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Title:
EMERGENCY CHARGING MAINTENANCE VEHICLE FOR ELECTRIC VEHICLE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2011/079475
Kind Code:
A1
Abstract:
An emergency charging maintenance vehicle for an electric vehicle includes a maintenance vehicle body (1) as a carrier. The maintenance vehicle body (1) can be selected from a fuel vehicle or an electric vehicle. A charging fuel tank (2), a charging fuel generator (3) and a power transformer (4) are arranged on the maintenance vehicle body (1). The fuel generator (3) can be a universal fuel generator. The charging fuel tank (2) is connected with the fuel generator (3) via a fuel pipe (5) and provides fuel for the fuel generator (3). The fuel generator (3) is connected with the power transformer (4) and transports a transformed current to a charging module (6) in order to charge for a battery group of the electric vehicle. The emergency charging maintenance vehicle can arrive at the location in time where the electric vehicle is out of order and charge for the electric vehicle in emergency, thus solving the problem that the electric vehicle is anchored on the road for lack of electric power in the case that electric vehicle charging stations are still very few currently.

Inventors:
PEI, Yong (204 6 Building, Xianglixincun Futian Distric, Shenzhen Guangdong 0, 518000, CN)
Application Number:
CN2009/076389
Publication Date:
July 07, 2011
Filing Date:
December 31, 2009
Export Citation:
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Assignee:
PEI, Yong (204 6 Building, Xianglixincun Futian Distric, Shenzhen Guangdong 0, 518000, CN)
International Classes:
B60L11/02; B60L11/12; B60S5/00; H02J7/14
Attorney, Agent or Firm:
SHENZHEN YONGJIE IP LAW (Room 1411-1413, Hualian BuildingNo. 2008 Shennan Middle Road, Futian Distric, Shenzhen Guangdong 1, 518031, CN)
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Claims:
权 利 要 求 书 、 一种电动汽车应急充电维修车,包括作为载体的维修车本体,其特征在于: 所述维修车本体上设有充电用油箱及充电用燃油发电机、 电源变压器, 所 述充电用油箱通过油管与充电用燃油发电机连接为其供油, 所述充电用燃 油发电机与电源变压器连接变压后输出电流到充电模块为电动汽车电池 组充电。 、 如权利要求 1所述电动汽车应急充电维修车, 其特征在于: 所述充电模块 为快速充电模块。 、 如权利要求 2所述电动汽车应急充电维修车, 其特征在于: 所述维修车本

、 如权利要求 3所述电动汽车应急充电维修车, 其特征在于: 所述维修车本 体上还设有电动汽车控制电路板检测设备以检测控制电路板。 、 如权利要求 1至 4任一权利要求所述电动汽车应急充电维修车, 其特征在 于: 所述维修车本体上还设有一蓄电池, 所述充电用燃油发电机与电源变 压器连接变压后输出电流到充电电路同时为蓄电池充电, 所述充电用油箱 内还设有一油泵 , 所述蓄电池为油泵供电提供动力使充电用油箱通过油管 为充电用燃油发电机供油。 、 如权利要求 1至 4任一权利要求所述电动汽车应急充电维修车, 其特征在 权 利 要 求 书

于: 所述维修车本体为燃油汽车。 如权利要求 1至 4任一权利要求所述电动汽车应急充电维修车, 其特征在 于: 所述维修车本体为电动汽车。

Description:
电动汽车应急充电维修车

技术领域

本发明涉及一种电动汽车应急充电维修车。 背景技术

目前, 由于能源危机的发生及对环保的日益重视,世 界各国纷纷开始开发电 动汽车, 电动汽车即将普及并大量使用, 类似汽车在路上没油时抛锚, 电动汽 车也可能出现在半路上电池损坏或没电而抛锚 的情况, 因此需要提供一种类似 于送油服务的应急充电及维修服务。 发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种能够实现电 动汽车应急充电的电动汽车 应急充电维修车。 本发明所采用的技术方案是: 电动汽车应急充电维修车包括作为载体的维 修车本体, 维修车本体可以釆用燃油驱动的燃油汽车, 也可釆用电动汽车, 所 述维修车本体上设有充电用油箱及充电用燃油 发电机、 电源变压器, 燃油发电 机可釆用现有通用的燃油发电机, 所述充电用油箱通过油管与充电用燃油发电 机连接为其供油, 所述充电用燃油发电机与电源变压器连接变压 后输出电流到 充电电路为电动汽车电池组充电。

上述方案中, 优选所述充电电路为快速充电电路以缩短应急 充电时间, 快 速充电电路可釆用现有的各种快充方案。 组, 这样可以充电前检测电动汽车电池组, 以排除电动汽车电池组损坏的情况, 避免盲目充电。

同样, 所述维修车本体上还设有电动汽车控制电路板 检测设备以检测电动 汽车控制电路板, 以排除电动汽车控制电路板损伤而导致电动汽 车不能行驶的 情况, 避免盲目充电。

上述方案中, 所述维修车本体上还设有一蓄电池, 所述充电用燃油发电机 与电源变压器连接变压后输出电流到充电电路 同时为蓄电池充电, 所述充电用 油箱内还设有一油泵, 所述蓄电池为油泵供电提供动力使充电用油箱 通过油管 为充电用燃油发电机供油。 本发明的有益效果是: 本发明在维修车本体上设置发电设备及充电电 路, 可及时赶到因电池无电而抛锚的电动汽车处为 其提供应急充电服务, 同时采用 燃油发电机提供基本电源, 便于利用随处可见的加油站进行补充, 从而不用将 抛锚的电动汽车拖到充电站, 在现有电动汽车充电站暂时设置点不多的情况 下, 解决了电动汽车半路上电池没电而抛锚的问题 , 可广泛应用于各种电动汽车维 修服务行业。 附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一 步说明:

图 1是本发明具体实施方式的结构示意图;

图 2是图 1的俯视图。 具体实施方式

如图 1、 图 2所示, 电动汽车应急充电维修车包括维修车本体 1 , 维修车本 体 1上设有充电用油箱 2及充电用燃油发电机 3、电源变压器 4 ,在本实施例中, 维修车本体 1釆用现有的小皮卡车改装, 利用其后车箱放置充电用油箱 2及充 电用燃油发电机 3 ,当然还可以采用现有小汽车的后尾箱来改装 则更方便灵活, 充电电用油箱 2不与维修车本体 1共用油箱可更安全, 燃油发电机 3可采用现 有通用的汽油或柴油发电机, 可输出直流电或交流电, 充电用油箱 2通过油管 5 与充电用燃油发电机 3连接为其供油, 充电用燃油发电机 3发出 220交流电与 电源变压器 4连接变压后输出电流到充电模块 6为电动汽车电池组充电, 充电 模块 6可选用目前各种通用的快充方案以缩短充电 间。

在维修车本体 1 的后车厢上, 还可装有电动汽车电池检测设备 7和电动汽 车控制电路板检测设备 8 ,电池检测设备 7可以充电前先检测电动汽车电池组是 否损坏, 而电动汽车控制电路板检测设备 8 则可根据需要安装不同厂家的检测 设备来检测控制电路板, 因各厂家具体设备不一, 在此不再详细描述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例, 并非用来限定本发明的实施范围, 在 不脱离本发明的精神和技术特征情况下, 对本发明进行修改或者等同替换, 均 应涵盖在本发明的权利要求的保护范围当中。