技术领域 本发明涉及电力机车技术， 尤其涉及一种电力机车操作设备。 背景技术 近年来， 随着铁路装备现代化的不断推进， 我国电力机车相继经历了 直流传动（主要以韶山型机车为主）和交流传 动（主要以和谐型机车为主） 机车， 机车司机操纵台在结构设计方面也不断变迁与 创新。

机车操纵台作为电力机车的主人机接口， 其功能主要是向机车控制系 统发出指令，同时通过其上面的仪表、显示屏 显示机车各部分的运行状态， 使机车的操控性能更安全、 方便， 但现有的机车操纵台存在结构复杂、 不 易安装和维修等技术问题， 还有待进一歩改进。

发明内容 根据本发明的电力机车操作设备，该设备结构 简单，便于安装和维修。 本发明提供了一种电力机车操作设备， 该设备包含： 箱体、 装设于所 述箱体的操作台台面、 以及装设于所述箱体的脚踏板区；

所述操作台台面包含操作台骨架、 装设于操作台骨架上的 N个可拆卸 的面板及 M个可拆卸的模板； 所述脚踏板区装设有 L个脚踏开关；

所述箱体内装设有与 N个可拆卸的面板连接的多个第一对外连接器� � 与 M个可拆卸的模板连接的多个第二对外连接器� � 以及与 L个脚踏板连接 的多个第三对外连接器；

所述 N、 M和 L均为自然数。 较佳地， 所述箱体内还装设有空调控制箱、 空调通风管道系统、 中央 端子排、 头灯及辅照灯接触器、 窗加热接触器及插座。

上述设备中， 所述 L个脚踏开关包含风笛脚踏开关、 无人警惕脚踏开 关和撒砂脚踏开关；

所述 L为 3。 上述设备中， 所述 N个可拆卸的面板包含： 第一控制面板， 装设有与制动系统相关的器件、 与风笛相关的器件、 以及与无人警惕系统相关的器件；

第二控制面板， 装设有与牵引 /制动系统相关的器件、 以及与风笛及 机车过分相的控制相关的器件；

第三控制面板， 装设有与内外通讯相关的器件；

第四控制面板， 装设有与空调控制相关的器件；

第五控制面板， 装设有与照明控制相关的器件、 以及与电力电路控制 相关的器件；

所述 N为 5。 上述设备中， 所述 M个可拆卸的模板包含： 第一功能模板， 装设有与机车制动系统的控制显示相关的器件 ； 第二功能模板， 装设有与机车状态显示相关的器件、 以及与驾驶指令 相关的器件；

第三功能模板， 装设有与机车安全信息状态相关的器件；

第四功能模板， 装设有与语音报警相关的器件；

第五功能模板， 装设有与雨刮器相关的器件、 以及与无线电台控制的 器件；

所述 M为 5。 上述设备中， 所述操作台台面通过插接方式和 /或悍接方式装设于所 述箱体。 上述设备中， 所述操作台骨架为一体成型的金属架。 由上述技术方案可见， 本发明的电力机车操作设备对现有的电力机车 的操纵台进行了结构改进， 即对操作台的台面进行了功能分区， 将相同功 能的电器件组合安装在一块可拆卸的面板或模 板上， 每块面板和模板可自 行组装和布线。 本发明提供的设备通过对操作台面的模块化设 计， 使得操 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中 的技术方案， 以下将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作 简单地介绍。 显而易见地， 以下描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例 ， 对于本领域普通技术人员 而言， 还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实 施例及其附图。

图 1 是本发明电力机车操纵设备的结构示意图。

图 2 是本发明第一控制面板的结构示意图。

图 3 是本发明第二控制面板的结构示意图。

图 4 是本发明第一功能模板的结构示意图。

图 5 是本发明第二功能模板的结构示意图。

图 6 是本发明第三功能模板的结构示意图。

图 7 是本发明第五功能模板的结构示意图。

图 8 是本发明第四控制模板的结构示意图。

图 9 是本发明第五控制模板的结构示意图。

具体实施方式 为使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下参照附图并 举实施例， 对本发明进一歩详细说明。

本发明的电力机车操作设备可以应用在新型电 力机车、 地铁等领域。 图 1 是本发明电力机车操纵设备的结构示意图。 图 2 是本发明第一 控制面板的结构示意图。 图 3是本发明第二控制面板的结构示意图。 图 4 是本发明第一功能模板的结构示意图。 图 5是本发明第二功能模板的结构 示意图。 图 6 是本发明第三功能模板的结构示意图。 图 7 是本发明第五 功能模板的结构示意图。 图 8是本发明第四控制模板的结构示意图。 图 9 是本发明第五控制模板的结构示意图。 现结合图 1至图 9， 对本发明电力 机车操作设备的结构进行说明， 具体如下： 本发明提供的电力机车操作设备包含： 箱体、 装设于箱体的操作台台 面、 以及装设于箱体的脚踏板区 21。 操作台台面包含操作台骨架、 装设于操作台骨架上的 N个可拆卸的面 板及 M个可拆卸的模板。 其中， N和 M均为自然数； 操作台台面通过插接 方式和 /或悍接方式装设于箱体， 即操作台台面通过插孔或插槽等插接方 式定位于箱体， 还可进一歩通过悍接方式固定于箱体。 另外， 操作台台面 包含的操作台骨架可以为一体成型的金属架， 比如整体钢结构组成的一体 成型的钢架。

脚踏板区 21装设有 L个脚踏开关。 其中， L为自然数。

箱体内装设有与 N个可拆卸的面板连接的多个第一对外连接器� � 与 M 个可拆卸的模板连接的多个第二对外连接器、 以及与 L个脚踏板连接的多 个第三对外连接器。 其中， 第一对外连接器、 第二对外连接器和第三对外 连接器为操作台台面的内部元器件与外部设备 连接的电路， 在此不再对连 接器的具体结构进行赘述。 优选地， 箱体内还装设有空调控制箱、 空调通风管道系统、 中央端子 排、 头灯及辅照灯接触器、 窗加热接触器及插座 22。 其中， 插座 22可为 220V插座； 箱体还可包含文件箱 20。

其中， L个脚踏开关可包含风笛脚踏开关、 无人警惕脚踏开关和撒砂 脚踏开关； L为 3。

其中， N为 5时， N个可拆卸的面板包含： 第一控制面板、 第二控制 面板、 第三控制面板、 第四控制面板 19和第五控制面板 17。 其中， 第一 控制面板和第三控制面板可装设于操作台台面 的左侧， 第二控制面板和第 四控制面板 19可装设于操作台台面的右侧； 操作台台面的左侧或右侧指 代操作员面对操作台台面时以操作员的左右为 准确定的方向。

第一控制面板装设有与制动系统相关的器件、 与风笛相关的器件、 以 及与无人警惕系统相关的器件。 具体地， 如图 2所示， 第一控制面板可装 设有紧急制动按钮 6、 制动控制器 5、 高音风笛按钮 2、 无人警惕按钮 9、 停放施加 7和停放缓解按钮 8。 第二控制面板装设有与牵引 /制动系统相关的器件、 以及与风笛及机 车过分相的控制相关的器件。 具体地， 如图 3所示， 第二控制面板可装设 有司机控制器 1、 自动过分相按钮 3、 复位按钮 4以及高风音笛按钮 2。 第三控制面板装设有与内外通讯相关的器件。 具体地， 第三控制面板 可装设有重联电话。

第四控制面板 19装设有与空调控制相关的器件。 具体地， 如图 8所 示， 第四控制面板 19可装设有空调控制旋钮 191、烟灰缸 192以及行车安 全通话器 193。

第五控制面板 17装设有与照明控制相关的器件、 以及与电力电路控 制相关的器件。 具体地， 如图 9所示， 第五控制面板 17装设有电钥匙开 关 171、主断开关 172、受电弓开关 173、主压缩机开关 174、头灯开关 175、 辅照灯开关 176、 标志灯开关 177、 仪表底架照明开关 178、 司机室照明开 关 179、 机械间照明开关 180、 以及窗加热开关 181。

其中， M为 5， M个可拆卸的模板包含： 第一功能模块 12、 第二功能 模块 13、 第三功能模块 14、 第四功能模块 15以及第五功能模块 16。

第一功能模板 12装设有与机车制动系统的控制显示相关的器� ��。 比 如， 如图 4所示， 第一功能模板 12可装设有制动显示屏 121、 转向架 1/2 制动缸双针 122、 以及总风管 /列车管双针压力表 133。

第二功能模板 13装设有与机车状态显示相关的器件、 以及与驾驶指 令相关的器件。 具体地， 如图 5所示， 第二功能模板 13可装设有他端司 机室占用指示灯 131、 主断分指示灯 132、 轴隔离指示灯 133、 辅助隔离指 示灯 134、 压缩机故障指示灯 135、 蓄电池低压指示灯 136以及状态显示 屏 137。

第三功能模板 14装设有与机车安全信息状态相关的器件。 具体地， 如图 6所示， 第三功能模板 14可装设有监控显示屏 141、 监控隔离开关 142、 定速按钮 143、 电控紧急按钮 144以及双针速度表 145。

第四功能模板 15装设有与语音报警相关的器件， 比如用以云因报警 的语音箱。 第五功能模板 16装设有与雨刮器相关的器件、 以及与无线电台控制 的器件。 具体地， 如图 7所示， 第五功能模板 16可装饰有通话手柄 161、 LCIR-M显示屏 162、 刮雨器喷淋按钮 163、 以及刮雨器控制开关 164。

另外， 操作台台面上还可装设有记点灯按钮 10和 CIR打印机和 CIR 扬声器 11。

本发明的上述较佳实施例中， 给出了便于操作员操作的面板和模板的 装设位置图， 由于各面板和模板通过可拆卸的方式装设于操 作台台面， 在 实际应用中， 可根据用户需求确定面板和模板的位置并进行 装设， 面板和 模板的布线可在操纵台外完成， 大大提高了车间内安装和布线时间以及在 车上的维护和检修时间， 不仅结构简单， 布局紧凑， 而且便于安装和维护。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已， 并非用于限定本发明的保护 范围。 凡在本发明的精神和原则之内， 所作的任何修改、 等同替换以及改 进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。