| WO/2010/042335 | POLYOLEFIN FILM HAVING AN IMPROVED ADHESIVE LAYER FOR AIRBAG APPLICATIONS |
| WO/2009/117627 | RAILCAR COVER |
| WO/2000/012336 | BOW CONFIGURATION FOR A TARPAULIN ROOF FOR MOTOR VEHICLE BODIES AND CONTAINERS |
刘海鹏 (中国黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号, Heilongjiang 2, 161002, CN)
YU, Yanbin (No.36, Changqian 1st Ave. Tiefeng Distric, Qiqihar Heilongjiang 2, 161002, CN)
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 (中国黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号, Heilongjiang 2, 161002, CN)
DALIAN QICHE RAILWAY ROLLING STOCK CO., LTD (No. 21 Guangyuan Ave, Lvshun Economic Development Zone, Liaoning 2, 116052, CN)
大连齐车轨道交通装备有限责任公司 (中国辽宁省大连市旅顺经济开发区广源街21号, Liaoning 2, 116052, CN)
LIU, Haipeng (No.36, Changqian 1st Ave. Tiefeng Distric, Qiqihar Heilongjiang 2, 161002, CN)
| 要 求 1、 路貨 裝置， 于 休裝貨口配合使用， 其特 在于， 包 括 侍功 ， 沿 休的長度方向 ， 至少 于 休頂部 ， 其 固定 接， 且在 的 下 特 ， 以 于 、 操作 ， 在 休 的 ， 其 相 同軸特 和 部件， 其 相連， 以 于 工 作。 2、 要求 1 的 路貨 裝置， 其特 在于， 的直 余和 休固定連接， 的伸出或者收 操作 余 特 。 3、 要求2 的 路貨 裝置， 其特 在于， 近包括 手功 ， 在 休 的 ， 其 相 同軸特 ， 其 于 的下方， 以 于操 作者 特 和 合器部件， 在所 的 的 同， 以 于 者 同功力 的切換。 4、 要求3 的 路貨 裝置， 其特 在于， 的 、 合器部件和 的 依 次套裝在所 上 合器部件 同 連接， 且 合器部件可沿 的 向在 工作位置 同 在第 工作位置， 合器部件 部的 的 部的 配合， 此 下， 特 在第二工作位置， 合器部件另 部的 的 部的 配 合， 此 下， 特 。 5、 要求4 的 路貨 裝置， 其特 在于， 休 ， 平均 比 0 2 6、 要求 1至5中任 項 的 路貨 裝置，其特 在 于， 近包括 余 ， 包括 張 ， 魚 接于 休 的 和 彈性部件， 的功力 相抵 且 在所 彈性部件戶生的彈性 的作用下， 的阻力 的直 余相抵。 7、 要求6 的 路貨 裝置， 其特 在于， 的 周外緣具有向下 ; 用狀 ， 于 休裝貨 上沿 的外側。 8、 要求7 的 路貨 裝置， 其特 在于， 掩瑜出的功力 減速器 至 沿 向 至 少兩段， 且相 兩段 同 方向 連接。 9、 要求8 的 路貨 裝置， 其特 在于， 近包括 指示牌， 固定 在所 蓋上， 且指示牌上的指示 伸出于 休 的 和 ， 固定 在 休頂上 且 特 至 ， 的上 面相抵。 10、 要求2 的 裝置， 其特 在于， 近包括 三位 通方向控制 ， 其中， 第 口 的元 連通、 第 二 的有 連通、 第三 連通和第 大 連通 在左 工作 ， 其第 口 第三 連通、 第二 第 連通 在右 工作 ， 其第 口 第 連通、 第二 第三 連通 在中位 非工作 ， 其第 口和第二 第 連通。 11、 要求 10 的 路貨 裝置， 其特 在于， 近包括 ， 三位 通方向控制 且分別 在 休端的 其中， 的 口分別 的元 和有 連通， 的第 口分別 三位 通方向控制 的第 口連通， 的第二 口分別 三位 通方向控制 的第二 連通。 12、 要求 11 的 路貨 裝置， 其特 在于， 連通， 且， 在 至 三位 通方向控制 的第三口 同的 路上依次 置有 、 、 羊向 、 凡 和 在 的 的元 和有 同的通路 上分別 置有羊向 。 13、 路貨 ， 具有 休及 休裝貨口配合使用的 ， 其特 在 于， 要求 1至 12中任 項 的 路貨 裝置。 |
2009 0 62640． 、 裝置及具有 裝置的 漏斗 的中 的 先 ， 其全部內容 引用結合在本 中。 木領域
本 涉及 路貨 木， 休涉及 路貨 裝置及具有 裝置的 漏斗 。 背景 木
漏斗 于 散裝 ， 其 的頂部 置有裝貨 ， 下 漏斗 。 裝卸貨 相匹配， 裝貨 的 將 地面 送至 的裝貨 ， 卸貨 依靠 身重力作用 流出。 統的 和 相比， 漏斗 可以有 縮 裝卸 同， 速 特， 善裝卸 余 ， 降低 成本。
此外， 滿足 的 需要， 在 休頂部的裝貨 置有 裝置， 裝置可 需要 操作， 以 于
中不 、 及 等侵蝕。 的角度未說， 前 裝置可以 多 方式 比 ， 休沒有固定 的 ， 把 先移除， 蓋上 休上固定的 固 再比 ， 休有固定 的 且 可 行特 ， 通 特
。 其中， 第 方式， 由于需要 各 ( 等)， 且操作 ， 現在基本不 第二 方式， 由于所有 在 上而不需要 各， 因此 。 由于裝貨 長度 寸較大， 必須完全 匹 配， 即在長度方向完全覆蓋裝貨 ， 因此， 介 可以羊
的 、 操作， 可 操作的分段式 。
1， 了現有分段式 的示意囤。
1所示， 的重量 分段得到 ， 的重量可 以滿足 介 羊 操作 可 休上固結的 行特 ， 將 鎖緊， 密封良好， 鎖緊的操作 羊。 但是， 操作全部 完成 次 的 同較長， 而存在看 率的 同 ， 操作者需要在 上 的 、 用 合操作 ， 操作不 將 操作 未 身 。
有 于此， 亟待 休有固定 的 化 ， 以 有 解決現有 木存在的工作 率低、 操作安全性 的 。 內容
上 缺陷，本 解決的 木 在于，提供 于 、 操作的 路貨 裝置， 以有 解決現有 木存在的工作 率低、 操作安全性 的 。
本 提供的 路貨 裝置， 于 休裝貨口配合使用， 包括 、 、 和 部件 其中， 沿 休的長度 方向 ， 至少 于 休頂部
固定 接， 且可在 的 下 特 ， 以 于 、 操作 在 休 的 ， 其
相 同軸特 部件
相連， 以 于 工作。
， 部件 休 且 的 和 分別 的直 余和 休固定連接， 的伸出 或者收 操作 余 特 。
， 近包括 和 合器部件 其中，
在 休 的 ， 其 相 同軸特 ， 其 于 的下方， 以 于操作者
特 合器部件 在所 的
的 同， 以 于 者 同的切換。
， 的 、 合器部件和 的 依次套裝在所 上 合器部件 同 連接， 且 合器部件可沿 的 向在 工作位置 同 在第 工作位置， 合器部件 部的
的 部的 配合， 此 下， 特 在第二工作位置， 合器部件另 部的
的 部的 配合，此 志下， 特 。
， 休 ， 平均 比 2
， 近包括 余 ， 包括 和彈性部件 其 中， 的 魚 接于 休 的 彈性部件
的功力 相抵 且在所 彈性部件戶生的彈性 的作 用下， 的阻力 的直 余相抵。
， 的 周外緣具有向下 用狀 ， 于 休裝貨 上沿的外側。
， 掩瑜出的功力 減速器 至
沿 向 至少 ， 且相 同 方向 連接。
， 近包括指示牌和 其中， 指示牌固定 在所 蓋上， 且指示牌上的指示 伸出于 休的 固定 在 休頂上 且 特 至 ，
的上表面相抵。
， 近包括三位 通方向控制 ， 其中， 第 口 的 元 連通、 第二 的有 連通、 第三 連通 和第 大 連通 在左 工作 ， 其第 口 第三 連通、 第二 第 連通 在右 工作 ， 其第 口 第 連通、 第二 第三 連通 在中位非工作 ， 其第 口和第二 第 連通。
， 近包括 ， 三位 通方向控制 且分別 在 休端的 其中， 的 口分別 的元 和有 連通， 的第 口分別 三位 通方向控制 的第 口連通， 的第二 口分別 三位 通方向控 制 的第二 連通。
， 連通， 且， 在 至 三位 通 方向控制 的第三口 同的 路上依次 置有 、 、 羊 向 、 凡 和 在 的 的元 和有 同的通路上分別 置有羊向 。
本 提供的 路貨 ， 具有 休及 休裝貨口配合使用的 ， 前所 的 路貨 裝置。
現有 木相比， 本 的 固定連接， 部件 和 、 功力的 。 用本 裝置的 路貨 在 裝貨等需要 、 的 ， 通 部件 工作 特 ， ， 在 的 下 特 、 操作。 操作 中， 操作者在 休 或 者地面控制 部件工作即可方 的 、 ， 而可有 提高 工作 率 降低操作者的 強度 此外， 由于操作者 在 頂上
操作， 因而大大提高了操作安全性。
在本 路貨 裝置的 中， 部件 休 ， 的 余 看 的伸出、 收 而 直 此 中， 的 余。 ，
可以 或地面凡 ， 相 的控制 在 休 的 ， 以有 提高本 的可操作 。
在本 路貨 裝置的另 中， 在
的 上 有 ， 況 其
的特 ， 中， 者 同工作 的切換 合器未完成。 然， 更 步 提高了本 的可操作 ， 滿足 的工作 要求 ， 操作者 提供 功力 休 ， 的手 的平均 比就能 可靠
操作。
本 路貨 裝置的 有 余 ， 的彈性部件提供 ， 而可以 功的 余的 ， 了 工 的 同 此外， 余 余 于 提供了可靠 ， 有 地提高了 的 功 率。
本 提供的 裝置這 于 休頂部具有裝貨 的 路貨 ，比 ， 、 漏斗 等， 特別這 于根 漏斗 。 固說明
1 了現有分段式 的示意
2、 3和 4 了 方式 漏斗 的 休 ， 2是 ， 3是俯視 ， 4是 2的A向
5是 3的 1 大
6是 3的B B局部
7是 3的11 大
8 是 方式 和 的位置 示意 9是 方式提供的 控制 統原理
10是 7的c c剖面
11和 12是 方式中 合器部件的 休 示意 ， 11是 ， 12是俯視
13是 4的111 大 。
2 13中
裝置 100、 1、 11、 尤 11、 方向 12 2、 21、 3、 31、 余32、 4、 5、 減速器6、 三位 通方向控制 7a、 7b、 7 、
7d、 羊向 7e、 凡 7 、 9、 羊向 7 、 7、
81、 指示牌82、 9、 91、 92、 921、 合器部件 10、 向 101、 102、 103、 余 20
201、 彈性部件202、 203
休200、 裝貨 210、 卸貨 n300、 特向 400 休 方式
不失 般性， 下面以 漏斗 休 。
2、 3和 4， 中 了本 方式 漏斗 的 休 。其中， 2是 ， 3是俯視 ， 4是 2的A向 。
漏斗 具有 功能， 主要 顆粒狀 貨物。 所示， 漏斗 主要由 裝置 100、 休200、 卸貨 n300、 特向 400、 凡 裝置和 裝置等組成， 裝置 100 于 休200頂部的裝 貨 210配合使用， 裝貨 將 裝貨 210送 卸貨 300 于 休200底部的出貨口配合使用， 卸貨 休200底部 的卸貨 300 出。
需要 的是， 本 中的 休200、 卸貨 300、 特向 400、 凡 裝置和 裝置( 中未 )等主要功能部件 現有 木相同， 本領域的普通 木 于現有 木完全可以 ， 本文中不再
。 下面 本 中 裝置 100及其工作原理， 裝置 100主 要由 1、 2、 3和 部件組成。
休200的長度方向 ， 2和 3所示，
1 若干 11 于 休200的頂部。 上， 1的長度 到十米左右， 制造 法有 直 ， 將 2特 可靠 性降低、 的磨耗 大 因此， 1 用分段式 最佳 。 5， 是 3的 1 大 。 17 向 三段， 且相 同 方向 12連接 ， 的長度 寸相 較小， 于 直 要求。 同 ， 在相 同 置有方 向 ， 可靠 角度功力的 ， 而能 克服三段 組裝 精度 同軸度的 三段 方向 柔性連接， 即使 者 同在 方向存在 ， 也 了 的 致性，
可靠， 降低了 的磨耗。
2的 外沿 1固定 接， 且可在 1的 下 特 ， 而 2的 、 操作 2的 周外緣具 有向下 21 6， 是 3的B 局部 ， 用 狀 ， 21 于 休裝貨 210上沿的外側， 者配合起到密封的 作用， 21近可 到防止而水倒灌 休內部的作用。特別 的是， 理解 1 11 同配合 可以 多 方式 ， 6 中所示， 11內 置有 1配合的 尤
3 在 休200 的 ，其 31
5 1相 同軸特 7， 是 3的11 大 。 31 出的功力 減速器6 至 1， 了 特 的匹配， 以 于在 同 提高 ， 提高 、 用作 的平穩 。
部件 相連， 以 于 工作， 本 中 部件 休 4。 休 8， 4的
3的直 余32固定連接， 4的 休固定連接， ， 4的伸出或者收 操作 31特 ，此 ， 32是 3的 。 4的 需要 需要配合相 的 控制 統未完成， 9， 了本 提供的 控制 統原理 。
9所示， 控制 統包括 方向控制 7a、 7b、 7c、 7 、 羊向 7e、 凡 7 、 9和 羊向
7 等主要元件。
方向控制 7a 用力 三位 通 ，且分別 在 休的 ， 以 于操作者在 下 。 三位 通 7a的第 口
4的元 連通、 第二 4的有 連通、 第三
連通和第 大 連通 在左 工作 ， 其第 口 第三 連通、 第 二 第 連通 在右 工作 ， 其第 口 第 連通、 第二 第三 連通 在中位非工作 ， 其第 口和第二 第 連通。
7b的 口分別 4的元 和有 連通， 7b的第 口分別 三位 通方向控制 7a的第 口連通， 7b的第二 口分別 三位 通方向控制 7a的第二 連通。
本 中 7， ， 也可以 用地面凡 。 休 ， 7 連通， 在 7 至三位 通 方向控制 7a的第三口 同的 路上依次 置有 7c、
7d、 羊向 7e、 凡 7 和 g 其中， 羊向 7e
7 中的 休向 7 羊向 9 于 滿 足 4的使用需要 7c 以 于 行乞 統的 、 。
羊向 7 分別 在 7b的 4的元 和有 同的通路上， 以提高 4操作的工作穩定性。
工作原理 7c 于 ， 7 中的 休 7 、 羊向 7e 儲凡 7 各 。 操作 ， 三位 通 方向控制 7a至左 ， 休依次 控制 7a的第三 和第 口、
4 連通的 7b ，此 下， 4伸出 余32直 位移， 而通 5 1 向特 ，至 。 操作 ， 三位 通方向控制 7a至右 ， 休依次 控制 7a的第三 和第二 、 4有 連通的 7b 有 ， 此 下， 4收 余32直 位移， 而通
5 1反向特 ， 至 。
所周 ， 路貨 休的長度、 高度 寸較大， 因此， 操作者在 下 操作 目測 2是否 升到 。 步 ， 2、 3 和 4所示，本 有限定 位置的 81和 于目測
的指示牌82。 其中， 指示牌82 連接 固定 在 2 , 且指示牌82上的指示 伸出于 休200的 ，需要說明的是， 指示 牌82可以 形狀或 的指示 ，比 ，三角形 或者 ， 只要滿足目測 的使用需要均在本 的 固。 其中， 81 且沿長度方向依次固定 在 休頂上 4所示， 2 1特 180 至 ， 2恰好 81的上表面 相抵， 而 2 于 的 位置。
另外， 兔 控制 統出現 障而 2的 常 、 操作， 本 有 套 9， 合器部件 10
往的切換。 休 4、 7和 8。
9 在 休 的 ，其 91
5 1相 同軸特 ， 其 92 于 91的下方， 以 于操作者 92特 。 合器部件 10 在
9的 91 3的 31 同， 以 于 者 同的切換。 者 同工作 的切換 合器未完成。 然， 此 更 步 提高了本 的可操作 ， 滿足 的工 作 要求 ， 操作者 提供 功力。
步 ， 10、 11和 12， 其中， 10是 7的C C 剖面 ， 11是 合器部件的 12是 合器部件的俯視 。
9的 91、 合器部件 10和 3的 31依次套裝在 合器部件 10 休 ， 其 內壁上具有 向鍵槽， 其 而 置有 向 。 向鍵槽
5J的 向 101連接，以 于 合器部件 10可沿看 向 101在 工作位置 同 在第 工作位置， 合器部件 10 左側 部的 102 9的 91 部的 ( 中未 ) 配合， 此 下， 9 1特 在第二工作位置， 合 器部件 10右側 部的 103 3的 31 部的 ( 中未 ) 配合， 此 下， 3 1特 。
休 ， 9 休 ，平均 比f 0 20 座 理解， 9也可以 需要 以上的多 ， 只要滿足羊 操作能力 ( k ) 即可。 不能提供凡 、 凡 力不足或 統 障 ， 可 用手 裝置 操作。 操作者站在 平台上， 將 Z" 把插 92 部的 921 內， 把即可 的 和 。
此外， 由于 余在使用 段 同 及安裝 中， 都可能戶生 功的 情況， 4所示， 本 在 3中增 了 余 20， 以 功的 余32 ， 休 13， 是 4的111 大 。 余 20主要包括 201和彈性部件202 其中， 201 的 接于 休200 的 彈性部件202 休 螺旋彈簧， 其
201的功力 相抵 且在彈性部件202戶生的彈性 的作用下， 201的阻力 的直 余32相抵， 中所示， 阻力 203 余32相抵， 以 者 同的工作可 靠性 而可以 功的 余的 ， 了 工 的 同 此 外， 余 余 于 提供了可靠 ， 有 地提 高了 的 功 率。
以上 是本 的 方式， 指出， 于本 木領域的 普通 木 未說， 在不 本 原理的前提下， 近可以做出若干 和 ， 比 ， 裝置 100也可以 或 余等 方式 將 部件的 功力 至 1， 而非局限于 方式 ， 和 也 視力本 的休 。