Einrichtung zur Beleuchtung des Fahrerpultes eines Fahrzeuges

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Beleuchtung des Fahrerpultes eines Fahrzeuges, insbesondere eines Schienen ^¬ fahrzeuges .

Das Fahrerpult eines Fahrzeuges befindet sich zwischen dem Fahrersitz und der Frontscheibe und weist Anzeige- und Be ^¬ dienelemente auf. Bei Dunkelheit ist es erforderlich, dass das Fahrerpult beleuchtet ist. Bisher übliche Lampen führten dazu, dass der Schatten des Fahrers auf das Fahrerpult fiel und dass außerdem Lichtreflexionen in der Frontscheibe den Fahrer störten. Es ist bereits versucht worden, diese Nach ^¬ teile zu beheben, indem das Fahrerpult mit speziellen Lampen beleuchtet wurde, die stark gebündeltes Licht ausstrahlen, so dass wenig Licht zur Frontscheibe gelangt und dort reflek ^¬ tiert wird. Die Einfallsrichtung des Lichtes wurde bereits so gewählt, dass der Schatten des Fahrers möglichst nicht auf das Fahrerpult fällt. Eine derartige Beleuchtungsvorrichtung ist energetisch ungünstig wegen der erforderlichen hohen Lichtstärke. Das führt auch dazu, dass derartige Lampen ver ^¬ schleißanfällig sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Beleuchtung eines Fahrerpultes eines Fahrzeuges anzu ^¬ geben, die energetisch günstig eine gute Ausleuchtung des Fahrerpultes ermöglicht und trotzdem Schattenbildung auf dem Fahrerpult und Lichtreflexionen an der Frontscheibe vermei ^¬ det.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass das Fahrerpult nach oben durch ein Leuchtenband begrenzt ist, dessen Leuchten zum Fahrerpult hin ausgerichtet sind.

Dadurch, dass das Leuchtenband sich in der Nähe des Fahrer ^¬ pultes befindet, kann kein Schatten auf das Fahrerpult fal-

len. Es kommt vorteilhaft auch nicht zur Lichtreflexion in der Frontscheibe, da die Leuchten des Leuchtenbandes zum Fah ^¬ rerpult hin ausgerichtet sind. Schließlich wird eine gleich ^¬ mäßige Ausleuchtung des Fahrerpultes erreicht. Alle diese Vorteile führen dazu, dass der Fahrer bei Dunkelheit alle An ^¬ zeige- und Bedienelemente des Fahrerpultes gut sehen kann und auch nicht durch Streulicht gestört wird.

Das Leuchtenband ist beispielsweise durch LEDs gebildet, die auf einer bandförmigen Struktur angeordnet sind. LEDs sind energetisch besonders günstig zu betreiben und geben trotzdem ein ausreichend helles Licht ab. Es wird also der Vorteil er ^¬ zielt, dass für die Beleuchtung des Fahrerpultes weniger Energie als bisher benötigt wird.

Beispielsweise ist das Leuchtenband an der Unterseite einer Sonnenblende angeordnet, die vom oberen Rand des Fahrerpultes ausgehend von der Frontscheibe des Fahrzeuges weg ausgerich ^¬ tet vorsteht. Eine solche Sonnenblende dient dazu, bei Tages- licht Lichtreflexionen auf den Anzeige- und Bedienelementen des Fahrerpultes zu vermeiden. Durch die Sonnenblende bleiben die Anzeige- und Bedienelemente auch bei hellem Tageslicht im Schatten und sind dadurch besser zu erkennen. Diese Sonnenblende bietet vorteilhaft auf ihrer Unterseite einen geeigne- ten Platz für das Leuchtenband, das zur gleichmäßigen Beleuchtung der Anzeige- und Bedienelemente bei Nacht dient. Es ist vorteilhaft keine besondere Halterung für das Leuchten ^¬ band erforderlich.

Mit der Einrichtung zur Beleuchtung eines Fahrerpultes nach der Erfindung wird vorteilhaft eine gute Ausleuchtung ohne störende Effekte gewährleistet.