以下、この発明の一実施形態を添付図面に� ��づいて説明する。
 図1乃至図3に示すように、この実施形態に� �る打抜き保持器は、かご形とされ、自動調� �ころ軸受の内外の軌道輪11、12間にころ1のセ ットを一対で組み込むことを目的としたもの になっている。

 この打抜き保持器は、ころ1のセットのピ ッチ径の円周(以下、この円周を単にPCDと呼� �)から内外一方に外れた位置に各柱2があり、 ポケット3を形成する両柱2、2がころ1の一方� �の抜けを規制するようになっており、一端� �の環状部に、内外他方に曲げたフランジ4が� ��成されており、そのフランジ4に、ころ1の� �方への抜けを規制する抜止め5が形成されて� ��るものである。

 この打抜き保持器は、金属板からなり、� ��えば、鋼板を素材としてプレス加工により� ��造される。

 ころ1は、内外の軌道輪11、12の球面軌道� �対応する球面ころとなっている。

 各柱2は、軸受に組み込まれた状態でころ 1の中心軸に沿うように傾斜している。ポケ� �ト3を形成する両柱2、2(以下、単に両柱2、2� �呼ぶ)の周方向端部は、転動するころ1の外周 部を受けるように面押し加工されている。そ れら両柱2、2の周方向端部間の間隔は、ころ1 の最大直径より小さくなっており、ポケット 3からのころ1の内方への抜けが規制されてい� ��。ころ公転方向側に位置する柱2の周方向端 部は、ころ1の外周部を受け、これにより、� �抜き保持器が径方向成分の力を受けて径方� �に案内される。なお、各柱2は、転動するこ� ��1が各柱2に乗り上げることがないようにな� �ている。

 この打抜き保持器において、各柱2をPCDの 内方に位置させたのは、外方に位置させた場 合と比して、転動する各ころ1の外周部と各� �2の周方向端部との接触で打抜き保持器が受� ��る径方向成分の力が大きくなり、これによ� ��、打抜き保持器が径方向に案内され易くな� ��からである。各柱2の強度を優先する場合は 、各柱2を外方に位置させてより大きな円周� �に位置させることにより、同じころ本数等� �しながら柱2の周方向幅を増すことができる� ��

 フランジ4は、内外の軌道輪11、12間に、� �軌道のころ1のセットを保持する打抜き保持� ��が組み込まれた状態で、それら打抜き保持� ��の軸受幅中央側に位置している。打抜き保� ��器は、それぞれのころセットに押されて生� ��る軸方向変位を互いのフランジ4、4の対面� �4a、4aが接触することにより規制し合うよう� ��なっている。

 抜止め5は、周方向でフランジ4の各ポケ� �ト3、3間に位置する先端部分から延びる曲げ 片から構成されている。前記両柱2、2に対応� ��る位置関係の両抜止め5、5(以下、単に両抜� ��め5、5と呼ぶ)は、ポケット3に入ったころ1� �外周部にPCDよりも他方から隙間gをもって重� ��るように塑性曲げされている。ポケット3内 のころ1が他方へ抜けようとしても、両抜止� �5、5間に当該ころ1の外周部が引っ掛かり、� �の他方への抜けが規制される。

 各抜止め5は、フランジ4の先端部分から延� �る曲げ片をポケット3に近づけるように
塑性曲げするだけなので、フランジ4、4の対� ��部4a、4aの平面度を容易に得ることができ、 これらの接触の支障にならない。

 両抜止め5、5は、内外の軌道輪11、12間に� ��み込まれた状態で、ころ1の外周部に隙間g� �もって重なる。このため、軸受運転中にお� �る両抜止め5、5ところ1との接触が避けられ� �。

 各抜止め5は、それぞれ対応する位置関係 の柱2の他方上の空間に収まる。したがって� �各抜止め5が、ころ本数等に影響を及ぼすこ� ��はない。

 前記両抜止め5、5の間は、ころ1を、両柱2 、2の他方かつフランジ4の側方から斜めに傾� ��て押し込むことで弾性的に広げられ、これ� ��より、当該ころ1がポケット3に入るように� �っている。

 より具体的には、図4(a)、(b)に示すように、 先ず、ころ1を、フランジ4側のころ端面上の� ��ろ中心軸が両抜止め5、5より内方に位置す� �傾斜姿勢とし、両抜止め5、5の内方に、これ ら5、5間より広いころ1の外周部分を差し込む 。このとき、ころ1は、ポケット3の小径側の� ��状部のエッジE1上に載り、フランジ4側のこ� ��端面が、フランジ4のエッジE2に当る状態と� ��る。この状態であれば、フランジ4と反対側 のころ端面をころ中心軸方向に押すことがで きる。
 このようにころ1を押せば、図4(a)(b)中に一� �鎖線で示すように、ころ1は、エッジE1上を� �ランジ4側に滑り、フランジ4側のころ端面が 、エッジE2上を外方に滑る。すなわち、ころ1 は、エッジE2との間に外方への滑りを生じな� ��ら、そのエッジE2を中心として回転し、傾� �が次第に浅くなる。その結果、両抜止め5、5 の内方に位置するころ1の外周部分が、両抜� �め5、5を次第に外方へ押し上げて弾性変形さ せる。これにより、両抜止め5、5間の周方向� ��隔は、弾性的に押し広げられる。
 ころ1が上述の滑り回転をすることに伴い、 フランジ4と反対側のころ端面が次第にエッ� �E1に近づき、やがて、フランジ4と反対側の� �ろ端面がエッジE1を通過すると、図4中に二� �鎖線で示すように、ころ1は、両柱2、2で受� �られ、ポケット3に入った状態となる。この� ��め、ころ1は、内方へ抜け出ない。このとき 、両抜止め5、5は、弾性回復しており、ころ1 を外方へ抜け止めする。

 自動調心ころ軸受の組み立てにおいては、� ��2に示すように、内方の軌道輪11と打抜き保� ��器ところ1のセットとがアッセンブリ化され る。
 そのアッセンブリでは、各ポケット3内の各 ころ1が、両柱2、2及び両抜止め5、5で内外へ� ��抜けが規制されている。したがって、図2中 に二点鎖線で示すように、アッセンブリの中 心軸が外方の軌道輪12の中心軸と交差するよ� ��に外方の軌道輪12の内方に位置させた状態� �し、その状態からアッセンブリを寝かせて� �方の軌道輪12の中心軸に一致させる、いわゆ る返し(腹戻し)作業を終えるまで、打抜き保� ��器からころ1が外れることはない。

 なお、この実施形態のように、打抜き保� ��器、ころ1、内方の軌道輪11をアッセンブリ� ��した状態で外方の軌道輪12に組み込む場合� �PCDの外方に柱2があると、内方の軌道輪11が� �魔をして、ころ1の組込みができない。これ� ��避ける目的もあって、柱2をPCDの内方に位置 させている。

 この打抜き保持器のフランジ4は、図1乃� �図3に示すように、その周方向で両抜止め5、 5間に位置する先端部分から延びる突片7を有� ��ている。各突片7に、ポケット3に入ったこ� �1の端面をPCDよりも他方で接触する接触部7a� �形成されている。

 上述のように、自動調心ころ軸受の運転� ��、ころ1がスキュー挙動を示すと、各突片7� �接触部7aがころ1の端面と接触する。このと� �、その突片7を有する打抜き保持器側のフラ� ��ジ4は、相手側の打抜き保持器のフランジ4� �支持される。このため、各突片7の接触部7a� �、ころ1のスキュー挙動に抗することができ� ��傾きを抑える案内作用を奏する。したがっ� ��、この自動調心ころ軸受では、案内方の軌� ��輪や中つばが省略されている。

 なお、突片7は、フランジ4の先端部分か� �他方に向けて延びており、その先端部をポ� �ット側に段差を付けるプレス加工により、� �触部7aが形成されている。したがって、接触 部7aは、簡単に形成することができ、フラン� ��4、4の対面部4a、4aの平面度を容易に得るこ� ��ができ、これらの接触の支障にならない。

 また、突片7は、本来、抜止め5となる曲� �片の形成と同時に金属板から切り落とされ� �部分を利用して形成することになり、素材� �有効利用を図ることができる。

 また、突片7が両抜止め5、5間にあり、抜� ��め5を曲げて形成された隙間は接触部7aの潤� ��剤の浸入路になる。このため、接触部7aと� �ろ1の端面間の潤滑が促進される。

 上述のように、この打抜き保持器において� ��、内方の軌道輪、打抜き保持器、ころのア� ��センブリ化を前提にするため、柱をPCDより� ��内方に位置させ、大径側の環状部に外方に� ��げたフランジを形成したが、外方の軌道輪� ��打抜き保持器、ころをアッセンブリ化する� ��合は、柱をPCDよりも外方に位置させ、フラ� ��ジを内方に曲げればよい。
 また、フランジは、大径側の環状部ではな� ��、小径側の環状部に形成することも可能で� ��る。この場合、打抜き保持器の軸方向変位� ��、第2のフランジ6同士の接触で規制し合う� �うにすることができる。
 また、この発明に係る打抜き保持器は、球� ��ころの他に、円錐ころ、円筒ころ等で構成� ��れるころセットの保持にも適用することが� ��きる。