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Patent Searching and Data


Title:
COUPLING DEVICE FOR METAL CABLES
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/1992/000472
Kind Code:
A1
Abstract:
This coupling device for metal cables is comprised of a coupling flange (B) and a connection terminal (T) which are joined at corresponding free ends (1a and 2a) of two different portions (1 and 2) of the metal cable. The coupling flange (B) is configured like a T whose arms (3a and 3a') define a tubular housing intended to receive the connection terminal (T) and wherein is provided a groove (5) which traverses the wall of the tubular housing and is opened at one of its extremities (5a) and embodies the retention means for said connection terminal (T). The connection terminal (T) has a cylindrical shape and its dimensions closely match those of the adjusted tubular housing. Application to the car industry.

Inventors:
SOLANO SALLAN VICTORINO (ES)
TRILLA SEGURA ANTONIO (ES)
Application Number:
PCT/ES1990/000021
Publication Date:
January 09, 1992
Filing Date:
June 25, 1990
Export Citation:
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Assignee:
PUJOL & TARAGO (ES)
International Classes:
F16C1/12; F16G11/00; F16G11/02; F16G11/10; (IPC1-7): F16G11/00
Foreign References:
US4678360A1987-07-07
EP0369411A11990-05-23
GB950827A1964-02-26
FR1260807A1961-05-12
US3066371A1962-12-04
ES2012568A61990-04-01
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Claims:
1. R E I V I N D I C A C I O N E S .
2. Dispositivo de enganche para cables metálicos que se caracteriza por el hecho de encontrarse constituido por una brida de enganche (B_) y por un terminal de aco¬ plamiento (T), los cuales se encuentran firmemente uni¬ dos a correspondientes extremos libres (J_a y 2_a) de dis¬ tintas porciones de cable metálico (1 y 2), encontrándo¬ se la brida de enganche (B) constituida por un cuerpo principal (3) de estructura hueca dotado con medios de retención del terminal de acoplamiento (T) y por un cas¬ quillo de apriete (4), mientras que el terminal de aco¬ plamiento (T) se encuentra constituido por un cuerpo ma¬ cizo de enganche (6).
3. Dispositivo de enganche para cables metálicos según la reivindicación 1) que se caracteriza por el hecho de que el cuerpo principal (3) constitutivo de la brida de enganche (B) es construido de una sola pieza y tiene forma de T, donde los brazos de dicha T (3_a y .3a') defi¬ nen un alojamiento tubular destinado a recibir el termi¬ nal de acoplamiento (T) y comprenden los medios de re¬ tención de dicho terminal de acoplamiento (T) , mientras que la extensión (.3b del cuerpo principal (3) que es perpendicular a dichos brazos (3_a y 3ía' ) define a su vez un alojamiento longitudinal que ubica un extremo (J_a) de su porción de cable metálico (1), encontrándose dicho extremo (la) de porción de cable metálico (1) firmemente unida al cuerpo principal (3) por la acción ejercida por un casquillo de apriete (4) concéntrico a dicha exten¬ sión (3b) del cuerpo principal (3).
4. Dispositivo de enganche para cables metálicos según las reivindicaciones 1) y 2) que se caracteriza por el hecho de que los medios de retención del terminal de acoplamiento (T) con que se encuentra dotado el cuerpo principal (3) de la brida de enganche (B_) se encuentran constituidos por una ranura (5) que atraviesa la pared del alojamiento tubular formando angularidad y es abier ta por uno de sus extremos (5a teniendo anchura ligera¬ mente superior al diámetro de la porción de cable metᬠlico (2) a la que se encuentra unido el terminal de aco¬ plamiento (T) , para deslizar ajustadamente por la misma hasta alcanzar dicho terminal la posición definitiva de enganche.
5. Dispositivo de enganche para cables metálicos según las reivindicaciones 1) a 3) que se caracteriza por el hecho de que el cuerpo macizo de enganche (6) constitu tivo del terminal de acoplamiento (T) es de forma esen¬ cialmente cilindrica y sus dimensiones se corresponden de modo ajustado con las del alojamiento tubular confi¬ gurado en el cuerpo principal (3) de la brida de engan¬ che ( B ) , cual cuerpo macizo de enganche (6) se encuentra firmemente unido a un extremo (.2a) de su porción de cable metálico (2) de modo que los respectivos ejes lon¬ gitudinales del cuerpo macizo de enganche (6) y de la porción de cable metálico (2) son perpendiculares entre sí.
Description:
D E S C R I P C I Ó N

DISPOSITIVO DE ENGANCHE PARA CABLES METÁLICOS

Sector técnico de la invención

Tiene por objeto la presente invención un disposi¬ tivo de enganche para cables metálicos y en particular aplicable a los cables metálicos de mando que, sin fun- da de protección, son utilizados en la industria del automóvi 1.

Antecedentes de la invención

La utilización de cables metálicos, dotados o no con funda de protección, para la transmisión de fuerzas con origen en los mecanismos de mando de los vehículos automóviles se encuentra ampliamente extendida. Como ca¬ so concreto de aplicación se cita el cable metálico de mando que enlaza el mecanismo de accionamiento del fre- no de inmovilización del vehículo, conocido como freno de emergencia y también freno de mano, con el mecanismo de freno propiamente dicho que a diferencia del freno de marcha, o sea el de pedal , es accionado una vez el vehículo se encuentra parado. Este cable metálico de en- lace se encuentra constituido generalmente por una úni¬ ca porción de cable dotada en ambos extremos libres de correspondientes terminales adecuados a cada caso con¬ creto de aplicación y que son conectados a los mecanis¬ mos citados anteriormente. Las tendencias actuales en cuanto a procedimientos de fabricación de los vehículos automóviles imponen la necesidad de que dicho cable me¬ tálico de enlace se encuentre constituido por dos por¬ ciones de cable independientes que puedan ser instaladas y acopladas entre si en fases distintas del proceso de montaje del vehículo. Por otro lado el hecho de que este

cable metálico de enlace se encuentre constituido por una única porción obliga en caso de reposición por rotura o desgaste a la sustitución total de dicho cable de enlace lo que implica un coste económico en cualquier caso superior al coste que supondria la reposición de una sola porción de cable si el enlace entre los meca¬ nismos citados se encontrara constituido por dos porcio¬ nes de cable ndependientes.

La patente española P8803454, "Dispositivo de en¬ ganche de dos semicables de mando", da a conocer un dis¬ positivo que comprende un cuerpo tubular de retención que aloja los extremos de dos porciones de cable metáli¬ co dotadas de correspondientes terminales que pueden ser acoplados. Esta solución sin embargo presenta una cierta complejidad de ejecución y montaje, precisa un elemento mecánico adicional de seguridad, y tiene un relativamen¬ te elevado coste económico.

Explicación de la invención

Con objeto de aportar una nueva solución al pro¬ blema que plantea el enganche de dos porciones de cable metálico que enlacen entre si el mecanismo de acciona¬ miento del freno de inmovilización del vehículo, conoci- do como freno de emergencia, con el mecanismo de freno propiamente dicho, se da a conocer un dispositivo de en¬ ganche de cables metálicos que por su estructura, fun¬ cionalidad, sencillez de montaje y economia se diferen¬ cia esencialmente de cuantos antecedentes son conocidos por el inventor.

El dispositivo de enganche para cables metálicos objeto de la invención se caracteriza por el hecho de encontrarse constituido por una brida de enganche y por un terminal de acoplamiento los cuales se encuentran

firmemente unidos a correspondientes extremos libres de distintas porciones de cable metálico, encontrándose la brida de enganche constituida por un cuerpo principal de estructura hueca dotado con medios de retención del terminal de acoplamiento y por un casquillo de apriete, mientras que el terminal de acoplamiento se encuentra constituido por un cuerpo macizo de enganche.

Es igualmente característico del dispositivo de enganche para cables metálicos objeto de la invención el hecho de que el cuerpo principal constitutivo de la brida de enganche es construido de una sola pieza y tie¬ ne forma de T, donde los brazos de dicha T definen un alojamiento tubular destinado a recibir el terminal de acoplamiento y comprenden los medios de retención de dicho terminal de acoplamiento, mientras que la exten¬ sión del cuerpo principal que es perpendicular a dichos brazos define a su vez un alojamiento longitudinal que ubica un extremo de su porción de cable metálico, encon- trándose dicho extremo de porción de cable metálico fir¬ memente unida al cuerpo principal por la acción ejerci¬ da por un casquillo de apriete concéntrico a dicha ex¬ tensión del cuerpo principal.

El dispositivo de enganche para cables metálicos objeto de la invención se caracteriza también por el he¬ cho de que los medios de retención del terminal de aco¬ plamiento con que se encuentra dotado el cuerpo princi¬ pal de la brida de enganche se encuentran constituidos por una ranura que atraviesa la pared del alojamiento tubular formando angularidad y es abierta por uno de sus extremos teniendo anchura ligeramente superior al diámetro de la porción de cable metálico a la que se encuentra unido el terminal de acoplamiento, para des- izar ajustadamente por la misma hasta alcanzar dicho

terminal la posición definitiva de enganche.

Es también característico del dispositivo de engan¬ che para cables metálicos objeto de la invención el he- cho de que el terminal de acoplamiento se encuentra constituido por un cuerpo macizo de enganche de forma esencialmente cilindrica cuyas dimensiones se correspon¬ den de modo ajustado con las del alojamiento tubular configurado en el cuerpo principal de la brida de engan- che, cual cuerpo macizo de enganche se encuentra firme¬ mente unido a un extremo de su porción de cable metáli¬ co de modo que los respectivos ejes longitudinales del cuerpo macizo de enganche y de la porción de cable metᬠlico son perpendiculares entre sí.

Breve descripción de los dibujos

En la hoja de dibujos anexa a la presente memoria aparece representado el dispositivo de enganche para ca¬ bles metálicos objeto de la invención, donde.

La Figura 1, es una vista de frente del objeto de la in¬ vención mostrando sus componentes de forma separada.

La Figura 2, es una vista de lado del objeto de la i - vención, parcialmente en sección, mostrando sus compo¬ nentes enganchados entre sí.

Las Figuras 3 y 4, son vistas en perspectiva del objeto de la invención mostrando sus componentes en distintas fases de enganche.

Las Figuras 5 y 6, son vistas de lado, parcialmente en sección, mostrando fases distintas de montaje del dis¬ positivo de enganche constitutivo del objeto de la in- vención.

Descripción detallada del ejemplo de realización

El dispositivo de enganche para cables metálicos objeto de la invención que como ejemplo de realización aqui se describe se encuentra formado por la brida de enganche B . y por el terminal de acoplamiento T, los cuales se encuentran firmemente unidos a correspondien¬ tes extremos libres J_a y a de distintas porciones de cable metálico 1 y 2 respectivamente.

La brida de enganche B se encuentra formada por el cuerpo principal 3 y por el casquillo de apriete 4, ambos obtenidos a partir de material adecuado al uso y finalidad previstas y preferiblemente de acero, tal y como queda perfectamente reflejado en la Figura 1 de la hoja de dibujos anexa correspondiente a este ejemplo de realización.

En este ejemplo de realización el cuerpo principal 3 constitutivo de la brida de enganche B es obtenido a partir de chapa de acero que convenientemente conforma¬ da mediante sucesivas operaciones de doblado adquiere la forma de T que es detallada en las Figuras 1, 3 y 4 de la hoja de dibujos anexa.

En este cuerpo principal 3 que tiene forma de T los brazos 3_a y 3_a' , definen un alojamiento pasante de sección esencialmente cilindrica donde tal y como mues¬ tran las Figuras 2 y 4 de la hoja de dibujos anexa pue- de quedar alojado de forma ajustada el terminal de aco¬ plamiento T.

Por otro lado la extensión ¿b del cuerpo principal

3 en forma de T, que es constitutivo de la brida de en- ganche B , es perpendicular a ambos brazos , 3a y _3a' y

define a su vez un alojamiento pasante de sección esen¬ cialmente cilindrica que puede alojar en medida adecua¬ da el extremo libre J_a de la porción de cable metálico 1, lo cual es mostrado en la Figura 5 de la hoja de di- bujos anexa.

Las Figuras 5 y 6 muestran de forma detallada los componentes constitutivos de la brida de enganche B en dos etapas distintas correspondientes al proceso segui- do para su montaje en este ejemplo de realización que aqui se describe. La Figura 5 muestra el extremo libre 1a de la porción de cable metálico 1 alojado en la ex¬ tensión ,3b del cuerpo principal 3 y el casquillo de a- priete 4 que de forma ajustada y concéntrica puede des- Tizar sobre dicha extensión . 3D. La Figura 6 muestra el casquillo de apriete 4 en su posición definitiva sobre la extensión J3b del cuerpo principal 3 y como es some¬ tido simultáneamente a fuerzas de compresión el conjun¬ to formado por el extremo libre J_a de la porción de ca- ble metálico 1, la extensión 3_b del cuerpo principal 3 y el casquillo de apriete 4, de modo que el resultado de dicha acción de compresión es una unión extraordina¬ riamente firme de la porción de cable metálico 1 a la brida de enganche B_.

En este ejemplo de realización que aqui se descri¬ be del dispositivo objeto de la invención, los medios para la retención del terminal de acoplamiento T una vez enganchado a la brida de enganche B_ se encuentran constituidos por la ranura 5 que formando angularidad es abierta por uno de sus extremos 5_a y por la que pue¬ de deslizar de forma ajustada la porción de cable metᬠlico 2 a la que se encuentra unido el terminal de aco¬ plamiento T.

El terminal de acoplamiento T se encuentra consti¬ tuido por un cuerpo de enganche 6, de forma esencialmen¬ te cilindrica, que al igual que los restantes componen¬ tes del dispositivo objeto de la invención es obtenido preferiblemente a partir de acero, cuyas dimensiones son tales que permiten que de forma ajustada pueda ser introducido en el alojamiento pasante definido por los brazos ¿a y . 3a' del cuerpo principal 3 en forma de T, cual cuerpo de enganche 6 se encuentra firmemente unido al extremo libre £a de la porción de cable metálico 2, tal y como queda detallado en las Figuras 1 , 2, 3 y 4 de la hoja de dibujos anexa correspondiente a este ejemplo de realización.

El uso del dispositivo de enganche para cables me¬ tálicos objeto de la invención es de notable sencillez. Preferiblemente, ya que ello facilita en mayor medida las operaciones de enganche de ambas porciones de cable metálico 1 y 2 independientes constitutivas del enlace entre el mecanismo de accionamiento del freno de inmo¬ vilización del vehículo o freno de emergencia con el me¬ canismo de freno propiamente dicho, la porción de cable metálico 1 que incorpora en su extremo libre Va. la bri¬ da de enganche B es instalada en el vehículo en primer lugar, acorde con las necesidades de montaje del vehí¬ culo ya que el efecto mecánico de enganche es lógicamen¬ te independiente de la porción de cable metálico consi¬ derada, mientras que la porción de cable metálico 2 que incorpora en su extremo libre 2_a el terminal de enlace T es instalada en el vehículo en una etapa posterior de dicho proceso de montaje.

Para el enganche de ambas porciones de cable metᬠlico 1 y 2 simplemente se sitúa una porción del cuerpo de enganche 6 del terminal de acoplamiento T en el alo-

jamiento previsto en el cuerpo principal 3, cual aloja¬ miento es definido por los brazos ~ a. y 3_a' , al mismo tiempo que se enfrenta la porción de cable metálico 2 al extremo libre 5_a de la ranura 5 y haciendo deslizar dicha porción de cable metálico 2 por la ranura 5 en un giro de 90° puede alcanzar el terminal de acoplamiento T la posición definitiva de enganche donde los ejes longitudinales de ambas porciones de cable metálico 1 y 2 se encuentran alineados, tal y como muestran las Figu- ras 3 y 4 de la hoja de dibujos anexa correspondiente a este ejemplo de realización del dispositivo objeto de la invención. De este modo con esta posición de enganche que es la correspondiente a la de trabajo de ambas porciones de cable metálico 1 y 2 se imposibilita un desenganche extemporáneo del terminal de acoplamiento T de la brida de enganche B asegurando de esta forma la continuidad del cable de enlace citado anteriormente. Dicha seguridad por otro lado y de forma complementaria se ve incrementada por el hecho de que dicho enlace constituido por las porciones de cable metálico indepen¬ dientes 1 y 2 se encuentra sometido en condiciones nor¬ males de uso a un esfuerzo de tracción que imposibilita en mayor medida si cabe un desenganche accidental de los componentes del dispositivo objeto de la invención.




 
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