技术领域

[0001] 本发明涉及燃气轮机， 特别是涉及燃气轮机的燃烧室及其喷嘴。

背景技术

[0002] 燃气轮机燃烧室中， 燃料气和空气通过喷嘴实现预混合和速度型的 改变， 在喷 嘴出口达到合理的速度分布， 并匹配合理的燃料空气混合比例， 进入燃烧室进 行燃烧， 形成稳定的流场和燃烧场。 然而， 现有的燃气轮机燃烧室喷嘴存在燃 气和空气在预混通道混合不均匀的问题， 这样容易导致燃烧不稳定， 产生较多 污染排放物， 预混通道有可能会发生回火， 对喷嘴以及安装在预混通道内贵重 的旋流器等元件造成烧蚀和毁坏。

[0003] 燃气轮机燃烧室内的喷嘴在喷射火焰至燃烧腔 内的过程中， 有可能会因为喷嘴 内的压力过高， 造成喷嘴喷射出来的火焰会直接喷射到火焰筒 内壁或内设元器 件上， 甚至是直接喷射到相邻的喷嘴上， 对其造成严重的烧蚀和损毁， 大大降 低燃气轮机燃烧室及其喷嘴的使用寿命。

[0004] 因此， 急需一种合理有效的燃气轮机燃烧室结构及喷 嘴结构来解决上述提出的 至少一种问题。

技术问题

[0005] 有鉴于此， 本发明提出一种能解决至少一种上述问题的燃 气轮机燃烧室的喷嘴

[0006] 本发明还提出一种应用上述喷嘴的燃气轮机燃 烧室。

问题的解决方案

技术解决方案

[0007] 一种燃气轮机燃烧室的喷嘴， 包括主喷嘴， 所述主喷嘴形成一内部燃气通道以 及与所述燃气通道流体相通的燃气出口， 所述喷嘴还包括喷嘴外壁， 所述喷嘴 外壁包括喷嘴外壁筒状部以及位于所述喷嘴外 壁筒状部末端的喷嘴外壁端部， 所述喷嘴外壁筒状部环绕所述主喷嘴且与所述 主喷嘴在径向上间隔从而在所述 主喷嘴和喷嘴外壁之间形成空气通道， 所述空气通道与所述燃气出口流体相通 ， 所述喷嘴外壁筒状部形成与所述空气通道流体 相通的混合气出口， 使得从所 述燃气出口喷出的燃气与所述空气通道内的空 气混合后从所述混合气出口喷出

[0008] 在一实施例中， 所述主喷嘴包括主喷嘴筒状部以及位于所述主 喷嘴筒状部末端 的主喷嘴端部， 所述主喷嘴筒状部定义所述内部燃气通道， 所述燃气出口贯穿 所述主喷嘴筒状部， 所述主喷嘴端部为封闭端， 使得所述燃气通道内的燃气只 能从所述燃气出口喷出。

[0009] 在一实施例中， 所述燃气出口的位置靠近所述封闭端， 所述燃气出口与所述混 合气出口在径向上对应， 所述内部燃气通道沿轴向延伸。

[0010] 在一实施例中， 所述燃气出口的孔径小于所述混合气出口的孔 径。

[0011] 在一实施例中， 所述喷嘴外壁端部设有端部通孔并在轴向上与 所述主喷嘴端部 间隔幵。

[0012] 在一实施例中， 所述空气通道内形成旋流器， 以使所述空气通道内的空气形成 旋流。

[0013] 在一实施例中， 所述主喷嘴包括主喷嘴筒状部， 所述旋流器包括设置在所述主 喷嘴筒状部的外周面上的若干叶片。

[0014] 在一实施例中， 所述叶片与所述主喷嘴筒状部的外周面和喷嘴 外壁的内周面至 少其中之一固定连接。

[0015] 在一实施例中， 所述燃气出口和混合气出口的数量各为两个且 分别对应， 且两 个混合气出口定义的混合气喷射方向相反。

[0016] 本发明还提出一种燃气轮机燃烧室， 包括环形火焰筒， 所述环形火焰筒形成环 形燃烧腔， 所述环形燃烧腔定义一轴向和围绕所述轴向的 圆周方向； 以及设置 在所述环形燃烧腔内的若干喷嘴， 所述若干喷嘴沿所述圆周方向均匀排列， 所 述喷嘴用于将混合有燃气和空气的混合气喷入 所述燃烧腔； 每个喷嘴设有至少 一个混合气出口， 所述混合气出口定义一混合气喷射方向， 所述混合气喷射方 向为朝着一相邻喷嘴的方向。

[0017] 在一实施例中， 每个喷嘴设置两个混合气出口， 且所述两个混合气出口定义的 混合气喷射方向相反。

[0018] 在一实施例中， 所述混合气喷射方向沿着所述圆周方向。

[0019] 在一实施例中， 每个喷嘴包括： 主喷嘴， 所述主喷嘴包括沿所述轴向延伸的主 喷嘴筒状部， 所述主喷嘴筒状部末端封闭， 所述主喷嘴筒状部具有一内部燃气 通道以及贯穿所述主喷嘴筒状部的燃气出口； 喷嘴外壁， 所述喷嘴外壁包括喷 嘴外壁筒状部， 所述喷嘴外壁筒状部环绕所述主喷嘴筒状部且 与所述主喷嘴筒 状部在径向上间隔从而在所述主喷嘴筒状部和 喷嘴外壁筒状部之间形成环形空 气通道， 所述混合气出口贯穿所述喷嘴外壁筒状部且与 所述燃气出口在径向上 对应， 使得从所述燃气出口喷出的燃气与所述空气通 道内的空气混合后从所述 混合气出口喷出。

发明的有益效果

有益效果

[0020] 综上所述， 本发明提供了一种燃气轮机燃烧室及其喷嘴， 喷嘴包括主喷嘴及环 绕主喷嘴设置的喷嘴外壁， 主喷嘴形成燃气通道， 喷嘴外壁与主喷嘴在径向上 间隔以在二者之间形成空气通道， 主喷嘴上设置燃气出口， 喷嘴外壁上设置与 燃气出口对应的混合气出口， 使得燃气出口喷出的燃气与空气通道内的空气 混 合后从混合气出口喷出， 每个喷嘴的混合气出口的喷射方向朝向相邻喷 嘴。 本 发明的喷嘴结构设计巧妙， 能更好地混合燃气和空气， 并将混合气喷射入燃烧 室的燃烧腔内进行燃烧， 避免了高温火焰对火焰筒壁的损害。 本发明的燃气轮 机燃烧室结构简单， 构思新颖， 可最大程度降低对燃烧室各元件的损坏， 提高 燃烧室的燃烧效率， 降低生产成本。

对附图的简要说明

附图说明

[0021] 图 1是本发明一实施例的燃烧室沿一横向截面的� �视示意图。

[0022] 图 2是图 1中燃烧室的火焰筒外壁和内壁的结构示意图� �

[0023] 图 3是图 1中燃烧室的喷嘴的侧视图。

[0024] 图 4是图 3中喷嘴的纵向剖视图。

[0025] 图 5是本发明另一实施例的燃烧室沿一横向截面� �俯视示意图。 [0026] 图 6是图 5中燃烧室的火焰筒外壁的结构示意图。

[0027] 图 7是图 5中燃烧室的火焰筒外壁和内壁的结构示意图� �

[0028] 图 8是图 5中燃烧室沿一横向截面的仰视示意图。

[0029] 图 9是图 5中燃烧室的空心体结构的纵向剖视图。

[0030] 图 10是本发明另一实施例的燃烧室的燃气气流和� ��气气流形成四角切圆的简化 示意图。

[0031] 图 11是上述实施例中喷嘴结构的另一实施例的结� ��示意图。

[0032] 图 12是图 11中喷嘴的部分结构的放大示意图。

[0033] 图 13是图 11中喷嘴结构的俯视示意图。

本发明的实施方式

[0034] 在详细描述实施例之前， 应该理解的是， 本发明不限于本申请中下文或附图中 所描述的详细结构或元件排布。 本发明可为其它方式实现的实施例。 而且， 应 当理解， 本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途， 不应作限定性解释。 本 文所使用的"包括"、 "包含"、 "具有"等类似措辞意为包含其后所列出之事项� �� 其 等同物及其它附加事项。 特别是， 当描述 "一个某元件 "吋， 本发明并不限定该元 件的数量为一个， 也可以包括多个。

[0035] 如图 1和图 2所示， 本发明提供一种燃气轮机燃烧室， 所述燃烧室包括环形火焰 筒 10和若干喷嘴 12， 环形火焰筒 10形成环形燃烧腔 14， 若干喷嘴 12设置在环形 燃烧腔 14内， 若干喷嘴 12用于将混合有燃气和空气的混合气喷入环形� ��烧腔 14 内。 更具体地， 在所示的实施例中， 环形火焰筒 10包括具有径向间隔的外圈火 焰筒 16和内圈火焰筒 18， 燃烧腔 14形成于内圈火焰筒 18与外圈火焰筒 16之间。

[0036] 环形燃烧腔 14定义一轴向和围绕所述轴向的圆周方向， 若干喷嘴 12固定在火焰 筒 10的端壁上， 沿所述圆周方向排列且沿所述轴向延伸。 优选的是， 若干喷嘴 1 2沿所述圆周方向均匀排列。

[0037] 如图 3和图 4所示， 喷嘴 12包括主喷嘴 20及围绕主喷嘴 20设置的喷嘴外壁 22， 主 喷嘴 20形成一内部燃气通道 24以及与内部燃气通道 24流体相通的燃气出口 26， 喷嘴外壁 22与主喷嘴 20之间形成空气通道 28， 燃气出口 26与空气通道 28流体相 通， 喷嘴外壁 22上设置与空气通道 28流体相通的至少一混合气出口 30， 以使得 从燃气出口 26喷出的燃气与空气通道 28内的空气混合后从混合气出口 30喷出。

[0038] 具体而言， 主喷嘴 20包括主喷嘴筒状部 32以及位于主喷嘴筒状部 32末端的主喷 嘴端部 34， 其中主喷嘴筒状部 32定义内部燃气通道 24， 内部燃气通道 24沿所述 轴向延伸， 主喷嘴筒状部 32的燃气入口端与外部燃气输送管道连通， 以接收外 来燃气。 主喷嘴端部 34为封闭端， 以使得燃气通道 24内的燃气只能从燃气出口 2 6喷出。

[0039] 在所示的实施例中， 燃气出口 26贯穿主喷嘴筒状部 32设置， 燃气出口 26的数量 为两个， 两个燃气出口 26分别朝向相邻喷嘴的方向设置， 且设置燃气出口 26的 位置靠近主喷嘴端部 34， 即所述封闭端。

[0040] 喷嘴外壁 22包括喷嘴外壁筒状部 36以及位于喷嘴外壁筒状部 36末端的喷嘴外壁 端部 38， 喷嘴外壁筒状部 36环绕主喷嘴 20且与主喷嘴 20在径向上间隔， 从而在 主喷嘴 20与喷嘴外壁 22之间形成空气通道 28， 空气通道 28与燃气出口 26流体相 通。 在所示的实施例中， 喷嘴外壁端部 38在所述轴向上与主喷嘴端部 34间隔幵 ， 因此， 空气通道 28也包括喷嘴外壁端部 38与主喷嘴端部 34之间形成的空间。

[0041] 每个喷嘴 12设有至少一个混合气出口 30， 也即在喷嘴外壁筒状部 36上形成与空 气通道 28流体相通的至少一混合气出口 30。 具体来说， 混合气出口 30贯穿喷嘴 外壁筒状部 36且与燃气出口 26在径向上对应， 以使得从燃气出口 26喷出的燃气 与空气通道 28内的空气混合后从混合气出口 30喷出。

[0042] 在所示的实施例中， 喷嘴外壁筒状部 36上形成的混合气出口 30的数量为两个， 而且两个混合气出口 30分别与两个燃气出口 26在径向上对应， 以使得从两个燃 气出口 26喷出的燃气与空气通道 28内的空气混合后分别从两个混合气出口 30喷 出。

[0043] 每一混合气出口 30定义一混合气喷射方向， 在所示的实施例中， 每个喷嘴 12设 置两个燃气出口 26和两个混合气出口 30， 两个燃气出口 26分别与两个混合气出 口 30在径向上对应， 且两个混合气出口 30定义的混合气喷射方向相反。 本实施 例中， 所述混合气喷射方向大致沿着所述圆周方向。 具体而言， 所述混合气喷 射方向为朝着一相邻喷嘴 12的方向， 因此， 每一喷嘴 12的两个混合气出口 30的 混合气喷射方向分别朝向与该喷嘴 12相邻的两喷嘴的方向。

[0044] 在所示的实施例中， 喷嘴外壁端部 38设有端部通孔 40， 端部通孔 40同吋与空气 通道 28和环形燃烧腔 14流体相通， 因此， 空气通道 28内的空气可从端部通孔 40 流向环形燃烧腔 14内， 以形成空气通道 28内空气的整体流动， 进行壁面 36及端 部 38的冷却。

[0045] 在所示的实施例中， 喷嘴 12形成的燃气出口 26和混合气出口 30均设置为圆形， 且燃气出口 26的孔径小于混合气出口 30的孔径， 这样燃气出口 26形成的燃气射 流可以在通过混合气出口 30吋形成弓 I射空气的作用， 促进通过混合气出口 30的 燃气与空气的混合， 进而促进燃烧及缩短火焰的长度。

[0046] 如上所述， 从混合气出口 30喷射出来的混合气的喷射方向为朝着一相邻� ��嘴 12 的方向， 当火焰压力较大吋， 从混合气出口 30喷射出来的混合气或者是混合气 产生的火焰可能会直接喷射到相邻的喷嘴 12上， 这样会对喷嘴 12产生较大损害 ， 使得喷嘴 12容易损坏。 为了避免这种情况的发生， 为了更为稳妥地解决上述 问题， 本发明对燃烧室进行了进一步地改进， 并提出两种实施方案。

[0047] 实施方案一:

[0048] 如图 5-9所示， 所述燃烧室还包括用于阻止混合气或混合气产 生的火焰直接喷 射到相邻的喷嘴 12上的若干火焰阻挡结构， 具体来说， 每两个相邻的喷嘴 12之 间设置一个火焰阻挡结构。

[0049] 如前所述， 每个喷嘴 12设置两个混合气出口 30， 且两个混合气出口 30定义的混 合气喷射方向相反。 请参考图 5， 任意相邻两喷嘴 12的相对的两混合气出口 30的 混合气喷射方向具有一交点， 所述火焰阻挡结构设置于所述交点处， 以阻挡混 合气出口 30喷射的混合气产生的火焰。

[0050] 所述火焰阻挡结构包括一空心体 42， 空心体 42具有空心体壁部 44以及由空心体 壁部 44形成的内部空腔 46。 空心体 42沿所述轴向方向设置， 空心体 42的一轴向 端部固定在火焰筒 10上， 具体来说是固定在火焰筒 10的固定有喷嘴 12的那一端 壁上。 空心体 42的该轴向端部为幵口结构， 以与外部空气连通， 用于接收火焰 筒 10外部的冷却空气， 进而使得冷却空气充满内部空腔 46。

[0051] 如图 9， 空心体 42的另一轴向端部 48和空心体壁部 44均设有与内部空腔 46流体 相通的若干通孔。 利用这种多孔结构， 空心体 42的内部空腔 46的空气可以通过 空心体壁部 44和轴向端部 48， 保护火焰阻挡结构不被烧毁。 同吋内部空腔 46的 空气还可通过空心体壁部 44和轴向端部 48上的通孔进入环形燃烧腔 14内， 以使 得环形燃烧腔 14内的燃气燃烧更加充分。

[0052] 空心体 42具有面向相邻的喷嘴 12的阻挡面， 所述阻挡面即为火焰与空心体 42接 触的表面， 沿所述圆周方向每一空心体 42的两侧均设置一喷嘴 12， 因此每一空 心体 42具有两个阻挡面。 当其中一喷嘴 12的火焰朝向另一相邻的喷嘴喷射吋， 其火焰喷射到空心体 42的阻挡面上而被阻挡。 由于空心体壁部 44为多孔结构， 空心体内部空腔 46的冷却空气可以穿过空心体壁部 44和轴向端部 48的通孔而在 阻挡面和端部外表面上形成阻隔气膜， 保护空心体 42不被烧毁。 在本实施例中 ， 所述阻挡面设计为弧形面， 例如， 将空心体 42设计为空心圆柱体 42。 在其他 实施例中， 空心体 42也可以具有其它形状， 例如椭圆柱体， 长方体， 多面体等 等， 只要能阻挡其中一喷嘴的火焰而不至于喷射到 相邻的一喷嘴即可。

[0053] 请继续参考图 5， 每个喷嘴 12具有两个混合气出口 30， 每个混合气出口 30朝向 一对应的相邻空心体 42喷射混合气， 每个混合气出口 30具有一中心线， 空心圆 柱体 42具有平行于所述轴向的中心线， 每个混合气出口 30的中心线穿过与该混 合气出口 30对应的空心体 42的中心线， 也就是说， 每个空心体 42的中心线位于 相邻两喷嘴 12的相对的两混合气出口 30的混合气喷射方向， 也即其中心线的交 点上。

[0054] 请参考图 8， 在一径向截面中， 所有空心体 42的中心与所有喷嘴 12的中心位于 同一个圆上。 当然， 在其它实施例中， 空心体 42与喷嘴 12在圆周方向上也可以 按照别的方式设置， 不一定设置在同一个圆上。

[0055] 实施方案二:

[0056] 如图 10所示， 例示了环形火焰筒 10的一部分结构， 包括外圈火焰筒 16、 内圈火 焰筒 18、 形成于内圈火焰筒 18与外圈火焰筒 16之间的燃烧腔 14及设置在燃烧腔 1 4内的若干喷嘴。 每个喷嘴设有第一混合气出口和第二混合气出 口， 每一混合气 出口定义一喷射方向。 上述环形火焰筒 10和喷嘴 12的构造可与前述实施例中的 构造相同， 因此在此不再赘述。 [0057] 下面以任意相邻的两个喷嘴为例进行详细说明 。

[0058] 所述任意相邻的两个喷嘴包括第一喷嘴 12a和第二喷嘴 12b， 第一喷嘴 12a包括 第一混合气出口 50和第二混合气出口 52， 第二喷嘴 12b包括第一混合气出口 54和 第二混合气出口 56。 其中第一喷嘴 12a的第一混合气出口 50位于面向第二喷嘴 12b 的一侧， 第二喷嘴 12b的第二混合气出口 56位于面向第一喷嘴 12a的一侧。

[0059] 外圈火焰筒 16设有第一空气流喷射结构 62， 第一空气流喷射结构 62用于喷射朝 向内圈火焰筒 18的第一空气流 66， 第一空气流 66定义一第一空气流方向。 内圈 火焰筒 18设有第二空气流喷射结构 64， 第二空气流喷射结构 64用于喷射朝向外 圈火焰筒 16的第二空气流 68， 第二空气流 68定义一第二空气流方向。

[0060] 在一径向截面中， 第一喷嘴 12a的第一混合气出口 50定义一第一喷射方向 58， 第一喷射方向 58朝向内圈火焰筒 18和外圈火焰筒 16其中之一侧偏离第一喷嘴 12a 和第二喷嘴 12b的中心之间的连线 L。 第二喷嘴 12b的第二混合气出口 56定义一第 二喷射方向 60， 第二喷射方向 60朝向内圈火焰筒 18和外圈火焰筒 16其中另一侧 偏离第一喷嘴 12a和第二喷嘴 12b的中心之间的连线 L。

[0061] 应当理解的是， 上述第一空气流 66的喷射方向即为第一空气流方向， 第二空气 流 68的喷射方向即为第二空气流方向， 混合气流或火焰沿第一喷嘴 12a的第一混 合气出口 50喷出的方向即为第一喷射方向 58， 混合气流或火焰沿第二喷嘴 12b的 第二混合气出口 56喷出的方向即为第二喷射方向 60。

[0062] 第一喷嘴 12a的第一混合气出口 50、 第二喷嘴 12b的第二混合气出口 56、 第一空 气流喷射结构 62和第二空气流喷射结构 64呈四角切圆布置。 换句话说， 沿第一 喷射方向 58喷射的混合气流或火焰、 沿第二喷射方向 60喷射的混合气流或火焰 、 第一空气流 66和第二空气流 68合围呈四角切圆。

[0063] 在如图 10所示的实施例中， 第一喷射方向 58朝向外圈火焰筒 16偏离第一喷嘴 12 a和第二喷嘴 12b的中心之间的连线 L， 第一喷射方向 58偏离第一喷嘴 12a和第二 喷嘴 12b的圆心之间的连线 L的角度为 1°-

15°。 第二喷射方向 60朝向内圈火焰筒 18偏离第一喷嘴 12a和第二喷嘴 12b的圆心 之间的连线 L， 第二喷射方向 60偏离第一喷嘴 12a和第二喷嘴 12b的中心之间的连 线 L的角度为 1°- 15°。 [0064] 应当理解的是， 在其他实施例中， 根据设计需求， 第一喷射方向 58也可以朝向 内圈火焰筒 18偏离第一喷嘴 12a和第二喷嘴 12b的圆心之间的连线 L， 第二喷射方 向 60也可以朝向外圈火焰筒 16偏离第一喷嘴 12a和第二喷嘴 12b的圆心之间的连线 L， 只要能使得沿第一喷射方向 58喷射的混合气流或火焰、 沿第二喷射方向 60喷 射的混合气流或火焰、 第一空气流 66和第二空气流 68合围形成的气流呈四角切 圆即可， 本发明不对此限定。

[0065] 在所示的实施例中， 第一空气流喷射结构 62为设在外圈火焰筒 16上的一个或多 个第一气孔 62， 火焰筒外部的高压空气通过该第一气孔 62而向燃烧腔 14内朝向 内圈火焰筒喷射该第一空气流 66。 类似地， 第二空气流喷射结构 64为设在内圈 火焰筒 18上的一个或多个第二气孔 64， 火焰筒外部的高压空气通过该第二气孔 6 4向燃烧腔 14内朝向外圈火焰筒喷射该第二空气流 68。 此外， 内圈火焰筒 18和外 圈火焰筒 16上设有若干贯穿的冷却孔， 以使得外部空气可经冷却孔进入燃烧腔 1 4内在火焰筒壁面形成气膜， 阻隔高温火焰。

[0066] 本实施例中， 第一气孔 62和第二气孔 64的孔径大于冷却孔的孔径， 其具体数值 根据气动参数设计。

[0067] 所述四角切圆的具体运行原理为： 第一喷嘴 12a的第一混合气出口 50喷出的沿 第一喷射方向 58前进的第一火焰与从第一空气流喷射结构 62喷出的第一空气流 6 6相交， 第一空气流 66可以改变第一火焰的行进方向为第一空气流� ��向， 由于第 一火焰本身具有一定的沿第一喷射方向 58的行进动量， 因此两股气流相交后沿 一弧形路径行进。 第二喷嘴 12b的第二混合气出口 56喷出的沿第二喷射方向 60前 进的第二火焰与从第二空气流喷射结构 64喷出的第二空气流 68相交， 第二空气 流 68可以改变第二火焰的行进方向为第二空气流� ��向， 由于第二火焰本身具有 一定的沿第二喷射方向 60的行进动量， 因此两股气流相交后沿另一弧形路径行 进。 两弧形路径合围形成一四角切圆路径， 在第一空气流 66和第二空气流 68的 作用下， 混合后的气流沿该四角切圆路径循环， 相邻喷嘴之间的中间位置形成 旋流， 有效避免混合气出口喷射出来的火焰直接喷射 到相邻的喷嘴 12上。 同吋 ， 这种旋流相当于在更短的轴向空间内拉长了火 焰的长度， 因此使得燃烧更充 分， 排放更好， 也使得燃烧室的轴向尺寸可以进一步降低， 最终的燃气轮机也 可以具有更小的轴向尺寸。

[0068] 如图 11-13所示， 为了使得燃气和空气能够更均匀地混合， 喷嘴 12的空气通道 2 8内设置一旋流器 74， 以使得进入空气通道 28内的空气形成旋流， 增大空气流动 强度， 使其能够与燃气快速均匀地混合， 提高燃烧效率， 从而降低氮氧化物的 排放。 在所示的实施例中， 旋流器 74包括设置在主喷嘴筒状部 32的外周面上的 若干叶片 76， 叶片 76的内侧固定连接在主喷嘴筒状部 32的外周面上， 叶片 76的 外侧固定连接至喷嘴外壁筒状部 36的内周面上。 在其它未描述的实施例中， 叶 片也可以只与所述主喷嘴筒状部的外周面和喷 嘴外壁的内周面其中之一固定连 接。

[0069] 应当理解的是， 本实施例中旋流器 74实施为弧形长条形叶片 76， 在其他实施例 中， 旋流器 74也可以实施成其他结构， 只要能使得空气通道内的空气形成旋流 即可。

[0070] 综上所述， 本发明提供了一种燃气轮机燃烧室及其喷嘴， 喷嘴包括主喷嘴及环 绕主喷嘴设置的喷嘴外壁， 主喷嘴形成燃气通道， 喷嘴外壁与主喷嘴在径向上 间隔以在二者之间形成空气通道， 主喷嘴上设置燃气出口， 喷嘴外壁上设置与 燃气出口对应的混合气出口， 使得燃气出口喷出的燃气与空气通道内的空气 混 合后从混合气出口喷出， 每个喷嘴的混合气出口的喷射方向朝向相邻喷 嘴。 本 发明的喷嘴结构设计巧妙， 能更好地混合燃气和空气， 并将混合气喷射入燃烧 室的燃烧腔内进行燃烧， 避免了高温火焰对火焰筒壁的损害。 其次， 在一些实 施例中， 燃烧室内还设置若干火焰阻挡结构， 火焰阻挡结构设置在相邻两喷嘴 之间， 以阻止从喷嘴喷射出的火焰直接喷射到相邻的 喷嘴上对其产生损坏， 延 长燃烧室的使用寿命。 再次， 在一些实施例中， 燃烧室还可在外圈火焰筒和内 圈火焰筒上设置空气流喷射结构， 空气流喷射结构构造成其喷射出的空气流与 相邻两喷嘴的相对的两混合气出口喷射出的火 焰形成四角切圆， 空气流可改变 喷射火焰的行进方向， 进而沿所述四角切圆循环运转， 有效避免喷射火焰对燃 烧室及喷嘴造成损坏， 提高燃烧腔内的燃气燃烧效率。 本发明的燃气轮机燃烧 室结构简单， 构思新颖， 可最大程度降低对燃烧室各元件的损坏， 提高燃烧室 的燃烧效率， 降低生产成本。 本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情 况下可以实施成其它形式。 所公 幵的具体实施例应被视为例示性而不是限制性 的。 因此， 本发明的范围是由所 附的权利要求， 而不是根据之前的这些描述进行确定。 在权利要求的字面意义 及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要 求的范围。