Vorbekannt ist die gattungsgemäße Ausführung eines Zylinderkopfes durch die Schrift DE 42 32 783 A1, bei der einer Lagergasse für die Nockenwelle jeweils für jeden Zylinder eine Lagerachse für einen Kipphebel zum Antreiben einer Pumpe-Düse-Einheit zugeord- net ist.

Die Nockenwelle läuft in geteilten Lagern des Zylinderkopfes mit aufgeschraubten Lager- brücken. Oberhalb, jedoch neben den Nockenwellenlagern, sind an den Lagerbrücken Aufnahmen für Lagerachsen von Kipphebeln angeordnet, die durch die benachbarte Nok- kenwelle angetrieben werden.

Zwischen den Mittelachsen von der Lagergasse der Nockenwelle und den Aufnahmen für die Lagerachsen der Kipphebel ist jeweils eine Schraube positioniert, welche die jeweilige Lagerbrücke mit dem Zylinderkopf verbindet. Um eine Lage ihres Kopfes unterhalb der Lagerachse zu realisieren ist eine Einsenkung notwendig, die die jeweilige Aufnahme der Lagerachse durchdringt. Unmittelbar neben dieser Schraube ist die die Lagerachse der Kipphebel durchreichende Befestigungsschraube in der Lagerbrücke verschraubt,-siehe Fig. 3 der eingangs genannten Schrift.

Nachteilig ist, daß hohe Zugkräfte über die Befestigungsschraube von der Lagerachse der Kipphebel auf die Lagerbrücke und den Zylinderkopf übertragen werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem gattungsgemäßen Zylinderkopf eine günstige Ableitung der Zugkräfte vom Zylinderkopf, die an der Lagerachse der Kipphebel auftreten und von deren Befestigungsschrauben übertragen werden, zu erzielen.

Die Lösung dieser Aufgaben gelingt mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Die Zugkräfte aus dem Kipphebeltrieb werden direkt und ohne Belastung des Zylinderkopfes am Zylinderblock gegengelagert. Durch das erfindungsgemäße Verfahren gemäß Neben- anspruch, wird bei der Herstellung von Zylinderkopf und Lagerbrücken durch ein betriebs- gerechtes Verspannen eine genaue Bearbeitung der Lagergasse der Nockenwelle sowie der Aufnahmen für die Lagerachsen der Kipphebel erzielt.

Anhand einer Zeichnung wird nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung be- schrieben.

Es zeigt : Fig. 1 beidseitige Ausschnitte eines erfindungsgemäßen Zylinderkopfes im Querschnitt einer Ebene quer zu den Mittelachsen der Nockenwelle mit der Verschraubung einer Lagerbrücke, Fig. 2 den linksseitigen Ausschnitt, gemäß Fig. 1, im montierten Zustand zum Bearbei- ten der Lager für die Nockenwellen und der Aufnahme für die Lagerachse der Kipphebel.

In Fig. 1 sind beidseitig Ausschnitte von einem Querschnitt des erfindungsgemäßen Zylin- derkopfes 1 gezeigt, der durch eine Ebene mit der Verschraubung einer Lagerbrücke 2 für eine zweigeteilte Nockenwellenlagerung 3 verläuft.

Die Lagerbrücke 2 ist zusätzlich als Träger einer Lagerachse 4 für Kipphebel-nicht dar- gestellt-ausgeführt, die vorzugsweise auch zum Antrieb von Pumpe-Düse-Einheiten dienen. Die Lagerachse 4 veriäuft unmittelbar neben und unterhalb der Nockenwellenlager 3 und ist mittels durch diese geführte Schrauben 9 gegen Aufnahmen 31 in der Lager- brücke 2 verspannt gehalten.

Unmittelbar neben dem Nockenwellenlager 3 ist eine am Zylinderkopf 1 abgestützte, zur Deckfläche ZB eines Zylinderblocks-nicht dargestellt-reichende und dort einge- schraubte Spannschraube 5 mit einem längeren zyiindrischen Kopf 6 angeordnet. In die- sem Kopf 6 der Spannschraube 5 ist ein Innenprofil 7 und hinter diesem liegend ein dem Kernquerschnitt des innenprofils 7 angepaßtes Innengewinde 8 ausgeführt. Die die La- gerachse 4 und Lagerbrücke 2 durchragende Schraube 9 ist im Innengewinde 8 des Kopfes 6 der Spannschrauben 5 eingeschraubt.

Der Zylinderkopf 1 weist unterhalb der Deckfläche ZK neben dem Nockenwellenlager 3 in einer Einsenkung 11 eine Spannfläche 13 auf, die einen größeren Außendurchmesser als der Kopf 6 der Spannschraube 5 hat. Die Spannschraube 5 drückt im verspannten Zu- stand über einen, dem größeren Außendurchmesser der Spannfläche 13 angepaßten Druckring 14 gegen den Zylinderkopf 1. Ausgehend von der Spannfläche 13 ist ein Innen- gewinde 16 im Zylinderkopf 1 angeordnet, dessen Innendurchmesser mindestens größer als der Außendurchmesser des Außengewindes 17 oder des ggf. größeren Schaftdurch- messers der Spannschraube 5 ist.

Eine gleichartige Anordnung mit einer Spannschraube 5 ist auch am rechten Nockenwel- leniager 3 in Fig. 1 vorhanden. In diesem Bereich wird die Lagerbrücke 2 mit einer in die Spannschraube 5 eingreifenden Schraube 21 unter Zwischenschalten eines Druckringes 22 gegen den Zylinderkopf 1 verspannt.

Die Spannschrauben 5 übertragen die Kräfte zum Verspannen von Zylinderkopf 1 und Lagerbrücke 2 bzw. auch der Lagerachse 4 direkt zum Zylinderblock. Verformungen des Zylinderkopfes 1 oder der Lagerbrücke 2 durch an der Lagerachse 4 auftretende hohe Kräfte werden vermieden. Durch diese Wirkung ist die erfindungsgemäße Lösung beson- ders für Gestaltungen des Zylinderkopfes 1 oder der Lagerbrücke 2 aus Leichtmetall gün- stig.

Eine unmittelbar neben und oberhalb der Nockenwellenlager 3 liegende Hilfsspannfläche 20 an der Lagerbrücke 2 erstreckt sich um die Spannschraubenachse SA. Sie liegt vor- zugsweise in der Spannebene Sp von weiteren Schrauben 21 und 23 zum Befestigen der Lagerbrücke 2 am Zylinderkopf 1.

Im Zylinderkopf 1 ist ein mit Drucköl beaufschlagter Olkanal 24 vorhanden. Von ihm ver- läuft ein Ölzuführungskanal 25 zum Nockenwellenlager 3, der auch in einer Einsenkung 11 im Durchgangsbereich der Spannschraube 5 mündet. Drucket gelangt von dort zur Lagerachse 4, die eine zentrale Verteilungsbohrung-nicht dargestellt-zur Versorgung der Schmierstellen an den Kipphebeln aufweist. <BR> <BR> <BR> <BR> <P>Lagerbrücken 2 können intergraler Bestandteil eines am Zylinderkopf 1 befestigten Lager- rahmens sein, der die gesamte Kontur des Zylinderkopfes 1 umfaßt. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>Erfindungsgemaf3 wird zur Herstellung der Nockenwellenlager 3 und der Aufnahme 31 für die Lagerachse 4 die Lagerbrücke 2 am Zylinderkopf 1 mittels der Befestigungsschrauben 23 und Montageschrauben 30 verbunden. Die Montageschrauben 30 wirken gegen die Hilfsspannflächen 20 an der Lagerbrücke 2 und sind im unterhalb der Spannflächen 13 angeordneten Innengewinde 16 im Zylinderkopf 1 verschraubt.

Mit dieser Art der Vormontage von Zylinderkopf 1 und Lagerbrücke 2 wird eine funktions- gerechte Verspannung gewährleistet, so daß eine paßgerechte Herstellung der Nocken- wellenlagerungen 3 und Aufnahmen 31 für die Lagerachse 4 der Kipphebel erfolgen kann.