Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
CLOCK WATCH MOVEMENT EQUIPPED WITH A MECHANISM INDICATING PHASES OF THE MOON AND OF THE TIDE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2006/128834
Kind Code:
A2
Abstract:
The invention concerns a clock watch movement provided with an hour wheel (28) and equipped with a mechanism indicating stages of the tides and phases of the moon including a wheel for phases of the moon (30) and a mobile for stages of the tides (32) kinematically linked to said hour wheel (28) and designed to bear, respectively, means displaying phases of the moon and of the tide. The invention is characterized in that the mobile for stages of the tides (32) is kinematically linked to the wheel hour (28) via said wheel for the phases of the moon (30).

Inventors:
CLEMENTI, Paul (2b rue Arthur Bourdin, Pontarlier, Pontarlier, F-25300, FR)
WIDMER, Stéphane (Rue de Corcelles 10, Peseux, CH-2034, CH)
Application Number:
EP2006/062645
Publication Date:
December 07, 2006
Filing Date:
May 26, 2006
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
VAUCHER MANUFACTURE FLEURIER S.A. (Rue de l'Hôpital 33, Fleurier, CH-2114, CH)
CLEMENTI, Paul (2b rue Arthur Bourdin, Pontarlier, Pontarlier, F-25300, FR)
WIDMER, Stéphane (Rue de Corcelles 10, Peseux, CH-2034, CH)
International Classes:
G04B19/26
Attorney, Agent or Firm:
GLN (Rue du Puits-Godet 8a, Neuchâtel, CH-2000, CH)
Download PDF:
Claims:

Revendications

1. Mouvement d'horlogerie muni d'une roue des heures (28) et équipé d'un mécanisme d'indication des marées et des phases de lune comportant une roue de phases de lune (30) et un mobile de marées (32) reliés cinématiquement à ladite roue des heures (28) et destinés à porter, respectivement, des moyens d'affichage de phases de lune et de marée, caractérisé en ce que ledit mobile des marées (32) est relié cinématiquement à la roue des heures (28) par l'intermédiaire de ladite roue des phases de lune (30).

2. Mécanisme selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, des moyens de correction simultanée (34) des phases de lune et des marées.

3. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de correction simultanée (34) comportent un poussoir (74) coopérant avec ladite roue des phases de lune (30) et un organe ressort (76) coopérant avec ledit poussoir (74). 4. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, des moyens de correction de l'indication des marées (36), et des moyens de débrayage de la liaison cinématique entre ledit mobile des marées (32) et ladite roue des phases de lune (30), situés entre les moyens d'affichage de phases de lune et de marée. 5. Mécanisme selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit mobile des marées (32) comporte une première roue dentée (58) coopérant avec lesdits moyens de correction de l'indication des marées (36), une deuxième roue dentée (62), reliée cinématiquement à ladite roue de phase de lune (30), et des moyens de liaison (60) desdites première et deuxième roues dentées, agencés pour être débrayés lorsque le couple appliqué par les moyens de correction de l'indication des marées (36) sur la première roue (58) dépasse une valeur limite prédéfinie.

6. Mécanisme selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de correction (36) de l'indication des marées comportent

- une bascule à cliquet (78) coopérant avec ladite première roue dentée (58), - un poussoir (80) destiné à actionner ladite bascule (78), et

- un organe ressort (82) coopérant avec ladite bascule (78).

7. Mécanisme selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de liaison des roues (58, 62) comportent un ressort- friction (60) du type comprenant des organes élastiques (70a, 70b, 70c) dont l'élasticité s'exerce dans le plan desdites roues. 8. Mécanisme selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit ressort-friction (60) comporte une partie centrale (68) et au moins deux branches (70a, 70b, 70c) sensiblement repliées autour de ladite partie centrale (68) et dont la longueur est grande en regard de la largeur.

9. Mécanisme selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, des moyens (52) pour exercer un couple s'opposant au couple exercé par lesdits moyens de liaison sur ladite deuxième roue dentée (62) et supérieur à celui-ci.

10. Mécanisme selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdits moyens comportent un ressort sautoir (52) coopérant avec une roue en étoile (48) solidaire d'un pignon (50) en prise avec ladite roue des phases de lune (30).

11. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, une roue (56) en prise, avec ledit mobile des marées (32) et solidaire d'un pignon (54) en prise avec ladite roue des phases de lune (30).

Description:

Description

MOUVEMENT D'HORLOGERIE EQUIPE D'UN MECANISME D'INDICATION DES

PHASES DE LUNE ET DE MAREE

Domaine technique [0001] L'invention se rapporte au domaine de l'horlogerie mécanique. Elle concerne plus précisément un mouvement d'horlogerie équipé d'un mécanisme d'indication des phases de lune et des marées.

Etat de la technique

[0002] Les mouvements de montre ont souvent été utilisés pour donner des indications sur des phénomènes naturels périodiques tels que la succession des jours, des mois, des phases de lune etc.... La marée est également un de ces phénomènes périodiques, résultant des attractions de la lune et du soleil sur la mer, de sorte que sa période est liée au mois lunaire. L'intervalle moyen entre deux hautes mers consécutives est d'environ douze heures et vingt cinq minutes. De plus, l'heure de la marée haute prend la même valeur périodiquement, tous les vingt neuf jours douze heures quarante quatre minutes et deux virgule quatre-vingt huit secondes (29j 44min 2,88s), durée moyenne d'un mois lunaire.

[0003] Du fait de la périodicité du phénomène des marées, plusieurs développements horlogers ont déjà été proposés de manière à afficher des indications sur les marées. L'un d'eux est décrit dans le brevet CH 278335 déposé par Ed. Heuer and Co. en 1949. Certaines réalisations combinent, sur une même montre, l'affichage des phases de lune et des marées. L'une d'entre elles est présentée dans le document US 5'327'400 (Nouvelle Lemania SA, Eberhard & Cie SA). Les phénomènes des phases de lune et des marées étant liés, il peut être intéressant, dans certaines occasions, en cas d'arrêt du mécanisme de la montre, par exemple, de régler les affichages de l'un et de l'autre simultanément. Toutefois, aucune réalisation actuelle ne permet un tel réglage. Divulgation de l'invention

[0004] La présente invention a pour but de palier l'inconvénient susmentionné en proposant un mécanisme permettant de régler l'indication des phases de lune et des marées par une manipulation unique.

[0005] Plus précisément, l'invention concerne un mouvement d'horlogerie muni d'une roue des heures, équipé d'un mécanisme d'indication des marées et des phases de lune comportant une roue de phases de lune et un mobile de marées tous deux reliés cinématiquement à la roue des heures et respectivement destinés à porter des moyens d'affichage des phases de lune et de marée. Selon l'invention, le mobile des marées est relié cinématiquement à la roue des heures par l'intermédiaire de la roue des phases de lune.

[0006] Avantageusement, le mécanisme selon l'invention comporte, en outre, des moyens pour effectuer la correction simultanée des phases de lune et des marées.

[0007] Par ailleurs, la marée est, par nature, un phénomène local. L'heure des marées hautes et basses varie d'un endroit à l'autre d'une même côte, sans que les phases de lune changent de la même façon. Il est donc particulièrement intéressant de disposer d'une montre permettant un réglage des marées indépendant de celui des phases de lune. Le mécanisme selon l'invention offre une telle possibilité.

[0008] Plus précisément, l'invention concerne un mécanisme, caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, des moyens de correction de l'indication des marées et des moyens de débrayage de la liaison cinématique entre le mobile des marées et la roue des phases de lune, situés entre les moyens d'affichage de phases de lune et de marée.

[0009] Dans une réalisation particulière, le mobile des marées comporte une première roue dentée solidaire des moyens d'affichage des marées et coopérant avec les moyens de correction de l'indication des marées, une deuxième roue dentée, reliée cinématiquement à la roue de phase de lune, et des moyens de liaison des première et deuxième roues dentées agencés pour être débrayés lorsque le couple appliqué par les moyens de correction de l'indication des marées sur la première roue dépasse une valeur limite prédéfinie.

Brève description des dessins

[0010] D'autres caractéristiques apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :

- la figure 1 illustre un cadran associé au mécanisme selon l'invention,

- la figure 2 représente une réalisation du mécanisme selon l'invention,

- la figure 3 illustre une vue en coupe d'un mobile selon l'invention, et

- la figure 4 représente un élément de ce mobile en vue de dessus. Mode(s) de réalisation de l'invention

[0011] Le mécanisme d'indication des phases de lune et des marées selon l'invention, est destiné à équiper une montre dont un cadran est représenté en figure 1. Ce cadran comporte un affichage des phases de lune 10 et un affichage des marées 12. [0012] L'affichage des phases de lune 10, de type classique, est situé à six heures sur le cadran. L'affichage des marées 12 est formé d'un petit cadran rond 14 situé à neuf heures et doté d'une échelle munie de graduations. Comme on le comprendra ci-après, cette échelle permet d'indiquer les heures auxquelles ont lieu les marées hautes et basses. Dans le mode de réalisation illustré, le pas entre deux graduations représente une heure. L'échelle permet d'afficher deux marées hautes et deux marées basses successives, c'est-à-dire que les graduations s'étendent sur environ 24 heures et 50 minutes, soit une double période du phénomène des marées. En pratique, deux graduations sont espacées de quatorze degrés, vingt neuf minutes et quarante huit secondes, ce qui ne permet pas une répartition régulière sur toute la périphérie du cadran. Pour pallier cet inconvénient, l'échelle n'est représentée que sur une portion du cadran.

[0013] Un disque d'affichage 16 apparaissant dans le cadran 14 est entraîné à la fréquence d'un tour par période de vingt neuf jours, douze heures et quarante cinq minutes, soit sensiblement un mois lunaire, par le mécanisme selon l'invention qui sera décrit ci-après. Ce disque représente sensiblement un huit sur fond de lignes perpendiculaires à son axe longitudinal. Les deux extrémités du huit indiquent, à leurs points de tangence 18 et 20 avec la graduation, les heures des marées hautes, tandis que le nœud 22 du huit indique, à l'aide des lignes du fond, l'heure des marées basses.

[0014] Le mécanisme d'indication des phases de lune et des marées représenté en figure 2 et associé au cadran 14, comprend, montés sur une platine 24:

- un train de rouage 26 comportant, reliés cinématiquement, une roue des

heures 28, une roue des phases de lune 30 et un mobile des marées 32,

- un premier dispositif de correction simultanée 34 de l'affichage des phases de lune et des marées, et

- un second dispositif de correction 36 de l'affichage des marées indépendant de l'affichage des phases de lune.

[0015] Le point de départ du train de rouage 26 est la roue des heures 28 située au centre de la platine 24, et effectuant un tour toutes les douze heures. Une roue intermédiaire 38 engrène avec la roue 28, et porte un pignon 40 qui engrène avec une roue dentée 42 sur laquelle est monté, libre en rotation, un doigt 44. La roue 42 est munie d'une butée 46 destinée à exercer une poussée sur le doigt 44, comme explicité par la suite, tout en limitant la rotation de ce dernier. Une roue en étoile à sept dents 48, solidaire d'un pignon 50, est disposée au voisinage de la roue 42, de sorte que l'une de ses dents se trouve toujours engagée sur le trajet du doigt 44. La roue en étoile 48 est positionnée par un ressort sautoir 52. Le pignon 50 engrène avec la roue des phases de lune 30.

[0016] Un mobile intermédiaire relie la roue des phases de lune 30 et le mobile des marées 32. Plus particulièrement, le mobile intermédiaire comporte un pignon 54 en prise avec la roue des phases de lune 30 et une roue intermédiaire des marées 56 solidaire du pignon 54 et engrenant avec le mobile des marées 32. Le rapport des dentures du pignon 54 à la roue intermédiaire des marées 56 vaut un demi.

[0017] Le mobile des marées 32, représenté en figure 3, comporte une roue à dents de loup 58 solidaire d'un ressort-friction 60. Le tout est monté coaxialement sur une roue dentée 62 de diamètre voisin de celui de la roue 58. Pour ce faire, la roue dentée 62 est dotée d'une creusure annulaire 64, pratiquée dans sa surface supérieure, et formant un logement pour le ressort-friction 60. La paroi latérale 66 de la creusure 64 située du côté de l'extérieur de la roue 62 forme un angle légèrement rentrant, pour des raisons qui apparaîtront ultérieurement.

[0018] Le ressort-friction 60 illustré sur la figure 4, possède une partie centrale circulaire 68 et une pluralité (au moins deux sont nécessaires) de branches identiques 70a, 70b et 70c, solidaires de la partie centrale 68 et réparties

régulièrement à sa périphérie. Chaque branche 70a, 70b et 70c est reliée à la partie centrale 68 par un bras essentiellement radial, et s'étend le long de celle-ci en en suivant le contour sans la toucher. Les branches 70a, 70b et 70c se terminent par des patins 72a, 72b et 72c, dont la surface destinée à exercer un frottement présente un rayon de courbure sensiblement égal à celui de la paroi 66. Les branches 70a, 70b, 70c sont, en outre, dimensionnées de manière à présenter un comportement élastique s'exerçant dans le plan de la partie centrale 68. En cela, le ressort-friction 60 diffère des ressorts-friction bien connus de l'homme de métier, exerçant habituellement une poussée axiale et non latérale.

[0019] Le ressort-friction 60 est logé dans la creusure 64. Le rapport dimensionnel du ressort 60 par rapport à la creusure 64 est choisi de manière à ce que les branches 70a, 70b et 70c soient comprimées et exercent, via les patins 72a, 72b et 72c, une force essentiellement radiale sur la paroi 66. L'angle légèrement rentrant de la paroi 66 assure, en outre, le maintien du ressort- friction 60 dans la creusure 64. Le ressort-friction 60 relie donc les roues 58 et 62, cette liaison pouvant être débrayée en fonction de la différence entre les couples exercés sur chacune de ces deux roues. [0020] Ainsi, lorsque la roue des heures 28 tourne, la roue dentée 42 est entraînée par l'intermédiaire de la roue 38 et du pignon 40, à la fréquence d'un tour par jour. Le doigt 44 est entraîné par la butée 46 jusqu'à venir au contact de la dent de la roue en étoile 48 engagée sur son trajet. Puis, sous l'action de la butée 46, il exerce une poussée sur cette dent, faisant ainsi tourner, à l'aide du ressort sautoir 52, la roue en étoile 48 d'un septième de tour par jour. Le pignon 50, solidaire de la roue en étoile 48, fait alors pivoter la roue des phases de lune 30 à la fréquence d'un tour sensiblement tous les deux mois lunaires, soit cinquante-neuf jours, une heure et trente minutes. La roue des phases de lune 30 entraîne à son tour la roue dentée 62 du mobile des marées 32 par l'intermédiaire de la roue 56 et du pignon 54. La roue dentée 62 est elle-même liée à la roue à dents de loup 58 par le couple de friction exercée par le ressort-friction 60, et l'ensemble du mobile des marées 32 est entraîné, par l'intermédiaire de la roue dentée 62, à la fréquence d'un tour par mois lunaire.

[0021] Le dispositif de correction 34 est formé d'un poussoir 74 actionnable depuis l'extérieur de la montre et coopérant avec la roue en étoile 48, et d'un ressort-lame 76 en appui sur le poussoir 74 pour assurer son retour à sa position de repos. Lorsque l'utilisateur exerce une pression sur le poussoir 74, la roue en étoile 48 avance d'un pas, entraînant la roue des phases de lune 30 et, en même temps, le mobile des marées 32 par l'intermédiaire de la roue 56 et du pignon 54. Les affichages des phases de lune et des marées sont ainsi corrigés simultanément après, par exemple, un arrêt du mécanisme de la montre. [0022] Le dispositif de correction 36 est constitué d'une bascule à cliquet 78 coopérant avec le mobile des marées 32, d'un poussoir 80 coopérant avec cette bascule, et d'un ressort-lame 82 en appui sur cette dernière.

[0023] Lorsque l'utilisateur exerce une pression sur le poussoir 80, celui-ci exerce à son tour une poussée sur la bascule 78 qui entraîne en rotation la roue à dents de loup 58, à l'aide du bec du cliquet. Le ressort-friction 60 solidaire de la roue à dents de loup 58 exerce sur la roue dentée 62 un couple de friction inférieur au couple exercé par le ressort sautoir 52 sur la roue en étoile 48. La roue 58 tourne alors indépendamment de la roue dentée 62 et du reste du train de rouage 26. La liaison entre les roues 58 et 62 assurée par le ressort- friction 60 est ainsi débrayée lorsque le couple appliqué au moyen du poussoir 80 sur la première roue 58 dépasse une valeur limite prédéfinie par l'homme du métier.

[0024] L'angle parcouru par la roue à dents de loup 58 dépend de la pression exercée par l'utilisateur, et peut être, en pratique, aussi faible que souhaité. Le réglage effectué est ainsi sensiblement plus fin qu'il ne le serait si un dispositif à encliquetage était utilisé en lieu et place du ressort-friction 60. Un dispositif à encliquetage ne permet, en effet, qu'un réglage par pas.

[0025] Lorsque l'utilisateur relâche la pression exercée sur le poussoir 80, le ressort-lame 82 ramène la bascule à cliquet 78 à sa position initiale. Le bec du cliquet s'escamote lors du retour de la bascule 78 de sorte que la roue à dent de loup 58 n'est pas entraînée en sens inverse.

[0026] Le mécanisme d'indication des phases de lune et des marées ainsi décrit s'adapte au cadran représenté en figure 1. Le disque d'affichage 16 des

marées est solidaire de la roue à dent de loup 58, et celui des phases de lune est solidaire de la roue des phases de lune 30. Ainsi est proposé un mécanisme d'indication des phases de lune et des marées, permettant avantageusement le réglage simultané des affichages des phases de lune et des marées, et le réglage indépendant de l'affichage des marées. D'autres variantes peuvent être facilement imaginées sans toutefois sortir du cadre de l'invention. Par exemple, la liaison à friction entre les roues 58 et 62 peut être située ailleurs que sur le mobile 32, du moment qu'elle est située sur la chaîne cinématique entre les disques d'affichage de phases de lune et de marée 16.