Предложение относится к устройствам для получения механической и электрической энергий путем преобразования энергии воздушных потоков с помощью технических средств, размещенных в области атмосферных течений.

Современные методы получения альтернативных видов энергоисточников развивают данную проблему в нескольких направлениях, одним из которых является получение механической и/или электрической энергий с помощью устройств, из которых наиболее представительными являются устройства, содержащие удлиненный корпус в виде горизонтально или вертикально ориентированного пространственного каркаса (рамы, цилиндра, прямоугольного тела), по высоте (или длине) которого смонтированы агрегаты для преобразования энергий набегающего атмосферного потока [RU 62071 , 27.03.2007; SU 1129829, 1985; RU65580, 10.08.2007, H02K 5/00, N 1/00]. Последнее из указанных технических решений является наиболее близким к предлагаемому устройству.

Общими существенными недостатками аналогов и прототипа являются:

низкий КПД преобразования энергии атмосферного потока; значительные боковые и вертикальные нагрузки на корпус и основание установки, вызывающие повышенный расход стройматериалов при незначительной эффективности преобразования энергии динамических атмосферных течений.

Технической задачей и положительным результатом данного предложения является повышение эффективности и КПД преобразования энергии атмосферного потока с одновременным снижением горизонтальных и вертикальных нагрузок на конструкцию устройства.

Этот результат и эффект достигаются за счет конструкции устройства для преобразования энергии содержащего удлиненный корпус в виде вертикально ориентированного пространственного каркаса, смонтированные по его высоте агрегаты для преобразования энергии набегающего атмосферного потока, при этом устройство снабжено аэродинамическим устройством, выполненным в виде крыла, установленного на корпусе и ориентированного под углом атаки к набегающему атмосферному потоку.

Устройство также содержит крыло выполненное в виде диска с отогнутыми вниз краями, воспринимающими атмосферный поток.

Устройство характеризуется также тем, что крыло с одной стороны имеет каплевидную обтекаемую аэродинамическую форму, а с противоположной стороны - оснащено рулем аэродинамического ориентирования крыла, при этом крыло установлено на свободно вращающихся роликах.

На фиг.1 представлено устройство для преобразования энергии в его общем виде;

на фиг.2 - аэродинамическое оснащение;

на фиг.З - узлы и агрегаты устройства.

Устройство для преобразования энергии содержит основание 1 с направляющим каркасом 2 и мобильным комплексом 3 для монтажа узлов устройства, имеющего корпус 4, по высоте которого (фиг.1 , фиг.2) смонтированы модульные блоки 5, сигнальное освещение 6, аэродинамическое устройство 7, аэродинамическую турбину 8, генераторы электроэнергии 9. Для монтажа узлов имеется подъемник 10 с хранилищами комплектующих 11 и 12. Модульные блоки 13 подаются транспортом (фиг.1) и монтируются по высоте удлиненного корпуса в виде вертикально ориентированного каркаса. Агрегаты 8 и 9 служат для преобразования энергии в механическую или электрическую. Лифт 14 предназначен для обслуживания и техосмотра устройства.

Набегающий атмосферный поток воспринимают устройства 7 в виде крыла с отогнутыми вниз краями (фиг.2, фиг.З), которые усиливают поток на лопасти 15 турбины и создают силу подъема корпуса устройства, снижая нагрузку боковую и на основание 1 ,2. Крыло, в варианте, выполнено каплевидной аэродинамической формы 16 с аэродинамическим рулем 17 и смонтировано на свободно вращающихся роликах 18. Работа устройства осуществляется следующим образом. Устройство 4 воспринимает усилие набегающего атмосферного течения, воздействующего (фиг.З) на его крылья 7 и/или 16 и на лопасти 15 турбины, на которые подается более усиленный крыльями атмосферный поток, энергия которого преобразуется с помощью генератора 9 в электрическую (или - механическую; при замене генератора редуктором); эта преобразованная энергия подается потребителю, а также - на обслуживание всех узлов (6, 14, 10, 11 , 12) устройства при его техобслуживании и выполнении профилактических работ. При необходимости устройство может быть оснащено аккумуляторной батареей.

Наличие универсальных крыльев 7 и 16 позволяет также создавать (фиг.З) усилие вертикального подъема, снижая нагрузку на основание от веса всего устройства. Крыло 16, имея аэродинамический руль 17 и ролики 18 свободно ориентируется навстречу набегающему атмосферному течению;

крыло же 7 выполнено в виде диска и не нуждается в его вращении, находясь постоянно в области течений той или иной своей стороной (фиг.1 ,2).

Такое выполнение устройства позволяет получить приращение КПД величиной 15-18% в зависимости от типа и усилий атмосферных течений (проверено на экспериментальной модели, выполненной в 1/20 натуральной величины устройства), и при одновременном снижении горизонтальных - на 5-7% и вертикальных - на 4-10% нагрузок на корпус и основание устройства.