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Title:
ENERGY-SAVING, ENVIRONMENTAL FRIENDLY ENERGY ACCUMULATING TYPE REFRIGERATED VEHICLE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2011/000224
Kind Code:
A1
Abstract:
An energy-saving, environmental friendly energy accumulating type refrigerated vehicle, the vehicle comprises an insulated boxcar (1), a cab (2), a head frame (3), a compressor (4), a condenser (5), a condensate fan (6), an evaporator (7) and a freezing fan (8), it also comprises a phase transition eutectic salt cold accumulator (9) arranged inside the insulated boxcar (1) wherein the evaporator (7) and the freezing fan (8) are arranged on one side of the cold accumulator (9). The vehicle adopts shore power in refrigeration, and it also use the power generated by the vehicle’s engine when needed. The vehicle is characteristic of low-fuel consumption and environmental friendly.

Inventors:
LIN, Guangshun (4H Bada Mall, Shenzhen, Guangdong 0, 518000, CN)
Application Number:
CN2010/070487
Publication Date:
January 06, 2011
Filing Date:
February 03, 2010
Export Citation:
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Assignee:
LIN, Guangshun (4H Bada Mall, Shenzhen, Guangdong 0, 518000, CN)
International Classes:
B60P3/20
Attorney, Agent or Firm:
SHENZHEN ZHONGLIAN PATENT AGENT CO., LTD (8F Huaduyuan Building, No.3002 Dongmen South Road Luoh, Shenzhen Guangdong 2, 518002, CN)
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Claims:
要 求

1、 、 冷藏 包括保溫 、 凡 及蒸 、 凡 其特 在于 近 包括 于保溫 內的 相 在所述 相 的 有 器及冷 凡 。

2、 要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 支架 固 于保溫 的內壁上接近 的位置且 保 溫 前 平行 所述 相 于支架內 所述 固 于 保溫 前 內壁上 所述支架 于 內側的 上 有 凡 。

3、 要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 近包括 、 控制板及 所述 及 于 架上 于 外 控制板 于 室內 器及冷 凡 于 、 、 相互連接。

4、 要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 所述的 冷媒。

5、 要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 所述的 相 用的是 相 冷材料。

要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 所述 相 由 相 組成。

7、 要求1或6所述的 、 冷藏 其 特 在于 所述的 相 器中 銅管 在 相 外。 8、 要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 所述的保溫 全 全 合材料 組合 中同 隔熱材料。

要求1所述的 、 冷藏 其特 在于 保溫 的內壁上接近 的位置各 有 介支架 在支架 相 之同 有 相 于支架內 支 架 于 內側的 上 有 凡 。

10、 要求 2或 9所述的 、 冷藏 其特 在于 所述支架的 凡 外 有 凡 。

Description:
、 冷藏 木領域

本 新型涉及 合食 、 冷藏 的新型汽 。 背景 木 食 、 冷藏 是食 冷藏 中最重要的部分 、 冷 。 。

藏 內溫度要求+5 C至零下 18 C左右。 般制冷 式和非 式 形式 非 式制冷 由 式制 冷 由 的汽油 。 是汽油 或柴油 都要消耗汽油或柴 油 耗油量大 成本南又污染 。

了降低 成本 減少污染 部分 、 冷藏 解 決了 、 停駛 的制冷 。但是 行駛 仍然需要汽油 或柴油 制冷 制冷。 我們推出的 、 冷藏 主要功 力是 在 同和白天中、 用量不大 制冷 利用了 的 制冷、 充分利用 低 同需要 制冷 的 相比可市 柴油 40 50 降低了 成本 而且 少了尾乞排放 于 。 有 源的地方都能制冷、 。 不用燃油 沒有 碳污染。 在我們提出利用 制冷、 的新型 、冷藏 代表了 、 冷藏 木友 的新高峰。 新型內容 本 新型的 木目的是 了解決上述現有 木存在的 而提供 、 、 成本 主要 、 可 制冷且不 定性的 、 冷藏 。

了 上述 木 本 新型所提供 、 冷藏 包括保溫 、 凡 及蒸 、 凡 近包括 于保溫 內的 相 在所述 相 的 有 。將 相 于 內 不 的平衡 同 在保溫 內 以上 下回的 形式 。 。

保持保溫 內的溫度在+5 C至零下 18 C 固。

所述的 、冷藏 支架 固 于保溫 的內壁上接近 的位置且 保溫 前 平行 所述 相 于支架內 所述 固 于保溫 前 內壁上 所述支架 于 內側的 上 有 凡 。 于將 相 的

內制冷。

所述的 、 冷藏 近包括 、控制板及 所述 及 于 架上 于 外 控 制板 于 室內 器及冷 凡 于 、 、 相互連接。 致使 不 可以 制冷 也可以在特殊情況 切換到 的 制冷 、冷藏的貨 物不 。

所述的 、 冷藏 冷媒。 所述的 、冷藏 共 相 用的 是 相 冷材料。

所述的 、冷藏 共 相 由

相 組成。 所述的 、 冷藏 共 相 器中 銅管 在 相 外。 所述的 、冷藏 保溫 全 全 合材料 組合 中同 隔熱材料。 所述的 、冷藏 保溫 的內壁上 接近 的位置各設有 介支架 在支架 相 之同故有 所 述 相 于支架內 所述支架 于 內側的 上 有 凡 。 所述的 、冷藏 支架的 凡 外部 有 凡 。其目的在于 晚上或者停放的 需要 相

制冷 此 內不需 將 上 防止 支架的 凡 。 本 新型可以 方式 般情況下 連 接方式 、 分別 相連接 控制板相連 接 而控制板 于 室內 便于切換操作 控制板分別 、 、 連接。 直接和市 220 380 連接 可直接 制冷。

輸出 12 24 需要 相連接 制冷。 本 新型的有益 木效果 本 新型 于所有食 、冷藏 。 、 冷藏 的 制冷 力 普通220 。 只要 上 制冷 即可 制冷、 。 同需要 制冷的 相比可市 柴油 40 50 因 大大低于汽油和柴 油的 因此降低了 成本。 而且 少了尾乞排放 于 。 、 冷藏 行駛 使用的是 的 而不需要 制冷 在 的同時 少了污染物的排放 有利于 。 同 了 致使 不 可以 制冷 也可以在特殊情況 遇 到 同 、 故障的 切換到 的 制冷 、 冷藏的貨物不 。

下面 合 和 本 新型的 木方案 步的 描 述。

說明

1 力本 新型的 示意囤

囤 1的局部放大

2力本 新型的局部

3力本 新型的 、 、 的連接示意囤 囤 4力本 新型的第 的 連接

5力本 新型的第二 的 連接 。

休 方式

參考 1 3 所示 本 新型 了 列化市

、 冷藏 合食 、 冷藏 的新型汽 。 包括保溫 1 2 3 4 5、 凡 6及蒸 7、 凡 8 近包括 于保溫 內的 相 在所述 相 9的 有 7。 其中 將共 相 9 于保溫 1 內 不 的平衡 同 在保溫 1 內 以上 下回的 形式 保持保溫 1 。 。

內的溫度在+5C至零下 18C 固。 支架10 固 于保溫 1 的內壁上接近保溫 1 的位置且 保溫 前 平行 所述 相 9 于支架 10 內 所述 7固 于保溫 前 內壁上 所述支架10 于保溫 1 內 側的 上 有 凡 101。 于將 相 9的 保溫 1 內制冷。 近包括 川、 控制板 12及 13 所述 4及 川改于 3 13 于 3外 控制板12 于 2 內 5及冷 凡 6 于 2 4、 5、 7相互連接。 致使 不 可以 制冷 也可以在特殊情況 切換到 的 制冷 、冷藏的貨 物不 。 4 冷媒。 相 9 用的是 相 冷材料。

相 9由 相 組成。所述 的表面上 有 便于將多 放在 起 各自表面直接不接 增大了 凡 。 相 9中 銅管 在 相 外。 保溫 1 全 全 合材料 組合 中同 隔熱材料。

需要的制冷 比較大 不 需要在保溫 10的前 上 支架 放置保溫 相 同 也需要在 的內壁上接近 的位置各 有 介支架甚至是 上 介支架 在支架 相 之同 將所述 相 于支架內 所述支架 于 內側的 上 有 凡 。

支架10的 凡 101外部 有 凡 14。 其目的在于 晚上 或者停放的 需要 相 9制冷 此 保溫 1 內不需 將 凡 14 上 防止 支架10的 凡 101 。

本 新型可以 方式 般情況下 連 接方式 、 分別 相連接 控制 板12相連接 而控制板12 于 2內 便于切換操作 控制板12分 別 4、 5、 7連接。

參考 4所示 220 380 可直接

4制冷。

參考 5所示 輸出 12 24

4需要 相連接 4制冷。

上述的 、 冷藏 休 方式是 在 同 停駛 把 13插 插座 接通 制冷 4 制冷 戶生的 相 9吸收、 。 在白天 行駛 由 凡 8把 的 支架10 凡 101送 保溫 1 內 然 裝在保溫 底部工 凡 回到 相 9內 凡在保溫 1 內的 保持保溫 1 內要求的溫度。

上述的 、 冷藏 制冷 4的制冷、 中 完全使用 不使用汽油 和柴油 沒有汽油和柴油的消 耗 少了 境的污染。

上所述 本 新型 于食 、 冷藏 的新型 、 、 冷藏 。 制冷 不用汽油 和柴油 。 利用 相 木 吸收、 、 冷藏 在行駛的 中使用。 相 溫度低、 大、 不 額外增 的自身重量。