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Patent Searching and Data


Title:
ENERGY DISSIPATOR WITH HYSTERETIC HORIZONTAL DAMPING BEHAVIOUR
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2016/153332
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a seismic energy dissipator with hysteretic horizontal damping behaviour, which comprises a plurality of mechanisms that interact with each other to dissipate the energy induced by different dynamic actions. The present invention is based on the use of a damping spiral which dissipates by bending and is actuated by the induction of a rotation caused by a rotary disc which, by means of oblique guides, runs along helicoidal channels that cause the disc to rotate and actuate other mechanisms. The invention also comprises a transmitter mechanism that is connected to a wind-brace and receives and transmits the required force to the other mechanisms which are actuated and begin dampening.

Inventors:
ZAVALA CASARREAL JOSÉ GABRIEL (MX)
Application Number:
PCT/MX2016/000029
Publication Date:
September 29, 2016
Filing Date:
March 22, 2016
Export Citation:
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Assignee:
ZAVALA CASARREAL JOSÉ GABRIEL (MX)
International Classes:
E04B1/00; E04B1/36; E04B1/62; E04H9/00; E04H9/02; F16F13/00; F16F15/00
Foreign References:
JP2000304093A2000-10-31
JP2004084845A2004-03-18
JP5555393B22014-07-23
GB1356232A1974-06-12
JPH06341476A1994-12-13
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Claims:
RE IN VINDICACION ES

Habiendo descrito suficientemente ¡a invención, ésta se considera una novedad, por lo que se reclama como propiedad lo contenido en el siguiente pliego de reivindicaciones,

1. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal caracterizado porque comprende; un cilindro (1) que en su interior alberga a diferentes mecanismos (2, 3, 4, 5, 6), permite su movimiento y mecanización mediante las diversas partes que lo conforman; un mecanismo amortiguador (2) que se ancla a un bloque de anclaje (15), se conecta a un mecanismo activador (3) y opone resistencia a un giro inducido por dicho mecanismo activador (3); un mecanismo activador (3) que recibe un giro de un disco rotatorio (5) y lo transmite a un mecanismo amortiguador (2); un disco de anclaje (4) que se dispone en la cara inferior de un disco rotatorio (5), se enrosca en una punta roscada (65) y evita que dicho disco rotatorio (5) se zafe de un tubo de giro (64); un disco rotatorio (5) que recibe una fuerza (F) y sube o baja girando debido al movimiento de unas guías oblicuas (53) dentro de unos canales helicoidales (13) induciendo dicho giro a un mecanismo activador (3); un mecanismo transmisor (6) que transmite una fuerza (F) a un disco rotatorio (5) obligándolo a subir o bajar girando, debido a la trayectoria que siguen unas guías oblicuas (53) dentro de unos canales helicoidales (13).

2. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el cilindro (1) comprende un acceso (11) por el que ingresa y corre un vástago (62); un canal de traslación (12) por e! que corren unas barras de traslación (32); al menos dos canales helicoidales (13) dentro de los que corren unas guías oblicuas (53); u n canal de rotación (14) que alberga a un disco activador (31); un bloque de anclaje (15) que comprende unos pernos (16) que sirven para anclar una punta de anclaje (211); un contenedor (17) en el que se inserta el extremo inferior de un tubo conector (22); un cabezal de conexión (18) que comprende un orificio (181).

3. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque el mecanismo de amortiguación (2) comprende una espiral de amortiguación (21) que comprende una punta de anclaje (211) que se ancla a unos pernos (16) de un bloque de anclaje (15) comprendido en un cilindro (1), además comprende una punta soldada (212) que se une con medios conocidos a un tubo conector (22); un tubo conector (22) que comprende en su extremo superior una protuberancia (221).

4. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con ia reivindicación 3, caracterizado porque e! mecanismo activador (3) comprende un disco activador (31) que se alberga en un canal de rotación (14), además ei disco activador (31) comprende una guía conectora (311) en ia que se inserta una protuberancia (221); unas barras de traslación (32) que pasan a través de unos huecos de paso (52) y cuyos extremos superiores corren dentro de un cana! de traslación (12).

5. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado porque ei disco de anclaje (4) comprende una guía de giro (41) que se inserta en un canal rotatorio (54); un hueco de enroscamiento (42) que se enrosca en una punta roscada (65).

6. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado porque e! disco rotatorio (5) comprende un hueco de anclaje (51) por el que se inserta un tubo de giro (64) en torno al cuai gira; unos huecos de paso (52) por ¡os que se insertan unas barras de traslación (32); al menos dos guías oblicuas (53) que corren dentro de unos canales helicoidales (13); un canal rotatorio (54) en el que se inserta una guía de giro

(41) .

7. ~ Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado porque el mecanismo transmisor (6) comprende un plato receptor (61) que se conecta con un contraventeo (CV) para recibir una fuerza (F); un vástago (62) que corre por un acceso (11) y transmite una fuerza (F) a ios demás mecanismos; un disco de presión (63) que transmite una fuerza (F) a un disco rotatorio (5); un tubo de giro (64) que se inserta en un hueco de anclaje (51) y permite el giro de un disco rotatorio (5); una punta roscada (65) en la que se enrosca un disco de anclaje (4) a través de un hueco de enroscamiento

(42) .

8. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque cualquiera de las partes y mecanismos (1, 2, 3, 4, 5, 6) comprendidos por el disipador (10) comprenden piezas monolíticas.

9. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguador! horizontal, de conformidad con !a reivindicación 8, caracterizado porque cualquiera de Has partes y mecanismos (1, 2, 3, 4, 5, 6) comprendidos por el disipador (10) comprenden ser fabricados preferentemente con acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, hierro, plomo o polímeros de aíta resistencia estructural.

10. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque la unión entre el contraventeo (CV) y el plato receptor (61) del disipador (10) comprende preferentemente pernos, tornillos, soldadura o remaches.

11. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque las superficies de contacto entre; el acceso (11) y ei vástago (62), los canales helicoidales (13) y las guías oblicuas (53), el tubo de giro (64) y el hueco de anclaje (51), el canal rotatorio (54) y ía guía de giro (41), ios huecos de paso (52) y las barras de traslación (32), el canal de traslación (12) y las barras de traslación (32), el canal de rotación (14) y el disco activador (31), así como el tubo conector (22) y el contenedor (17) preferentemente comprenden aceite, grasas, resinas, polímeros o agentes lubricantes.

12. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque el plato receptor (61) comprende prefere tem nte una serie de orificios que permiten la unión entre el disipador (10) y ef contraventeo (CV).

13. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque el anclaje de la punta de anclaje (211) en los pernos (16) comprende tuercas.

14. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado porque comprende opcionalmente fijar permanentemente la protuberancia (221) a la guía conectara (311).

15. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque ei ángulo (Θ) de los canales helicoidales (13) comprende una inclinación entre 35° y 70°.

16. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado porque la unión entre la punta soldada (212) y el tubo conector (22) comprende preferentemente pernos, tornillos, soldadura o remaches.

17. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque la espiral de amortiguación (21) comprende una placa de metal que se dispone en manera de espiral, que a su vez comprende que una de sus puntas (212) se una a un tubo conector (22) y otra de sus puntas (211) se ancle al bloque de anclaje (15) mediante unos pernos (16} y tuercas.

18. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque las guías oblicuas (53) comprenden la inclinación y geometría de ios canales helicoidales (13).

19. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 18, caracterizado porque la unión entre la punta de anclaje (211) y el bloque de anclaje (15) comprende opcionalmente soldadura.

20. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 19, caracterizado porque comprende la opción de sustraer el plato receptor (61) y hacer un orificio e n la punta libre del vástago (62) que sirva como medio de conexión.

21. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 20, caracterizado porque la espiral de amortiguación (21) comprende su fabricación preferentemente con acero comercial, acero inoxidable, acero A36, acero al carbón, acero al cromo-vanadio, acero al cromo-silicio, acero de a!to límite elástico, acero con tratamiento térmico, acero en frío o acero revenido en aceite.

22.- Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con ia reivindicación 21, caracterizado porque el canal de traslación (12) prefe entemente comprende una geometría circula .

2.3.- Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 22, caracterizado porque eí hueco de enroscamiento (42) prefe entemente se comprende al centro de la superficie ci cular del disco de anclaje (4) .

24. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 23, caracterizado porque el hueco de anclaje (51) se comprende preferentemente al centro dei disco rotatorio (5).

25. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 24, caracterizado porque ios huecos de paso (52) se comprenden preferentemente a una distancia del centro del disco rotatorio (5) de tai manera que permitan el paso de las barras de traslación (32) sin ser interrumpidas estas últimas por el disco de anclaje (4) o por el disco de p resión (63),

26. - Dispositivo disipador (10) de energía con comportamiento histerético de amortiguación horizontal, de conformidad con la reivindicación 25, caracterizado porque la punta roscada (65) se comprende al centro de ia sección del tubo de giro (64).

Description:
"DISPOSITIVO DISIPADOR DE EMERGÍA CON COMPORTAMIENTO H1STERÉTICO DE

AMORTIGUACIÓN HORIZONTAL"

CAfVIPO DE LA I VENCIÓ

La presente solicitud está directamente relacionada ai campo técnico de los disipadores de energía con comportamiento histerétieo de amortiguación horizontal, que sirven para controlar ¡os esfuerzos y deformaciones de diversos artefactos, máquinas y estructuras ante acciones dinámicas.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En el estado de ia técnica relacionado con ios disipadores de energía con comportamiento histerétieo, se encontraron las siguientes solicitudes de patente y patentes otorgadas, citadas en orden de importancia y semejanza:

» jP2üi41S§791, En dicha solicitud se describe un artefacto que sirve para disipar la energía debida a fuerzas externas a la estructura que cuenta con un tornillo cuya cuerda, en forma helicoidal, varía su paso o zuncho de forma que al ser solicitada por acciones dinámicas disipa energía por fricción. Esto ya que al variar e! paso de la helicoide el tornillo presenta dificultades para enroscarse y entonces a través de la fricción, se disipa energía. La presente invención por su parte, disipa energía mediante la deformación de una placa de metal dispuesta en forma de espiral, otorgando un amortiguamiento horizontal y siendo activada por un disco que gira mediante la guía de canales helicoidales. De esta manera, la presente invención es técnicamente diferente a la solicitud japonesa citada.

« JP201421117S. En dicha soHcitud se describe un artefacto para disipar energía mediante eí uso de un fluido viscoso dispuesto en dos cámaras con pistones que, al ser solicitado disipa energía mediante su paso de una cámara a otra, debido a la presión que las fuerzas externas ejercen sobre los émbolos. Evidentemente dicha invención no entra en conflicto con la materia de la presente solicitud, toda vez que sus mecanismos de disipación y/o amortiguación son diametral me te diferentes. ® jF201421gS79. Dicha solicitud describe un artefacto que contempla ei uso de un resorte de acero en forma de espiraí, dispuesto en forma de toroide entre dos placas de acero que hacen una especie de sandwich y que, ai ser solicitados por fuerzas dinámicas, comprimen dicho resorte y permiten e! movimiento multidireccional de ia estructura, So que garantiza ia disipación de energía. La presente invención no tiene ningún tipo de injerencia con aqueffa de ia solicitud japonesa, por io que debido a una forma totalmente diversa de disipación, disposición y funcionamiento, !a presente tecnología es ampliamente novedosa, respecto de la japonesa.

• WO2012141378. En dicha solicitud se describe un artefacto que consta de ia disposición entre dos placas metálicas de un resorte corívencionai de acero. Las diagonales del marco se conectan en ias placas y una vez que la carga se hace presente, el resorte se comprime o tracciona disipando energía por dicha tensión en su estructura. Las placas están dispuestas de tai manera que la tensión de! resorte sólo ocurre en una dirección, ia perpendicular ai plano de dichas placas. La presente invención no tiene ninguna similitud debido a un funcionamiento totalmente novedoso que se destaca por maximízar la disipación de energía y por reducir costos de fabricación, im le mentación y mantenimiento.

En ia literatura habitual, es normal encontrar diferentes tipos de disipación de energía, entre dispositivos de control pasivos, activos e híbridos. Así como amortiguadores convencionales utilizados en la industria automotriz. La presente invención por sus características pudiera considerarse como un dispositivo pasivo.

Dentro de ios dispositivos pasivos de control se encuentran una pluralidad de soluciones tecnológicas que dejan ver al avance en dicho campo técnico. Sin embargo, ia mayoría de dichas soíuciones, carecen de actividad inventiva y de inversión inventiva, cosas que ia presente invención presenta sólidamente.

Entre dichos dispositivos se encuentran los denominados ADAS, TADAS, Shapia, Taylor, etc. Que son generalmente de comportamiento histerétieo, de comportamiento viscoeiástico, o de comportamiento viscoso. OBJETIVOS DE LA INVENCIÓN

Un objetivo de la presente invención es proporcionar un dispositivo disipador de energía pasivo de comportamiento histerético con amortiguamiento horizontal que sea funciona!, práctico y seguro.

Otro objetivo de la presente invención es proporcionar una alternativa novedosa y funcional en los dispositivos para amortiguar a Sos artefactos., máquinas o a las estructuras solicitadas ante acciones dinámicas.

Un objetivo más de la presente invención es proporcionar un dispositivo amortiguador que puede ser escalable a otras áreas técnicas como la de amortiguamiento de vehículos, maquinaria pesada, plantas nucleares, etc.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un dispositivo disipador de energía. Figura 2.- Muestra una vista lateral dei dispositivo disipador de energía.

Figura 3.- Muestra una vista de un corte hecho ai ciíindro dei dispositivo disipador de energía en el que se aprecian unos elementos que comprende.

Figura 4.- Muestra una vista del corte hecho a! cilindro del dispositivo disipador de energía, mostrando algunas partes comprendidas del cilindro.

Figura 4a.- Muestra una vista en perspectiva frontal del corte hecho a! cilindro deí dispositivo disipador de energía, mostrando cada parte que comprende.

Figura 4b.- Muestra una vista en perspectiva trasera del corte hecho al cilindro dei dispositivo disipador de energía, mostrando partes que comprende.

Figura 5.- Muestra una vista en perspectiva superior de! mecanismo amortiguador, en el que se aprecia cada parte que comprende. figura 5a.- Muestra una vista en perspectiva inferior del mecanismo amortiguador, en el que se aprecia cada parte que comprende. Figura 5b.- Muestra una vista en planta de! mecanismo amortiguador, en ia que se aprecian partes que comprende.

Figura 6.- Muestra una vista en perspectiva superior del mecanismo activador, en la que se aprecia cada parte que comprende.

Figura 6a.- Muestra una vista en perspectiva inferior deí mecanismo activador, en la que se aprecia cada parte que comprende.

Figura 7,- Muestra una vista en perspectiva superior deí disco de anclaje, en ia que se aprecian fas partes que comprende.

Figura 7a.- Muestra una vista en perspectiva inferior dei disco de anclaje, en ia que se aprecian ias partes que comprende.

Figura S.- Muestra una vista en perspectiva superior del disco rotatorio, en la que se aprecia cada parte que comprende.

Figura 8a.- Muestra una vista en perspectiva inferior del disco rotatorio, en la que se aprecia cada parte que comprende.

Figura 9.- Muestra una vista en perspectiva superior del mecanismo transmisor, en ia que se aprecian ¡as partes que comprende. íig ra Ba,- Muestra una vista perspectiva inferior del mecanismo transmisor, en la que se aprecian las partes que comprende.

Figura 10.- Muestra una vista en perspectiva del acoplamiento entre eí mecanismo transmisor, el disco rotatorio y el disco de anclaje.

Figura I0¾.- Muestra una vista en perspectiva frontal en la que se aprecia la disposición del disco rotatorio en el mecanismo transmisor.

Figura 10b.- Muestra una vista en perspectiva trasera en la que se aprecia ía disposición del disco rotatorio en el mecanismo transmisor,

Figura 10c- Muestra una vista en perspectiva trasera en la que se aprecia !a disposición del disco de anclaje en el mecanismo transmisor γ el disco rotatorio.

Figura lüd.- Muestra una vista frontal de ia disposición entre ei disco de anclaje, el áisco rotatorio y el mecanismo transmisor. Figura 11.- Muestra una vista en perspectiva frontal del acopiamiento entre ei mecanismo activador y ei disco rotatorio.

Figura lia.- Muestra una vista en perspectiva frontal de !a disposición del mecanismo activador y e! disco rotatorio, mediante sus barras de traslación y sus huecos de paso, respectivamente,

Figura 11b.- Muestra una vista en perspectiva frontal de! acopiamiento entre e! mecanismo amortiguador y el mecanismo activador.

Figura 11c- Muestra una vista en perspectiva trasera del acoplamiento entre ei mecanismo amortiguador y e! mecanismo activador.

Figura lid.- Muestra una vista en perspectiva frontai de la disposición del mecanismo amortiguador y e! mecanismo activador.

Figura 12,- Muestra una vista en planta de ia disposición de ios diversos elementos que comprende el dispositivo disipador de energía.

Figura 23,- Muestra una vista en perspectiva de la forma en cómo se desplaza ei disco rotatorio sobre los canales helicoidales y se mecaniza ei dispositivo.

Figura 14.- Muestra una vista frontal de una estructura a base de marcos ortogonales, en la que se instalan dispositivos disipadores de energía.

Figura 15,- Muestra un acercamiento que deja ver la forma en cómo se acopla un dispositivo disipador con un contraventeo o diagonal estructural.

8 EVE DESC SPOÓM DE LA SM VE CIÓ

De manera muy general, ia presente invención consta de un dispositivo disipador de energía con comportamiento histerétíco de amortiguación horizontal, que comprende una piuralidad de mecanismos y partes que permiten ¡a disminución de los efectos inducidos por acciones dinámicas en artefactos, máquinas o en estructuras de concreto, acero o ambas.

ES dispositivo disipador comprende un cilindro que en su interior alberga una pluralidad de mecanismos que interactúan entre sí para amortiguar y disipar fas fuerzas generadas por acciones dinámicas en estructuras de diversas configuraciones y escaias. El disipador de energía en una modalidad preferida, comprende un cilindro, un mecanismo amortiguador, un mecanismo activador, un disco de anclaje, un disco rotatorio, un mecanismo transmisor, etc,

El mecanismo transmisor tiene la función de recibir y transmitir una fuerza F solicitada a un artefacto, máquina o estructura. La fuerza F transmitida por el mecanismo transmisor llega hasta un disco de presión que la transmite a un disco rotatorio que corre a lo largo de unos canales helicoidales y gira en torno a un tubo de giro. El disco rotatorio está restringido por el disco de presión y un disco de anclaje, que evitan que el disco rotatorio se mueva en otra dirección salvo ia de giro en torno ai tubo de giro. El disco rotatorio comprende unas guías oblicuas que corren en los canales helicoidales comprendidos por e! cilindro.

Ei disco rotatorio comprende unos huecos de paso por los que cruzan unas barras de traslación del mecanismo activador. Las barras de traslación son accionadas con el movimiento de giro del disco rotatorio y su función es hacer girar ai disco activador. Para que el movimiento de las barras de traslación sea circular, Sos extremos libres de éstas corren dentro de un cana! de traslación comprendido por el cilindro.

Cuando se recibe la fuerza F , en este ejemplo, de un contraventeo CV y es transmitida por el mecanismo transmisor, éste empuja o jaía al disco rotatorio obiigándoío a correr mediante sus guías oblicuas a lo largo de los canales helicoidales de! cilindro, haciendo que gire y accione al mecanismo activador mediante sus barras de traslación. El mecanismo activador comprende un disco activador que se alberga en un canal de rotación del cilindro y cuyo movimiento es el de rotación. Ai girar las barras de traslación, éstas transmiten el movimiento al disco activador haciendo que éste rote dentro de! canal de rotación. El disco activador comprende una guía conectora que si ve para permitir la conexión con el mecanismo amortiguador mediante el ingreso de su protuberancia en dicha guía conectora.

E! mecanismo amortiguador comprende una punta de anclaje que se ancla al cilindro a través de unos pernos comprendidos en un bloque de anclaje. El mecanismo amortiguador comprende una espiral de amortiguación que tiene la función de oponer resistencia al giro de! disco activador provocado por el giro del disco rotatorio debido a la fuerza F inducida. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN

El dispositivo disi pador de e ne rgía con comportamiento histe rético de amortiguación horizontal, se divulga en la presente descripción . Todo lo anterior cuyas características y proble mas que soluciona se muestran claramente en la siguiente sección y se detallan con la ayuda de las figuras ilustrativas mas no ¡imitativas que se anexan.

Las principales características de la materia, objeto de i nve nción, redamada e n la prese nte solicitud son: a) Un disipador de ene rgía que permite la amortiguación de estructuras ante cargas di námicas, así como el amortiguamie nto de artefactos o máqui nas que lo requieran, b) Resistencia de la espiral de amortiguación ante esfuerzos de compresión, tracción y fiexión, c) Gran ductilidad de la espi ral de amortiguación pe rmitie ndo alcanzar amplios rangos de disipación, d) Reducción de respuesta de la estructura en que se i nstala, debido a su acción de amortiguamie nto, a través del me nor daño en Sa estructura, e) Larga durabilidad y baja necesidad de mantenimiento a lo largo del tiempo, f) Fáci l manejo, ejecución, i nstalación y reti ro, g) Aplicable de mane ra industrial e n conjuntos habitacionales verticales, estructuras para oficinas, plantas nucleares, presas hidroeléctricas, ve hículos, máqui nas de obra pesada, etc., h) Larga vida útil del disi pador de energía, i) Bajo costo de construcción, gracias a la utilización de materiales económicos y resistentes.

Los problemas técnicos que se encuentran en el estado de Sa técnica es que no existe un disipador con características similares, que pe rmita el amortiguamiento de las estructuras ante solicitaciones dinámicas . Ade más no existen en eí estado de la técnica ni en el mercado, disipadores con mecanismos similares a! de la presente invención que utilicen un amortiguamiento perpendicular a las cargas aplicadas, esto es, que ia dirección del amortiguamiento sea perpendicular a la dirección en que se aplica ia carga. Aunque en el estado de la técnica existen disipadores eficientes, estos suelen tener costos grandes, debido a la utilización de materiales viscoelásticos sólidos o líquidos, mientras que la presente invención utiliza materiales convencionales, de bajo costo y de alta resistencia, lo que lo hace tecnológica y económicamente superior a sus similares. Otro de Sos problemas que existen, es que algunos de esos disipadores necesitan grandes inversiones en mantenimiento e incluso refacciones caras después de sismos o voladuras de máquinas, lo que implica un alto costo para su funcionamiento. Mientras que la presente invención no requiere de gran mantenimiento ni de refacciones costosas, lo que representa una ciara ventaja técnica y económica. Tampoco existen amortiguadores para artefactos, máquinas, vehículos, etc., que ofrezcan amortiguamiento a bajos costos.

Los soluciones que aporta la presente invención son:

* Reducción de ¡as fuerzas que afectan a ia estructura, artefacto, máquina, etc.,

* Reducción considerable en los costos por concepto de disipación de energía sísmica de una obra civil,

• Gran manejabilidad y fácil montaje del disipador en estructuras nuevas o existentes, así como en artefactos, máquinas, vehículos, etc.,

• Bajo costo de fabricación, debido a la utilización de materiales convencionales y resistentes,

« Gran seguridad estructural,

• Amortiguamiento perpendicular a !a carga,

* Bajo espacio ocupado por el disipador, permitiendo un balance entre ergonomía y eficiencia disipativa estructural.

A continuación, se describe a detalle un mejor modo de realizar ia invención, a través de las figuras ilustrativas mas no limitativas que se anexan, a fin de poder mostrar con mayor nitidez la materia inventiva de ía presente solicitud. Conviene mencionar que, a modo de ejemplo, se utilizará la disipación de energía sísmica en estructuras de edificios, conservando la esencia de la invención que es extrapoiable al amortiguamiento de artefactos, máquinas, vehículos, etc., por io que eí ejemplo solamente es ilustrativo mas no (imitativo.

Ei dispositivo disipador de energía con comportamiento hísterético de amortiguación horizontal, de conformidad con la presente invención, comprende una pluralidad de elementos que en ío adelante se describen.

En la figura 1 se puede apreciar una vista en perspectiva convencional de una modalidad preferida de un disipador (10) de conformidad con la presente invención. En dicha figura 1, se puede apreciar de manera general, Sa estructura que comprende el disipador (10) de acuerdo a Sa presente invención, se puede apreciar que se comprende un vástago (62) que corre por un acceso (11).

En referencia a la figyra 2 se puede ver una vista lateral del disipador (10), en la que se puede apreciar que se indica un corte 3-3. Dicho corte solamente se hace a un cilindro (1) que queda comprendido porel disipador (10).

La figura 3 muestra ef corte indicado en ¡a figura 2 y como se ha dicho, este corte 3-3 solo comprende aplicarse a! cilindro (1), dejando Sos demás elementos que comprende el disipador (10) intactos. En dicha figura 3, se puede apreciare! corte hecho al cilindro (1) y se pueden observar los demás elementos que comprende eí disipador (10) de energía con comportamiento hísterético de amortiguación horizontal, de acuerdo a la presente invención.

El disipador (10) comprende un cilindro (1) que en su interior alberga una pluralidad de mecanismos que interactúan entre sí para amortiguar y disipar las fuerzas generadas por acciones dinámicas en estructuras de diversas configuraciones y escaías, además de permitir su movimiento y mecanización mediante ias diversas partes que So conforman. El disipador (10) de energía en una modalidad preferida, comprende un cilindro (1), un mecanismo amortiguador (2), un mecanismo activador (3), un disco de anclaje (4), un disco rotatorio (5), un mecanismo transmisor (6), etc., figura 3.

Cada uno de ios mecanismos comprende diversas partes que en lo adelante se detallan.

El cilindro (1) en una modalidad preferida comprende una pieza monolítica que en su interior contiene a ios mecanismos que el disipador (10) comprende. En Sa figura 3 se pueden apreciar los diversos mecanismos y partes que comprende el disipador (10) de energía cors comportamiento histerético de amortiguación horizontal ele conformidad con ia presente invención.

El mecanismo transmisor (6) tiene la función de recibir y transmitir una fuerza (F), en este ejemplo, solicitada a una estructura mediante un contraventeo (CV), figura 15. La fuerza (F) recibida por un plato receptor (61) y transmitida por un vástago (62), Mega hasta un disco de presión (63) que ia transmite a un disco rotatorio (5) que corre a io largo de unos canales helicoidales (13) y gira en torno a un tubo de giro (64), figuras 12 Y 13. Eí disco rotatorio (5) está restringido por eí disco de presión (63) y un disco de anclaje (4), que evitan que el disco rotatorio (5) se mueva en otra dirección salvo !a de giro en torno al tubo de giro (64), figuras 10 y 12. El disco rotatorio (5) comprende unas guías oblicuas (53) que corren dentro de unos canales helicoidales (13) comprendidos por el cilindro (1), figuras 4 y 13.

El disco rotatorio (5) comprende unos huecos de paso (52) por los que cruzan unas barras de traslación (32) del mecanismo activador (3), figura 11 y lia. Las barras de traslación (32) son accionadas con e! movimiento de giro del disco rotatorio (5) y su función es hacer girar al disco activador (31), figura lid. Para que el movimiento de las barras de traslación (32) sea circular, ¡os extremos libres de éstas corren dentro de un canal de traslación (12) comprendido por el cilindro (1), figuras 3 y 4b.

Cuando se recibe la fuerza (F) del contraventeo (CV) y es transmitida por el mecanismo transmisor (6) (figura 15), éste empuja o jala al disco rotatorio (5) (figura 12) obligándolo a correr medíante sus guías oblicuas (53) a lo largo de los canales helicoidales (13) del cilindro (1) (figura 13), haciendo que gire y accione ai mecanismo activador (3) mediante sus barras de traslación (32), figura lid. El mecanismo activador (3) comprende un disco activador (31) que se alberga en un canal de rotación (14) del cilindro (1) y cuyo movimiento es ei de rotación, figura 3. Al girar las barras de traslación (32), éstas transmiten el movimiento a! disco activador (31) haciendo que éste rote dentro del canal de rotación (14). El disco activador (31) comprende una guía conectora (311) que sirve para permitir la conexión con el mecanismo amortiguador (2) mediante el ingreso de una protuberancia (221) en dicha guía conectora (311), figuras 11b, 11c y Ei mecanismo amortiguador (2) comprende una punta de ancíaje (211) que se ancía al cilindro (1) a través de unos pernos (16) y tuercas comprendidos en un bloque de anclaje (15), figuras 3, 4 y 12. El mecanismo amortiguador (2) comprende una espiral de amortiguación (21) que tiene la función de ofrecer resistencia ai giro del disco activador (31) provocado por el giro del disco rotatorio (5) debido a la fuerza (F) transmitida, en este ejemplo, por el contraventeo (CV), figuras 11c, lid y 15.

El cilindro (1) comprende en una modalidad preferida, una pieza monolítica, figura 4. El cilindro (1) preferentemente comprende; Un acceso (11) por ei que ingresa y corre el vástago (62), figuras 4 y 4a; Un canal de traslación (12) por el que corren las barras de traslación (32), figuras 4 y 4b; Ai menos dos canales helicoidales (13) dentro de ios que corren las guías oblicuas (53), dichos canales helicoidales (13) comprenden una inclinación de un ángulo (Θ) que se comprende entre 35° y 70°, figuras 4, 4a y 13; Un canal de rotación (14) que alberga al disco activador (31), figuras 4 y 4a; Un bloque de anclaje (15) que comprende unos pernos (16) que sirven para anclar ¡a punta de anclaje (211), figuras 4, 4a y 5; Un contenedor (1?) en ei que se inserta el extremo inferior del tubo conector (22), figuras 4, 4a y 5a; Un cabezal de conexión (18) que comprende un orificio (181) cuya función es la de anclar el disipador (10) a unas placas de la estructura a amortiguar, figuras 4 y 1S. El canal de traslación (12) preferentemente comprende una geometría circular, figura 4b.

El mecanismo de amortiguación (2) en una modalidad preferida, comprende una pieza monolítica, figura 5. El mecanismo de amortiguación (2) preferentemente comprende; Una espiral de amortiguación (21) que comprende una punta de anclaje (211) que se ancla a los pernos (16) del bloque de anclaje (15) comprendido en ei cilindro (1), además comprende una punta soldada (212) que se une con medios conocidos a un tubo conector (22), entre ios que preferentemente se incluyen; pernos, tornillos, soldadura, remaches, etc., figuras 5, Sa y 5b; Un tubo conector (22) preferentemente sólido que comprende en su extremo superior una protuberancia (221), figuras 5 y 5b. Ei anclaje de la punta de anclaje (211) en los pernos (16) comprende el uso de tuercas, figura 3. Se comprende además la opción de unir la punta de anclaje (211.) a! bloque de anclaje (15) con soldadura. Eí mecanismo activador (3) en una modalidad preferida, comprende una pieza mono! ¡ tica, figura 6. Ei mecanismo activador (3) preferentemente comprende; Un disco activador {31} que se alberga en el canal de rotación (14), figuras 3 y 6a, además el disco activador (31) comprende una guía cqnectora (311) en la que se inserta la protuberancia (221). figuras 11b y 11c; Unas barras de traslación (32) que pasan a través de unos huecos de paso (52) y cuyos extremos superiores corren dentro de un canal de traslación

(12) , figuras 3 y lia.

El disco de anclaje (4) en una modalidad predilecta, comprende una pieza monolítica, figuras 7 y 7a. Ei disco de anclaje (4) preferentemente comprende; Una guía de giro (41) que se inserta en un canal rotatorio (54), figuras 1 y 10b; Urs hueco de enroscamiento (42) que se enrosca en una punta roscada (65), figuras 7 y 10b, El hueco de enroscamiento (42) preferentemente se comprende al centro de la superficie circular de! disco de anclaje (4), figura 7,

Ei disco rotatorio (5) en una modalidad predilecta, comprende una pieza monolítica, figura 8. ES disco rotatorio (5) preferentemente comprende; Un hueco de anclaje (51) por el que se inserta un tubo de giro (64) en torno al cual gira, figuras 8 y 10; Unos huecos de paso (52) por los que se insertan unas barras de traslación (32), figuras 8 y lia; Al menos dos guías oblicuas (53) que corren dentro de unos canales helicoidales

(13) y comprenden la inclinación y geometría de los canales helicoidales (13), figuras 4 f 4a, 8 y 13; Un canal rotatorio (54) en e! que se inserta una guía de giro (41), figuras 8a y 10b. El hueco de anclaje (51) se comprende preferentemente al centro del disco rotatorio (5), figura S. Los huecos de paso (52) se comprenden preferentemente a una distancia de! centro del disco rotatorio (5) de tal manera que permitan el paso de las barras de traslación (32) sin ser interrumpidas estas últimas por el disco de anclaje (4) o por el disco de presión (63), figura 8.

Eí mecanismo transmisor (6) en una modalidad preferida, comprende una pieza monolítica, figura 9. El mecanismo transmisor (6) preferentemente comprende; Un plato receptor (61) que se conecta con un contraventeo (CV) para recibir una fuerza (F), figuras 9a y 15; Un vástago (62) que corre por el acceso (11) y transmite la fuerza (F) a los demás mecanismos, figuras 1 y 9a; Un disco de presión (63) que transmite la fuerza (f) al disco rotatorio (5), figuras 9a y lOd; Un tubo de giro (64) que se inserta en el hueco de anclaje (51) y permite el giro del disco rotatorio (5), figuras 9a y 10; Una punta roscada (65) en ía que se enrosca eS disco de anclaje (4) a través del hueco de enroscamiento (42), figuras 9a„ 10b y 10c. Se comprende la opción de sustraer el plato receptor (61) y hacer un orificio -no mostrado- en la punta libre del vastago (62) que sirva como medio de conexión. La punta roscada (65) se comprende al centro de la sección del tubo de giro (64).

Dentro del cilindro (1) se albergan los diversos mecanismos (2, 3, 4, 5, 6) comprendidos por el disipador (10). Cualquiera de fas partes y mecanismos (1, 2, 3, 4, 5, 6) comprendidos por el disipador (10) comprenden piezas monolíticas. Así mismo, cualquiera de ios anteriores comprenden su fabricación preferentemente con diferentes metales y materiales, entre los que se incluyen; acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, plomo, hierro, polímeros de alta resistencia estructural, etc.

La función del cíiíndro (1), es ía de albergar a Sos diferentes mecanismos (2, 3, 4, 5, 6) que comprende el disipador (10), así como permitir su movimiento y mecanización mediante las diversas partes que So conforman, figura 3. E! cilindro (1) comprende una pieza monolítica que a su vez comprende diferentes metales, entre los que se incluyen; acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, plomo, hierro, etc.

La función del mecanismo amortiguador (2), es la de amortiguar la fuerza (F) solicitada a la estructura, gracias a su espiral de amortiguación (21) que se deforma por flexión y opone resistencia al giro inducido por e! mecanismo activador (3), figura 3. El mecanismo amortiguador (2) se conecta al mecanismo activador (3) mediante el ingreso de la protuberancia (221) en la guía conectora (311), El mecanismo amortiguador (2) se ancla al bloque de anclaje (15), se conecta ai mecanismo activador (3) y opone resistencia al giro inducido por dicho mecanismo activador (3). El mecanismo amortiguador (2) comprende una pieza monolítica que a su vez comprende diferentes metales, entre los que se incluyen; acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, plomo, hierro, etc.

La función del mecanismo activador (3) es la de accionar al mecanismo amortiguador (2) gracias al giro inducido por el disco rotatorio (5) mediante las barras de traslación (32), figuras 3 y lid. El mecanismo activador (3) recibe el giro del disco rotatorio (5) mediante las barras de traslación (32) y luego lo transmite al mecanismo amortiguador (2). El mecanismo activador (3) comprende una pieza monolítica que a su vez comprende diferentes metales, entre los que se incluyen; acero comercia!, acero inoxidable, acero A36, bronce, piorno, hierro, etc.

La función dei disco de anclaje (4j, es ía de asegurar junto a! disco de presión (63) !a estabilidad del disco rotatorio (5), logrando restringir su movimiento limitándolo ai giro sobre el tubo de giro (64), figura 10d. El disco de anclaje {4} se dispone en la cara inferior del disco rotatorio (5), se enrosca en la punta roscada (65) y evita que dicho disco rotatorio (5) se zafe del tubo de giro (64) en torno al cual gira, figura 10c. El disco de anclaje (4) comprende una pieza monolítica que a su vez comprende diferentes metales, entre los que se incluyen; acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, plomo, hierro, etc.

La función dei disco rotatorio (5), es ía de girar gracias al movimiento de sus guías oblicuas (53) dentro de ios canales helícoidaíes (13) del cilindro (1), induciendo el giro al mecanismo activador (3) para que éste actiye al mecanismo amortiguador (2), figuras lid y 13, El disco rotatorio (5) comprende una pieza monolítica que a su vez comprende diferentes metales, entre los que se incluyen; acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, piorno, hierro, etc.

La función del mecanismo transmisor (6), es la de transmitir una fuerza (F) al disco rotatorio (5) obligándolo a subir o bajar girando, gracias a la trayectoria que siguen sus guías oblicuas (53) dentro de los canales helicoidales (13), figuras lid y 13. El mecanismo transmisor (6) comprende una pieza monolítica que a su vez comprende diferentes metales, entre los que se incluyen; acero comercial, acero inoxidable, acero A36, bronce, plomo, hierro, etc.

En la figura 14 se puede apreciar una estructura de un edificio en ia que se han instalado disipadores (10) de energía, en este ejemplo, sísmica. La función de los disipadores (10) en dicha estructura, es la de amortiguar las cargas dinámicas que solicitan a la estructura y disminuir el daño e los elementos estructurales.

En fa figura 15 se puede apreciar la unión entre un contraventeo (CV) y el disipador (10). Dicha unión se comprende mediante un plato receptor (61) del disipador (10) preferent mente con ía ayuda de medios conocidos de unión, entre los que se incluyen; pernos, tornillos, soldadura, remaches, etc. El corttraventeo (CV) transmite una fuerza (F) al disipador (10) mediante el mecanismo transmisor (6), figuras 3 y 15. Dicha fuerza (F) tiene un movimiento en una sola dirección y dos sentidos, es decir, la fuerza puede ser de compresión o de tracción, figura 15.

La fuerza (F) que transmite el contraventeo (CV) a! disipador (10) se hace a través del mecanismo transmisor (6), específicamente mediante el piato receptor (61) que es quien recibe la fuerza (F) y la transmite al vástago (62) para comenzar con ía amortiguación, figura 3. La superficie de contacto entre el acceso (11) y ei vástago (62) preferentemente ha de comprender lubricación con ía ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir el libre movimiento del vástago (62), figura 1 y 3.

La función del plato receptor (61) es la de unir al disipador (10) con una diagonal o contraventeo (CV) para amortiguar las fuerzas (F) que solicitan a la estructura, figura 15. El plato receptor (61) comprende p efe entemente una serie de orificios que permiten la unión entre el disipador (10) y ei coníraventeo (CV), figuras 9a y 15.

La fuerza (F) recibida por ei plato receptor (61), es transmitida mediante ei vástago (62) que tiene la función de hacerla llegar hasta el disco de presión (63), quien finalmente la transmite ai disco rotatorio (5) que se obliga a girar debido a la trayectoria que siguen las guías oblicuas (53) al correr dentro de los canales helicoidales (13), figura lid y 13. La superficie de contacto entre los canales helicoidales (13) y las guías oblicuas (53) prefe entemente ha de comprender lubricación cor» la ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir el libre movimiento de las guías oblicuas (53) dentro de los canales helicoidales (13), figuras 4a y 13.

Ei disco rotatorio (5) gira en torno a un tubo de giro (64) y se encuentra restringido en una especie de "Sandwich" por el disco de presión (63) y el disco de anclaje (4), figura lOd. La superficie de contacto entre el tubo de giro (64) y el hueco de anclaje (51) preferentemente ha de comprender lubricación con la ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir el libre giro del disco rotatorio (5), figuras 10 y l d. ASÍ también, ía superficie de contacto entre el canal rotatorio (54) y ía guía de giro (41) prefe entemente ha de comprender lubricación con la ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir su libre giro respecto de la guía de giro (41), figuras 10a y 10b.

El disco rotatorio (5) comprende unos huecos de paso (52) por los que se insertan unas barras de traslación (32) que giran en traslación circular cuando gira el disco rotatorio (5) y transmiten su giro ai disco activador (31), quien acciona ai mecanismo amortiguador (2), figuras Ha y lid. El movimiento del disco rotatorio (5) respecto de las barras de traslación (32) es una especie de "elevador", es decir eí disco rotatorio (5) sube y baja a lo largo de la longitud de las barras de traslación (32) 3 la par de girar debido a ia trayectoria de las guías oblicuas (53) por los canales helicoidales (13), figuras lid y 13. La superficie de contacto entre ios huecos de paso (52) y las barras de traslación (32) preferentemente ha de comprender lubricación con ia ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para disminuir la fricción entre la superficie de contacto de estos, figuras 11 y Ha.

Los extremos libres superiores de las barras de traslación (32), corren dentro del canal de traslación (12) comprendido en el cilindro (1) que garantiza un movimiento de traslación circular. Así también, la superficie de contacto entre el canal de traslación (12) y las barras de traslación (32) prefe entemente ha de comprender lubricación con la ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, poiimeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir el libre movimiento de las barras de traslación (32) dentro de éste, figuras 4 f 4b y lid. Cuando las barras de traslación (32) giran debido al movimiento inducido por eí disco rotatorio (5), éstas transmiten dicho giro al disco activador (31) que gira dentro def canal de rotación (14) y activa al mecanismo amortiguador (2), figura l d. La superficie de contacto entre el canal de rotación (14) y el disco activador (31) preferentemente ha de comprender lubricación con ía ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir el libre giro del disco activador (31), figuras 4, 4a y lid. El disco activador (31) se aíberga dentro del canaí de rotación (14) comprendiendo su movimiento al giro inducido por ias barras de traslación (32), figuras 4 y lid.

El giro del disco activador (31) inducido por las barras de traslación (32), activa ai mecanismo amortiguador (2) ofreciendo este último resistencia a dicho giro, figuras 3 y lid. ES disco activador (31) transmite el giro al mecanismo amortiguador (2) debido a la conexión comprendida por la inserción de ía protuberancia (221) dentro de Sa guía caneciera (311), figuras 11b, 11c y 12. Se incluye además Sa opción de fijar permanentemente la protuberancia (221) a la guía conectora (311) con ayuda de medios conocidos de fijación, entre los que se incluyen; soldadura, resinas, pernos, tornillos, pieza monoíítiea, etc. ES mecanismo amortiguador (2) ai estar anclado ai bloque de anciaje (15) ofrece resistencia ai giro inducido por e! disco activador (31). Dicha resistencia comprende que la espiral de amortiguación (21) deba "desenrollarse" por flexión debido ai giro inducido por el disco activador (31), figuras 3 y lid. La espiral de amortiguación (21) comprende una placa de metal que se dispone en manera de espira!, que a su vez comprende que una de sus puntas (212) se suelde a un tubo conector (22) y otra de sus puntas (211) se ancle a! bloque de anclaje (15) mediante unos pernos (16) y tuercas y/o soldadura, figuras 3, 5 y 5a. La espiral de amortiguación (21) al estar dispuesta en forma de espiral ofrece resistencia por flexión, es decir, se opone a desenrollarse o a seguir enrollándose, figura 5b. De esta forma se disipa la energía, mediante Sa flexión y fluencia de Sa espiral de amortiguación (21). La superficie de contacto entre e! tubo conector (22) y el contenedor (17) preferentemente ha de comprender lubricación con la ayuda de medios conocidos de lubricación, entre los que se incluyen; aceite, grasas, resinas, polímeros, agentes lubricantes, etc., esto para permitir eí libre giro deí tubo conector (22), figuras 4 t 4a y 12. La espiral de amortiguación (21) comprende su fabricación preferentemente con acero comercial, acero inoxidable, acero A36, acero al carbón, acero al cromo-vanadio, acero al cromo- silicio, acero de alto límite elástico, acero con tratamiento térmico, acero en frío, acero revenido en aceite, etc.

La aplicación Industrias de la presente invención tiene relación directa con ia utilización de disipadores de energía sísmica (10) en la infraestructura física en general. El disipador (10) descrito puede aplicarse industriaímente en edificios de oficinas, desarrollos habitaclonales, plantas nucleares, puentes, silos de almacenamiento, etc., en toda aquella infraestructura que requiera de la amortiguación de acciones dinámicas debidas a viento sismo u otras no mencionadas. 11 la suateña inventiva que se describe tiene etfiScmc ón industrial en una amplia gama de c«s¾ íracd«m¾s qtm mqwenr n de la úiúf de energía inducida por acciones extemas . Así también, la estí® ssawisoéss fi&í aplicación industrial e n el sector de amortiguadores para artefactos, máquinas o vehícu los de cualquier índole.

La invención ha sido descrita suficientemente como para que un técnico con conocimientos medios en ia materia pueda reproducir y obtener tos resultados que se mencionan ers la presente descripción., Sin embarg , cualquier persona hábil en el campo de la técnica ers q¾se compete ¡a presente invención, puede ser capas de hacer modificaciones; n el número de cabales he ís eradas" es y guías oblicuas, en ia inclinación de estas, uso de diversos materiales,, ingeniería i nversa, modificación de Sa geometría, modffieadón de los mecanismos de! disipador, sustracción o adición de piezas comprendidas, disposi ción de los mecanismos, etc.

Dichas modificaciones evi dentemente forman parte de! objeto de la presente invención, mas si alguna persona hábil i ntentara proteger o aplicar alguna de ellas al proceso deserito y se requiriera o se tomara parte de la materia reclamada en la presente descripción y eí siguiente pliego de reivindicaciones, dichas modificaciones deberán ser comprendidas dentro del alcance y protección de la presente invención.