Die Erfindung betrifft einen Umlenkhebel für Weblitzenrahmen einer Webmaschine mit einer frei gestalteten äußeren und inneren Form.

Aus EP 0 595 380 B1 ist ein Hebel für die Übertragung von Bewegungen auf Weblitzenrahmen in Textilmaschinen bekannt.

Dieser Hebel besteht aus zwei miteinander verbundenen kongruenten Platten, von denen wenigstens eine Platte eine erste Oberfläche besitzt, in die mehrere Leitungen, die einander kreuzen können, eingearbeitet sind. Jeweils ein Ende der Leitungen endet in einem entsprechenden Aufnahmesitz für ein Lager.

Ein Lager des Hebels bildet eine Umlenkstelle während andere Lager Anlenkstellen für z.B. Zug-/Schubstangen bilden.

Ein Nachteil im Hinblick auf den Aufbau derartiger Hebel besteht darin, dass eine Optimierung von Masse und Belastung wegen des erforderlichen Querschnitts der Leitungen nahezu ausgeschlossen ist. Ferner ist das Einarbeiten von Leitungen in die Oberfläche der Platten relativ kostenaufwendig. Darüber hinaus ist ein solcher aus zwei Platten bestehender Hebel nicht hinreichend verwindungssteif.

Aus EP 1 420 147 A1 ist des weiteren bekannt, aus gestapelten miteinander verbundenen Lamellen, die zu einem Lamellenstapel gleicher Außenkonfiguration zusammengefügt sind, ein Werkstück herzustellen. Damit können in vorteilhafter Weise kompakte und verwindungssteife Bauteile mit Hinterschneidungen und Hohlräumen geschaffen werden.

Des weiteren ist aus DE 3243 377 bekannt, in einem Werkstück aus Stahl-, Grau- oder

Sphäroguß oder einer Gusslegierung einen hydraulischen Strömungskanal einzubringen. Dabei wird vor dem Gießprozess in die Form ein den Strömungskanal ausbildendes metallisches, im Querschnitt rohrförmiges, zwei- oder mehrteiliges Bauteil eingelegt, das mit dem Werkstück vergossen wird.

Das mit wenigstens einem integralen Strömungskanal ausgerüstete Werkstück kann dabei, obwohl nicht explizit erwähnt, auch ein Maschinenteil für eine Webmaschine sein. Nachteil hierbei ist, dass derartige Werkstücke nicht massearm sind und einen relativ hohen

Fertigungsaufwand verursachen.

Vor dem Hintergrund des vorstehend genannten Standes der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Umlenkhebel für die Kraft- und Bewegungsübertragung auf Weblitzenrahmen einer Webmaschine zu schaffen, der folgenden Anforderungen genügt:

- geringe Masse,

- niedrigen Fertigungs- und Montageaufwand,

- Verzicht von nennenswerten Aufwendungen zur Ausbildung von Schmiermittelkanälen innerhalb des Umlenkhebels und

- optimale Gestaltung des Umlenkhebels im Hinblick auf die Kraft- und Bewegungsübertragung von einer Fachbildemaschine auf den Weblitzenrahmen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Danach besteht der Umlenkhebel aus äußeren Einzelteilen und aus wenigstens einem zwischen den äußeren Einzelteilen angeordneten inneren Einzelteil. Das innere Einzelteil weist im Wesentlichen quer zu seinen Außenflächen, die mit den Innenflächen der äußeren Einzelteile verbunden sind, Ausnehmungen auf, welche bei Stapelung und nachfolgender Verbindung der Einzelteile im Sinne eines Stapelpaketes dem Maschinenteil funktionale Eigenschaften verleihen.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung besitzt der Umlenkhebel wenigstens eine

Umlenkstelle mit Lager und mehrere Anlenkstellen mit Lager und die Ausnehmungen und/oder Ausformungen bilden bei Stapelung der äußeren Einzelteile und des wenigstens einen inneren Einzelteils Schmiermittelkanäle in dem Maschinenteil aus.

In Ausgestaltung der zuvor offenbarten Lösungen können die Einzelteile aus einem

Stapelpaket mehrerer lamellenartig ausgebildeter und gestapelt miteinander verbundener Teile bestehen, wie dies unter anderem aus EP 1 420 147 A1 bekannt ist. So können insbesondere zur optimalen Gestaltung, im Hinblick auf die durch den Umlenkhebel zu übertragenden Kräfte von der Fachbildemaschine zum Weblitzenrahmen, die äußeren Einzelteile des Umlenkhebels aus einem Stapelpaket zusammengefügter Lamellen bestehen. Ebenso kann das innere Einzelteil dann mit den Ausnehmungen aus einem Stapelpaket zusammengefügter Lamellen bestehen, wenn eine solche Ausbildung den Transport des Schmiermittels zu der betreffenden Lagerstelle erleichtert.

Ein niedriger Fertigungsaufwand des erfindungsgemäßen Maschinenteils wird dadurch erreicht, dass die äußeren Einzelteile und das innere Einzelteil plattenartiger Gestalt und einstückig sind oder die Einzelteile aus lamellenartigen Einzelelementen bestehen.

In beiden Fällen können die Einzelteile bzw. die Einzelelemente durch Stanzen aus Blechstreifen hergestellt und zu sogenannten Stanzpaketen, wie diese bei der Fertigung von Rotoren, Statoren im Elektromotorenbau oder aus der Transformatorentechnik bekannt sind, zusammengefügt werden.

Um Paare von Schmiermittelkanälen in dem Maschinenteil zu erhalten, ist es denkbar, die äußeren Einzelteile im Stanzverfahren herzustellen und dabei den Verlauf der Schmiermittelkanäle in der Innenfläche, d.h. in der mit dem inneren Einzelteil zusammenstoßenden Fläche des betreffenden Außenteils, einzuprägen. Beim Zusammenfügen der beiden äußeren Einzelteile mit dem inneren Einzelteil, als sogenanntes trennendes Bauteil, entstehen in dem Maschinenteil erfindungsgemäß paarweise verlaufende Schmiermittelkanäle.

In diesem Zusammenhang scheint es auch naheliegend zu sein, in die äußeren Einzelteile und in das innere Einzelteil zusammen mit dem Stanzvorgang Vertiefungen als Montagehilfen einzuprägen.

Diese Montagehilfen können nicht nur dann vorhanden sein, wenn das Maschinenteil aus lediglich drei einstückigen Einzelteilen besteht, sondern auch dann, wenn jedes Einzelteil aus einem Stanzpaket lamellenartiger Einzelteile hergestellt wird. Des weiteren können zum selben Zweck vorzugsweise auf den Stoßflächen des inneren Einzelteils mehrere Verbindungsmittel vorhanden sein, denen Ausnehmungen in den äußeren Einzelteilen fluchtend zugeordnet sind.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die äußeren Einzelteile und das innere Einzelteil gleicher oder unterschiedlicher Materialbeschaffenheit sein, um eine unlösbare und zugleich gegen Leckage abgedichtete Verbindung zwischen den Einzelteilen zu erhalten.

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den anliegenden Zeichnungen zeigen:

Figur 1 die perspektivische Darstellung eines Umlenkhebels für Weblitzenrahmen einer Webmaschine in der Ausführung eines aus Einzelteilen bestehenden

Stapelpaketes,

Figur 2 das mit Ausnehmungen zur Ausbildung von Schmiermittelkanälen versehene innere Einzelteil des Umlenkhebels in perspektivischer Darstellung und

Figur 3 die äußeren Einzelteile mit dem inneren Einzelteil des Umlenkhebels in perspektivischer Darstellung.

Der in Figur 1 dargestellte Umlenkhebel besteht aus einem ersten äußeren Einzelteil 2, einem zweiten äußeren Einzelteil 3 und aus einem zwischen dem ersten äußeren und zweiten äußeren Einzelteil 2, 3 eingeordneten inneren Einzelteil 4. Ein in einer Ausnehmung 5 des Umlenkhebels 1 aufgenommenes Lager 6 bildet die Umlenkstelle des Umlenkhebels 1. Das Lager 6 wird von einer hier nicht dargestellten Welle aufgenommen, die durch deren Längsmittenachse 7 symbolisch angedeutet ist. Der Umlenkhebel 1 verfügt an der Umlenkstelle über wenigstens eine

Schmiermittelzuführung 8, um das Lager 6 und des weiteren die mit Lagern 9,10,11 ausgerüsteten Anlenkstellen des Umlenkhebels mit Schmiermittel zu versorgen. Die Versorgung der Lager 9,10,11 mit Schmiermittel erfolgt über Schmiermittelkanäle 12,13,14, wie in Figur 2 dargestellt, die beim Zusammenfügen der in Figur 3 gezeigten, plattenartigen äußeren Einzelteile 2,3 mit dem plattenartigen inneren Einzelteil 4 des Umlenkhebels 1 entstehen.

In dem inneren Einzelteil 4 sind also die im UrhieHkhebeϊ 1 integrierten Schmiermittelkanäle 12,13,14 als im wesentlichen linear geführte Äusnehmurigen dargestellt, die von den im Bereich der Ausnehmung 5 für das Lager 6 vorhandenen Schmiermittelzuführungen 8 zu den Ausnehmungen 15,16,17 für die Lager 9,10,11 geführt sind. Die Lager 9,10,11 bilden Anlenkstellen des Umlenkhebels 1 aus.

Zur einfachen Montage und zur sicheren gegenseitigen Fixierung der Einzelteile 2,3,4 weist vorzugsweise das Einzelteil 4 an beiden Stoßflächen 4a Zentriermittel in Art von Stiften 18 auf, die in Zentrierbohrungen 19 der äußeren Einzelteile 2,3 eingreifen.

Auf die Art der Verbindung der zugesammeήgefüg ^' te'rV Einzelteile 2,3,4 wird an dieser Stelle nicht eingegangen, weil deren Auswahl im Ermessen des Fachmannes liegt.