| Reivindicaciones Habiendo descrito suficientemente mi invención como antecede, considero como una novedad y por lo tanto reclamo como de mi exclusiva propiedad lo contenido en las siguientes cláusulas: 1.- Dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros que se caracteriza porque esta constituido por dos partes principales a saber, el conjunto operador de la compuerta de la válvula que controla la descarga de agua y la segunda, la propia compuerta de la válvula de descarga del tanque del inodoro. Conjunto operador de la compuerta de la válvula que está formado por una estructura que sirve para su fijación en el tubo del rebosadero del tanque del inodoro que tiene la forma de una canal cuya sección circular que abarca aproximadamente tres cuartos de circunferencia, registra un diámetro un poco menor que el que corresponde al del propio tubo del rebosadero del tanque del inodoro y esta hecha con un material sintético, elástico, mecánicamente resistente e inmune a la corrosión. Estructura de ensamble que cuenta además con cuatro protuberancias cilindricas que de ella misma surgen por pares en direcciones opuestas, con una separación vertical que corresponde aproximadamente a tres cuartos de su altura, repartidos en esta misma y en posiciones diametralmente opuestas, por lo tanto colineales y en una posición tal que el corte de la sección de la propia canal queda repartida entre ambos pares de protuberancias cilindricas cuando esta es vista de punta. El conjunto operador de la compuerta de la válvula de descarga del tanque del inodoro esta formado además por un flotador con forma cilindrica que sirve para obligar al cierre prematuro de la compuerta de la válvula, flotador de forma cilindrica cuyo eje generatriz guarda una posición horizontal o bien perpendicular con respecto el eje de la estructura de ensamble con forma de canal. Flotador de forma cilindrica hecho de un material sintético, elástico, mecánicamente resistente e inmune a la corrosión que presenta en posiciones simétricas, porciones con forma de aletas que se proyectan en forma radial a partir de ambas de sus caras o tapas parcialmente circulares abarcando un sector que corresponde aproximadamente a un tercio de circunferencia las cuales presentan a su vez un radio mayor que el que corresponde al flotador con forma cilindrica, aletas qüe por pares registran cortes con forma de bahía en posiciones simétricas también, los cuales en cada una de las aletas mencionadas se ubican en las proximidades de sus extremos superior e inferior cortes en forma de bahía cuyas "bocas" apuntan en el mismo sentido y sus ejes de simetría son paralelos entre sí con respecto al eje de simetría de cada una de las propias caras o tapas mismas que lo conforman como un cilindro hueco, lo que le brinda flotabilidad. Cortes en forma de bahía que por pares coiineales tienen la función de brindar alojamiento a ejes cilindricos de alta relación de esbeltez que a presión se ensamblan en ellos mismos que con brazos que integrados en cada uno de sus extremos forman dos "columpios" que a su vez tienen la función de permitir la articulación necesaria para el movimiento del flotador del conjunto actuador pues el diámetro de estos es decir el de los ejes cilindricos de los "columpios" es ligeramente menor que el que registran en su región circular los cortes en forma de bahía presentes en las aletas del flotador del conjunto actuador. Brazos de cada uno de los dos columpios que son iguales y presentan una sección rectangular en la que dimensionalmente predominan sus lados largos a los cuales van perpendicularmente integrados los ejes circulares en cada uno de sus extremos los cuales registran radios de curvatura que corresponden precisamente a la dimensión de los lados largos de su sección. "Columpios" que están hechos de una sola pieza y de un material sintético, elástico, mecánicamente resistente e inmune a la corrosión. El ancho de los brazos de ambos "columpios" es decir la dimensión que corresponde a la de los lados largos de su sección rectangular sirve para limitar la carrera del flotador en virtud de que los cantos de los radios presentes en aquellos de sus extremos que se encuentran unidos a los ejes cilindricos, chocan con las proximidades de sus homólogos correspondientes a su columpio gemelo cuando el flotador alcanza cierta posición hacia arriba ocurriendo lo mismo cuando el flotador desciende describiendo una trayectoria de arco de circunferencia al tiempo que registra cierta rotación en un sentido y en el contrario en virtud de que la distancia que separa ambos cortes en forma de bahía es menor que la que separa las protuberancias cilindricas que surgen de la porción superior e inferior respectivamente de la estructura de ensamble con forma de canal, las que se insertan en barrenos que para este fin se hallan practicados en los extremos contrarios a aquellos que de cada columpio se encuentran unidos a los ejes cilindricos, gracias a la elasticidad del material que constituye a los propios columpios. El conjunto actuador consta también de un tope de descenso de su propio flotador, tope que está constituido a su vez a por un flotador formado por un cilindro hueco de diámetro menor que su homólogo del conjunto actuador y dos extremidades de sección rectangular decreciente en su eje longitudinal pero de espesor constante que en cada uno de sus extremos superiores es decir los que son mas anchos forman las tapas del propio cilindro hueco conformando así a su flotador. Extremidades de sección rectangular que en las proximidades de sus extremos inferiores, los más delgados, presentan un barreno cada una, barrenos que registran un diámetro ligeramente mayor al que corresponde a las protuberancias cilindricas (que surgen de la parte inferior de la estructura de ensamble lo que permite el libre pilotaje de este tope de descenso en virtud de que sus diámetros son ligeramente mayores que los que registran las protuberancias inferiores de la estructura de ensamble a las que se integran al forzar ligeramente sus extremidades en virtud de que este tope de descenso esta hecho también de un material sintético, elástico, mecánicamente resistente e inmune a la corrosión. Flotador tope se ensambla entre los brazos de ambos columpios en virtud de que la distancia entre las caras interiores de sus brazos es mayor que la que existe entre las caras exteriores de las extremidades del propio flotador tope. Tope de descenso del flotador del conjunto actuador que presenta además surgiendo como extensión de cada una de sus extremidades dos de ellas pero mas pequeñas las cuales se proyectan por la parte contraria del cilindro hueco que conforma su flotador en dirección diametralmente opuesta extremidades de sección rectangular con un ancho que corresponde aproximadamente a un cuarto del que registran sus contrapartes en sus porciones mas anchas y una longitud que corresponde aproximadamente a tres veces su propio ancho, extremidades que se proyectan en forma simétrica de modo que quedan por el mismo lado del eje del cilindro hueco cuando este es visto de punta, con uno de sus cantos como continuación de la extremidad de la que surgen y con el otro de ellos cantos presentando una curvatura interior con un radio de curvatura ligeramente mayor que el que corresponde al del flotador del conjunto actuador y terminando donde esta curva se une tangencialmente al radio de curvatura del propio flotador del conjunto actuador, curva que sirve para dar asiento o apoyo a este cuando es requerido como tope. Dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros que se caracteriza también porque el segundo de sus componentes que es la compuerta de la válvula de descarga esta constituida por una estructura formada por una placa cuadrada que presenta dos dobleces en ángulo recto en la misma dirección uno en cada uno de sus lados paralelos los cuales registran perfiles curvos en su canto y que se extienden aproximadamente una distancia igual a la que presentan los propios lados de la placa cuadrada generando dos extensiones que presentan en sus extremos, barrenos colineales que atraviesan las paredes de ambas de ellas en dirección paralela al plano que contiene a la placa, barrenos que sirven para posibilitar su ensamble y articulación en los pernos existentes en posición diametralmente opuesta en las proximidades del asiento de la válvula de descarga, específicamente en la parte inferior del tubo del rebosadero de la misma válvula. Entre los dos dobleces es decir que del eje de simetría de la placa y en posición vertical surge una leva de perfil curvo en su canto superior que también se proyecta mas allá de la longitud que corresponde a los lados de la placa cuadrada pero en dirección opuesta a las extensiones que surgen de los dobleces presentes en ambos lados de esta sirve para la operación de la válvula ya que en el extremo de esta leva un barreno de diámetro apropiado, permite el enlace del hilo cadena de mando que sirve para su operación por medio de la palanca de mando. La estructura así formada está fabricada también con un material sintético elástico, mecánicamente resistente e inmune a la corrosión que permite su ensamble gracias a la elasticidad de las extensiones de su dobleces paralelos en sus extremos separados de la placa. Leva que presenta en su parte inferior es decir aquella por la que se encuentra unida a la placa cuadrada, una muesca que en posición que coincide con la de un barreno que practicado en el centro geométrico de esta última permite el alojamiento del elemento de ensamble del empaque de la compuerta de la válvula de descarga. Empaque de la válvula de descarga que se caracteriza porque presenta una forma de revolución la cual registra en su porción superior un apéndice cilindrico con diámetro igual al que corresponde al del barreno practicado en el centro geométrico de la placa cuadrada de la estructura de la compuerta de la válvula y longitud igual al espesor que esta misma registra, apéndice que adicionalmente va "coronado" por una esfera de diámetro ligeramente mayor que sirve para asegurar la sujeción de este empaque en la propia estructura de la compuerta de la válvula cuando esta es insertada presión a través del barreno practicado para este fin en el centro geométrico de la placa cuadrada de la estructura de la compuerta de la válvula. Empaque de la compuerta de la válvula de descarga que integrado al extremo inferior de su apéndice de sujeción presenta un disco de espesor delgado que opera como sello de la misma en virtud de que el diámetro de este es ligeramente mayor que el que corresponde al del asiento de la propia válvula de descarga, disco que a su vez presenta en su parte inferior una oquedad formada por una sección de revolución que es curvada y su vértice es truncado. Oquedad que sirve como elemento flotador para mantener abierta la válvula durante la operación. 2.- Dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros de conformidad con la cláusula 1 a que se caracteriza porque optativamente su ensamble puede ser llevado a cabo directamente en el tubo del rebosadero para lo que este debe contar con las protuberancias cilindricas que presenta la estructura de ensamble para brindar la articulación necesaria a sus componentes |
INODOROS
Antecedentes de la Invención
En la actualidad la escasez de agua potable que se agudiza día a día dado de la crecimiento de la población hace que en todo el mundo se este buscando la manera de disminuir su consumo. Así, se han desarrollado diversos sistemas entre los que se encuentran algunos que tienden a disminuir el consumo de agua en los inodoros. De estos sistemas los mas avanzados consisten en válvulas que controlan la descarga de sus tanques de modo que limitan la salida de agua cuando se tiene que desplazar líquidos de fuera de la taza del inodoro y permiten la total evacuación de esta cuando lo que es necesario remover de la misma son desechos sólidos, sin embargo estos sistemas están constituidos por gran número de piezas y su instalación requiere la remoción de partes tales como la palanca de mando de la válvula de descarga del tanque y el cuerpo de la válvula lo que a su vez demanda la remoción del propio tanque ello obliga a la contratación de personal especializado. Lo anterior hace que estos sistemas sean susceptibles de fallas, onerosos no solo en cuanto a su adquisición sino también en lo que hace a su instalación lo que los hace poco atractivos para los usuarios evitando así la propagación de su uso.
El propósito de esta invención es el de resolver estos y otros inconvenientes por medio de un sistema como el que aquí se muestra el cual basa sus características en el hecho de que esta constituido por muy pocas piezas lo que lo hace económico, por tanto accesible a sus potenciales usuarios, su instalación es muy sencilla pues no demanda herramientas por lo que esta puede ser realizada por el propio usuario además de que es posible ensamblarlo en cualquier tipo de tanque de inodoro es decir que es universal y su operación es libre de fallas.
Descripción de la Invención
Los detalles característicos de este novedoso dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros se muestran claramente en la siguiente descripción y en los dibujos que la acompañan como una representación gráfica de ésta y en los que los mismos signos sirven para indicar las mismas partes que lo integran y en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura 1 muestra por medio de una perspectiva convencional este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros ensamblado en el tubo del rebosadero de la válvula de descarga.
La figura 2 muestra por medio de una perspectiva convencional todos los componentes que integran este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros separados entre sí.
La figura 3 muestra por medio de un corte transversal, este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros instalado en el interior del tanque de uno de ellos cuando este se encuentra lleno.
La figura 4 muestra por medio de otro corte transversal, este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros instalado también en el interior del tanque de uno de ellos mientras que a causa del decremento en el nivel del agua en su interior, el flotador del conjunto actuador ejerce su peso sobre la leva de la compuerta de la válvula de descarga obligándola a finalizar la descarga de agua prematuramente.
La figura 5 muestra también por medio de otro corte transversal, este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros instalado de igual forma en el interior del tanque de uno de ellos cuando por medio de un segundo impulso de la palanca de mando mientras el nivel del agua ha comenzado a decrecer, el hijo que tira de la compuerta de la válvula de descarga impulsa hacia atrás al flotador del conjunto actuador evitando que este continúe su carrera de descenso.
La figura 6 muestra por medio de una perspectiva convencional, el tubo del rebosadero de una válvula de descarga el cual cuenta con las protuberancias cilindricas que permiten el ensamble de este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros directamente en el propio tubo del rebosadero de modo que se pueda expender como parte integral de este o bien como equipo de fábrica.
Con referencia a dichas figuras este sistema esta constituido por dos partes principales la primera es el conjunto operador de la compuerta de la válvula que controla la descarga de agua y la segunda, la compuerta de la válvula de descarga del tanque del inodoro. El conjunto operador de la compuerta de la válvula que controla la descarga del agua está formado por la estructura de ensamble (1) que tiene por objeto mantenerlo fijo al tubo del rebosadero (2) en posiciones fijas pero regulables en cuanto a su altura, estructura de ensamble (1 ) que tiene la forma de una canal cuya sección circular abarca aproximadamente tres cuartos de circunferencia, fijación que se logra porque dicha estructura de ensamble (1 ) esta hecha con un material sintético elástico y mecánicamente resistente e inmune a la corrosión. La mencionada estructura de ensamble (1 ), cuenta con cuatro protuberancias cilindricas superiores (3) e inferiores (4) que por pares, de ella misma (1 ) surgen en direcciones opuestas con una separación que corresponde aproximadamente a tres cuartos de su altura, repartidos en esta misma (1 ) y en posiciones colineales y opuestas y en una posición tal que quedan también en oposición al corte (5) que genera la canal que conforma la estructura de ensamble (1) cuando esta es vista de punta como lo muestra el dibujo de la figura 2. En el caso de que se desee es posible integrar los componentes de este dispositivo para la disminución del consumo de agua en inodoros directamente en el tubo del rebosadero de la válvula de descarga para lo que es necesario que este, es decir el tubo del rebosadero integre como producto de su fabricación con protuberancia cilindricas superiores e inferiores (3) y (4) en posiciones apropiadas, ello permite que este dispositivo pueda expenderse como equipo de fábrica por parte de los fabricantes de las válvulas de descarga.
El conjunto operador de la compuerta de la válvula de descarga del tanque del inodoro esta formado por un flotador con forma cilindrica (6) que gracias a su peso la opera, flotador (6) cuyo eje generatriz guarda una posición horizontal o lo que es lo mismo, perpendicular con respecto el eje de la estructura de ensamble (1 ) con forma de canal, flotador con forma cilindrica (6) hecho de un material sintético elástico y mecánicamente resistente e inmune a la corrosión.
Ambas caras del flotador con forma cilindrica (6) son circulares registran en posiciones simétricas porciones con forma de aletas (7) que se proyectan en forma radial abarcando un sector que corresponde a un tercio de la circunferencia las cuales presentan a su vez un radio mayor que el que corresponde al flotador con forma cilindrica (6), aletas (7) que registran cortes con forma de bahía (8) en posiciones simétricas también, las cuales en cada una de las aletas (7) mencionadas se ubican en las proximidades de sus extremos superior e inferior como se puede ver en la figura 1. Los mencionados cortes en forma de bahía (8) apuntan hacia el frente del conjunto operador de la compuerta de la válvula.
Los mencionados cortes en forma de bahía (8) que permiten el alojamiento de ejes cilindricos (9 y 10) los que a su vez y gracias a los brazos (11) superiores y (12) inferiores presentes en cada uno de sus extremos forman unos columpios que articulan el movimiento del flotador con forma cilindrica (6). Ambos columpios se ensamblan a presión cuando los ejes cilindricos (9 y 10) se presionan en dirección del fondo de los mencionados cortes en forma de bahía (8).
Como se puede ver en la figura 1. Los brazos (11 y 12) son iguales y registran secciones rectangulares con sus lados más largos predominantes en cuanto a su dimensión paralelos al plano vertical.
La dimensión correspondiente al ancho de la sección de los brazos (11 y 12) de ambos columpios que como se mencionó en el párrafo anterior predomina sobre el ancho de la misma, permite la limitación de la carrera del flotador en virtud de que los cantos de los cortes circulares (13) presentes en los extremos que se encuentran unidos a los ejes cilindricos (9) y (10) chocan con las proximidades del ellos mismos (13) cuando el flotador alcanza cierta posición hacia arriba como lo muestra la figura 1 , ocurriendo lo mismo cuando el flotador desciende.
Los barrenos (14) presentes en los extremos de los brazos de ambos columpios contrarios a aquellos que se encuentran unidos a los ejes cilindricos (9 y 10), permiten la inserción en ellos de las protuberancias cilindricas (3) superiores y (4) inferiores que surgen de la porción superior e inferior respectivamente de la estructura de ensamble (1) con solo separar los extremos de los brazos (11 y 12) en los que se encuentran los propios barrenos (14) cuando hay coincidencia en la posición de las protuberancias cilindricas (3 y 4) con la de estos (14) en virtud de que los columpios al igual que la propia estructura de ensamble (1) están hechos con un material sintético elástico y mecánicamente resistente e inmune a la corrosión.
Las protuberancias cilindricas (4) ubicados en la parte inferior de la estructura de ensamble (1), sirven también como eje de pivotaje para el tope de descenso del flotador con forma cilindrica (6) que opera la compuerta de la válvula de descarga, tope de descenso del flotador (6) que está constituido a su vez a por un flotador formado por un cilindro hueco (15) de diámetro menor que su homólogo el flotador con forma cilindrica (6) mencionado y dos extremidades de sección rectangular (16) decreciente en su eje longitudinal pero de espesor constante que en cada uno de sus extremos superiores es decir los que son mas anchos conforman las tapas del propio cilindro hueco (15) conformando así a su flotador. Las mencionadas extremidades de sección rectangular (16) presentan los barrenos (17) en las proximidades de sus extremos inferiores, los más delgados en la vista lateral. Dichos barrenos (17) tienen un diámetro ligeramente mayor al que corresponde a las protuberancias cilindricas (4) que surgen de la parte inferior de la estructura de ensamble (1 ) lo que permite el libre pilotaje de este conjunto teniendo como eje a estos últimos (4) en virtud de que la distancia entre ambas caras externas del conjunto tope de descenso del flotador cilindrico (6) es menor que la que separa ambas caras interiores de los brazos (1 1 y 12) de los columpios superior e inferior lo que permite su alojamiento holgado entre la pared cilindrica del la estructura de ensamble y el flotador con forma cilindrica (6).
El mencionado tope de descenso del flotador cilindrico (6), presenta además surgiendo como extensión de cada una de sus extremidades las cuales se proyectan por la parte superior del cilindro hueco (15) dos prolongaciones (18) de sección menos ancha las cuales se proyectan en forma simétrica por el mismo lado con respecto del mencionado cilindro hueco (15) de modo que quedan por la parte posterior de este (15) en la vista lateral. Estas prolongaciones superiores (18) sirven para limitar la carrera angular del tope de descenso del flotador (6) pues como se puede ver en las figuras 3,4 y5, el conjunto del tope de descenso del flotador (6) queda condenado entre las protuberancias cilindricas superiores (3) de la estructura de ensamble (1 ) los cuales operan como tope cuando su carrera es ascendente y hacia atrás, al igual que el propio flotador (6) cuando su trayectoria es descendente. La compuerta de la válvula de descarga está formada por una estructura a su vez formada por las aletas verticales (19) que ubicadas en posición simétrica con respecto a la leva (20) la cual se encuentra ubicada en la parte media de la placa (21 ) a la que las tres (19 y 20) se encuentran integradas en posición paralela y con los ejes longitudinales de sus secciones que son rectangulares en posición vertical. Las aletas verticales (19) conforman el medio de abisagramiento o pilotaje a la estructura de la compuerta de la válvula gracias a los barrenos (22) que en sus extremos posteriores presentan y en los que se alojan las protuberancias cilindricas (23) existentes en las proximidades de la válvula mas precisamente en la parte baja de su tubo de rebosadero (2) y que tienen por objeto precisamente este, es decir el brindar un eje de pivotaje para la compuerta de la válvula para lo que dicha estructura está fabricada también de un material sintético elástico y mecánicamente resistente e inmune a la corrosión que permite su ensamble gracias a elasticidad de sus propias aletas (19) en sus extremos separados de la placa (21 ).
La mencionada leva (20), presenta una muesca (24) que permite la fijación de el empaque de la compuerta de la válvula el cual presenta una forma de revolución la cual registra en su porción superior un apéndice cilindrico con diámetro igual al que corresponde al del barreno practicado en el centro geométrico de la placa cuadrada (21 ) de la estructura de la compuerta de la válvula y longitud igual al espesor que esta misma (21 ) registra, apéndice que adicionalmente va "coronado" por una esfera (25) de diámetro ligeramente mayor que sirve para asegurar la sujeción de este empaque en la propia estructura de la compuerta de la válvula cuando esta (25) es insertada presión en el barreno mencionado. Empaque de la compuerta de la válvula de descarga que integrado al extremo inferior de su apéndice de sujeción presenta un disco (26) de espesor delgado que opera como sello de la misma en virtud de que el diámetro de este es ligeramente mayor que el que corresponde al del asiento de la propia válvula de descarga, disco (26) que a su vez presenta en su parte inferior una oquedad formada por una sección de revolución (27) que es curvada y su vértice es truncado. Oquedad que sirve como elemento flotador para mantener abierta la válvula durante la operación.
el alojamiento del apéndice con forma de esfera (25) el cual también atraviesa la placa (21 ) a través del barreno practicado para estos fines aproximadamente en el centro geométrico de esta (21 ).
La distancia que separa a los ejes cilindricos (9 y10) que es menor que la separa a las protuberancias cilindricas (3y4) que surgen a ambos lados de la estructura de ensamble (1 ) provoca un ligero movimiento de rotación durante la carrera ascendente y descendente del flotador (6) el cual evita fricciones inútiles entre este (6) y la leva (20) de la estructura de la compuerta de la válvula de descarga en virtud de que como se puede ver en las figuras 3, 4 y 5, dicho movimiento de rotación es concordante con el desplazamiento que durante la operación describe la propia leva (20).
La operación del dispositivo una vez instalado en el interior del tanque del inodoro consiste en que el conjunto operador de la compuerta de la válvula actúa cuando el nivel del agua en el interior del tanque del inodoro comienza a bajar con lo que el flotador (6) desciende proporcionalmente al decremento en el nivel de agua mencionado ejerciendo presión sobre la leva (20) de la estructura de la compuerta de la válvula de descarga del tanque del inodoro obligándola a cerrar antes de que el tanque se evacué por completo. Por el contrario, si durante la trayectoria descendente del flotador (6) del conjunto operador de la compuerta de la válvula se opera nuevamente esta por medio de la palanca de mando (28), la trayectoria que describe el barreno (29) presente en la porción media anterior y próxima al canto de la leva (20), hace que su correspondiente hilo (30) de mando de la compuerta de la válvula obligue al flotador (6) del conjunto operador de la compuerta de la válvula a subir y dirigiéndose hacia atrás dada su carrera en arco con lo que el tope de descenso que como se puede ver en la figura 5, cae hacia delante y hacia abajo debido a que el nivel del agua que le daba sustentación ha descendido moviéndose precisamente en dirección del flotador (6) del conjunto operador de la compuerta de la válvula teniendo por consecuencia que el corte curvo (31) que presente entre las prolongaciones superiores (18) del cilindro hueco (15) del tope de descenso del flotador (6) y las caras o tapas de este, dan alojamiento al propio flotador (6) impidiendo su descenso con lo que la válvula de descarga permanece abierta hasta que el tanque se evacué completamente. Cuando el nivel de agua vuelve a ascender ambos flotadores (6) y el que conforma el cilindro hueco (15) suben independientemente de cual de las dos operaciones se haya ejecutado quedando el mecanismo preparado para operar de nuevo en cualquiera de sus dos modalidades.