本发明涉及一种拆装轮胎的千斤扒， 适用于对汽车轮胎部件的拆装作业。

背景技术

维修或更换车辆轮胎的部件 （如挡圈、 外胎、 内胎） 时， 首先需要将挡圈从轮胎中拆出 来。 目前的拆卸方法是通过人工用撬棍将挡圈撬出 来， 劳动强度很大， 费时费力， 尤其是拆 卸各种重型车的轮胎时， 更使维修人员伤透脑筋。 专利号： 200920137338.6， 名称为拆卸轮 胎的千斤扒， 由于该专利属于卧式的千斤扒， 结构相对复杂， 使用过程不够简便。 因此， 如 何解决上述问题是本发明的研究对象。

发明内容

本发明的目的是一种拆装轮胎的千斤扒， 该装置结构简单， 拆装轮胎部件方便、 快捷， 省时省力， 且操作简单， 有利于提高工作效率。

本发明的装置是这样实现的： 一种拆装轮胎的千斤扒， 包括具有立柱的立式座架， 其特 征在于： 所述立式座架上设置有可沿立柱上下运行的升 降机构， 所述升降机构外侧端设置有 与立柱相平行的轮辋定位机构， 所述立柱上侧设置有可与轮辋定位机构配合工 作的轮胎外缘 上挡杆。

本发明的优点是： 该装置结构简单， 操作方便， 有利于方便、 快捷地拆卸和安装轮胎部 件， 省时省力， 工作效率大大提高。

附图说明

图 1为本发明的具体实施例的主视图。 图 2为本发明的具体实施例的左视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步的阐 述。

如图 1和图 2所示， 本发明的拆装轮胎的千斤扒， 包括具有立柱 2的立式座架 1， 所述 立式座架 1上设置有可沿立柱 2上下运行的升降机构 3， 所述升降机构 3外侧端设置有与立 柱 2相平行的轮辋定位机构 4， 所述立柱 2上侧设置有可与轮辋定位机构 4配合工作的轮胎 外缘上挡杆 5。

上述轮辋定位机构 4由 L形轴 4-1和连接于 L形轴 4-1上端的轮辋盘形卡座 4-2构成， 所述 L形轴的横轴部 4-1-1与升降机构 3的连接端转动连接， 并设有转动连接定位机构 4-3。 上述立式座架 1上侧设有用以牵拉轮胎 8挡圈的钩片 6， 所述钩片 6设有用以卡接挡圈 的缝口 6-1， 并经连接件 7与立式座架 1上侧部相连接。

上述立式座架 1上设有横梁 9， 所述横梁 9上设有由油缸或气缸 10驱动的用以撑开轮胎 8内缘并以利与轮辋装配的拨杆机构 11。

上述拨杆机构 11由可相对横梁 9滑移并由油缸或气缸 10活塞杆 11-1驱动的滑座 11-2， 上端与滑座 11-2—侧端相铰接的拨杆 11-3， 以及铰接于拨杆 11-3和滑座 11-2另一侧部的两 截连杆 11-4连接构成。

上述滑座 11-2上经锁链 12连接有一个用以钩在轮胎 8内侧缘趾口的 L形钩 13。

上述升降机构 3包括由设于立柱内的立式油缸或气缸 3-1驱动的升降滑座 3-2，设于滑座 3-2上的升降齿条 3-3， 以及用以驱动齿条 3-3升降的齿条驱动油缸或气缸 3-4组成， 所述齿 条 3-3经连接在 L形轴的横轴部 4-1-1上的齿轮 3-5带动轮辋定位机构 4沿纵向平面旋转。

上述上挡杆 5可沿水平面旋转， 其内侧端与立柱 2相铰接。

上述挡杆包括分别位于立柱 1上侧和下侧的上、 下挡杆 5、 14。

本发明的工作原理是这样实现的： 拆卸装有内胎的高压轮胎时， 首先将轮辋定位机构由 水平位置旋转 9 Q 度至垂直位置， 然后将待拆卸轮胎安装在轮辋定位机构上并锁 紧， 接下来 把轮辋定位机构重新旋转回 9 Q 度至水平位置， 上升升降滑座， 使拨杆机构的拨杆顶在外胎 上， 从而使套置在轮辋外圈的挡圈凸出， 用具有缝口的钩片钩住挡圈， 然后下降升降滑座， 最终使挡圈脱离出轮辋， 接下来把上挡杆旋转至轮胎所在工作平面， 此时轮辋定位机构的高 度要高于上挡杆所在高度上升升降滑座， 使拨杆机构的拨杆顶在外胎上， 再用 L形钩放置于 拨杆挤压外胎形成的空间内， 然后下降升降滑座， 由于 L形钩的牵拉作用， 使外胎上圈脱离 轮辋， 通过上挡杆顶住外胎的下圈， 使外胎下圈也脱离轮辋， 从而达到脱离外胎的目的。 当 针对装有内胎的低压轮胎使， 轮胎固定过程如高压胎一样， 只是不需要脱离挡圈过程， 只是 上升升降滑座， 使拨杆机构的拨杆顶在外胎上， 再用 L形钩放置于拨杆挤压外胎形成的空间 内， 然后下降升降滑座， 由于 L形钩的牵拉作用， 使外胎上圈脱离轮辋， 借助人力即可使外 胎整个脱离轮辋。 当脱离真空胎时， 轮胎固定过程如高压胎一样， 接下来上升升降滑座， 使 拨杆机构的拨杆顶在外胎上， 再用 L形钩放置于拨杆挤压外胎形成的空间内， 然后下降升降 滑座， 由于 L形钩的牵拉作用， 使外胎上圈脱离轮辋， 接下来通过设置在升降机构上的齿条 驱动油缸或气缸驱动齿条上升， 齿条带动与之配合的齿轮， 由于齿轮与轮辋定位机构的 L形 轴的横轴部相连接， 从而驱动轮辋定位机构沿纵向平面旋转 180度， 使轮胎颠倒， 然后把下 挡杆旋转至轮胎工作平面， 下挡杆高度高于轮胎所在高度， 接下来上升升降滑座， 使上挡杆 阻碍外胎上行， 并使之脱离出轮辋。

安装轮胎时， 首先定位好轮辋， 将外胎一侧安置在轮辋外圈上， 另一侧放置在轮辋上表 面， 并且同时把拨动机构的拨杆通过由油缸或气缸 驱动的滑座调节横向位置， 使之落入外胎 的内圈， 然后再通过由油缸或气缸驱动的滑座驱动拨杆 往外移动， 从而使外胎往外扩张， 使 外胎的内圈达到轮辋的外圈直径大小， 由于轮辋上与外胎内缘涂有润滑剂， 外胎在扩张后会 直接划入轮辋外圈， 从而使轮辋完全置于外胎的包裹下， 最终达到安装轮胎的目的。

以上所述仅为本发明的较佳实施例， 凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修 饰， 皆应属本发明的涵盖范围。