| REIVINDICACIONES 1. Cubierta refrigerante para ser fijada externamente al tambor rotatorio de un camión hormigonen), que actúa refrigerando el hormigón fresco contenido, CARACTERIZADA por estar constituida principalmente por: a) una tela y/o paño de características absorbentes que se ajusta a la geometría del tambor rotatorio; b) medios de fijación para fijar removiblemente dicha cubierta con el tambor rotatorio. Cubierta refrigerante de acuerdo a la reivindicación 1, CARACTERIZADA por estar constituida principalmente de mantos cilindricos y/o troncos cónicos, confeccionados a la medida del tambor rotatorio y que se unen entre sí por costura o fusión. Cubierta refrigerante de acuerdo a las reivindicaciones 1 y 2, CARACTERIZADA porque la tela y/o paño está confeccionada utilizando un material o una combinación de distintos materiales, con capacidad de absorción de agua, naturales o sintéticos, en una o varias capas, tales como telas y/o paños de algodón, telas y/o paños de celulosa, telas y/o paños de materiales sintéticos. Cubierta refrigerante de acuerdo a las reivindicaciones 1 a 3, CARACTERIZADA porque la cubierta posee medios para la acumulación de agua, tales como esponja, gel, polímero absorbente, celulosa, etc, los que van incorporados dentro de la cubierta, en su núcleo o fusionados o cosidos externamente a ella, pudiendo comprometer toda la extensión de la cubierta o sólo parte de ella. Cubierta refrigerante de acuerdo a las reivindicaciones 1 a 4, CARACTERIZADA porque la cubierta posee medios de fijación tales como hebillas, amarras, velero o similares, etc o la combinación de ellos, variables en su número y distribución, dispuestos a lo largo del borde de unión de la cubierta. |
CUBIERTA REFRIGERANTE PARA SER FIJADA EXTERNAMENTE AL TAMBOR ROTATORIO DE CAMIONES HORMIGONEROS QUE ACTÚA REFRIGERANDO EL HORMIGÓN FRESCO CONTENDDO.
Existen distintos métodos utilizados ampliamente para producir un descenso en la temperatura del hormigón fresco.
Entre estos métodos están los relacionados con la refrigeración de la materia prima:
Refrigeración de los áridos: Sombreado, riego, uso de ventiladores, etc
Refrigeración del agua: Adición de escamas de hielo.
Refrigeración del cemento: Aplicación de aire helado, ventilación.
También están los métodos relacionados con la refrigeración del hormigón fresco:
Incorporación de hielo a la mezcla (en reemplazo de ciertos volúmenes de agua) Inyección de nitrógeno líquido u otros gases helados dentro de la mezcla.
Duchas de agua sobre los camiones hormigoneras.
Las técnicas actuales proponen la combinación de una o mas de las técnicas descritas anteriormente, con distintos grados de sofísticación, de acuerdo al nivel de disminución de temperatura deseado y a la temperatura ambiental en el momento de la confección del hormigón, la cual depende de la hora del día y de la estación del año. Por otra parte, las técnicas actuales tratan de controlar la temperatura antes de que el camión sea cargado y/o salga de la planta o previo al momento de vaciado del camión.
La presente invención, al contrario, no utiliza ninguna de las técnicas mencionadas anteriormente, consiste en un aditamento al tambor rotatorio de los camiones hormigoneras, que se adosa externamente y cuyas características permiten realizar la función de enfriamiento de la mezcla de hormigón fresco durante el transporte del mismo.
Básicamente este dispositivo está constituido por una cubierta confeccionada a la medida del tambor rotatorio del camión hormigonera y que se adapta a la geometría del mismo, mediante un sistema de fijación, de modo que quede ajustada y permite su retiro y reutilización.
La cubierta d ebe tener características absorbentes, con la finalidad de que permita acumular un gran volumen de agua, el cual debido al viento se irá evaporando en la medida que el tambor gira y que el camión avanza. El agua se puede aportar por riego directo sobre la cubierta. Durante el proceso de evaporación del agua, la cubierta se irá enfriando, generándose de este modo un delta térmico y una transferencia de calor desde el hormigón contenido dentro del tambor rotatorio hacia la cubierta, lo cual hará disminuir la temperatura del hormigón fresco.
Para aumentar la capacidad de absorción de la cubierta, ésta puede estar provista de un sistema de acumulación de agua, que puede ser cualquier material absorbente adherido interna, externamente o en el núcleo de la cubierta y que puede tener cualquier disposición geométrica, pudiendo comprometer toda la extensión o sólo parte de ella. A medida que el agua de la cubierta se va secando, el agua retenida en el sistema de acumulación se distribuirá a la cubierta p ara aumentar su capacidad evaporativa y extender el tiempo de autonomía de la cubierta.
El dispositivo de la invención no requiere de la introducción de nuevos comandos o elementos de sujeción en los camiones hormigoneros tradicionales, aún cuando es posible soldar ganchos a la cubierta del tambor rotatorio, para permitir un ajuste mas rápido.
El dispositivo de la invención es ecológico. No emite polución ni contaminación por agente alguno.
Es sustentable. Funciona utilizando energías aportadas por la naturaleza (viento) y las propiedades naturales del agua.
No requiere energía externa, pues basta con los movimientos propios del camión (rotación y traslación) para que el sistema funcione.
No involucra el uso de tecnologías caras o instalaciones especiales.
No atenta contra el medio ambiente.
No requiere el uso de energía y despliegue técnico para generar y almacenar hielo y/o nitrógeno.
Para comprender mejor la invención, se la describirá en base a una modalidad preferida, la que se ilustra en los dibujos, los cuales tienen solamente un carácter ilustrativo, no limitándose el alcance de la invención ni a las dimensiones ni a la cantidad de elementos ilustrados ni a los medios de sujeción ejemplificados.
La Figura 1 : es una perspectiva esquemática de un camión hormigonero convencional.
La Figura 2: es una perspectiva esquemática de los mantos cilindricos y/o tronco cónicos que forman la cubierta refrigerante.
La Figura 3: es una perspectiva esquemática de un camión hormigonero convencional equipado con la modalidad preferida de la cubierta de la invención.
La Figura 4: es una perspectiva esquemática del tambor rotatorio de un camión hormigonero convencional equipado con la modalidad preferida de la cubierta de la invención, mostrada en la Fig. 3.
La Figura 5: es una perspectiva esquemática del tambor rotatorio de un camión hormigonero convencional equipado con la cubierta de la invención, a la cual se le han adicionado acumuladores de agua opcionales.
La Figura 6: es una perspectiva esquemática del tambor rotatorio de un camión hormigonero convencional equipado con la cubierta de la invención, la cual tiene otro sistema de fijación, cordeles o tiras de género, para adaptarse a ganchos metálicos soldados al tambor rotatorio. Descripción Detallada de la Invención
El dispositivo de la invención está constituido por una cubierta confeccionada con un material absorbente, pudiendo ser de tipo textil, de origen natural o sintético, en una o varias capas, de uno o mas materiales, que posee en su cara externa colores claros, de preferencia blanco, para reflejar los rayos solares.
Tal como se aprecia en la Fig. 3, la cubierta refrigerante 6 de la invención se encuentra fijada externamente al tambor rotatorio 1 del camión hormigonen) 2 de tipo estándar.
La cubierta refrigerante 6 está confeccionada a la medida del tambor rotatorio 1, para ajustarse perfectamente al contorno del mismo. Para lograr esto, durante la fabricación de la cubierta refrigerante (Fig 2) se deben confeccionar mantos cilindricos y/o troncos cónicos 3 de el (los) material (es) seleccionado (s) a la medida del tambor rotatorio del camión hormigonero. Estos anillos se fusionan o cosen entre sí, a lo largo de la línea 4. Se realiza el corte indicado en la línea segmentada 5 donde se instalarán los medios de fijación deseados.
Para facilitar la operación de colocación y retiro de la cubierta refrigerante 6, esta se coloca como una camisa en torno al tambor rotatorio 1.
Con referencia a las Figs. 1 a 4, y de acuerdo a la modalidad preferida de la invención, la cubierta va asegurada con un sistema de hebillas 7 tipo cinturón y se ajusta mediante un sistema de lazos tipo "corset" 8, pero bien podrían tener otro tipo de fijación y/o ajuste.
La Fig. 5 representa la cubierta refrigerante 6 de la invención a la que se la ha adicionado un accesorio optativo, acumuladores de agua 9, que pueden tener distintas formas geométricas y cuya finalidad es la de absorber grandes cantidades de agua y entregarlas a la cubierta 6 paulatinamente en la medida que ésta se va secando. Estos medios de acumulación de agua también pueden estar incluidos dentro del núcleo de la cubierta.
La Fig. 6 representa la cubierta refrigerante 6 de la invención, la cual tiene otro sistema de fijación, para adaptarse a ganchos metálicos 10 soldados al tambor rotatorio 1. En esta figura aparecen cinco ganchos metálicos soldados al tambor rotatorio, pero bien pueden ser otra cantidad de fijaciones, dependiendo del tamaño de tambor. La cubierta refrigerante 6 en esta variación va provista de cuerdas qu e se atan a los ganchos metálicos mediante nudos. Esta modalidad de fijación tiene utilidad para el rápido montaje y retiro de la cubierta refrigerante.