〔実施形態1〕
 本発明の一実施形態を、図面を用いて説明� ��る。
 図1は、本実施形態の中空二重壁パネルのリ ブ補強構造を示すための断面斜視図である。
 また、図2は図1のA-A断面図である。
 本実施形態の中空二重壁パネルAは熱可塑性 樹脂で成形される板状の部材で、その加工性 の高さから汎用的な利用が可能である。
 採用される熱可塑性樹脂としては、ブロー� ��形が可能なものであればよく、ポリエチレ� ��樹脂、ポリプロピレン樹脂等のポリオレフ� ��ン系樹脂、エチレンー酢酸ビニル共重合体� ��塩化ビニル樹脂、ABS樹脂(アクリロニトリル ースチレンーブタジェン樹脂)、ポリアミド� �脂、ポリスチレン樹脂、ポリエステル樹脂� �ポリカーボネート樹脂、変性ポリフェニレ� �エーテル等のエンジニアリング・プラスチ� �クなどが好適であり、中でも中空二重壁パ� �ルのインナーリブを成形する際の、成形容� �性の観点からポリプロピレン樹脂がより好� �しい。
 尚、ガラス繊維、カーボンファイバー、炭� ��カルシウム、タルク、マイカなどの充填材� ��添加することも当然可能である。
例えば、車両用内装パネル(デッキボード、� �ロアパネル、カーゴフロアリッド、リアパ� �セルシェルフ、トノボード等)や、OA機器の� �体等に用いることが可能である。

 本実施形態の中空二重壁パネルを、車両用� ��装パネルとして用いた場合、中空二重壁パ� ��ルの第二壁22に、成形時に一体に装飾材7を� ��り付けることが好ましい。
装飾材の材質は不織布、発泡体、織布、編布 、または合成樹脂製のシートである。
 装飾材を貼り付けることで、車両用内装パ� ��ルの外観が向上すると共に、車両用内装パ� ��ルの表面に傷等がつき難くなる。

 さて、図1に示すように、中空二重壁パネル Aにおいては、第一壁21と第二壁22とは所定の� ��離離間した状態にあるので、第一壁21と第� �壁22との間には空間Vが形成される。
 空間Vが形成されることにより、中空二重壁 パネルAはその厚さ、大きさに比して非常に� �量となっている。

 また、空間Vにはインナーリブ1が第一壁21と 第二壁22とを連結するように形成されている� ��
 インナーリブ1は空間V全体に格子状に形成� �れており、そのため、中空二重壁パネルAは� ��印X方向の曲げに対して、また矢印Y方向の� �げに対しても高い剛性を示す。

 インナーリブ1は、縦インナーリブ11aと、 横インナーリブ12aと、交差部13aと、で構成さ れており、縦インナーリブ11aと横インナーリ ブ12aとは互いに垂直な方向に向かって形成さ れる。

 交差部13aは、縦インナーリブ11aと横イン� ��ーリブ12aとが交差する位置に形成され、第� ��壁21側から中実板状に突出してその先端が� �二壁22の内面に溶着されていない領域Wや、� �領域Wと第二壁22との間に形成される空部Hを� ��する。縦インナーリブ11aと横インナーリブ1 2aとは、この交差部13aを介して一連となり一� ��化している。

 そのため、従来の縦インナーリブ及び横イ� ��ナーリブとは異なり、本実施形態の縦イン� ��ーリブ11aと横インナーリブ12aとの間には中� ��板状の領域Wによって切れ目がなく、連続的 に中実なリブが形成される。
 その結果、中空二重壁パネルAの剛性は、従 来のインナーリブ付きパネルよりも高い剛性 を得ることができる。

 空部Hは交差部13aの第二壁22側に略半円形状� ��形成される。
この空部Hの生成理由は後述するが、空部Hが� ��成されることで、中空二重壁パネルAをダイ レクトブロー成形で製造するにあたり、加圧 流体(吹き込みエア)が行き渡るため少なくと� ��一箇所から中空部内に加圧流体を吹き込む� ��とで製造することが可能になる。

 特に、空間Vは縦インナーリブ11aと横インナ ーリブ12aによりそれぞれ4辺を囲われた複数� �小空間(セル)に仕切られるが、交差部13aに空 部Hが形成されているため該空部Hの上の領域W はパリソンが過度に引き伸ばされて薄肉とな ることが防止される。
 そのためパリソンの破れによる成形不良の� ��生がない。
 また、空部Hの存在によりセル毎に吹き込み 手段を設けることなく吹き込みエアを流通さ せることができる。

 また、縦インナーリブ11a及び横インナーリ� ��12aにおいて、空部Hの上の領域Wの肉厚は、� �れ以外の部分の肉厚に比べて厚くすること� �できる(図2の囲い部分Q参照)。
 このように領域Wを厚くすることで空部によ る剛性の低下を補うことができる。

 なお、第一壁21の表面にはインナーリブ1に� ��応した折れ肉線5が格子状に形成されるが、 後述するスライドコアに対応する位置には浅 い凹溝である縦スライドコア痕6A1、十字スラ イドコア痕6A2、及び横スライドコア痕6A3を形 成することで、この折れ肉線5の位置が各ス� �イドコア痕の底に沈む。
 そのため、折れ肉線5が表面に突出せず、中 空二重壁パネルAの平滑性が低下するのを防� �することができる。
 各スライドコア痕は、スライドコアを後退� ��せた際に、金型のキャビティ面より若干突� ��させた状態で成形を行なうことにより形成� ��れる。
 また、折れ肉線5も縦インナーリブ11a及び横 インナーリブ12aの交差部13aに対応する位置で 略垂直に交差する。

 次に、本実施形態の中空二重壁パネルの製� ��方法について、ダイレクトブロー成形によ� ��製造方法を例として説明する。
 本実施形態の中空二重壁パネルがブロー成� ��によって製造される場合、インナーリブは� ��割金型に設けられたスライドコアを、加圧� ��体を注入する前のパリソンに突き入れ(押入 れ)、パリソンの一部をパリソンの内側へと� �き伸ばすことにより形成される。

 具体的な製造方法については次の通りであ� ��。
 先ず、図示しないダイから押し出されたパ� ��ソンPをプリブローした状態で不織布からな る装飾材シートを配置した分割金型3によっ� �挟み込む、いわゆる型締めを行う(図3(A)、図 4(A)参照)。
 ここで分割金型は、中空二重壁パネルの第� ��壁と第二壁との離間距離が25mm以下になるよ うに、設計されている。
 中空二重壁パネルの材料をポリプロピレン� ��脂とした場合、第一壁と第二壁との離間距� ��が25mmを超えると、後述するスライドコアの パリソンPへの突き入れを行った際に、パリ� �ンPが破れる恐れがある。

 一方の分割金型3Aは縦インナーリブ、交差� �、及び横インナーリブを作るためのスライ� �コア3aを備えている。
 スライドコア3aは、キャビティ面から突出� �れる金型の一部である板状部材で、通常の� �態においては、スライドコア3aの端面と、キ ャビティ面とが面一になるように分割金型内 に収納されている。

 次に、パリソンPが固化する前にスライドコ ア3aを、スライドコアによって引き伸ばされ� ��(伸出させられた)パリソンPの一部(以下、「 伸出部」という)が、対向する壁面に接触す� �までゆっくりと突き入れる(図3(B)、図4(B)参� �)。
 なお、スライドコアを突き入れるタイミン� ��はパリソン内に加圧流体を吹き込む前であ� ��ば良く、型締め時にスライドコアを分割金� ��のキャビティ面から突出させた状態として� ��型締めと同時にパリソンの対向壁面が接触� ��た状態となるように調整することも可能で� ��る。

 ここで、スライドコアについて説明する。� ��5はスライドコアの構成を示す斜視図である 。
 図5に示すように、スライドコア3aは縦スラ� ��ドコア3A1と、該縦スライドコア3A1とは垂直� ��方向に形成される横スライドコア3A3と、十� ��スライドコア3A2と、により構成されている� ��
 縦スライドコア3A1は縦インナーリブ11aを形� ��するため、十字スライドコア3A2は交差部13a� ��形成するため、そして横スライドコア3A3は� ��インナーリブ12aを形成するためのものであ� ��。

 縦スライドコア3A1及び十字スライドコア3 A2は、一直線上に所定の間隔を空けて交互に� ��置されており、また同様に、横スライドコ� ��3A3及び十字スライドコア3A2も、一直線上に� ��定の間隔を空けて交互に配置されている。

 縦スライドコア3A1及び横スライドコア3A3の� ��さは、20~125mm程度であることが好ましい。
 また、縦スライドコア3A1及び横スライドコ� ��3A3の厚み幅は、1~7mm程度あることが好まし� �。
 十字スライドコア3A2の4本の腕の長さは、全 て等しいことが好ましく、更にこれらの腕(� �片)の長さは2~10mm程度あることが好ましい。

 なお、縦スライドコア3A1と十字スライドコ� ��3A2との間隔d1は、中空二重壁パネルの厚み� �Lとすると、d1<Lであることが好ましい。d1� ��Lであると、縦インナーリブ11aと交差部13aと が確実に結合されていない状態で中空二重壁 パネルAが成形される恐れがある。
 また同様に、横スライドコア3A3と十字スラ� ��ドコア3A2との間隔d2も、上記と同様の理由� �よりd2<Lであることが好ましい。

 さらに、交差部13aが形成される際の間隔、� ��なわち十字スライドコア3A2が形成される間� ��(形成ピッチ)d3は、L<d3<5Lであることが� �ましく、さらに好ましくは2L≦d3≦3Lである� �
 形成ピッチd3がLよりも短い場合、十字スラ� ��ドコア3A2同士の間隔が詰まり過ぎて、パリ� ��ンが過度に引き伸ばされる状態となるため� ��成形不良が生じ易くなる。
 また、形成ピッチd3が5Lよりも長い場合、中 空二重壁パネルAに形成される縦インナーリ� �11a及び横インナーリブ12aの本数が少なくな� �、中空二重壁パネルAの剛性が十分なもので� ��くなる。

 そして、これら三つのスライドコアの端面� ��同一平面上にあり、その状態を維持したま� ��、一体となって平行移動する。
 ただし、縦インナーリブ11aと横インナーリ� ��12aとが連結した状態で、且つ交差部13a近傍� ��第二壁側に空部Hが形成された状態であれば 、交差部13aの形状を調節する目的で十字スラ イドコア3A2の高さを低くまたは無くすことも 可能である。
 この場合、交差部13aは第二壁22の内面に溶� �されていない状態となるが、十字状の折れ� �となって縦インナーリブ11aと横インナーリ� �12aを連結し、かつ第二壁22の内面との間に空 部Hが形成されることとなる。

 縦スライドコア3A1と十字スライドコア3A2� ��は所定の間隔を空けて配置されているため� ��図3(B)及び図4(B)に示すように、パリソンPの� ��ち、縦スライドコア3A1または十字スライド� ��ア3A2のいずれにも接触しない部分はスライ� ��コアによって直接的に成形されないために� ��られて引き伸ばされるものの、十分には引� ��伸ばされずに弛んだ状態となり、第二壁22� �内面に溶着されずにその後の加圧エアの吹� �込みにより折り畳まれて所謂折れ肉となっ� �インナーリブの一部を形成する。

 その結果、縦スライドコア3A1によって引き� ��ばされた部分と、十字スライドコア3A2によ� ��て引き伸ばされた部分との間には空部Hが形 成される。
そして空部Hから上の第一壁側のパリソンPの� ��肉は、それ以外のパリソンPの壁肉よりも厚 くなる。 
 そのため製品となった状態では、縦インナ� ��リブ11a及び横インナーリブ12aにおける空部H の上の部分の領域W(図2の囲い部分Q参照)は、� ��れ以外の部分の肉厚に比べて厚くなるので� ��る。当然、領域Wは他の部分と比べて剛性が 高くなる。

 同様に、十字スライドコア3A2、及び図示� ��ない横スライドコア3A3も所定の間隔を空け� ��配置されているため、上記と同じ理由によ� ��、横スライドコア3A3によって引き伸ばされ� ��部分と、十字スライドコア3A2によって引き� ��ばされた部分との間に空部Hが形成される。

 さて、伸出部をパリソンの壁面に衝合融着� ��せた後、スライドコア3aをパリソンPから引� ��抜き、加圧流体をパリソンP内に注入してイ ンナーリブ1を形成する(図3(C)、図4(C)参照)。
 インナーリブ1が成形される過程についてよ り詳しく述べる。
図6は、インナーリブが成形される過程を示� �断面図であり、(A)はパリソンからスライド� �アを引き抜いた後を示し、(B)はパリソンに� �圧流体を注入した後を示す。
 図6(A)に示すように、パリソンPからスライ� �コア3aを引き抜くと、スライドコア3aが突き� ��れられていた部分に凹部4が形成される。

 そして、スライドコア3aを引き抜くのとほ� �同時に、パリソンに突き刺された図示しな� �吹き込み口(ブローピン)から加圧流体を注入 して、パリソンPを分割金型3の形状に沿って� ��張させる。 
 このとき、図示しない空部Hが形成されてい るので、吹き込み口を一つ設ければ加圧流体 は空部Hを通ってパリソンPの隅々にまで行き� ��る。

 加圧流体がパリソンPに注入されると、図6(B )に示すように、気圧によって凹部4は閉じら� ��て融着し中実となり、凹部4はインナーリブ 1になる。
 より具体的に述べると、縦スライドコア3A1� ��よって形成された凹部4は縦インナーリブ11a になり、十字スライドコア3A2によって形成さ れた凹部4は交差部13aになり、横スライドコ� �3A3によって形成された凹部4は横インナーリ� ��12aになる。

 パリソンPに加圧流体を注入した後、分割金 型3を冷却して、縦インナーリブ11a、横イン� �ーリブ12a、及び交差部13aを硬化させ、これ� �を完全に一体化させる。
 各インナーリブが完全に硬化したら、分割� ��型3を開いて、中空二重壁パネルAを取り出� �。
これで中空二重壁パネルの製造が完了する。

〔実施形態2〕
 次に、本発明の他の実施形態を図面を用い� ��説明する。
 図8は、本実施形態の中空二重壁パネルのリ ブ補強構造を示すための断面斜視図である。
 また、図9は図8のB-B断面図である。図10は本 実施形態に係るリブ補強構造を形成するため のスライドコアの構成を示す斜視図である。
 図10に示すように、スライドコア3aは縦スラ イドコア3B1と、該縦スライドコア3B1とは垂直 な方向に形成される横スライドコア3B3と、実 施形態1における十字スライドコアに変えて� �スライドコア3B3に一体に形成されかつ縦ス� �イドコア3B1に向かって僅かに突出する突片3B 2と、により構成されている。このため、横� �ライドコア3B3は交差部13bに対応する位置に� �いて間隔を空けずに連続した形状を有して� �る。
 縦スライドコア3B1は縦インナーリブ11bを形� ��し、横スライドコア3B3は横インナーリブ12b� ��形成する。
 そして横スライドコア3B3より突出する突片3 B2は、僅かな突出長さであるが交差部13にお� �て両インナーリブを連結するための領域Wを� ��成するため必要な部分であり、パリソンの� ��れ曲がりの起点を与えるものとして作用す� ��ものである。

 その他、縦スライドコア3B1及び横スライ� ��コア3B3の配置、長さ、幅、さらに突片の長� ��、縦スライドコア3A1と突片3B2の先端との間� ��、突片3B2が形成される間隔(形成ピッチ)は� �宜実施形態1と同様に設定することができる� ��

 縦スライドコア3B1と突片3B2の先端とは所定� ��間隔を空けて配置されているため、パリソ� ��Pは縦スライドコア3B1および突片3B2につられ て引き伸ばされる。
 しかし、このつられて引き伸ばされた部分� ��、十分には引き伸ばされずに弛んだ状態と� ��るため、第二壁22の内面にその部分だけ溶� �されずにその後の加圧エアの吹き込みによ� �領域Wが形成される。
 そして領域Wの形成と同時に、空部Hが領域W� ��第二壁22の内面との間に形成される。

 本実施形態に係る中空二重壁パネルAは図8� �示すように、空間Vを小空間に仕切るインナ� ��リブ1が第一壁21と第二壁22とを連結するよ� �に形成されている。
 インナーリブ1は、縦インナーリブ11bと、横 インナーリブ12bと、交差部13bと、で構成され ており、縦インナーリブ11bと横インナーリブ 12bとは互いに垂直な方向に向かって格子状に 形成される。

 交差部13bは、縦インナーリブ11bと横インナ� ��リブ12bとが交差する位置に形成され、第一� ��21側から中実板状に突出してその先端が第� �壁22の内面に溶着されていない領域Wや、該� �域Wと第二壁22との間に形成される略半円形� �の空部Hを有する。縦インナーリブ11bと横イ� ��ナーリブ12bとは、この交差部13bを介して一� ��となり一体化している。
 本実施形態に係るリブ補強構造は実施形態1 と異なり、交差部13bにおいて空部Hは横イン� �ーリブ12bを挟んで略対称の位置に2個のみ形� ��される。
 なお、第一壁21の表面にはインナーリブ1に� ��応した折れ肉線5が格子状に形成され、縦ス ライドコア3B1、横スライドコア3B3、突片3B2に 対応する位置には浅い凹溝である縦スライド コア痕6B1、横スライドコア痕6A3、横スライド コア突片痕6A2が形成される。

〔実施形態3〕
 次に、本発明のさらに他の実施形態を図面� ��用いて説明する。
 図11は、本実施形態の中空二重壁パネルの� �ブ補強構造を示すための断面斜視図である� �
 また、図12は図11のC-C断面図である。図13は� ��実施形態に係るリブ補強構造を形成するた� ��のスライドコアの構成を示す斜視図である� ��
 図13に示すように、スライドコア3aは縦スラ イドコア3C1と、該縦スライドコア3C1とは垂直 な方向に形成される横スライドコア3C3とによ り構成されており、実施形態1における十字� �ライドコアを省略し、交差部13cに対応する� �置で、縦スライドコア3C1及び横スライドコ� �3C3のそれぞれは、所定の間隔を空けて配置� �れる。
 縦スライドコア3C1は縦インナーリブ11cを形� ��するため、横スライドコア3C3は横インナー� ��ブ12cを形成するためのものであり、隣接す� ��二つの縦スライドコア3C1の間と、隣接する� ��つの横スライドコア3C3の間に各両インナー� ��ブを連結するための領域Wが形成される。

 その他、縦スライドコア3C1及び横スライ� ��コア3C3の配置、長さ、幅は適宜実施形態1と 同様に設定することができる。また、交差部 13cに対応する位置において縦スライドコア3C1 および横スライドコア3C3のそれぞれの間隔は 5~20mmの範囲で設定することが好ましい。5mm未 満であると空部が形成されず、パリソンの引 き伸ばしによる薄肉化およびパリソン内へ吹 き込む加圧流体の流通阻害により成形不良が 生じる。さらに間隔を20mmより大きくすると� �インナーリブ11cおよび横インナーリブ12cが� �差部において連結されず剛性の低下が生じ� �。

 交差部13cに対応する位置で縦スライドコア3 C1および横スライドコア3C3のそれぞれ所定の� ��隔を空けて配置されているため、パリソンP は縦スライドコア3C1および横スライドコア3C3 につられて引き伸ばされる。
 しかし、このつられて引き伸ばされた部分� ��、それぞれのスライドコアの間隔を空けた� ��分において十分には引き伸ばされずに弛ん� ��状態となり、第二壁22の内面にその部分だ� �溶着されずにその後の加圧エアの吹き込み� �より領域Wが形成される。
 そして領域Wの形成と同時に、空部Hが領域W� ��第二壁22の内面との間に形成される。

 本実施形態に係る中空二重壁パネルAは図11� ��示すように、空間Vを小空間に仕切るインナ ーリブ1が第一壁21と第二壁22とを連結するよ� ��に形成されている。
 インナーリブ1は、縦インナーリブ11cと、横 インナーリブ12cと、交差部13cと、で構成され ており、縦インナーリブ11cと横インナーリブ 12cとは互いに垂直な方向に向かって格子状に 形成される。

 交差部13cは、縦インナーリブ11cと横インナ� ��リブ12cとが交差する位置に形成され、第一� ��21側から中実板状に突出してその先端が第� �壁22の内面に溶着されていない領域W、及び� �域Wと第二壁22との間に形成される略半円形� �の空部Hを有する。縦インナーリブ11cと横イ� ��ナーリブ12cとは、この交差部13cを介して一� ��となり一体化している。
 本実施形態に係るリブ補強構造は実施形態1 と異なり、交差部13cにおいて第二壁22の内面� ��溶着されていない状態で空部Hは一体化され ており、交差部13cに隣接する4つの小空間の� �ずれもが連通された形態に形成される。

 以上述べたが、本発明に係る中空二重壁パ� ��ルに形成されるリブ補強構造において、イ� ��ナーリブの交差部の個数、およびインナー� ��ブの本数、厚さ等は、その中空二重壁パネ� ��の使用目的によって、適宜設定する。
 例えば、本実施形態の中空二重壁パネルを� ��両用内装パネル(1000mm×500mm)に用いた場合、� ��横に形成されるインナーリブは30~250個の交� ��部を有し、本数はそれぞれ4~30本、さらにそ の厚みは、1~5mm程度に確保されていれば十分� ��いえる。
 なお、本発明は実施の形態に限定されるこ� ��なく種々の変形例が可能である。
 ここで、参考までに図7に本発明の中空二重 壁パネルを用いた車両用内層パネルの使用態 様を示す。
 また、上述した製造方法の場合、第一壁側� ��位置する分割金型にスライドコアが設けら� ��ていたが、第二壁側に位置する分割金型に� ��ライドコアを設けても構わない。
 また、製造された中空二重壁パネルの中に� ��化部材(いわゆるリンフォース)を配設する� �とで、剛性をさらに高めることができる。