"TRICICLO ELéCTRICO CON SISTEMA DE TRACCIóN DE CATARINAS"

CAMPO TéCNICO

La presente invención tiene su campo técnico en Ia electricidad y Ia mecánica ya que se refiere mas particularmente a un triciclo eléctrico con un cuadro de bicicleta modificado, un sistema de recarga de baterías y un sistema de tracción a base de catarinas de cadena.

ANTECEDENTES

Existe en el estado de Ia técnica una bicicleta eléctrica que genera y reutiliza energía eléctrica mediante un reelevador, y un sistema mecánico accionado por las manos, estas características presentan desventajas a Ia hora de conducir Ia bicicleta, pues al accionar el sistema de generación de Ia misma complica el control de Ia misma; Ia generación de electricidad no es Ia suficiente para mantener Ia demanda de Ia misma por el motor eléctrico. La bicicleta ha sido por mucho tiempo un medio de transporte económico y versátil, fácil de manejar, con accesibilidad a muchos lugares y a través de los años ha tomado importancia tanto para hacer ejercicio, así como un medio de transporte no contaminante, es necesario tomar alternativas para los medios de transporte eviten el aumento de Ia contaminación y Ia destrucción de nuestro medio ambiente. Existen también los tradicionales triciclos accionados por pedales, aclarando que ninguno de estos tiene las características del presente invento, Io cual motivo Ia presente solicitud, no cuentan con un sistema de tracción a base de catarinas de cadena, ni su sistema eléctrico y mecánico puede recorrer grandes distancias con un mínimo desgaste de tal manera que las características del triciclo eléctrico con sistema de tracción de catarinas de Ia presente solicitud Io hacen ser eficiente, con un mínimo de mantenimiento a diferencia de las tecnologías conocidas. Otra versión de triciclo tiene elementos como Ia batería y un motor eléctrico como auxiliar en empuje del aparato, presentado desventajas ya que el motor no proporciona Ia

potencia necesaria para su autonomía y Ia batería debe ser recargada por varias horas.

DESCRIPCIóN DEL INVENTO

Para una mejor comprensión del triciclo eléctrico con sistema de tracción de "catarinas" se acompañan Ia siguiente serie de figuras, las cuales pueden considerarse como ejemplo y no deben tomarse como limitativas de esta invención.

Breve descripción de las figuras:

La Figura 1 es una vista lateral del triciclo eléctrico con sistema de tracción de catarinas de Ia presente invención La Figura 2 es una vista en explosión del triciclo eléctrico con sistema de tracción de catarinas de Ia presente invención.

La Figura 3 es una vista frontal del juego de catarinas de las llantas traseras. La Figura 4 es una vista frontal del juego de engranes reductores.

Con referencia a dichas figuras el triciclo eléctrico con sistema de tracción de "catarinas", se caracteriza porque esta constituido de:

A) un cuadro convencional de bicicleta que tiene soldada en su parte posterior una extensión superior 3, a Ia cual se une una "tijera" trasera 1 , Ia cual ha sido ensanchada para dar espacio suficiente para acoplar las ruedas traseras las cuales explico posteriormente;

B) dicho cuadro de bicicleta cuenta con una extensión trasera inferior 4, de donde se desprenden un par de "tijeras" base 2 y 2a. Dichas "tijeras" base están ampliadas a Io largo y a Io ancho, de tal manera que quedan aumentadas en dimensiones para generar el espacio donde se colocan las ruedas traseras; el sistema de tracción y el sistema eléctrico;

C) un sistema de tracción en cada "tijera" base 2 y 2a, conformado por un juego reductor de tres catarinas (5, 8 y 15), éstas trabajan en conjunto

con otros componentes del invento de Ia siguiente manera: el triciclo eléctrico inicia su desplazamiento al accionar los pedales 17 que influyen mediante Ia cadena convencional 18 en las ruedas traseras 19, una de ellas tiene unida una polea 13 de diámetro similar a Ia rueda. En Ia polea 13, esta montada Ia banda 12, que transmite el movimiento mecánico a Ia polea del alternador 9, éste al tener movimiento giratorio produce energía eléctrica que es dirigida al regulador 11, y a Ia batería 10, para que, Ia energía eléctrica sea almacenada y Ia batería 10, recargada pasa de ésta hacia el motor eléctrico 6, mismo que acciona al juego de catarinas (5, 8 y 15), cerrando así el ciclo de generación y utilización de energía eléctrica;

D) un sistema eléctrico reabastecedor de energía el cual tiene: un alternador 9, que se encuentra montado sobre Ia "tijera" trasera 1, el cual se une mediante una banda a Ia polea de Ia rueda trasera que proporciona el movimiento mecánico que requiere dicho alternador 9; y este a su ves se encuentra conectado a una batería recargable 10, que se ubica sobre un travesano 14, posicionado entre las "tijeras" base 2 y 2a. La batería recargable 10, se conecta a un regulador 11, el cual esta montado sobre Ia extensión superior 3, que en conjunto con el alternador 9, tienen el efecto de generar energía eléctrica para recargar a Ia batería 10. Cabe agregar que el triciclo eléctrico debe tomar impulso inicial proporcionado por los pedales para que el ciclo de reabastecimiento de engría sea mas corto y por tanto ahorra carga en Ia batería de este modo Ia fuerza mecánica producida por Ia polea y Ia banda vencen el estado de reposo y el campo magnético de Ia bobina del alternador 9, y

E) una "tijera" delantera convencional dentro de Ia cual se coloca una rueda delantera, un manubrio para conducir el triciclo eléctrico.

Como se explicó anteriormente una batería es Ia encargada de suministrar Ia energía eléctrica inicial a este triciclo, un alternador es el encargado de recargar constantemente a Ia batería y esta proporciona Ia corriente eléctrica a los motores que ha su vez están conectados a un juego de "catarinas" de

cadena con Io que se consiguió Ia fuerza de tracción para lograr el movimiento autónomo de Ia triciclo. Finalmente el triciclo eléctrico esta adicionado de accesorios tales como: uno o más asientos, un sistema de frenos, un sistema de cambios de velocidad, velocímetro, luces intermitentes, faros, multimetro, indicador visual de carga eléctrica y convertidores de energía eléctrica.

Para el correcto funcionamiento del triciclo eléctrico es necesario:

1.- Colocarse en posición de arranque es decir "montando" al triciclo eléctrico con sistema de tracción de catarinas.

2.- Accionar los pedales del triciclo eléctrico de este modo inicia el ciclo eléctrico. Como resultado de accionar dichos pedales las ruedas traseras y los elementos mecánicos; alternador, batería, juego de catarinas entran en funcionamiento, y como consecuencia el sistema de tracción produce energía, iniciando el ciclo de generación y reutilización, de energía eléctrica.

3.- Accionar el interruptor de encendido de los motores eléctricos, una vez que el triciclo haya adquirido impulso.

4.- Controlar el encendido y apagado del sistema de tracción según sea necesario.

5.- Controlar Ia velocidad del triciclo eléctrico mediante el sistema de frenos y

6.- Detener el triciclo eléctrico y apagar el interruptor de los motores al tiempo que se accionan los frenos.

Variantes en el diseño y construcción del triciclo eléctrico con sistema de tracción de catarinas.

Por las características de funcionalidad el triciclo eléctrico con sistema de tracción de catarinas puede construirse y funcionar sin el sistema de alimentación eléctrica, esta facultad permite una duración aproximada de 80 minutos antes de ser recargada nuevamente.