Antecedentes de la invención.

Son conocidas una extensa variedad de realizaciones de cables de mando del tipo constituido por un cable de acero enfundado en los que el cable de acero tiene capacidad de deslizamiento en ambos sentidos a través de la funda, comprendiendo los extremos del cable de acero un respectivo terminal de cable de acero y los extremos de la funda un respectivo terminal de funda ; los termi- nales de cable de acero son acoplados a un accionamiento de mando y a su mecanismo asociado respectivamente, como por ejemplo el pedal de aceleración y el correspondiente mecanismo del carburador de un vehículo automóvil, mientras que los terminales de funda son fijados, uno de ellos o ambos, a un punto fijo del recorrido del cable de mando. Frecuentemente, uno de los terminales de funda es fijado a una pared divisoria, como por ejemplo una pared divisoria de chapaometálica, que el cable de acero del cable de mando ha de atravesar en su recorrido entre el accionamiento de mando y su mecanismo asociado ; con frecuencia, el paso del cable de acero a través de la

pared divisoria se realiza por medio de un orificio de perímetro cerrado configurando un alojamiento cerrado adaptado para permitir la fijación del terminal de funda.

Las realizaciones conocidas de terminales de funda para fijación en alojamientos cerrados presentan, en general, como principal inconveniente el de precisar durante la fijación del terminal a la pared divisoria del uso de elementos intermedios adaptadores y/o de tornillos, lo que en múltiples ocasiones, como así ocurre por ejemplo en aquellos casos en los que el alojamiento cerrado se encuentra situado en lugares angostos de difícil acceso, dificulta en gran medida el acoplamiento del terminal de funda requiriendo de elevados tiempos de montaje, lo cual en primer lugar posibilita un defectuoso acoplamiento del terminal de funda a la pared divisoria lo que, debido a las trepida- ciones propias de las condiciones de marcha del vehícu- lo, puede ocasionar el desprendimiento del terminal y la consiguiente pérdida de operatividad del cable de mando, y en segundo lugar incrementa los costes correspon- dientes al montaje del cable de mando en el vehículo.

Explicación de la invención.

Con objeto de aportar una solución a los inconve- nientes antes descritos que presentan las realizaciones conocidas de terminales de funda para alojamientos cerrados, que se concretan en la dificultad de montaje en lugares angostos, se da a conocer un terminal de fijación rápida a alojamientos cerrados para fundas de cables de mando de nueva estructura y funcionalidad.

E1 terminal de fijación rápida objeto de la inven- ción comprende un cuerpo de terminal tubular que por uno de sus extremos, el anterior, dispone de medios para la fijación de un extremo de funda y por cuyo través puede ser deslizado un cable de acero de un cable de mando, y se caracteriza por comprender un cuerpo de fijación, un cuerpo de guía, un cuerpo de retención y una tapa de cierre tubulares y coaxialmente dispuestos entre si y con el cuerpo de terminal, siendo dichos cuerpos acopla- bles entre si y con un alojamiento cerrado y adaptados de modo que : -el cuerpo de fijación y la tapa de cierre están axialmente dispuestos y son acoplables entre si configu- rando un alojamiento para el cuerpo de terminal ; -el cuerpo de guía está superpuesto al cuerpo de fijación y a la tapa de cierre, estando el cuerpo de retención superpuesto al cuerpo de guía ; -los cuerpos de fijación, de guía y de retención comprenden respectivos y complementarios medios de giro que permiten simultáneamente el giro y desplazamiento axial del cuerpo de fijación entre dos posiciones, primera o de acoplamiento y segunda o de fijación del terminal de fijación rápida respectivamente ; -los cuerpos de guía y de retención comprenden respec- tivos y complementarios medios de guiado axial que permiten el desplazamiento axial en ambos sentidos del cuerpo de retención entre tres posiciones, primera de acoplamiento, segunda de fijación y tercera de retención respectivamente, en correspondencia con las posiciones de acoplamiento y de fijación del cuerpo de fijación ; -el cuerpo de guía y el alojamiento cerrado comprenden respectivos y complementarios medios de posicionamiento ; -el cuerpo de fijación comprende medios de fijación al

alojamiento cerrado ; y -el cuerpo de retención comprende medios de retención que aseguran las posiciones de acoplamiento y de fija- ción del cuerpo de fijación, estando todo ello adaptado de modo que, los medios de posicionamiento permiten situar el termi- nal de fijación rápida en una posición de acoplamiento al alojamiento cerrado, el desplazamiento axial del cuerpo de retención desde la posición de acoplamiento a la de fijación produce simultáneamente el giro y despla- zamiento axial del cuerpo de fijación quedando la pared divisoria dispuesta entre entre los medios de fijación del cuerpo de fijación y el cuerpo de guía, y el despla- zamiento axial del cuerpo de retención desde la posición de fijación a la de retención produce la acción de los medios de retención del cuerpo de retención que aseguran la posición del cuerpo de fijación.

E1 cuerpo de fijación comprende dos porciones cilíndricas de distinto diámetro, anterior de mayor diámetro y posterior respectivamente, enlazadas configu- rando un escalón exterior, y un orificio axial en el que hay dos porciones de distinto diámetro, anterior de mayor diámetro y posterior respectivamente, enlazadas configurando un escalón interior, estando la porción anterior del orificio axial adaptada para recibir al cuerpo de terminal que queda dispuesto entre el escalón interior y la tapa de cierre.

El cuerpo de guía comprende dos porciones cilindri- cas de distinto diámetro, anterior de mayor diámetro y posterior respectivamente, y un orificio axial en el que hay dos porciones de distinto diámetro, anterior de

mayor diámetro y posterior respectivamente, adaptadas para recibir con ajuste las porciones cilindricas anterior y posterior respectivamente del cuerpo de fijación.

Los medios de giro comprenden : -en el cuerpo de fijación y en su porción cilindrica posterior, un resalte anular que situado a relativamente reducida distancia del escalón exterior configura un alojamiento perimetral adaptado para recibir un resorte de fijación, y dispuesto en dicho alojamiento un resalte de apoyo, y en su porción cilindrica anterior, dos resaltes de fijación radiales diametralmente dispuestos ; -en el cuerpo de guia y en su porción anterior, dos ranuras transversales de fijación, primera y segunda respectivamente, estando dispuesta cada ranura transver- sal formando cierta angularidad orientada hacia el borde de dicha porción anterior definiéndose en la misma un extremo anterior y un extremo posterior, y en la porción anterior del orificio axial un resalte de apoyo ; y -en el cuerpo de retención, dos ranuras transversales de fijación, primera y segunda respectivamente, en correspondencia con las ranuras transversales de fija- ción del cuerpo de guia con las que están superpuestas, todo ello adaptado de modo que, el resalte de apoyo del cuerpo de guía queda dispuesto en el alojamiento del resorte de fijación, los resaltes de fijación quedan dispuestos en respectivas ranuras transversales de fijación de los cuerpos de gula y de retención con capacidad de deslizamiento en ambos sentidos, y el resorte de fijación trabaja permanente- mente a compresión apoyando uno de sus extremos contra el resalte de apoyo del cuerpo de fijación y su otro

extremo contra el resalte de apoyo del cuerpo de guía, de modo que permanentemente tiende a producir el giro del cuerpo de fijación desde la posición de acoplamiento a la de fijación.

Los medios de guiado axial comprenden : -en el cuerpo de guía y en su porción posterior, una pluralidad de aletas de guía longitudinalmente dispues- tas, y en el cuerpo de retención y en uno de sus extre- mos, el posterior, ranuras longitudinales en número igual al de aletas de guía adaptadas para recibir con ajuste correspondientes aletas de guía, de modo que una vez acoplados ambos cuerpos de guía y de retención pueden ser deslizados longitudinalmente en ambos senti- dos uno respecto de otro sin posibilidad de giro mutuo ; -en el cuerpo de retención y en su extremo posterior, dos ranuras posteriores de retención longitudinalmente dispuestas que con origen en el extremo posterior de las ranuras transversales de fijación se extienden hacia dicho extremo posterior, estando dichas ranuras poste- riores de retención adaptadas para recibir un correpon- diente resalte de fijación ; y -en el cuerpo de retención y en su otro extremo, el anterior, dos ranuras anteriores de retención longitudi- nalmente dispuestas que con origen en el extremo ante- rior de las ranuras transversales de fijación se extien- den hacia dicho extremo anterior, estando dihas ranuras anteriores de retención adaptadas para recibir un corespondiente resalte de fijación, todo ello adaptado de modo que, encontrándose los resaltes de fijación en las ranuras posteriores de retención, el cuerpo de retención ocupa la posición de acoplamiento, el deslizamiento axial del

cuerpo de retención desde la posición de acoplamiento a la de fijación situa a los resaltes de fijación en los extremos posteriores de las ranuras transversales de fijación e impulsados por el resorte de fijación desli- zan a través de dichas ranuras transversales hasta alcanzar su extremo anterior provocando el giro y deslizamiento axial del cuerpo de fijación que alcanza su posición de fijación, y el deslizamiento axial del cuerpo de retención desde la posición de fijación a la de retención sitúa a los resaltes de fijación en las ranuras anteriores de retención.

Los medios de posicionamiento comprenden : -en el cuerpo de guía y en el extremo libre de su porción posterior, una corona de sujeción, y en la cara frontal de dicha corona y diametralmente dispuestos dos salientes de posicionamiento ; y -en el alojamiento cerrado dos escotaduras de posicio- namiento adaptados para recibir dichos salientes de posicionamiento.

Los medios de fijación comprenden, en el extremo libre de la porción posterior del cuerpo de fijación y diametralmente dispuestas dos extensiones radiales de fijación adaptadas de modo que pueden ser deslizadas a través de las escotaduras de posicionamiento del aloja- miento cerrado.

Los medios de retención comprenden en cada ranura de retención una escotadura de retención adaptada para recibir con ajuste un resalte de fijación.

Breve descripción de los dibujos.

En las hojas de dibujos de la presente memoria aparece representado el terminal de fijación rápida a alojamientos cerrados para fundas de cables de mando objeto de la invención. En dichos dibujos, la Figura 1, es una vista en perspectiva de componentes del terminal de fijación rápida según la invención previamente a su acoplamiento mutuo, la Figura 2, es una vista en sección longitudinal del terminal de fijación rápida según la invención, la Figura 3, es una vista de lado del cuerpo de fijación del terminal de fijación rápida según la invención, la Figura 4, es una vista frontal del cuerpo de fijación del terminal de fijación rápida según la invención, la Figura 5, es una vista correspondiente a la sección V-V obtenida de la Figura 3, las Figuras 6, 7 y 8 son respectivas vistas de lado del cuerpo de guía del terminal de fijación rápida según la invention la Figura 9, es una vista frontal del cuerpo de guía del terminal de fijación rápida según la invención, la Figura 10, es una vista correspondiente a la sección X-X obtenida de la Figura 8, la Figura 11, es una vista correspondiente a la sección

XI-XI obtenida de la Figura 8, las Figuras 12, 13, 14 y 15 son respectivas vistas de lado del cuerpo de retención del terminal de fijación rápida según la invención, la Figura 16, es una vista correspondiente a la sección XVI-XVI obtenida de la Figura 14, la Figura 17, es una vista correspondiente a la sección XVII-XVII obtenida de la Figura 12, la Figura 18, es una vista en sección tranversal del terminal de fijación rápida según la invención que muestra al cuerpo de fijación y al resorte de fijación en la posición de acoplamiento, la Figura 19, es una vista en sección transversal del terminal de fijación rápida segú la invención que muestra los medios de guiado axial, la Figura 20, es una vista esquemática del terminal de fijación rápida según la invención del modo como es suministrado de origen, las Figuras 21, 22 y 23, son respectivas vistas esquemá- ticas que muestran diferentes fases del acoplamiento del terminal de fijación rápida a un alojamiento cerrado, la Figura 24, es una vista en sección transversal del terminal de fijación rápida según la invención que muestra al cuerpo de fijación y al resorte de figación en la posición de fijación, y

las Figuras 25 y 26, son respectivas vistas esquemáticas que muestra al terminal de fijación rápida según la invención acoplado a un alojamiento cerrado.

Descripción detallada del ejemplo de realización.

El terminal de fijación rápida a alojamientos cerrados para fundas de cables de mando objeto de la invention que como ejemplo de realización se describe comprende, como muestra la Figura 1 en perspectiva, un cuerpo de terminal 1, un cuerpo de fijación 2, un cuerpo de guía 3, un cuerpo de retención 4 y una tapa de cierre 5, todos ellos de forma general tubular abierta por sus ambos extremos y acoplables entre si de modo que, como muestra la Figura 2, un cable de acero 6 de un cable de mando no representado puede ser deslizado con holgura por su través en ambos sentidos.

La Figura 2 muestra como el cuerpo de fijación 2 y la tapa de cierre 5 están axialmente acoplados ; el cuerpo de guía 3 está superpuesto alojándolos al cuerpo de fijación 2 y a la tapa de cierre 5 ; y el cuerpo de retención 4 está superpuesto al cuerpo de guía 3, teniendo el cuerpo de guía 3 y la tapa de cierre 5 repectivos y complementarios medios de acoplamiento mutuo que comprenden, como muestra la Figura 1, en la tapa de cierre 5 un total de cuatro resaltes de acopla- miento 7 regularmente distribuidos y de los que son mostrados tres de ellos, yen el cuerpo de guía 3 cuatro orificios de acoplamiento 8, de los que en la Figura 1 es mostrado uno de ellos y en las Figuras 6 y 7 los cuatro, adaptados para recibir con ajuste dichos resal- tes 7.

La Figura 3 muestra como el cuerpo de fijación 2 comprende dos porciones cilindricas de distinto diáme- tro, anterior 9 de mayor diámetro y posterior 10 respec- tivamente, enlazadas definiendo un escalón exterior 11, e interiormente y representado mediante líneas a trazos, un orificio axial 12 compuesto por dos porciones de distinto diámetro en correpondencia con dichas porciones cilindricas 9, 10, anterior 13 de mayor diámetro y posterior 14 respectivamente, enlazadas definiendo un escalón interior 15.

La Figura 2 muestra como el acoplamiento del cuerpo de fijación 2 con la tapa de cierre 5 configura un alojamiento 16 definido por el escalón interior 15 y la porción anterior 13 del orificio axial 12 del cuerpo de fijación 2 y por la tapa de cierre 5, estando adaptado el alojamiento 16 para recibir al cuerpo de terminal 1 y además en este ejemplo de realización un amortiguador 17 y un retén 18. La Figura 1 muestra como el cuerpo de terminal 1 comprende una porción anterior 19, un resalte perimetral 20 y una porción posterior 21, y la Figura 2 muestra como la porción anterior 19 comprende un aloja- miento 22 adaptado para recibir un extremo 23 de funda de cable de mando, y la porción posterior 21 comprende un alojamiento semiesférico 24 adaptado para recibir un correspondiente extremo 25 de acabado convexo de un pasador 26, definiéndose un acoplamiento de rótula que permite mediante deformación elástica del retén 18 que el pasador 26 pueda ser girado adaptando su posición a los cambios de dirección del cable de acero 6. El amortiguador 17 queda dispuesto entre la tapa de cierre 5 y el resalte perimetral 20 del cuerpo de terminal 1, mientras que el retén 18 queda dispuesto entre dicho

resalte perimetral 20 y el escalón interior 15 del cuerpo de fijación 2. La disposición de terminal de fijación rápida antes descrita en lo que hace referencia al amortiguador 17, retén 18 y pasador 26, es dada únicamente a título de ejemplo no limitativo ya que se entiende que la composición de terminal puede ser cualquiera otra sin que ello afecte a la esencialidad de la invención, por ejemplo, el alojamiento 16 puede estar adaptado para alojar al cuerpo de terminal 1 sin elemen- to amortiguador ni retén.

La Figura 10 muestra en sección como el cuerpo de guía 3 comprende dos porciones cilindricas de distinto diámetro, anterior 27 de mayor diámetro y posterior 28 respectivamente, e interiormente un orificio axial 29 compuesto por dos porciones de distinto diámetro en correspondencia con dichas porciones cilindricas 27, 28, una porción anterior 30 de mayor diámetro y una porción posterior 31 respectivamente. El orificio axial 29 está adaptado, como muestra la Figura 2, para recibir con ajuste al cuerpo de fijación 2 y de modo que este puede ser deslizado axialmente en ambos sentidos y/o ser girado alrededor de su propio eje. las Figuras 16 y 17 muestran como el cuerpo de retención 4 tiene forma general cilindrica alargada y está adaptado para ser deslizado con ajuste sobre el cuerpo de guía 3 en ambos sentidos.

Los cuerpos de fijación 2, de guía 3 y de retención 4 tienen respectivos y complementarios medios de giro que comprenden los elementos que se detallan seguidamen- te.

El cuerpo de fijación 2 y en su porción anterior 9, tiene dos resaltes de fijación 32 diametralmente dis- puestos mostrados en las Figuras 3, 4 y 5, y en su porción posterior 10 tiene un resalte anular 33, mostra- do en la Figura 3, dispuesto a relativamente reducida distancia del escalón exterior 11 que configura un alojamiento perimetral 34 adaptado para recibir con ajuste un resorte de fijación 35 como muestran las Figuras 2, 18 y 24, y un resalte de apoyo 60 mostrado en sección. en la Figura 5 que enlaza el resalte anular 33 con el escalón exterior 11.

El cuerpo de guía 3 y en su porción anterior 27 tiene una primera ranura transversal de fijación 36 mostrada en las Figuras 6, 8 y 10 que forma cierta angularidad orientada hacia el borde anterior 37 de dicha porción anterior 27, de modo que se define en dicha ranura 36 un extremo anterior 38 y un extremo posterior 39. La Figura 7 muestra como la porción anterior 27 comprende una segunda ranura transversal de fijación 40 en la que se definen un extremo anterior 41 y un extremo posterior 42. Ambas ranuras transversales de fijación 36, 40 están adaptadas de modo que, como muestran las Figuras 18 y 24, los resaltes de fijación 32 del cuerpo de fijación 2 pueden ser deslizados por su través en ambos sentidos entre sus respectivos extremos anteriores 38, 41 y posteriores 39, 42, señalándose en este punto que la ranura longitudinal 43, mostrada en las Figuras 8 y 10, que enlaza el borde anterior 37 con el extremo anterior 38 de la primera ranura transversal de fijación 36, y la ranura longitudinal 44, mostrada en la Figura 10, que enlaza el borde anterior 37 con el extremo anterior 41 de la segunda ranura tranversal de

fijación 40, tienen por finalidad la de permitir en origen el acoplamiento de ambos cuerpos de fijación 2 y de guía 3. La Figura 10 muestra como la porción anterior 27 tiene interiormente un resalte de apoyo 45 dispuesto entre ambas ranuras transversales 36, 40 y la porción posterior 28, estando el resalte de apoyo 45 adaptado para, una vez acoplados los cuerpos de fijación 2 y de guía 3, quedar dispuesto en el alojamiento 34 del resorte de fijación 35 como muestran las Figuras 18 y 24.

El cuerpo de retención 4 tiene una primera ranura transversal de fijación 46, mostrada en las Figuras 12, 14, 16 y 17, que forma cierta angularidad orientada hacia uno de los extremos de dicho cuerpo 4, el anterior 47, en correspondencia con la primera ranura transversal de fijación 36 del cuerpo de guía 3, definiéndose en la primera ranura transversal 46 un extremo anterior 48 y un extremo posterior 49. Las Figuras 13, 15 y 17 mues- tran como el cuerpo de retención 4 tiene una segunda ranura transversal de fijación 50 que forma cierta angularidad orientada hacia el extremo anterior 47, en correspondencia con la segunda ranura transversal de fijación 40 del cuerpo de guía 3, en la que se definen un extremo anterior 51 y un extremo posterior 52. Ambas ranuras transversales de fijación 46, 50 están adaptadas de modo que, como muestra la Figura 24, los resaltes de fijación 32 del cuerpo de fijación 2 pueden ser desliza- dos por su través en ambos sentidos entre sus respecti- vos extremos anteriores 48, 51 y posteriores 49, 52.

Las Figuras 12 a 15 y 17 muestran como el cuerpo de retención 4 tiene exteriormente una pluralidad de resaltes longitudinales 53 regularmente distribuidos de

refuerzo estructural.

La Figura 18 muestra como el resorte de fijación 35 trabaja permanentemente a compresión apoyando uno de sus extremos, el indicado con la referencia 61, contra el resalte de apoyo 45 del cuerpo de guía 3, mientras que su otro extremo 62 apoya contra el resalte de apoyo 60 del cuerpo de fijación 2 ; en estas condiciones, el cuerpo de fijación 2 tiende permanentemente a girar respecto del cuerpo de guía 3 en el sentido indicado como A.

Los cuerpos de guía 3 y de retención 4 tienen respectivos y complementarios medios de guiado axial que comprenden los elementos que se detallan seguidamente.

El cuerpo de guía 3 y en su porción posterior 28 tiene cuatro aletas de guía 54 iguales longitudinalmente dispuestas y regularmente distribuidas que se extienden en la longitud de dicha porción 28, como muestran las Figuras 6 a 11.

El cuerpo de retención 4 tiene en su extremo posterior 55 y con origen en su borde 56, cuatro ranuras longitudinales 57, mostradas en las Figuras 12 a 16, adaptadas para recibir con ajuste correspondientes aletas de guía 54 como muestra la Figura 19, de modo que el cuerpo de retención 4 puede ser deslizado sobre el cuerpo de guía 3 en ambos sentidos sin posibilidad de giro mutuo. La Figura 14 muestra como en el extremo posterior 55 del cuerpo de retención 4 hay una primera ranura posterior de retención 58 que enlaza perpendicu- larmente el borde posterior 56 con el extremo posterior

49 de la primera ranura transversal de fijación 46, y la Figura 15 muestra como una segunda ranura posterior de retención 59 enlaza dicho borde posterior 56 con el extremo posterior 52 de la segunda ranura transversal de fijación 50. Las Figuras 12 y 16 muestran como la primera ranura transversal de fijación 46 tiene en su extremo anterior 48 una primera ranura anterior de retención 63 que se extiende perpendicularmente respecto del borde anterior 64, y la Figura 13 muestra como la segunda ranura transversal de fijación 50 tiene en su extremo anterior 51 una segunda ranura anterior de retención 65 que se extiende perpendicularmente respecto del borde anterior 64. La primera y segunda ranuras posteriores de retención 58, 59 y la primera y segunda ranuras anteriores 63, 65 están adaptadas de modo que los resaltes de fijación 32 pueden ser deslizados por su través como muestran las Figuras 18 y 24, teniendo cada una de dichas ranuras 58, 59, 63 y 65 una escotadura de retención 73, 74, 75 y 76 respectivamente adaptadas para recibir con ajuste un resalte de fijación 32 como muestran dichas Figuras 18 y 24.

E1 cuerpo de guia 3 y el alojamiento cerrado 66, mostrado en una vista de frente en la Figura 26, practi- cado en una pared divisoria 67 como por ejemplo una chapa metálica, tienen respectivos y complementarios medios de acoplamiento que comprenden los elementos que se detallan seguidamente.

El cuerpo de guia 3 y en su extremo posterior 28 tiene una corona de sujeción 68 , mostrada en las Figuras 6 a 11, que en su cara frontal 69 tiene dos salientes de posicionamiento 70

diametralmente dispuestos como muestran las Figuras 8 y 9.

El alojamiento cerrado 66 tiene dos escotaduras de posicionamiento 71 diametralmente dispuestas adaptadas para recibir los resaltes de posicionamiento 70 del cuerpo de guía 3 como muestra la Figura 26.

El cuerpo de fijación 2 tiene en el extremo libre de su porción posterior 10 dos extensiones radiales de fijación 72 diametralmente dispuestas como muestran las Figuras 3 y 4, estando dimensionadas dichas extensiones radiales 72 de modo que pueden ser deslizadas a través de las escotaduras de posicionamiento 71 del alojamiento cerrado 66.

El funcionamiento del terminal de fijación rápida a alojamientos cerrados para fundas de cables de mando objeto de la invención que como ejemplo de realización se ha descrito, se detalla seguidamente.

El terminal de fijación rápida según la invención se suministra de origen como muestra esquemáticamente la Figura 20. En estas condiciones : uno de los resaltes de fijación 32 está dispuesto en la escotadura de retención 73 de la primera ranura posterior de retención 58, y el otro resalte de retención 32 está a su vez dispuesto en la escotadura de retención 74 de la segunda ranura posterior de retención 59 como muestra en sección la Figura 18, ocupando el cuerpo de retención 4 la posición de acoplamiento ; el resorte de fijación 35 está compri- mido como muestra la Figura 18 entre los resaltes de apoyo 45, 60 del cuerpo de guía 3 y de fijación 2

respectivamente ; y, los resaltes de posicionamiento 70 y de fijación 72 están mútuamente enfrentados como muestra la Figura 20.

El montaje del terminal de fijación rápida según la invención al alojamiento cerrado 66 precisa realizar simplemente las siguientes operaciones : -en primer lugar y como muestra la Figura 21, se procede a deslizar los resaltes de posicionamiento 70 y de fijación 72 a través de las escotaduras 71 indicadas mediante líneas a trazos del alojamiento cerrado 66, quedando la corona de fijación 68 apoyando contra la pared divisoria 67 sobre una de sus caras, la anterior 77, los resaltes de posicionamiento 70 dispuestos en las escotaduras 71, y los resaltes de fijación 72 al otro lado de la pared divisoria 67 y a relativamente reducida distancia de su cara posterior 78 ; -seguidamente, se procede a deslizar el cuerpo de retención 4 en el sentido indicado como B en la Figura 22, o sea se desplaza el cuerpo de retención 4 desde la posición de retención a la de fijación, de modo que los dos resaltes de fijación 32 abandonan las escotaduras 73, 74 quedando un resalte 32 dispuesto en los extremos posteriores 39, 49 de las primeras ranuras tranversales de fijación 36, 46 como muestra la Figura 22, y quedando el otro resalte 32 en correspondencia con el anterior dispuesto en los extremos posteriores 42, 52 de las segundas ranuras transversales de fijación 40, 50 ; -en estas condiciones y como muestran las Figuras 23 y 25, los resaltes de fijación 32 impulsados por el resorte de fijación 35 deslizan a través de las primeras y segundas ranuras transversales de fijación 36-46, 40- 50 respectivamente hasta alcanzar sus extremos anterio-

res 38-48 y 41-51 respectivamente, produciendo dicho deslizamiento de los resaltes de fijación 32 que el cuerpo de fijación 2 realice simultáneamente dos movi- mientos, uno de giro alrededor de si mismo y otro longitudinal o de apriete pasando de la posición de acoplamiento a la de fijación : en el movimiento de giro el cuerpo de fijación 2 es girado un ángulo de 90° como muestran las Figuras 22, 23 y 26, de modo que las extensiones radiales de fijación 72 que estaban dispues- tas enfrentadamente a las escotaduras de posicionamiento 71 quedan dispuestas enfrentadamente a la cara posterior 78 de la pared divisoria 67 ; y, en el movimiento longi- tudinal o de apriete, que viene dado por la angularidad de las ranuras transversales de fijación 36-46 y 40-50, el cuerpo de fijación 2 desliza longitudinalmente en el sentido indicado como C en la Figura 23 y de modo que las extensiones radiales de fijación 72 apoyan contra la cara posterior 78 de la pared divisoria 67 que queda sometida a compresión entre las extensiones radiales de fijación 72 y la corona de fijación 68 del cuerpo de guía 3, señalándose en este punto que la reacción elástica del resorte de fijación 35 sobre el cuerpo de fijación 2 tiene lugar estando el cuerpo de guia 3 fijado posicionalmente por los salientes de posiciona- miento 70 dispuestos en las escotaduras 71 del aloja- miento cerrado 66 ; y, -por último se procede a deslizar longitudinalmente el cuerpo de retención 4 en el sentido indicado como D en la Figura 23, o sea desde la posición de fijación a la de retención, de modo que los resaltes de fijación 32 deslizan a través de las ranuras anteriores de retención 63, 65 quedando dispuestos en las escotaduras de reten- ción 75, 76 respectivamente, quedando el terminal de fijación rápida según la invención acoplado a la pared divisoria 67, y ello sin necesidad de accesorio adicio- nal ni útil alguno.