以下、実施形態を図面に基づいて詳細に� ��明する。

 (実施形態1)
 図1は、実施形態1に係るVリブドベルトBを示 す。このVリブドベルトBは、例えば、自動車� ��エンジンルーム内に設けられる補機駆動ベ� ��ト伝動装置において用いられるものであり� ��ベルト周長が700~3000mm、ベルト幅が10~36mm、� �びベルト厚さが4.0~5.0mmに形成されている。

 実施形態1に係るVリブドベルトBは、ゴム� ��のVリブドベルト本体10に、ベルト幅方向に� ��ッチを有する螺旋を形成するように心線16� �接着層17を介して埋設されている。そして、 接着層17は、心線16を囲うように設けられた1, 2-ポリブタジエンを含有する薄層18を有する� �ここで、本出願において「1,2-ポリブタジエ� ��」とは、1,3-ブタジエンモノマーの20~90モル% が1,2-付加したポリブタジエンをいう。また� �1,2-ポリブタジエンにおける1,2-付加した1,3-� �タジエンモノマーのモル分率を「1,2-ビニル� ��有量」という。

 Vリブドベルト本体10は、ベルト外周側の� ��さが例えば1.0~2.5mmに形成された断面横長矩� ��の帯状に構成された部分とベルト内周側の� ��ーリ接触部分を構成する複数のVリブ13が垂� ��するように設けられた部分とを有する。複� ��のVリブ13は、各々がベルト長さ方向に延び� ��断面略逆三角形の突条に形成されていると� ��に、ベルト幅方向に並設されている。各Vリ ブ13は、例えば、リブ高さが2.0~3.0mm、基端間� ��幅が1.0~3.6mmに形成されている。また、リブ� ��は、例えば3~6個である(図1では、リブ数が6) 。Vリブドベルト本体10は、原料ゴムに種々の 配合剤が配合されたゴム組成物で形成されて いる。

 Vリブドベルト本体10を構成するゴム組成� ��の原料ゴムとしては、例えば、エチレン・� ��ロピレンゴム(EPR)やエチレンプロピレンジ� �ンモノマーゴム(EPDM)などのエチレン-α-オレ� ��ィンエラストマーゴム、クロロプレンゴム( CR)、クロロスルホン化ポリエチレンゴム(CSM)� ��水素添加アクリロニトリルゴム(H-NBR)等が挙 げられる。これらのうち、環境に対する配慮 や耐摩耗性、耐クラック性などの性能の観点 から、エチレン-α-オレフィンエラストマー� �ムが好ましい。原料ゴムは、単一種で構成� �れていてもよく、また、複数種がブレンド� �れて構成されていてもよい。但し、原料ゴ� �は、1,2-ポリブタジエンを含有しない。

 Vリブドベルト本体10を構成するゴム組成� ��の配合剤としては、例えば、架橋剤(例えば 、硫黄、有機過酸化物)、老化防止剤、加工� �剤、可塑剤、カーボンブラック(ヨウ素吸着� ��が40mg/g以下の大粒径カーボンブラックを含� ��)などの補強材、充填材、超高分子量ポリエ チレン粒子(重量平均分子量100万以上)、短繊� ��14等が挙げられる。

 Vリブドベルト本体10を構成するゴム組成� ��には、好ましくは原料ゴム100質量部に対し� ��30質量部以下、より好ましくは10質量部以下 の1,2-ポリブタジエンが含まれていてもよい� �のの、5質量部以下で実質的に1,2-ポリブタジ エンが含まれていない乃至1,2-ポリブタジエ� �が全く含まれていないことが最も好ましい� �

 なお、Vリブドベルト本体10を形成するゴ� ��組成物は、原料ゴムに配合剤が配合されて� ��練された未架橋ゴム組成物を加熱及び加圧� ��て架橋剤により架橋させたものである。

 上記のように、Vリブドベルト本体10を形� ��するゴム組成物には短繊維14が配合されて� �てもよいが、その短繊維14は、ベルト幅方向 に配向するように設けられていることが好ま しい。また、短繊維14のうち一部分は、プー� ��接触表面、つまり、Vリブ13表面に露出する� ��、Vリブ13表面に露出した短繊維14は、Vリブ1 3表面から突出していていることが好ましい� �なお、Vリブ13表面に短繊維が植毛された構� �であってもよい。

 短繊維14としては、例えば、ナイロン短� �維、アラミド短繊維、ポリエステル短繊維� �ビニロン短繊維、綿短繊維等が挙げられる� �

 短繊維14は、例えば、レゾルシン・ホル� �リン・ラテックス水溶液(以下「RFL水溶液」� ��いう。)等に浸漬した後に加熱する接着処理 が施された長繊維を長さ方向に沿って所定長 に切断して製造される。短繊維14は、例えば� ��長さが0.2~5.0mm、繊維径が10~50μmである。

 短繊維14は、原料ゴム100質量部に対する� �有量が例えば5~25質量部である。

 心線16は、例えば、撚り糸、組紐等で構� �され、太さが2000~11000dtex、心線径が0.60~1.25mm� ��ある。

 心線16を構成する繊維材料としては、例� �ば、ポリエステル繊維(PET)、芳香族ポリアミ ド繊維(アラミド繊維)、ナイロン繊維、ガラ� ��繊維、炭素繊維、ポリケトン繊維、ポリエ� ��レンナフタレート繊維(PEN)、ビニロン繊維� �PBO繊維、綿糸等が挙げられる。

 心線16は、Vリブドベルト本体10に対する� �着性を付与するため、成形加工前に接着処� �が施されている。

 接着処理としては、第1処理(下地処理)、� ��2処理(RFL処理)、及び第3処理(ゴム糊処理)が� ��げられる。この接着処理により、図2に示す ように、心線16を囲うように接着層17が設け� �れる。接着層17の層厚さは例えば1~10μmであ� �。心線16には、少なくとも第3処理が施され� �おり、そのため接着層17は、1,2-ポリブタジ� �ンを含有する薄層18を有する。薄層18の層厚� ��は例えば0.1~200μmであることが好ましい。な お、第3処理は、第1処理及び/又は第2処理を� �した心線16に施されることが好ましく、その 場合、心線16と薄層18との間に下地及び/又はR FLの層が介在することとなる。

 近年、伝動ベルトはこれまでよりも高温� ��び高負荷の条件下で使用されることが多く� ��それに伴い、心線とベルト本体との間に発� ��する剪断歪みや剪断応力も大きくなり、そ� ��結果、心線がベルト本体から剥離して飛び� ��すといった破損が問題となる。しかしなが� ��、上記のように接着層17が1,2-ポリブタジエ� ��を含有する薄層18を有することにより、耐� �性を損なわずにVリブドベルト本体10と心線16 との高い接着性を得ることができる。

 以下、第1~第3処理について説明する。

 -第1処理(下地処理)-
 第1処理は、心線16を下地処理液に浸漬した� ��に加熱する処理である。

 下地処理液は、例えば、下地処理剤を溶� ��に溶解させた溶液が挙げられる。

 下地処理剤としては、例えば、エポキシ� ��合物、イソシアネート化合物、ブロックイ� ��シアネート化合物等が挙げられる。下地処� ��剤は、単一種で構成されていてもよく、ま� ��、複数種が混合されたもので構成されてい� ��もよい。

 溶媒としては、例えば、水の他、トルエ� ��やメチルエチルケトン(MEK)などの有機溶剤� �が挙げられる。

 下地処理液には、その他に界面活性剤、� ��着性を向上させる成分等が含まれていても� ��い。

 下地処理液の固形分濃度は、下地処理剤� ��種類によっても相異するが、例えば3~25質量 %である。下地処理液の粘度は例えば0.5~50cPで ある。

 第1処理における下地処理液への浸漬時間 は例えば0.5~5秒である。第1処理における加熱 温度は、下地処理剤の種類によっても相異す るが、例えば180~270℃である。第1処理におけ� ��加熱時間は、下地処理剤の種類によっても� ��異するが、例えば30秒~2分である。第1処理� �おける加熱時の張力は、心線16を構成する繊 維材料の種類によっても相異するが、例えば 0.002~0.030N/dtexである。

 心線16に対する下地処理剤の固形分付着� �は、心線16の乾燥質量に対して例えば1.0~7.0� �量%の量である。

 この第1処理は、単数回施してもよく、ま た、複数回繰り返して施してもよい。

 -第2処理(RFL処理)-
 第2処理は、未接着処理の心線16或いは第1処 理を施した心線16をRFL水溶液に浸漬した後に� ��熱する処理である。

 RFL水溶液は、レゾルシン(R)及びホルマリ� ��(F)の初期縮合物と、ラテックス(L)との混合� ��溶液である。

 ラテックス(L)としては、例えば、スチレ� ��・ブタジエン・ビニルピリジン三元共重合� ��ゴムラテックス、クロロスルフォン化ポリ� ��チレンゴムラテックス、ニトリルゴムラテ� ��クス、水素添加アクリロニトリルゴムラテ� ��クス、エピクロルヒドリンゴムラテックス� ��スチレンブタジエンゴムラテックス、クロ� ��プレンゴムラテックス、塩素化ブタジエン� ��ムラテックス、オレフィン-ビニルエステル 共重合体ゴムラテックス、天然ゴムラテック ス等が挙げられる。ラテックス(L)は、単一種 で構成されていてもよく、また、複数種が混 合されたもので構成されていてもよい。

 R/L(モル比)は、例えば1/1~1/4である。RF/L(� �量比)は、例えば1/1.5~1/20である。

 RFL水溶液には、その他に界面活性剤、ZnO� ��ブロックドイソシアネート等が含まれてい� ��もよい。

 RFL水溶液の固形分濃度は例えば3~25質量%� �ある。RFL水溶液の粘度は例えば1~200cPである� ��

 第2処理におけるRFL水溶液への浸漬時間は 例えば1~25秒である。第2処理における加熱温� ��は例えば150~280℃である。第2処理における� �熱時間は例えば30秒~2分である。第2処理にお ける加熱時の張力は、心線16を構成する繊維� ��料の種類によっても相異するが、例えば0.00 2~0.040N/dtexである。

 心線16に対するRFLの固形分付着量は、心� �16の乾燥質量に対して例えば0.5~8質量%の量で ある。

 この第2処理は、単数回施してもよく、ま た、複数回繰り返して施してもよいが、均一 な付着を得るためには2~3回繰り返すことが好 ましい。

 -第3処理(ゴム糊処理)-
 第3処理は、未接着処理の心線16或いは第1処 理及び/又は第2処理を施した心線16をゴム糊� �浸漬した後に乾燥させる処理である。

 ゴム糊は、1,2-ポリブタジエンをトルエン やメチルエチルケトン(MEK)などの有機溶剤に� ��解させた溶液である。

 1,2-ポリブタジエンは、1,2-ビニル含有量� �20~90モル%のポリブタジエンであるが、1,2-ビ� ��ル含有量が60~90モル%であることがより好ま� ��い。

 1,2-ポリブタジエンは、マレイン酸変性部 分を含むマレイン酸変性1,2-ポリブタジエン� �あってもよく、また、無水マレイン酸変性� �分を含む無水マレイン酸変性1,2-ポリブタジ� ��ンであってもよく、さらに、それらの両方� ��含むものであってもよい。この場合、酸モ� ��マーの含有量(酸含有量)は4~25質量%であるこ とが好ましい。

 1,2-ポリブタジエンとしては、具体的には 、例えば、Sartomer Technology Company社製のRicon(� ��録商標)シリーズ及びRicobond(登録商標)シリ� �ズが挙げられる。

 ゴム糊の固形分における1,2-ポリブタジエ ンの含有量は例えば10~100質量%である。

 ゴム糊には、その他にゴム組成物等が含� ��れていてもよい。

 ゴム糊の固形分濃度は例えば3~25質量%で� �る。ゴム糊の粘度は例えば0.5~100cPである。

 第3処理におけるゴム糊への浸漬時間は例 えば0.2~5秒である。第3処理における乾燥温度 は例えば55~120℃である。第3処理における乾� �時間は例えば30秒~21分である。第3処理にお� �る乾燥時の張力は、心線16を構成する繊維材 料の種類によっても相異するが、例えば0.002~ 0.030N/dtexである。

 心線16に対するゴム糊による固形分付着� �は、心線16の乾燥質量に対して例えば0.5~10質 量%の量である。

 次に、実施形態1に係るVリブドベルトBの� ��造方法を、図3(a)及び(b)に基づいて説明する 。

 実施形態1に係るVリブドベルトBの製造で� ��、外周に、ベルト背面を所定形状に形成す� ��成形面を有する内金型と、内周に、ベルト� ��側を所定形状に形成する成形面を有するゴ� ��スリーブとを用いる。

 まず、内金型の外周をVリブドベルト本体 10の心線16よりも外側部分を形成するための� �架橋ゴムシート10a’を巻き付け、次いで、� �の上に、心線16となる接着処理済糸16’を螺� ��状に巻き付けた後、さらにその上に、心線1 6よりも内側部分を形成するための未架橋ゴ� �シート10b’を巻き付ける。なお、未架橋ゴ� �シート10a’,10b’が短繊維14を含む場合、巻� �方向に直交する方向に短繊維14が配向したも のを用いる。

 しかる後、内金型上の成形体にゴムスリ� ��ブを被せてそれを成形釜にセットし、内金� ��を高熱の水蒸気などにより加熱すると共に� ��高圧をかけてゴムスリーブを半径方向内方� ��押圧する。このとき、原料ゴムが流動する� ��共に架橋反応が進行し、加えて、接着処理� ��糸16’のゴムへの接着反応も進行する。そ� �て、これによって、筒状のベルトスラブ(ベ� ��ト本体プリフォーム)が成形される。

 そして、内金型からベルトスラブを取り� ��し、それを長さ方向に数個に分割した後、� ��れぞれの外周を研磨切削してVリブ13、つま� ��、プーリ接触部分を形成する。このとき、� ��ーリ接触表面に露出する短繊維14は、プー� �接触表面、つまり、Vリブ13表面から突出し� �形態となっていてもよい。

 最後に、分割されて外周にVリブ13が形成� ��れたベルトスラブを所定幅に幅切りし、そ� ��ぞれの表裏を裏返すことにより実施形態1に 係るVリブドベルトBが得られる。

 次に、上記VリブドベルトBを用いた自動� �のエンジンルームに設けられる補機駆動ベ� �ト伝動装置40について説明する。

 図4は、その補機駆動ベルト伝動装置40の� ��ーリレイアウトを示す。この補機駆動ベル� ��伝動装置40は、4つのリブプーリ及び2つの平 プーリの6つのプーリに巻き掛けられたサー� �ンタインドライブ方式のものである。

 この補機駆動ベルト伝動装置40のレイア� �トは、最上位置のパワーステアリングプー� �41、そのパワーステアリングプーリ41の下方� ��配置されたACジェネレータプーリ42、パワー ステアリングプーリ41の左下方に配置された� ��プーリのテンショナプーリ43と、そのテン� �ョナプーリ43の下方に配置された平プーリの ウォーターポンププーリ44と、テンショナプ� ��リ43の左下方に配置されたクランクシャフ� �プーリ45と、そのクランクシャフトプーリ45� ��右下方に配置されたエアコンプーリ46とに� �り構成されている。これらのうち、平プー� �であるテンショナプーリ43及びウォーターポ ンププーリ44以外は全てリブプーリである。� ��して、VリブドベルトBは、Vリブ13側が接触� �るようにパワーステアリングプーリ41に巻き 掛けられ、次いで、ベルト背面が接触するよ うにテンショナプーリ43に巻き掛けられた後� ��Vリブ13側が接触するようにクランクシャフ� ��プーリ45及びエアコンプーリ46に順に巻き掛 けられ、さらに、ベルト背面が接触するよう にウォーターポンププーリ44に巻き掛けられ� ��そして、Vリブ13側が接触するようにACジェ� �レータプーリ42に巻き掛けられ、最後にパワ ーステアリングプーリ41に戻るように設けら� ��ている。

 (実施形態2)
 図5は、実施形態2に係るVリブドベルトBを示 す。なお、実施形態1と同一名称の部分は実� �形態1と同一符号で示す。

 実施形態2に係るVリブドベルトBでは、Vリ ブドベルト本体10は、ベルト外周側の接着ゴ� ��層11とベルト内周側の圧縮ゴム層12との二重 層に構成されており、そのVリブドベルト本� �10のベルト外周側表面に補強布15が貼設され� ��また、接着ゴム層11に、ベルト幅方向にピ� �チを有する螺旋を形成するように心線16が接 着層17を介して埋設されている。そして、接� ��層17は、心線16を囲うように設けられた1,2-� �リブタジエンを含有する薄層18を有する。

 接着ゴム層11は、断面横長矩形の帯状に� �成され、厚さが例えば1.0~2.5mmに形成されて� �る。接着ゴム層11は、原料ゴムに種々の配合 剤が配合されたゴム組成物で形成されている 。

 接着ゴム層11を構成するゴム組成物の原� �ゴムとしては、例えば、エチレン・プロピ� �ンゴム(EPR)やエチレンプロピレンジエンモノ マーゴム(EPDM)などのエチレン-α-オレフィン� �ラストマーゴム、クロロプレンゴム(CR)、ク� ��ロスルホン化ポリエチレンゴム(CSM)、水素� �加アクリロニトリルゴム(H-NBR)等が挙げられ� ��。これらのうち、環境に対する配慮や耐摩� ��性、耐クラック性などの性能の観点から、� ��チレン-α-オレフィンエラストマーゴムが好 ましい。原料ゴムは、単一種で構成されてい てもよく、また、複数種がブレンドされて構 成されていてもよい。

 接着ゴム層11を構成するゴム組成物の配� �剤としては、例えば、架橋剤(例えば、硫黄� ��有機過酸化物)、老化防止剤、加工助剤、可 塑剤、カーボンブラック(ヨウ素吸着量が40mg/ g以下の大粒径カーボンブラックを含む)など� ��補強材、充填材等が挙げられる。

 なお、接着ゴム層11を形成するゴム組成� �は、原料ゴムに配合剤が配合されて混練さ� �た未架橋ゴム組成物を加熱及び加圧して架� �剤により架橋させたものである。

 圧縮ゴム層12は、プーリ接触部分を構成� �る複数のVリブ13がベルト内周側に垂下する� �うに設けられている。これらの複数のVリブ1 3は、各々がベルト長さ方向に延びる断面略� �三角形の突条に形成されていると共に、ベ� �ト幅方向に並設されている。各Vリブ13は、� �えば、リブ高さが2.0~3.0mm、基端間の幅が1.0~3 .6mmに形成されている。また、リブ数は、例� �ば3~6個である(図5では、リブ数が6)。圧縮ゴ� ��層12は、実施形態1のVリブドベルト本体10を� ��成するゴム組成物と同様のゴム組成物で形� ��されている。

 補強布15は、例えば、綿、ポリアミド繊� �、ポリエステル繊維、アラミド繊維等の糸� �形成された平織、綾織、朱子織等に製織し� �織布で構成されている。補強布15は、Vリブ� �ベルト本体10に対する接着性を付与するため に、成形加工前にRFL水溶液に浸漬して加熱す る接着処理及び/又はVリブドベルト本体10側� �なる表面にゴム糊をコーティングして乾燥� �せる接着処理が施されている。なお、補強� �15の代わりにベルト外周側表面部分がゴム組 成物で構成されていてもよい。また、補強布 15は、編物で構成されていてもよい。

 次に、実施形態2に係るVリブドベルトBの� ��造方法を、図6(a)及び(b)に基づいて説明する 。

 実施形態2に係るVリブドベルトBの製造で� ��、外周に、ベルト背面を所定形状に形成す� ��成形面を有する内金型と、内周に、ベルト� ��側を所定形状に形成する成形面を有するゴ� ��スリーブとを用いる。

 まず、内金型の外周を補強布15となる接� �処理済布15’で被覆した後、その上に、接着 ゴム層11の外側部分11bを形成するための未架� ��ゴムシート11b’を巻き付け、次いで、その� ��に、心線16となる接着処理済糸16’を螺旋状 に巻き付けた後、その上に、接着ゴム層11の� ��側部分11aを形成するための未架橋ゴムシー� ��11a’を巻き付け、さらにその上に、圧縮ゴ� ��層12を形成するための未架橋ゴムシート12’ を巻き付ける。なお、圧縮ゴム層12を形成す� ��未架橋ゴムシート12’が短繊維14を含む場合 、巻付方向に直交する方向に短繊維14が配向� ��たものを用いる。

 しかる後、内金型上の成形体にゴムスリ� ��ブを被せてそれを成形釜にセットし、内金� ��を高熱の水蒸気などにより加熱すると共に� ��高圧をかけてゴムスリーブを半径方向内方� ��押圧する。このとき、原料ゴムが流動する� ��共に架橋反応が進行し、加えて、接着処理� ��糸16’及び接着処理済布15’のゴムへの接着 反応も進行する。そして、これによって、筒 状のベルトスラブ(ベルト本体プリフォーム)� ��成形される。

 そして、内金型からベルトスラブを取り� ��し、それを長さ方向に数個に分割した後、� ��れぞれの外周を研磨切削してVリブ13、つま� ��、プーリ接触部分を形成する。このとき、� ��ーリ接触表面に露出する短繊維14は、プー� �接触表面、つまり、Vリブ13表面から突出し� �形態となっていてもよい。

 最後に、分割されて外周にVリブ13が形成� ��れたベルトスラブを所定幅に幅切りし、そ� ��ぞれの表裏を裏返すことにより実施形態2に 係るVリブドベルトBが得られる。

 その他の構成、作用・効果は実施形態1と 同一である。

 (その他の実施形態)
 上記実施形態1及び2では、Vリブドベルドベ� ��トBとしたが、特にこれに限定されるもので はなく、ローエッジ型のVベルト、歯付ベル� �、平ベルト等であってもよい。