TOMAS BOIX, Rafael (Avenida Conde del Serrallo 10, La Alcudia, E-46250, ES)
| REIVINDICACIONES 1. - TOBERA DE SECADO PARA MÁQUINAS DE LAVADO DE VEHÍCULOS, que incluyendo al menos un soplador lateral que inyecta aire al menos en una zona transversal central para secar la superficie superior de un vehículo, se caracteriza porque incorpora un dispositivo que dirige con variación el ángulo de incidencia del caudal de aire de la zona transversal contra esa superficie superior del vehículo, comprendiendo dicho dispositivo una embocadura de salida limitada por dos perfiles (15) acoplados articuladamente en ejes enfrentados (16) , variando el ángulo de salida del caudal de aire con la movilidad simultánea de tales perfiles (15) alrededor de los ejes de articulación (16) . 2. - TOBERA DE SECADO PARA MÁQUINAS DE LAVADO DE VEHÍCULOS, según la reivindicación I7 caracterizada porque la movilidad de los perfiles (16) de la embocadura para variar el ángulo de salida del caudal de aire se realiza mediante un actuador lineal (8) , tal como un cilindro, conectado articuladamente en un punto fijo (9) de la estructura de la tobera y cuyo vastago articula en un punto descentrado (10) de un balancín (11) articulado en un eje central (12), balancín (11) cuyos extremos conectan con unas bielas (13) que conectan a su vez con unos soportes (14) de los cuales son solidarios los perfiles (15) que limitan la embocadura de salida. |
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una tobera de secado para máquinas de lavado de vehículos que incorpora un característico dispositivo que permite variar la orientación o ángulo de incidencia del caudal de aire, adaptándolo a la geometría del vehículo, pero que además presenta una sencillez y adaptabilidad que permiten su integración en la tobera sin prácticamente modificaciones en su diseño y configuración general .
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Actualmente se están empleando toberas de secado en las que la salida de aire es móvil para adaptarse a la geometría del vehículo. En la práctica se ha comprobado que el rendimiento de secado aumenta si el flujo de aire adopta determinado ángulo de incidencia con la superficie húmeda del vehículo.
Por ejemplo esto ocurre en la patente de invención WO 2006/027083, donde la tobera prevé una especie de boquilla cilindrica que gira sobre un eje central, para distribuir el caudal de aire con diferentes ángulos.
Todos estos sistemas conocidos inciden mucho en el diseño de la tobera, que se vuelve realmente complejo al tener que adaptar sus partes más importantes a este mecanismo móvil .
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores , la invención propone una tobera de secado para máquinas de lavado de vehículos que es del tipo de las que incluyen al menos un soplador lateral que inyecta aire en una zona central que puede incorporar tres sectores de salida de aire: dos tramos inclinados extremos que orienten el aire hacia los laterales del vehículo y un tercer tramo central que orienta a la parte superior del
, vehículo, siendo en esta zona donde interesa variar la angulación o incidencia de salida del aire sobre el vehículo .
La invención es aplicable también a toberas que carecen de los primeros sectores extremos de salida de aire hacia los laterales del vehículo. Así pues, la invención incorpora un característico dispositivo integrado en una zona central superior de la estructura de la tobera ubicado por encima de la salida de aire del sector central de dicha tobera.
Se aprovecha así un hueco ubicado por encima de la salida de aire, justo por encima de la confluencia de los conductos de aire que vienen de los sopladores, lo que aporta indudables ventajas al no afectar prácticamente en nada al diseño de la tobera.
El característico dispositivo permitirá orientar paralelamente unos perfiles móviles que limitan la embocadura de salida central de aire para dirigir el caudal de aire con el ángulo requerido más provechoso y ventajoso.
Para ello, el dispositivo comprende un actuador de doble sentido conectado sobre un balancín asociado por sus extremos a sendas bielas vinculadas éstas a su vez a unos soportes, de los cuales son solidarios los perfiles móviles que limitan la embocadura de salida para orientar el caudal de aire. Así pues, cuando se mueve el actuador en uno u otro sentido los perfiles móviles se mueven también variando la orientación de salida del aire acorde con la geometría del vehículo.
A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de la tobera de secado para máquinas de lavado de vehículos, objeto de la invención. Incorpora un característico dispositivo integrado para dirigir el caudal de aire centrado con una orientación más ventajosa.
Figura 2. - Muestra una vista transversal del dispositivo de la invención.
Figura 3.- Muestra una vista esquemática del dispositivo representado en la figura anterior. DESCRIPCIÓN DE LA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA
Considerando la numeración adoptada en las figuras, la tobera de secado para máquinas de lavado de vehículos comprende una estructura soporte 1 que incorpora dos sopladores laterales 2 que inyectan aire a lo largo de una zona transversal 3 donde se distinguen sectores de salida de aire: dos tramos inclinados 4 que orientan el caudal de aire hacia los laterales del vehículo y un sector central 5 que orienta el aire, mediante un característico dispositivo, hacia la parte superior del vehículo, siendo aquí donde interesa variar el ángulo de incidencia del aire sobre el vehículo.
El dispositivo citado se integra en la estructura de la tobera 1 en su zona superior centrada 6 aprovechando un hueco por encima de la salida de aire central 7, justo por encima de la confluencia de los conductos de aire que vienen de los dos sopladores laterales 2.
El dispositivo comprende un cilindro tándem 8 con sus vastagos en oposición, de manera que uno de ellos articula en un punto fijo 9 de la estructura de la tobera 1, mientras que el otro vastago articula en un punto descentrado 10 de un balancín 11 montado sobre un eje centrado 12. En los extremos del balancín 11 se conectan unas bielas 13 que conectan a su vez con unos soportes 14, de los cuales son solidarios unos perfiles paralelos 15 que limitan la embocadura de la salida del aire para orientar el caudal de aire sobre la superficie superior del vehículo adaptándose a su geometría.
Los perfiles paralelos 15 están montados a su vez sobre unos ejes de articulación enfrentados 16 dispuestos a la salida cónica convencional central 7 del conjunto de la tobera.