Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur

Aufnahme und zum Transport von Bauteilen, insbesondere von Schläuchen oder Rohren an einem Fahrzeug. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Materialsammelbehälter für ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Aufnahme und zum Transport von

Bauteilen, insbesondere Schläuchen oder Rohren. Die Erfindung betrifft außerdem einen Materialsammelbehälter und einen Saugbagger mit einer solchen Vorrichtung.

In der DE 10 2015 105 836 B3 wird ein Saugbagger mit Strö ^¬ mungsumkehr beschrieben, wobei der Saugbagger der pneumatischen Aufnahme von festen oder flüssigem Sauggut mittels eines schnell strömenden Luftstromes durch einen Saugschlauch dient. Der Saugbagger weist einen Abscheider zur Abscheidung des

Sauggutes auf. Der Abscheider dient als Sammelbehälter.

Die DE 20 2005 006 671 Ul beschreibt einen Saugbagger mit Sauggebläse und kippbarem Behälter. Der zwischen einem Saug- rüssel und einem Sauggebläse angeordnete Behälter, dient dem

Abscheiden und Sammeln von aufgesaugtem Material. Zum Entleeren ist der Behälter um eine Kippachse kippbar.

Die DE 10 2012 003 226 AI zeigt einen kippbaren Behälter, ins- besondere für Saugbagger. Der Saugbagger umfasst einen um eine Kippachse kippbaren Behälter zum Abscheiden und Sammeln von aufgesaugtem Material. In der zum Anmeldezeitpunkt noch unveröffentlichten früheren Patentanmeldung DE 10 2016 105 850 desselben Anmelders ist einen Materialsammelbehälter eines Saugbaggers mit einem Saug- anschluss an seiner hinteren Stirnwand beschrieben. Der Saug- anschluss ist so an der hinteren Stirnwand positioniert, dass er im Querschnitt von der Symmetrieebene des Materialsammelbe ^¬ hälters gekreuzt wird.

Aus der DE 201 17 060 Ul ist ein Hebebock bekannt, der insbe- sondere auf einem Fahrzeug zum an Bord Heben von Lasten, wie beispielsweise das Saugrohr eines Saugbaggers, angeordnet werden kann. Der Hebebock ermöglicht es nur, ein einzelnes Rohr zu heben oder zu senken. In der DE 29 31 882 AI ist ein Dachständer für Kraftfahrzeuge, insbesondere PKW, mit einer Anordnung zum Halten und Befestigen schwerer Lasten beschrieben. An einem Trägerrahmen ist ein Kipprahmen schwenkbar gelagert. Der Kipprahmen besitzt einen teleskopartig ausziehbaren Ausleger. Ein die Last aufnehmender Schlitten ist entlang des Kipprahmens und des Auslegers beweg ^¬ lich geführt.

In der EP 1 055 560 AI ist eine Lade-und Abladevorrichtung für eine lang gestreckte Last (z. B. eine Feuerwehrleiter)

beschrieben. Eine Lasthalterung lässt sich aus einer horizontalen Lage auf dem Fahrzeugdach in eine geneigte Lage bewegen.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht ausgehend vom Stand der Technik darin, eine verbesserte Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, die der Aufnahme und dem Transport von

Bauteilen, insbesondere Schläuchen oder Rohren dient, wobei mehrere Bauteile (z. B. Schläuche oder Rohre) einfach und sicher transportiert werden können. Gleichzeitig soll diese Vorrichtung vor allem den Forderungen nach ausreichender

Sicherheit bei der Auf- und Abnahme von Schläuchen und Rohren und anderer Baustellenausrüstung nachkommen sowie die Aufnahme bzw. die Abgabe solcher Bauteile erleichtern und beschleuni- gen. Zudem soll die Vorrichtung insbesondere für aus dem Stand der Technik bekannte kippbare Behälterlösungen zur Verfügung stehen .

Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe durch eine Vorrichtung zur Aufnahme und zum Transport von Bauteilen, insbesondere Schläuchen oder Rohren gemäß dem beigefügten Anspruch 1, durch einen Materialsammelbehälter für ein Fahrzeug gemäß Anspruch 10, und durch einen Saugbagger nach

Anspruch 15.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung dient der Aufnahme und dem Transport von Bauteilen an einem Fahrzeug. Derartige Bauteile sind insbesondere Schläuche oder Rohre, können aber auch ande ^¬ res Maschinenzubehör, Werkzeuge oder Baustellenausrüstungsge- genstände sein. Soweit nachfolgend nur von Schläuchen gespro ^¬ chen wird, sind damit immer auch Rohre gemeint, die in Bezug auf die Leitung von Medien dieselbe Funktionalität wie Schläu ^¬ che besitzen. Ebenso sind generell gleichartige Bauteile gemeint, die sich in gleicher Weise durch die Vorrichtung transportieren lassen.

Insbesondere dient die Vorrichtung der Aufnahme und dem Trans ^¬ port von Materialtransportschläuchen am Fahrzeug. Das Fahrzeug kann beispielsweise ein Saugbagger, ein Kanalreinigungsfahr- zeug, ein Pumpenfahrzeug oder auch ein Schiff sein, welches als Wasserbaufahrzeug vorgesehen ist. Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem Fahrzeug um einen Saugbagger. Das Fahrzeug weist bevorzugt einen Materialsammelbehälter zum Abscheiden und Sammeln von aufgesaugtem Material auf. Der Materialsammelbehälter umfasst einen um eine Deckelachse kippbaren Behälterdeckel. Der Materialsammelbehälter trägt den Behälterdeckel .

In einer ersten Ausführungsform umfasst die Vorrichtung einen Träger mit einer Schwenkachse, der auf dem Behälterdeckel anbringbar ist, sodass die Schwenkachse parallel zur Deckel ^¬ achse verläuft. Die Deckelachse und die Schwenkachse verlaufen demnach an der gleichen Behälterseite bzw. Behälterdeckel ^¬ seite. Der Träger ist bevorzugt aus einem stabilen Material, wie beispielsweise Stahl oder Edelstahl. Bevorzugt ist der Träger auf dem Behälterdeckel entlang dessen Seitenkanten ausgerichtet. Zum Schwenken des Trägers an der Schwenkachse weist die Vorrichtung einen VerStellantrieb auf, der bevorzugt durch mindestens einen Hydraulikzylinder gebildet wird. Der

VerStellantrieb wirkt auf den Träger, an welchem der Verstell- antrieb angeordnet ist. Durch das Schwenken des Trägers um die Schwenkachse mittels des VerStellantriebs kann der Träger eine Transportposition oder eine Arbeitsposition einnehmen.

Weiterhin umfasst die Vorrichtung eine Haltevorrichtung zur Aufnahme und zum Halten eines Schlauches oder eines Rohres, bevorzugt zur Aufnahme mehrerer Schläuche oder Rohre. Die Haltevorrichtung weist auf einem Gestell Aufnahmen für die einzelnen Schläuche oder Rohre auf, wobei das Gestell bevor ^¬ zugt annähernd die Größe des Trägers aufweist, bevorzugt aus einem leichten, stabilen Material, beispielsweise Stahl oder Edelstahl hergestellt ist, und wobei die Aufnahmen bevorzugt an die Schlauch- bzw. Rohrdurchmesser anpassbar sind. Die

Aufnahmen werden beispielsweise aus Stahl gefertigt und mit einem Gummiprofil überzogen. Alternativ sind die Aufnahmen entsprechend eines Schlauch- oder Rohrdurchmessers ausgebil- det. Die Haltevorrichtung kann somit als Schlauchmagazin oder Rohrmagazin angesehen werden.

Die Haltevorrichtung ist über mindestens eine Linearführung, insbesondere eine Schienenführung mit dem Träger verbunden.

Bevorzugt sind die Haltevorrichtung und der Träger mittels zwei parallel verlaufenden Schienenführungen verbunden. Die Haltevorrichtung, der Träger und die Schienenführung sind parallel zueinander ausgerichtet, so dass die Haltevorrichtung parallel zu dem Träger verfahrbar ist. Die Schienenführung ist winklig zur Schwenkachse ausgerichtet. Bei Verwendung mehrerer Schienenführungen sind diese parallel zueinander ausgerichtet.

Die Vorrichtung weist zudem eine Antriebseinheit zum Verfahren der Haltevorrichtung gegenüber dem Träger auf, wobei entlang der Schienenführung gefahren wird. Die Haltevorrichtung nimmt durch Verfahren mittels der Antriebseinheit eine obere Halte ^¬ position oder eine untere Entnahmeposition ein, wobei zwischen den beiden Positionen gefahren werden kann.

Bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden nachfolgend im Zusammenhang mit einem erfindungsgemäßen Materialsammelbehälter sowie einem erfindungsgemäßen Saugbagger beschrieben.

Der erfindungsgemäße Materialsammelbehälter für ein Fahrzeug, beispielsweise ein Saugbagger, umfasst einen Behälterboden, einen Behälterdeckel sowie eine auf dem Behälterdeckel ange ^¬ ordnete Vorrichtung, die der hier beschriebenen Vorrichtung zur Aufnahme und zum Transport von Schläuchen oder Rohren und deren beschriebenen Ausführungsformen entspricht. Der Behälterdeckel ist um eine Deckelachse kippbar. Herkömmlich wird der Behälterdeckel zum Entleeren oder Befüllen des Behälters geöffnet. Nunmehr dient die damit sowieso vorhandene Schwenk ^¬ möglichkeit des Deckels um die Deckelachse aber auch dazu, den Träger der Vorrichtung zur Aufnahme und zum Transport von Schläuchen in eine weitgehend aufrecht stehende Position zu bringen.

Der Träger, der die Schwenkachse aufweist, ist auf dem Behäl ^¬ terdeckel angebracht, sodass die Schwenkachse parallel zur Deckelachse verläuft. Der Versteilantrieb, der zum Schwenken des Trägers um die Schwenkachse dient, ist vorzugsweise zwischen dem Behälterdeckel und dem Träger angeordnet und wirkt zwischen diesen. Somit kann der Träger eine zum Behälterdeckel parallele Transportposition und eine Arbeitsposition einnehmen. Während der Arbeitsposition liegt der Träger wink- lig zum Behälterdeckel und nimmt dabei bevorzugt eine verti ^¬ kale ausgerichtete Position ein.

Bevorzugt ist die Haupterstreckungsebene des Trägers in der Arbeitsposition rechtwinklig zu dem Behälterboden ausgerich- tet. Wird der Materialsammelbehälter mit der Vorrichtung fortbewegt, beispielsweise wenn der Materialsammelbehälter auf einem Fahrzeug befindlich ist, befindet sich der Träger in der Transportposition, bevorzugt parallel zum Behälterdeckel, wobei der Behälterdeckel den Behälter verschließt und der Träger möglichst flach auf dem Behälterdeckel aufliegt, um die

Fahrzeughöhe nicht über ein zulässiges Maximalmaß zu erhöhen.

Der Versteilantrieb umfasst einen weiteren Stellzylinder, bevorzugt einen Hydraulikzylinder, mittels dem der Behälterde- ekel gekippt wird. Dafür kann derselbe Stellzylinder genutzt werden, mit welchem der Behälterdeckel zum Entleeren des

Behälters geöffnet wird. Bevorzugt erfolgen das Schwenken des Trägers sowie das Verfah ^¬ ren der Haltevorrichtung in die untere Entnahmeposition bei geöffnetem, d. h. gegenüber der oberen Behälteröffnung gekipptem Behälterdeckel. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass durch die erfindungsgemäße Vorrichtung der Materialsammelbe ^¬ hälter mit Behälterdeckel derart genutzt wird, dass der Weg und Kraftaufwand für den den Träger fahrenden Versteilantrieb verringert wird. Alternativ ist es bei abgewandelten Ausführungsformen aber auch möglich, den Träger um einen großen Winkel zu verschwenken, sodass der Behälterdeckel geschlossen bleiben kann, wenn der Träger in die Arbeitsposition gebracht wird .

Die obere Halteposition oder die untere Entnahmeposition, zwischen denen die Haltevorrichtung verfahren werden kann, wird durch Verfahren mittels der Antriebseinheit erreicht. In der oberen Halteposition befindet sich die Seite der Haltevorrichtung, die Richtung Behälterboden ausgerichtet ist, oberhalb des Behälterdeckels, bevorzugt in etwa auf Höhe der

Schwenkachse, wobei der Träger mit der Haltevorrichtung zuvor in die Arbeitsposition gebracht wurde. In der unteren Entnahmeposition befindet sich die untere Seite der Haltevorrichtung in der Ebene des Behälterbodens oder unterhalb dieser Ebene. Alternativ ist die untere Entnahmeposition der Haltevorrich- tung so gewählt, dass ein bequemes Be- und Entladen der

Schläuche oder Rohre durch einen Benutzer möglich ist. Für eine ergonomische Handhabung können auch mehrere Entnahmeposi ^¬ tionen definiert werden, die beim Entnehmen mehrerer Schläuche nacheinander angefahren werden können. Bevorzugt erfolgt dafür ein stufenweises Anfahren verschiedener Positionen zwischen der oberen Halteposition und der unteren Entnahmeposition. Bevorzugt wird die Antriebseinheit ebenfalls durch einen

Stellzylinder gebildet. Alternativ kann die Antriebseinheit durch einen Elektromotor und eine durch den Elektromotor angetriebene Seilwinde gebildet sein. Nochmals alternativ wird die Antriebseinheit durch einen Linearantrieb gebildet.

Bevorzugt ist der Verfahrweg der zwischen dem Träger und der Haltevorrichtung angeordneten und wirkenden Schienenführung rechtwinklig zur Schwenkachse ausgerichtet. Alternativ ist die Schienenführung zwischen 45° und 90° zur Schwenkachse angeord ^¬ net, so dass die Haltevorrichtung in der unteren Entnahmeposition entlang der Schwenkachse eine versetzte Position aufweist gegenüber der Position, die die Haltevorrichtung in der unteren Entnahmeposition bei rechtwinkliger Schienenführung einnimmt. Die Schienenführung besteht bekanntermaßen aus zwei zusammenwirkenden Schienen.

In einer Ausführungsform weist die Haltevorrichtung einen Sicherheitsmechanismus auf. Der Sicherheitsmechanismus dient dem Festhalten der Schläuche oder Rohre während des Schwenkens des Trägers mit der Haltevorrichtung, während des Verfahrens der Haltevorrichtung gegenüber dem Träger sowie während der Fortbewegung des Materialsammelbehälters auf einem Fahrzeug. D. h. während eine Bewegung stattfindet, agiert der Sicher- heitsmechanismus dermaßen, dass die Schläuche oder Rohre in ihrer jeweiligen Position auf der Haltevorrichtung gehalten werden. Erreicht die Haltevorrichtung die untere Entnahmeposi ^¬ tion wird der Sicherheitsmechanismus deaktiviert und somit ein Entnehmen der Schläuche oder Rohre durch Personen ermöglicht. Besonders bevorzugt erfolgt das Öffnen des Sicherheitsmecha ^¬ nismus kurz vor dem Abschluss des Verfahrens der Haltevorrich ^¬ tung, also kurz bevor die untere Entnahmeposition erreicht wird. Der Sicherheitsmechanismus der Haltevorrichtung ist bevorzugt als ein Federmechanismus ausgebildet, der eine Feder zum Freigeben der Schläuche oder Rohre umfasst.

In einer weiteren Ausführungsform wirkt zusätzlich zu dem Hydraulikzylinder mindestens eine pneumatische Feder als

VerStellantrieb zwischen dem Behälterdeckel und dem Träger. Besonders bevorzugt sind zwei pneumatische Federn zwischen dem Behälterdeckel und dem Träger angeordnet. Bevorzugt ist die pneumatische Feder als Gasfeder ausgebildet.

In einer Ausführungsform ist der Träger als ein rechteckiger Rahmen ausgebildet, wobei die Trägerseiten parallel zu den Behälterdeckelseiten angeordnet sind. Besonders bevorzugt weist der Träger drei Rahmenteile auf, die parallel zu den Behälterdeckelseiten entsprechend einer offenen Rechteckform angeordnet sind.

Ein erfindungsgemäßer Saugbagger als bevorzugte Ausführungsform des von der Erfindung betroffenen Fahrzeugs umfasst einen zuvor beschriebenen Materialsammelbehälter mit kippbarem

Behälterdeckel und eine zuvor beschriebene Vorrichtung zur Aufnahme und zum Transport von Schläuchen oder Rohren. Die beschriebenen Ausführungsformen gelten auch für den Saugbagger .

Des Weiteren ist bevorzugt an dem Fahrzeug ein Bedienelement zum Bedienen der Antriebseinheit vorgesehen. Bevorzugt ist dies an einer für das Bedienpersonal leicht zugänglichen

Stelle angeordnet.

Besonders bevorzugt befindet sich die Seite der Haltevorrich ^¬ tung, die Richtung Behälterboden ausgerichtet ist, in der unteren Entnahmeposition in etwa auf Höhe des Fahrzeugbodens. In einer Ausführungsform ist das Schwenken des Trägers nicht notwendig, wenn der Behälterdeckel dermaßen gekippt ist, dass zwischen einer Behälteroberseite und dem Behälterdeckel ein Winkel zwischen 60° und 90° besteht.

Gemäß einer weiteren Ausführung der Vorrichtung ist der Träger abgewandelt ausgebildet, insbesondere unter Verzicht auf die Schwenkachse. Stattdessen ist der Träger unschwenkbar auf dem Behälterdeckel montiert. Um die Haltevorrichtung in die untere

Entnahmeposition verfahren zu können, wird der Behälterdeckel weit geöffnet, sodass der Behälterdeckel zur Behälteroberseite vorzugsweise einen Winkel wischen 75° und 90° einnimmt. Die Haltevorrichtung kann dann parallel zum Träger nach unten verfahren werden, ohne dass der Träger gegenüber dem Behälterdeckel verschwenkt werden muss.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung, der erfindungsgemäße Materi ^¬ alsammelbehälter sowie der erfindungsgemäße Saugbagger haben den Vorteil, dass mehrere Schläuche oder Rohre einfach und sicher auf dem Materialsammelbehälter oder dem Fahrzeug gelagert, mittels diesem transportiert und ohne großen Kraftauf ^¬ wand durch Personen auf den Materialsammelbehälter oder das Fahrzeug befördert werden können. Somit ist es nicht notwen- dig, dass Personen unter erhöhten Sicherheitsrisiken auf den

Materialsammelbehälter oder das Fahrzeug steigen, da das Be- und Entladen vom Erdboden aus erfolgt.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform, unter Bezugnahme auf die Zeichnung. Es zeigen : Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Saugbaggers mit einem Materialsammelbehälter, der einen kippbaren Behälterdeckel aufweist, auf welchem eine erste Aus ^¬ führungsform einer erfindungsgemäße Vorrichtung zur Aufnahme und zum Transport von Schläuchen oder Rohren montiert ist;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers, wobei der Behälterdeckel mitsamt der Vorrichtung gekippt ist ; Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers, wobei der Behälterdeckel gekippt und ein Teil der Vorrich ^¬ tung geschwenkt ist;

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers, wobei der Behälterdeckel gekippt, ein Teil der Vorrichtung geschwenkt und eine Haltevorrichtung in eine untere

Position gefahren ist;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers mit dem

Materialsammelbehälter mit geöffnetem Behälterdeckel, auf welchem eine zweite Ausführungsform der Vorrich- tung zur Aufnahme und zum Transport von Schläuchen oder Rohren montiert ist;

Fig. 6 eine rückwärtige Ansicht des Saugbaggers mit der

zweiten Ausführungsform der Vorrichtung.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Saugbaggers Ol mit einem Materialsammelbehälter 03, der einen kippbaren

Behälterdeckel 05 aufweist. Auf dem Behälterdeckel 05 ist eine Vorrichtung 07 zur Aufnahme und zum Transport von Schläuchen oder Rohren montiert. Der Materialsammelbehälter 03 dient der Aufnahme von Sauggut, welches mittels des Saugbaggers 01 auf ^¬ genommen und danach abtransportiert wird. Der Behälterdeckel 05 befindet sich auf der Oberseite des Materialsammelbehälters 03. Der Materialsammelbehälter 03 besitzt einen Behälterboden 09. Der Saugbagger 01 weist mehrere Räder 10 auf, die der Fortbewegung des Saugbaggers 01 dienen.

Die Vorrichtung 07 umfasst einen Träger 12, der auf dem Behälterdeckel 05 angebracht ist. Der Träger 12 ist bevorzugt aus Metall gefertigt. Die Vorrichtung 07 umfasst weiterhin eine Haltevorrichtung 13 die mehrere Schläuche oder Rohre 15 aufnimmt. Die Haltevorrichtung 13 besteht aus einem Gestell 16 und mehreren Aufnahmen 18, die am Gestell 16 angebracht sind. In jeder Aufnahme 18 liegt ein Schlauch 15, wobei sich die Aufnahmen 18 an gegenüberliegenden Seiten des Gestells 16 befinden und jeweils paarweise einen Schlauch 15 halten. Die Aufnahmen 18 sind an den Durchmesser der zu transportierenden

Schläuche 15 anpassbar. Die Schläuche 15 sind mittels eines Sicherheitsmechanismus befestigt. Die Haltevorrichtung 13 ist am Träger 12 angebracht. Fig. 2 zeigt eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers 01.

Im Unterschied zu Fig. 1 ist der Behälterdeckel 05 mitsamt der Vorrichtung 07 gekippt bzw. aufgeklappt dargestellt. Der

Behälterdeckel 05 ist um eine Deckelachse 19 kippbar. Die Deckelachse 19 verläuft entlang einer Seite des Behälterde- ckels 05. Es sind aber auch Ausführungsformen möglich, bei denen der Behälterdeckel mit zwei Deckelachsen ausgerüstet ist, sodass das Öffnen des Behälterdeckels nach beiden Seiten möglich ist. Der Träger 12 befindet sich in Fig. 1 in einer Transportposition, wobei der Träger 12 parallel zu dem Behälterdeckel 05 liegt. Der Behälterdeckel 05 sowie der Träger 12 und die

Haltevorrichtung 13, der Vorrichtung 07, liegen auch in Fig. 2 noch parallel zueinander, wenngleich der Saugbagger in dem in Fig. 2 gezeigten Zustand nicht mehr auf der Straße gefahren werden sollte, da die dafür zulässige Höhe überschritten wäre. Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers Ol.

Im Unterschied zu Fig. 1 ist der Behälterdeckel 05 mitsamt der Vorrichtung 07 gekippt bzw. aufgeklappt dargestellt. Weiterhin und im Unterschied zu Fig. 2 ist die Vorrichtung 07 gegenüber dem Behälterdeckel 05 geschwenkt. Der Träger 12 weist dazu eine Schwenkachse 21 auf, die parallel zur Deckelachse 19 auf einer Seite des Gestells 16 verläuft, wobei diese Gestellseite auf derselben Seite wie die Behälterdeckelseite, auf der die Deckelachse 19 befindlich ist, angeordnet ist. Entlang der Schwenkachse 21 ist der Träger 12 gegenüber dem Behälterdeckel 05 schwenkbar. Die Deckelachse 19 und die Schwenkachse 21 sind auf derselben Behälterseite angeordnet und verlaufen parallel. Der Träger 12 und der Behälterdeckel 05 sind durch zwei Stell ^¬ zylinder 22 (nachfolgend auch als Hydraulikzylinder bezeichnet) miteinander verbunden. Mittels der Hydraulikzylinder 22 wird der Träger 12 gegenüber dem Behälterdeckel 05 an der

Schwenkachse in eine Arbeitsposition geschwenkt, wobei der Träger 12 gegenüber der Behälteroberseite senkrecht, also in einem 90°-Winkel, anliegt. Da die Behälteroberseite und der Behälterboden 09 parallel zueinander liegen, ist der Träger 12 demnach auch senkrecht gegenüber dem Behälterboden 09 ausgerichtet. Mit dem Träger 12 wird auch die Haltevorrichtung 13 mitsamt den darauf befindlichen Schläuchen 15 geschwenkt. Die Haltevorrichtung 13 nimmt demnach eine obere Halteposition ein .

Fig. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht des Saugbaggers 01. Weiterhin gleicht die Fig. 4 zunächst der Fig. 3, wobei zusätzlich zur in Fig. 3 gezeigten Verkippung des Behälterde- ckels 05 mit dem Träger 12 und der Haltevorrichtung 13 sowie des geschwenkten Trägers 12, nun die Haltevorrichtung 13 in eine untere Entnahmeposition gefahren ist. Die Haltevorrichtung 13 und der Träger 12 sind dafür über eine Schienenführung 24 miteinander bewegliche verbunden. D. h. die aus zwei Schienen bestehende Schienenführung 24 erlaubt eine Bewegung der Haltevorrichtung 13 relativ zum Träger 12 entlang der Schienenlängsachse. Der Träger 12 und die Haltevorrichtung 13 sind zueinander parallel verfahrbar. Hierbei ist eine Schiene auf der Haltevorrichtung 13 und eine korrespondierende Schiene auf dem Träger 12 befestigt. Es ist bevorzugt eine stufenweise Bewegung zwischen der oberen Halteposition und der unteren Entnahmeposition möglich. Die Haltevorrichtung 13 ist in der zum Behälterboden 09 senkrechten Position zwischen der oberen Halteposition und der unteren Entnahmeposition fahrbar, so dass die auf der Haltevorrichtung 13 befindlichen Schläuche 15 vom Bedienpersonal mit geringem Aufwand entnommen werden können. Vor dem Entnehmen wird der Sicherheitsmechanismus entriegelt und somit werden die Schläuche 15 in der Aufnahme 18 frei gegeben. In der unteren Entnahmeposition befindet sich die untere Seite der Haltevorrichtung 13 auf einer Höhe zwischen dem Behälterboden 09 und dem Erdboden. Das Verfahren der Haltevorrichtung 13 erfolgt mit einer Antriebseinheit. Zur Stabilisierung der Haltevorrichtung 13 weist das Gestell 16 Streben 25 auf.

Fig. 5 und Fig. 6 zeigen den Saugbagger 01 mit der Vorrichtung 07 gemäß einer abgewandelten Ausführungsform. Ein wesentlicher Unterschied zu der oben beschriebenen Ausführung besteht darin, dass der Träger 12 nicht mehr schwenkbar ist sondern fest auf dem Behälterdeckel 05 montiert ist. Um die Schläuche 15 aus der Haltevorrichtung 13 zu entnehmen, wird der Behälterdeckel 05 zunächst weit geöffnet, bis er vorzugsweise nahezu senkrecht steht, d. h. zur Behälteroberkante in einem Winkel von ca. 85°. Der Träger 12 befindet sich dann automa ^¬ tisch in der Arbeitsposition, ohne dass er gegenüber dem

Behälterdeckel verschwenkt werden muss.

In den Figuren 5 und 6 ist die Haltevorrichtung 13 bereits in die untere Entnahmeposition verfahren. Dazu dient auch in diesem Fall die Schienenführung 24. Die in den Figuren 5 und 6 gezeigte Ausführung weist darüber hinaus noch abgewandelte Details auf, die nachfolgend erläu ^¬ tert werden. Diese Details können grundsätzlich auch in der Ausführung gemäß den Figuren 1 bis 4 angewendet werden. Die Haltevorrichtung 13 umfasst ein abgewandeltes Gestell 16a, in dem bis zu 34 m Schlauch transportiert werden können. Dazu sind fünf Aufnahmen für bis zu 5 m lange Schläuche sowie zwei Aufnahmen für bis zu 4,5m lange Schläuche vorgesehen. Die Schläuche sind in den Aufnahmen eingesetzt einzeln mit Klett- bändern befestigt. Durch den Verzicht auf einen Klemmmechanis ^¬ mus für die Schläuche können die Aufnahmen enger zueinander angeordnet werden, sodass mehr Platz für die Schläuche bereit steht. Für den Transport auf der Straße können für eine zusätzliche Sicherung noch Spanngurte über die Schläuche gezo- gen werden.

Für die Verschiebung der Haltevorrichtung 13 entlang der

Schienenführung 24 werden hydraulische Teleskopschübe verwendet, welche die Antriebseinheit bilden und die oben erwähnte Seilwinde ersetzen. Die Vorrichtung Ol besitzt bevorzugt etwa dieselbe Breite wie der Behälterdeckel und erhöht den Aufbau des Fahrzeugs Ol nur wenig, beispielsweise etwas um maximal 30 - 40 cm.

Bezugszeichenliste

Ol Saugbagger

02

03 Materialsammelbehälter

04

05 Behälterdeckel

06

07 Vorrichtung

08

09 Behälterboden

10 Räder

11

12 Träger

13 Haltevorrichtung

14

15 Schlauch / Rohr

16 Gestell

17

18 Aufnahme

19 Deckelachse

20

21 Schwenkachse

22 Hydraulikzylinder / Stellzylinder 23

24 Schienenführung

25 Streben