樹脂やゴムやシリコンから選択して� ��られた薄板帯を積層して作成されているこ� ��を示している。(B)図は、回転ダクトの縦板� ��の断面拡大図で、直径の中心軸に概ね平行� ��ている縦板部は、金属やセラミックやサー� ��ットや繊維や合成樹脂やゴムやシリコンか� ��選択して作られた薄板帯を積層して作成さ� ��ていることを示している。(C)図は、周速を� ��磁的に利用する風力発電装置の発電部の部� ��断面図である。 (A)図は、シュラウドの縦板部の断面拡� ��図で、直径の中心軸に概ね平行している縦� ��部は、金属やセラミックやサーメットや繊� ��や合成樹脂やゴムやシリコンから選択して� ��られた薄板帯を積層して作成されているこ� ��を示している。(B)図は、回転ダクトの縦板� ��の断面拡大図で、直径の中心軸に概ね平行� ��ている縦板部は、金属やセラミックやサー� ��ットや繊維や合成樹脂やゴムやシリコンか� ��選択して作られた薄板帯を積層して作成さ� ��ていることを示している。(C)図は、揚力や� ��進力を発生するシュラウド付き回転翼の駆� ��部の部分断面図である。 (A)図は、シュラウドの縦板部の断面拡� ��図で、直径の中心軸に概ね平行している縦� ��部は、金属やセラミックやサーメットや繊� ��や合成樹脂やゴムやシリコンから選択して� ��られた薄板帯を積層して作成されているこ� ��を示している。(B)図は、回転ダクトの縦板� ��の断面拡大図で、直径の中心軸に概ね平行� ��ている縦板部は、金属やセラミックやサー� ��ットや繊維や合成樹脂やゴムやシリコンか� ��選択して作られた薄板帯を積層して作成さ� ��ていることを示している。(C)図は、揚力や� ��進力を発生するシュラウド付き回転翼の駆� ��部の部分断面図である。 (A)図は、薄板帯で潜水艦の胴体を作成� ��た場合の一部断面図である。(B)図は、胴体� ��構成する縦板部の断面拡大図である。 (A)図は、薄板帯で宇宙空間における居� ��空間の円筒形の外壁を作成した場合の一部� ��面図である。(B)図は、円筒形の外壁を構成� ��る縦板部の断面拡大図である。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントスピ ニングホイールコンポジション)の平面図で� �る。(B)図は、巨大巻き車(ジャイアントスピ� ��ングホイールコンポジション)の正面図であ る。(C)図は、巨大巻き車(ジャイアントスピ� �ングホイールコンポジション)の一部分であ� ��巨大巻き車部品(ジャイアントスピニングホ イールポーション)を一組取り出して外周部� �ら見た正面図である。 (A)図は、表側が凸面を形成した巨大巻 き車(ジャイアントスピニングホイールコン� �ジション)の平面図である。(B)図は、表側が� ��面を形成した巨大巻き車(ジャイアントスピ ニングホイールコンポジション)の正面図で� �る。 (A)図は、表側が凹面を形成した巨大巻 き車(ジャイアントスピニングホイールコン� �ジション)の平面図である。(B)図は、表側が� ��面を形成した巨大巻き車(ジャイアントスピ ニングホイールコンポジション)の正面図で� �る。 (A)図は、巨大巻き車部品(ジャイアン� �スピニングホイールポーション)を外周部(表 側)から見た正面図である。(B)図は、巨大巻� �車部品(ジャイアントスピニングホイールポ� ��ション)を内周部(裏側)から見た図である。( C)図は、巨大巻き車部品(ジャイアントスピニ ングホイールポーション)をそれぞれの場所� �切断した断面図と側面図である。 (A)図は、巨大巻き車部品(ジャイアン� �スピニングホイールポーション)の連結装置� ��構造が分かるように、ボルトとナット及び� ��波/レーザー反射器を外した状態の図である 。なお、連結装置で実際に使用する際のナッ トは、両側にワッシャーを置いて使用するが 、図面では省略してある。(B)図は、巨大巻き 車部品(ジャイアントスピニングホイールポ� �ション)の連結装置にボルトとナットを取り� ��け、裏面中央に光波/レーザー反射器を取り 付けた図である。(C)図は、複数の隣接する巨 大巻き車部品(ジャイアントスピニングホイ� �ルポーション)のそれぞれを連結装置で連結� ��た巨大巻き車(ジャイアントスピニングホイ ールコンポジション)を、内周部(裏側)から見 た図である。 (A)図は、側面の3カ所に連結装置を備� �た巨大巻き車部品(ジャイアントスピニング� ��イールポーション)を内周部(裏側)から見た� ��である。(B)図は、側面の1カ所に連結装置を 備えた巨大巻き車部品(ジャイアントスピニ� �グホイールポーション)を内周部(裏側)から� �た図である。 (A)図は、隣接同士で互いに嵌合する凸 凹の側面を有する巨大巻き車部品(ジャイア� �トスピニングホイールポーション)を内周部( 裏側)から見た図である。(B)図は、隣接同士� �互いに嵌合する三角形の辺の形状の側面を� �する巨大巻き車部品(ジャイアントスピニン� ��ホイールポーション)を内周部(裏側)から見� ��図である。 (A)図は、巨大巻き車を組み立てる際に 、連結装置のナットを締め付ける方向に働か せて、巨大巻き車部品同士を緊着している状 態を示している。(B)図は、巨大巻き車に薄板 帯を巻き付けていくと、巨大巻き車は薄板帯 の締め付けによって直径が減少する。よって 、薄板帯を巨大巻き車に巻き付けている途中 で連結装置の緊着状況を解除して、ナットを 中立の位置に設定した場合を示している。(C) 図は、巨大巻き車に薄板帯を巻き付けていく と、巨大巻き車は薄板帯の締め付けによって 直径が減少する。よって、減少分を補って巨 大巻き車の直径を一定に保つため、連結装置 のナットを働かせて、隣接する連結装置同士 を強制的に離隔させる場合を示している。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)を表側から� ��た図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)の� �側に、円環用の2枚一組の始点終点舌片を当� ��た図である。(C)図は、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)の� �側に、円環用の2枚一組の始点終点舌片を固� ��してセッティングした図である。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)を表側から� ��た図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)の� �側に、円環用の2枚一組で溶着用の電極を有� ��る始点終点舌片を当てた図である。(C)図は� ��巨大巻き車(ジャイアントスピニングホイー ルコンポジション)の表側に、円環用の2枚一� ��で溶着用の電極を有する始点終点舌片を固� ��してセッティングした図である。 (A)図は、2枚一組の円環用の始点終点� �片に薄板帯の始点を接合して、巨大巻き車(� ��ャイアントスピニングホイールコンポジシ� ��ン)に薄板帯の巻き付けを開始したところの 図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャイアン� �スピニングホイールコンポジション)上にセ� ��ティングした円環用の2枚一組の始点終点舌 片で巻き付け途中の種類の異なる薄板帯の一 方の巻き付けを終了し、他方の巻き付けを開 始したところの図である。(C)図は、巨大巻き 車(ジャイアントスピニングホイールコンポ� �ション)上の円環用の2枚一組の始点終点舌片 で薄板帯の巻き付けを終了したところの図で ある。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)を表側から� ��た図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)の� �側に、回転ダクトやシュラウド用の2枚一組� ��始点終点舌片を当てた図である。(C)図は、� ��大巻き車(ジャイアントスピニングホイール コンポジション)の表側に、回転ダクトやシ� �ラウド用の2枚一組の始点終点舌片を固定し� ��セッティングした図である。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)を表側から� ��た図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)の� �側に、回転ダクトやシュラウド用の2枚一組� ��溶着用の電極を有する始点終点舌片を当て� ��図である。(C)図は、巨大巻き車(ジャイアン トスピニングホイールコンポジション)の表� �に、回転ダクトやシュラウド用の2枚一組で� ��着用の電極を有する始点終点舌片を固定し� ��セッティングした図である。 (A)図は、2枚一組の回転ダクトやシュ� �ウド用の始点終点舌片に薄板帯の始点を接� �して、巨大巻き車(ジャイアントスピニング� ��イールコンポジション)に薄板帯の巻き付け を開始したところの図である。(B)図は、巨大 巻き車(ジャイアントスピニングホイールコ� �ポジション)上にセッティングした回転ダク� ��やシュラウド用の2枚一組の始点終点舌片で 、種類の異なる薄板帯の一方の巻き付けを終 了し、他方の巻き付けを開始したところの図 である。(C)図は、巨大巻き車(ジャイアント� �ピニングホイールコンポジション)上の回転� ��クトやシュラウド用の2枚一組の始点終点舌 片で薄板帯の巻き付けを終了したところの図 である。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)を表側から� ��た図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)の� �側に、1枚一組の始点終点舌片を当てた図で� ��る。(C)図は、巨大巻き車(ジャイアントスピ ニングホイールコンポジション)の表側に、1� ��一組の始点終点舌片を固定してセットして� ��板帯の始点を接合し、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)に� �板帯の巻き付けを開始したところの図であ� �。 (A)図は、コイル状にした円環用の薄板 帯と巨大巻き車(ジャイアントスピニングホ� �ールコンポジション)と薄板帯の巻き付けを� ��整する張力コントローラーを設置場所の上� ��から見た平面図である。(B)図は、メッシュ� ��無い円環用の薄板帯を巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)に� �き付けているところを水平位置から見た正� �図である。 (A)図は、コイル状にした回転ダクト用 の薄板帯と巨大巻き車(ジャイアントスピニ� �グホイールコンポジション)と薄板帯の巻き� ��けを調整する張力コントローラーを設置場� ��の上方から見た平面図である。(B)図は、メ� ��シュの無い回転ダクト用の薄板帯を巨大巻� ��車(ジャイアントスピニングホイールコンポ ジション)に巻き付けているところを水平位� �から見た正面図である。 (A)図は、コイル状にしたシュラウド用 の薄板帯と巨大巻き車(ジャイアントスピニ� �グホイールコンポジション)と薄板帯の巻き� ��けを調整する張力コントローラーを設置場� ��の上方から見た平面図である。(B)図は、メ� ��シュの無いシュラウド用の薄板帯を巨大巻� ��車(ジャイアントスピニングホイールコンポ ジション)に巻き付けているところを水平位� �から見た正面図である。 (A)図は、コイル状にした円環用の薄板 帯と巨大巻き車(ジャイアントスピニングホ� �ールコンポジション)と薄板帯の巻き付けを� ��整する張力コントローラーを設置場所の上� ��から見た平面図である。(B)図は、メッシュ� ��有る円環用の薄板帯を巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)に� �き付けているところを水平位置から見た正� �図である。 (A)図は、コイル状にした回転ダクト用 の薄板帯と巨大巻き車(ジャイアントスピニ� �グホイールコンポジション)と薄板帯の巻き� ��けを調整する張力コントローラーを設置場� ��の上方から見た平面図である。(B)図は、メ� ��シュの有る回転ダクト用の薄板帯を巨大巻� ��車(ジャイアントスピニングホイールコンポ ジション)に巻き付けているところを水平位� �から見た正面図である。 (A)図は、コイル状にしたシュラウド用 の薄板帯と巨大巻き車(ジャイアントスピニ� �グホイールコンポジション)と薄板帯の巻き� ��けを調整する張力コントローラーを設置場� ��の上方から見た平面図である。(B)図は、メ� ��シュの有るシュラウド用の薄板帯を巨大巻� ��車(ジャイアントスピニングホイールコンポ ジション)に巻き付けているところを水平位� �から見た正面図である。 胴体や円筒形の外壁のように、直径の 中心軸に平行する縦板部が長くなる場合には 、巨大巻き車を2個以上用いる。図は、直径� �同じ巨大巻き車を中心軸を合わせて3個並べ� ��場合の例である。異なる直径の巨大巻き車� ��複数用い、ローラーで整形して胴体や円筒� ��の外壁を作成することも可能である。 (A)図は、巻き付けの終了した円環や回 転ダクトやシュラウドや胴体や円筒形の外壁 の表側と裏側に粘土状爆薬を貼り付け、円周 上に複数の電気雷管を取り付けで同時に点火 して爆発圧接(爆着)を行うところを上方から� ��た平面図である。(B)図は、巻き付けの終了� ��た円環や回転ダクトやシュラウドや胴体や� ��筒形の外壁の表側と裏側に粘土状爆薬を貼� ��付け、円周上に複数の電気雷管を取り付け� ��同時に点火して爆発圧接(爆着)を行うとこ� �を水平方向から見た正面図である。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)に円環用の� ��板帯を巻き付ける際の作業環境として使用� ��る支柱装置の支柱の使用状況を示すための� ��面拡大図である。(B)図は、巨大巻き車(ジャ イアントスピニングホイールコンポジション )に薄板帯を巻き付ける際の作業環境として� �用する薄板帯コイル台と支柱装置の関係を� �すための図である。この図では、薄板帯コ� �ル台の方が可動できて、支柱装置の方が固� �(ただし、微修正は可能)されている例を示し ている。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)に回転ダク� ��用の薄板帯を巻き付ける際の作業環境とし� ��使用する支柱装置の支柱の使用状況を示す� ��めの断面拡大図である。(B)図は、巨大巻き� ��(ジャイアントスピニングホイールコンポジ ション)に薄板帯を巻き付ける際の作業環境� �して使用する薄板帯コイル台と支柱装置の� �係を示すための図である。この図では、薄� �帯コイル台の方が可動できて、支柱装置の� �が固定(ただし、微修正は可能)されている例 を示している。 (A)図は、巨大巻き車(ジャイアントス� �ニングホイールコンポジション)にシュラウ� ��用の薄板帯を巻き付ける際の作業環境とし� ��使用する支柱装置の支柱の使用状況を示す� ��めの断面拡大図である。(B)図は、巨大巻き� ��(ジャイアントスピニングホイールコンポジ ション)に薄板帯を巻き付ける際の作業環境� �して使用する薄板帯コイル台と支柱装置の� �係を示すための図である。この図では、薄� �帯コイル台の方が可動できて、支柱装置の� �が固定(ただし、微修正は可能)されている例 を示している。 図は、巨大巻き車(ジャイアントスピ� �ングホイールコンポジション)に薄板帯を巻� ��付ける際の作業環境として使用する薄板帯� ��イル台と支柱装置の関係を示すための図で� ��る。この図では、薄板帯コイル台の方が固� ��(ただし、微修正は可能)で、支柱装置の方� �可動である例を示している。 巨大巻き車(ジャイアントスピニング� �イールコンポジション)は、外周に薄板帯を� ��き付けて行くに従って締め付けられて、直� ��が減少する。減少分は、連結装置で修正す� ��必要がある。よって、修正のためのデータ� ��を得ることが必要である。図は、このため� ��中央部に光波/レーザー測距装置を設置して 距離を測定する場合の上方から見た平面図で ある。この方式では、光波/レーザー測距装� �と光波/レーザー反射器との間は、通視でき� ��ことが必要である。この方式は、通視経路� ��確保することがネックになることがあるが� ��巨大巻き車(ジャイアントスピニングホイー ルコンポジション)が真円を保っているかど� �かを知ることが容易にできる利点を有する� � 巨大巻き車(ジャイアントスピニング� �イールコンポジション)は、外周に薄板帯を� ��き付けて行くに従って締め付けられて、直� ��が減少する。減少分は、連結装置で修正す� ��必要がある。よって、修正のためのデータ� ��を得ることが必要である。図は、このため� ��中央部に光波/レーザー測距装置を設置して 光ケーブルで導いて距離を測定する場合の上 方から見た平面図である。この方式では、光 波/レーザー測距装置と光波/レーザー反射器� ��の間は、通視できなくても可能である。 巨大巻き車(ジャイアントスピニング� �イールコンポジション)は、外周に薄板帯を� ��き付けて行くに従って締め付けられて、直� ��が減少する。減少分は、連結装置で修正す� ��必要がある。よって、修正のためのデータ� ��を得ることが必要である。図は、このため� ��巨大巻き車(ジャイアントスピニングホイー ルコンポジション)の内周に沿って精密測距� �置を複数設置し、光波/レーザー反射器との� ��を測定する場合の上方から見た平面図であ� ��。精密測距装置の設置は容易であり通視経� ��の確保もいらないが、巨大巻き車(ジャイア ントスピニングホイールコンポジション)が� �円を保っているかどうかを調べることには� �や不向きである。 (A)長くて薄い形状の薄板帯は、温度や 湿度によって伸縮する。よって、作業環境は 、温度と湿度を一定に保てることが必要であ る。このためドーナツ型の大きな直径の巨大 巻き車(ジャイアントスピニングホイールコ� �ポジション)でも収納できて作業環境を作る� ��とができるビニールハウスを設置して、そ� ��ほぼ中央に巨大巻き車(ジャイアントスピニ ングホイールコンポジション)を据え付けて� �用環境とする。図は、その場合の作業環境� �なるビニールハウスを上方から見た平面図� �ある。(B)図は、作業環境となる1重構造のビ� ��ールハウスのほぼ中央に巨大巻き車(ジャイ アントスピニングホイールコンポジション)� �設置した場合を水平位置から見た一部断面� �である。ビニールハウスは、自然環境との� �関関係等から必要に応じ2重構造や3重構造、 あるいはそれ以上の複層構造をとることもで きる。