Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit mit einer hydrostatischen Pumpe, einem Elektromotor und einem gekühlten Frequenzumrichter. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Aggregat mit einer derartigen Antriebseinheit.

Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, über einen Elektromotor eine hydrostatische Pumpe anzutreiben, die über einen hydraulischen Kreis einen hydraulischen Verbraucher wie z.B. einen Motor oder einen Zylinder versorgt. Zwischen einer Stromversorgung und dem Elektromotor ist ein Frequenzumrichter vorgesehen, der Abwärme produziert. Ein Großteil der Abwärme entsteht an der Leistungselektronik bzw. an dem oder den Bipolartransistoren mit isolierten Gate- Elektroden (IGBT's) sowie an Gleichrichtern. Um die Abwärme optimal an einen Kühlkörper weiterzuleiten ist der Frequenzumrichter bzw. sind die IGBTs und/oder die Gleichrichter meistens direkt auf den Kühlkörper geschraubt. Der Kühlkörper ist aus einem Material mit hoher Wärmeleitfähigkeit wie z.B. Aluminium. Zur Optimierung des Wärmeübergangs ist zwischen dem Frequenzumrichter bzw. den IGBT's und/oder den Gleichrichtern und dem Kühlkörper eine Wärmeleitplaste vorgesehen.

Weitere Abwärme entsteht an weitern Kondensatoren im Innenraum des Frequenzumrichters. Da diese viel kleiner sind, wird dort keine Kühlung über einen Kühlkörper benötigt. Die Abwärme wird entweder über natürliche Konvektion oder über erzwungene Konvention mit Hilfe eines Gehäuselüfters an die Umgebungsluft übertragen.

Alternativ ist es aus dem Stand der Technik bekannt, den Kühlkörper mit einer speziellen Kühlflüssigkeit, z.B. Wasser zu durchströmen. Dies wird durch Bohrungen bzw. Aussparungen im Innenraum des Kühlkörpers geführt. Auch bei wassergekühlten Kühlkörpern werden die IGBT's und/oder die Gleichrichter mit Wärmeleitpaste direkt mit dem Kühlkörper verschraubt, um einen guten Wärmeübergang zu ermöglichen. Meist hat ein Kühlkörper mit Wasserkühlung aufgrund des höheren Wärmeübergangs bzw. der höheren Wärmekapazität von Wasser eine größere Kühlleistung. Nachteilig an derartigen Antriebseinheiten mit Elektromotoren, deren

Frequenzumrichter mit wassergekühlten Kühlkörpern gekühlt werden, ist der vorrichtungstechnische Aufwand für den Wasserkreislauf.

Dem gegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, einen Antriebseinheit und ein Aggregat mit Kühlung zu schaffen, deren Kühlleistung vergleichbar mit derjenigen der Wasserkühlung ist, wobei der vorrichtungstechnische Aufwand reduziert werden soll.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Antriebseinheit mit einer Pumpe und mit einem Elektromotor und mit einem gekühlten Frequenzumrichter mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.

Die erfindungsgemäße Antriebseinheit hat einen Elektromotor, der zum Antrieb einer hydrostatischen Pumpe an diese koppelbar oder vorzugsweise gekoppelt ist. Der Elektromotor ist elektrisch mit einem Frequenzumrichter verbunden, der über eine Kühlvorrichtung gekühlt ist. Die Kühlvorrichtung ist von einem Arbeitsdruckmittel kühlbar, insbesondere durchströmbar, das sich entweder direkt in dem von der Pumpe betriebenen Arbeitskreislauf befindet, oder das zumindest diesem Arbeitskreislauf entnommen ist.

Weiterhin wird die Aufgabe gelöst durch ein Aggregat mit einer hydrostatischen Pumpe, die über einen Elektromotor antreibbar ist, der elektrisch mit einem Frequenzumrichter verbunden ist, wobei der Frequenzumrichter über eine Kühlvorrichtung gekühlt ist. Die Kühlvorrichtung ist von einem Arbeitsdruckmittel kühlbar, insbesondere durchströmbar, das sich entweder direkt in dem von der Pumpe betriebenen Arbeitskreislauf befindet, oder das zumindest diesem Arbeitskreislauf entnommen ist.

Durch die erfindungsgemäße Kühlung des Frequenzumrichters mit dem Arbeitsdruckmittel ist eine vorrichtungstechnisch einfache aber effektive Kühlung des Frequenzumrichters und insbesondere seiner Leistungselektronik und seiner Bipolartransistoren mit isolierten Gate- Elektroden (IGBT's) und/oder Gleichrichter möglich, ohne dass ein spezieller Kühlmittelkreis mit einem speziellen Kühlmittel nötig ist.

Wenn das Arbeitsdruckmittel ein Hydrauliköl ist, kann dessen antikorrosive Wirkung genutzt werden.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen beschrieben. Wenn der Frequenzumrichter ein Gehäuse hat, kann damit ein Schutz gegen Staub und/oder Spritzwasser und/oder eine Erhöhung der Schutzklasse erreicht werden. So lässt sich eine Schutzklasse von mindestens IP54 realisieren.

Weiterhin muss - insbesondere bei der Weiterbildung mit dem Gehäuse - der Frequenzumrichter nicht in einem Schaltschrank aufgenommen sein, sondern kann räumlich dem erfindungsgemäßen Antriebseinheit bzw. dem erfindungsgemäßen Aggregat zugeordnet sein. So lässt sich eine modularere kompaktere Antriebseinheit bzw. ein modulares kompaktes Aggregat ausbilden. Weiterhin ist es vermieden, dass der Frequenzumrichter seine Abwärme in den Schaltschrank abgibt, der wiederum aufwändig gekühlt werden muss.

Vorzugsweise ist der Abschnitt der größten Wärmeentwicklung des Frequenzumrichters, z.B. die Leistungselektronik, oder der Bipolartransistor mit isolierter Gate- Elektrode (IGBT) und/oder der Gleichrichter in unmittelbarer Nähe zum Kühlkörper angeordnet.

Der Kühlkörper kann bei einer bevorzugten Ausgestaltung eine Kühlplatte oder Coldplate sein. Diese kann kreisscheibenförmig sein, womit sich ein kompaktes Aggregat bilden lässt, wenn auch der Tank und das Gehäuse kreiszylindrisch sind.

Zur Abfuhr der vom Kühlkörper aufgenommen Wärme kann gemäß einer ersten Weiterbildung ergänzend ein innerer Kühlwasserkanal vorgesehen sein. Zur Abgabe der vom Kühlkörper aufgenommen Wärme an die Umgebungsluft können gemäß einer zweiten Weiterbildung weitere Lamellen und zumindest ein Lüfter oder ein Ventilator vorgesehen sein. Über die weiteren Lamellen lässt sich auch von dem Elektromotor erzeugte Wärme an die Umgebungsluft abgeben.

Vorzugsweise ist der Frequenzumrichter an einem Bereich des Kühlkörpers (z.B. mit dazwischen vorgesehener Wärme leitpaste) wärmeleitend befestigt, in dem auch ein Kanal für das Arbeitsdruckmittel in den Kühlkörper eingebracht ist. Eine Wandstärke zwischen dem Kanal und dem Frequenzumrichter bzw. dem IGBT und/oder dem Gleichrichter sollte minimal sein.

Bei einer ersten besonders bevorzugten Variante der erfindungsgemäßen Antriebseinheit bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer Rückleitung eines Kreises, über den von der Pumpe ein Verbraucher versorgbar ist. Bei der entsprechenden besonders bevorzugten ersten Variante des erfindungsgemäßen Aggregats bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer Rückleitung von einem niederdruckseitigen Verbraucheranschluss des Aggregats zu einem Tank des Aggregats. Bei einer bevorzugten zweiten Variante der erfindungsgemäßen Antriebseinheit bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer stromauf der Pumpe angeordneten Saugleitung. Bei der entsprechenden bevorzugten zweiten Variante des erfindungsgemäßen Aggregats bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer stromauf der Pumpe angeordneten Saugleitung, die den Tank mit der Pumpe verbindet.

Bei einer bevorzugten dritten Variante der erfindungsgemäßen Antriebseinheit bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer stromab der Pumpe angeordneten Zuleitung oder Druckleitung. Bei der entsprechenden bevorzugten dritten Variante des erfindungsgemäßen Aggregats bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer stromab der Pumpe angeordneten Zuleitung oder Druckleitung, die die Pumpe mit einem hochdruckseitigen Verbraucheranschluss verbindet. Bei einer bevorzugten vierten Variante des erfindungsgemäßen Aggregats bildet der Kanal für das Arbeitsdruckmittel zumindest einen Abschnitt einer extra Kühlkreisleitung oder eines Bypasses, die oder der eingangs- und ausgangsseitig mit dem Tank verbunden ist. Dabei kann die Kühlkreisleitung oder der Bypass eine Kühlpumpe und/oder einen

Filter und/oder einen Ölkühler aufweisen. Der Ölkühler kann ein Öl-Luft-Wärmetauscher sein.

Bei einer besonders bevorzugten Weiterbildung ist das Aggregat ein Kompaktaggregat, wobei an einer ersten Seite (Oberseite) der Kühlplatte der Frequenzumrichter befestigt ist, während an einer zweiten Seite (Unterseite) der Kühlplatte der Elektromotor befestigt ist.

Wenn an der ersten Seite das Gehäuse für den Frequenzumrichter angeordnet ist, kann damit ein Schutz gegen Staub und/oder Spritzwasser und/oder eine Erhöhung der Schutzklasse erreicht werden. Weiterhin kann das Gehäuse derart gestaltet sein, dass die Luft der Lüfter über die Lamellenpakete geleitet wird und ein seitliches Ausweichen der Luft verhindert wird. Dabei kann im Bereich der zweiten Seite (Unterseite) - vorzugsweise an einer von der

Kühlplatte abgewandten Seite des Elektromotors - auch die Pumpe angeordnet sein.

Dabei kann im Bereich der zweiten Seite (Unterseite) auch der Tank angeordnet sein. Bei einer besonders bevorzugten Ausgestaltung des Kompaktaggregates umfasst der

Tank den Elektromotor und/oder die Pumpe vollumfänglich.

Vorzugsweise hat der Tank einen einstückig mit Wandungen gebildeten kreisringförmigen Boden und ist von der Kühlplatte verschlossen.

Um das Arbeitsdruckmittel, das erfindungsgemäß die Abwärme des Frequenzumrichters aufgenommen hat, zu kühlen, wird es besonders bevorzugt, wenn im Tank Lamellen angeordnet sind, die wärmeleitend über Heatpipes mit der Kühlplatte verbunden sind. Über dies kann das Druckmittel beim Eintritt in den Tank strömen und - insbesondere die zuvor von dem Frequenzumrichter aufgenommene - Wärme abgeben.

Es wird aus gestaltungstechnischen und fertigungstechnischen Gründen bevorzugt, wenn die Kühlplatte, der Elektromotor, die Pumpe und der Tank des Kompaktaggregats konzentrisch zueinander sind.

Das Aggregat kann eine Frequenzregelung aufweisen. Dabei wird der Druck in der Zuleitung bzw. Druckleitung über einen Drucksensor gemessen, und das Signal an den Frequenzumrichter mit integriertem PID-Regler für eine Konstantdruckregelung weitergeben. Dieser regelt nun die Frequenz der Leistungsversorgung des Elektromotors. Damit wird erreicht, dass je nach Volumenstrom in der Zuleitung, welcher durch das hydraulische System bestimmt wird, der Druck in der Zuleitung konstant gehalten wird. Benötigt der Verbraucher mehr Volumenstrom, z.B. weil ein Hydraulikzylinder sehr schnell verfahren muss, beschleunigt der Frequenzumrichter den Elektromotor entsprechend dem Regelkreis (Drucksensor-Frequenzumrichter-Motor-Pumpe) und hält den Druck konstant.

Mehrere Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Aggregats, das eine erfindungsgemäße Antriebseinheit aufweist, sind in den Zeichnungen dargestellt. Anhand der Figuren dieser Zeichnungen wird die Erfindung nun näher erläutert.

Es zeigen

Figur 1 in einem Schaltplan eines erfindungsgemäßen Aggregats gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,

Figur 2 in einem Schaltplan eines erfindungsgemäßen Aggregats gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel,

Figur 3 in einem Schaltplan eines erfindungsgemäßen Aggregats gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel,

Figur 4 in einem Schaltplan eines erfindungsgemäßen Aggregats gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel und

Figur 5 in einer perspektivischen geschnittenen Darstellung das Aggregat aus Figur 1.

Figur 1 zeigt einen Schaltplan des erfindungsgemäßen Aggregats gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel. Das Aggregat weist eine Antriebseinheit mit einem Elektromotor M und einer hydrostatischen Pumpe 1 auf. Der Elektromotor M der Antriebseinheit wird mit einem Frequenzumrichter 2 betrieben. Weiterhin weist das Aggregat einen Tank T für Druckmittel, z.B. Hydrauliköl auf.

Der Frequenzumrichter 2 ist zwischen eine elektrische Leistungsversorgung 4 und eine elektrische Leitung 6 geschaltet, so dass über die elektrische Leitung 6 der Elektromotor M frequenzgeregelt und damit drehzahlgeregelt versorgt wird. Über eine Welle 8 wird damit die Pumpe 1 vom Elektromotor M drehzahlvariabel angetrieben. Dabei saugt die Pumpe 1 über eine Saugleitung 10 Druckmittel aus dem Tank T an und fördert dieses über eine Zuleitung 12 zu einem hochdruckseitigen Verbraucheranschluss 14 des Aggregats. An diesen Verbraucheranschluss 14 ist über Ventile ein Verbraucher angeschlossen, der z. B. ein Zylinder sein kann. Der Verbraucher ist zusammen mit den Ventilen nur symbolisch dargestellt und mit dem Bezugszeichen 16 gekennzeichnet.

Über einen niederdruckseitigen Verbraucheranschluss 18 strömt das Druckmittel vom Verbraucher 16 zurück in das Aggregat. Genauer gesagt strömt das Druckmittel vom Verbraucheranschluss 18 über eine Rückleitung 20 zum Tank T.

Erfindungsgemäß wird die Rückleitung 20 komplett oder abschnittsweise von einem Kanal 22 gebildet, der im Innern einer Kühlplatte 24 ausgebildet ist. An die Kühlplatte 24 ist der Frequenzumrichter 4 derart geschraubt, dass dabei seine Leistungselektronik 28 mit Bipolartransistoren mit isolierten Gate- Elektroden (IGBT's) in unmittelbarer Nähe der Kühlplatte 24 und insbesondere des Kanals 22 positioniert sind. Beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 wird der Frequenzumrichter 2 und insbesondere seine Leistungselektronik 28 über das vom Verbraucher 16 zurückströmende Arbeitsdruckmittel gekühlt.

Der Frequenzumrichter 2 und seine Leistungselektronik 28 haben ein Gehäuse 26 das weitgehend dicht mit der Kühlplatte 24 verbunden ist, so dass die Schutzklasse IP54 erreicht ist.

Beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 findet eine Konstantdruckregelung statt. Dazu ist an der Zuleitung 12 ein Drucksensor 30 vorgesehen, dessen Signal über eine Signalleitung zum Frequenzumrichter 2 übermittelt wird. Dieser regelt die Frequenz für die elektrische Leitung 6 und für den Elektromotor M in Abhängigkeit des Drucksignals. Figur 2 zeigt einen Schaltplan des erfindungsgemäßen Aggregats gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel. Dabei ist der entscheidende Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 darin zu sehen, dass der in der Kühlplatte 24 gebildete Kanal 22 die Zuleitung 12 oder einen Abschnitt der Zuleitung 12 bildet. Damit wird der Frequenzumrichter 2 und insbesondere seine Leistungselektronik 28 vom Druckmittel gekühlt, das von der Pumpe 1 zum hochdruckseitigen Verbraucheranschluss 14 und damit über die Ventile zum Verbraucher (gemeinsames Bezugszeichen 16) gefördert wird. Figur 3 zeigt einen Schaltplan eines dritten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Aggregats. Dabei ist der entscheidende Unterschied zu den beiden vorhergehenden Ausführungsbeispielen darin zu sehen, dass der Kanal 22, der in der Kühlplatte 24 gebildet ist, die Saugleitung 10 oder einen Abschnitt der Saugleitung 10 bildet, die den Tank T mit einem Eingang der Pumpe 1 verbindet. Damit wird der Frequenzumrichter 2 und insbesondere seine Leistungselektronik 28 durch das Druckmittel gekühlt, das vom Tank T zur Pumpe 1 strömt.

Während bei den ersten drei Ausführungsbeispielen gemäß den Figuren 1 bis 3 der Frequenzumrichter 2 jeweils mit Druckmittel gekühlt wird, das direkt im Arbeitskreis des erfindungsgemäßen Aggregats strömt, zeigt das vierte Ausführungsbeispiel gemäß Figur 4 eine prinzipiell davon abweichende Lösung. Genauer gesagt ist ein spezieller Kühlkreis 30 mit einer speziellen Antriebseinheit für den Kühlkreis 30 vorgesehen, die wiederum eine aus einem Elektromotor und einer Pumpe besteht. Die Pumpe der Antriebseinheit 32 saugt das zur Kühlung des Frequenzumrichters 2 und seiner Leistungselektronik 28 dienende Druckmittel direkt aus dem Tank T an und fördert es direkt zurück in den Tank T. Dabei strömt das Druckmittel von der Pumpe der Antriebseinheit 32 zunächst durch einen Wärmetauscher 34, dann durch einen Filter 36 und schließlich durch den Kanal 22 der Kühlplatte 24, an dem der Frequenzumrichter 2 und insbesondere seine Leistungselektronik 28 befestigt ist.

Figur 5 zeigt in einer perspektivischen geschnittenen Darstellung die konstruktive Ausgestaltung des Kompaktaggregats aus Figur 1. Es hat einen etwa kreiszylindrischen Außenumfang, wobei in einem mittleren Bereich die kreisscheibenförmige Kühlplatte 24 vorgesehen ist. An einer ersten Seite (in Figur 5 die Oberseite) der Kühlplatte 24 ist der längliche Frequenzumrichter 2 mit der Leistungselektronik 28 befestigt. Entlang einer langen Seite des Frequenzumrichters 2, mit der er an der Kühlplatte 24 anliegt, erstreckt sich im Innern der Kühlplatte 24 von dem niederdruckseitigen Verbraucheranschluss 18 bis zu einem Rücklauffilter 38 der Kanal 22, bei dessen Durchströmung das rückgeführte Druckmittel die Abwärme des Frequenzumrichters 2 und insbesondere seiner Leistungselektronik 28 aufnimmt.

An einer zweiten Seite (in Figur 5 die Unterseite) der Kühlplatte 24 ist konzentrisch über ein Dämpfungselement 40 der Elektromotor M und an dessen vom Dämpfungselement 40 abgewandten Seite die Pumpe 1 angeordnet. Die aus dem Elektromotor M und der Pumpe 1 bestehende Antriebseinheit wird am Außenumfang konzentrisch von dem Tank T umfasst, der ebenfalls an der zweiten Seite (in Figur 5 der Unterseite) der Kühlplatte 24 befestigt ist. Dabei verschließt die Kühlplatte 24 eine Stirnseite des Tanks T, während die andere Stirnseite des Tanks T von einem einstückig mit den beiden kreiszylindrischen Wandungen gebildeten kreisscheibenförmigen Boden 42 verschlossen ist.

Im Innern des Tanks T sind zwei einander gegenüberliegende Lamellenpakete 44 vorgesehen, von denen in Figur 5 nur ein Lamellenpaket 44 gezeigt ist. Jedes Lamellenpaket 44 besteht aus einer Vielzahl von etwa halbkreisförmigen Einzellamellen. Die Lamellen jedes Lamellenpakets 44 sind über mehrere Heatpipes 46 wärmeleitend mit weiteren Lamellenpaketen 48 verbunden, die an der ersten Seite (in Figur 5 an der Oberseite) der Kühlplatte 24 vorgesehen sind.

Das vom niederdruckseitigen Verbraucheranschluss 18 zurückströmende Druckmittel durchströmt den Kanal 22 der Kühlplatte 24 und nimmt dabei Abwärme des Frequenzumrichters 2 und insbesondere seiner Leistungselektronik 28 auf. Das Druckmittel strömt danach der Schwerkraft folgend über die beiden Lamellenpakete 44 in Richtung zum Boden 42 des Tanks T und gibt dabei die Wärme an die beiden Lamellenpakete 44 ab. Von den beiden Lamellenpakten 44 wird die Wärme über die Heatpipes 46 an die Oberseite der Kühlplatte 24 zu den weiteren Lamellenpaketen 48 geleitet, die die Wärme an die Umgebungsluft abgeben.

Die Antriebseinheit befindet sich in der Mitte des Kompaktaggregates. Umgeben ist sie vom Tank T, welcher das Druckmittel beinhaltet. Der Deckel des Tanks T ist als Kühlplatte 24 ausgeführt. Die Kühlplatte 24 ist aus einem gut wärmeleitfähigen Material, z.B. Aluminium gefertigt.

Auf der Kühlplatte 24 ist der Frequenzumrichter 2 montiert. Da der hier verwendete Frequenzumrichter 2 nur eine Schutzklasse IP22 hat, ist er von dem Gehäuse 26 umgeben. Das Gehäuse erhöht die Schutzklasse für den Frequenzumrichter auf >IP54.

Das zurückströmende Druckmittel wird hier mittels Heatpipekühlung gekühlt. Die Heatpipekühlung besteht aus dem Lamellenpaket 44, welches den Tank T durchsetzt und die Wärmeenergie vom Druckmittel aufnimmt. Die Heatpipes 44 sind vorzugsweise als Wärmesiphons ausgeführt und transportieren die Wärmenergie entgegen der Schwerkraft zum weiteren Lamellenpaket 48, welches die Wärme an die Umgebungsluft abgibt. Um den Wärmeübergang vom weiteren Lamellenpaket 48 zur Umgebungsluft zu erhöhen, sind zusätzlich (nicht gezeigte) Lüfter verbaut.

Obwohl die Kühlplatte 24 aus einem gut wärmeleitfähigen Material, z.B. Aluminium, besteht, kann der Wärmewiderstand für den Frequenzumrichter 2 zu groß sein (Wärmewiderstand vom IGBT über die Kühlplatte 24 zu den Heatpipes und schließlich dem äußeren Lamellenpaket 48). Deshalb wird das rücklaufende Druckmittel verwendet, um die Wärmenergie des Frequenzumrichters 2 aufzunehmen und abzuführen. Das rücklaufende Druckmittel strömt (in Figur 5 von rechts) in den Kanal 22 an der Unterseite des Frequenzumrichters 2 durch die Kühlplatte 24 und in den Rücklauffilter 38, welcher in der Kühlplatte 24 integriert ist. Es muss nicht zwingend ein Rücklauffilter 38 verbaut sein, das Druckmittel kann direkt nach dem durchströmen der Kühlplatte 24 von oben in den Tank T gelangen.

Der Elektromotor M wird auch mittels Heatpipekühlung gekühlt. In dessen Gehäuse sind Bohrungen in Schwerkraftrichtung integriert, in welche (nicht gezeigte) Heatpipes gut wärmeleitend, z.B. mit Wärmeleitpaste, gesteckt sind. Die Heatpipes transportieren die Wärmenergie des Elektromotors M zu einem weiteren Lamellenpaket 50, wo diese an die Umgebungsluft abgegeben wird.

Vorzugsweise ist der Kanal 22 für das rücklaufende Druckmittel sehr nahe an der Leistungselektronik 28 (IGBT) des Frequenzumrichters 2. Somit wird der Wärmewiderstand weiter verringert und die Kühlleistung erhöht, bzw. eine Überhitzung des Frequenzumrichters 2 verhindert.

Offenbart ist ein Frequenzumrichter mit einer Kühlung für einen Elektromotor, der eine hydrostatische Pumpe antreibt. Die Kühlung erfolgt über das Arbeitsdruckmittel, das von der Pumpe gefördert wird. Dabei kann ein Kanal der Kühlung einen Abschnitt des hydraulischen Kreises bilden, der von der Pumpe versorgt wird, oder das Arbeitsdruckmittel wird aus einem Tank entnommen und ein eine extra Kühlkreisleitung gefördert.

Bezugszeichenliste:

1 Pumpe

2 Frequenzumrichter

4 elektrische Leistungsversorgung

6 elektrische Leitung

8 Welle

10 Saugleitung

12 Zuleitung

14 hochdruckseitiger Verbraucheranschluss

16 Verbraucher mit Ventilen

18 niederdruckseitiger Verbraucheranschluss

20 Rückleitung

22 Kanal

24 Kühlplatte

26 Gehäuse

28 Leistungselektronik

30 Drucksensor

31 Kühlkreis

32 Antriebseinheit

34 Wärmetauscher

36 Filter

38 Rücklauffilter

40 Dämpfungselement

42 Boden

44 Lamellenpaket

46 Heatpipe

48 weiteres Lamellenpaket

50 weiteres Lamellenpaket

M Elektromotor

T Tank