Druckdeckel für Kreiselpumpen

Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.

Zur Abdichtung eines Pumpeninneren gegenüber der Atmosphäre sind die unterschiedlichsten Ausführungsformen von Dichtungen bekannt. Dies resultiert aus der Art des Fördermediums, seiner Gefährlichkeit oder seiner Empfindlichkeit, der Verschlei߬ beständigkeit einer Gleitringdichtung gegenüber dem Fördermedium bzw. dem Förderdruck sowie der Zugänglichkeit zur Gleitringdichtung selbst. Bei schwierigen Bedingungen finden häufig doppelt wirkende Gleitringdichtungen oder auch Tandemdichtungen Anwendung. So zeigt die DE-C-1 269 436 eine Anordnung einer außenliegenden, doppelt wirkenden Gleitringdichtung in einem mehrteiligen Dichtungsgehäuse. Hierbei findet ein spezieller Träger Verwendung, der auf der Welle befestigt ist und die auf kleinerem Durchmesser angeordnete Gleitringdichtung abdeckend überragt. Auf dem Außendurchmesser des Trägers ist dann eine zweite Gleitringdichtung angeordnet, die sich im Dichtungsgehäuse abstützt. Die Gleitringe sind hierbei in etwa in der gleichen Radialebene angeordnet.

Bei der Lösung gemäß der US 2 831 712 ist zwischen der abzudichtenden Hochdruckseite und der Atmosphäre eine doppelte Gleitringdichtung angeordnet. In dem Raum zwischen den beiden Gleitringdichtungen soll mit Hilfe einer speziell konstruierten Ventilmechanik ein konstanter Differenzdruck aufrechterhalten werden. Als rotierende Gleitringe finden

Scheibenelemente unterschiedlicher Durchmesser Verwendung, die mittels Hilfselementen auf der Welle befestigt sind.

Axial hintereinander angeordnete Gleitringdichtungen zeigen die DE-A-1 750 857 und die DE-A-3 507 819. Mit Hilfe von außen anbringbarer Dichtungsgehäuse sowie spezieller Einsätze wird hier die Montage der Dichtung ermöglicht. Die DE-A-3 507 819 mit ihrer aufwendigen Gestaltung der die Dichtung beinhaltenden Räume sieht eine wahlweise Verwendung von einer oder zwei Dichtungen vor. Die DE-C-3 906 426 lehrt die Verwendung eines Bauelementensatzes für unterschiedlichen Nennweitenbereiche von Doppelgleitringdichtungen. Dabei wird für den nächstfolgenden Nennweitenbereich ein Dichtungselement des vorhergehenden Nennweitenbereiches benutzt. Diese Maßnahme dient zur Minimierung der Anzahl der Verwendung findenden Gleitringdichtungen.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, für Kreiselpumpen ein Gleitringdichtungsgehäuse zu entwickeln, welches bei einer Vielzahl von Pumpen Anwendung finden kann. Die Lösung dieses Problems erfolgt gemäß dem kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches. Damit wird in vorteilhafter Weise der völlige Verzicht auf ein spezielles Gleitringdichtungsgehäuse erreicht, indem sich die Gleitringdichtung einfach an einen für jede Pumpe notwendigen Druckdeckel in axialer Richtung abstützt. Die Verwendung von mindestens zwei Widerlagern für die Gleitringdichtungsabstützung in axialer Richtung ermöglicht eine außerordentliche Variantenvielfalt durch die Verwendung des Druckdeckels bei Pumpenbaureihen. Durch den Einsatz von normierten Dichtungen kann ein Betreiber einer Pumpe in einfacher Weise auswählen, welcher Gleitringdichtungstyp in seinem Betrieb Verwendung finden soll. Aus Gründen einer geringen Lagerhaltung und Kostenreduzierung wird er gewöhnlich einem

Gleitringdichtungstyp den Vorzug geben, der bereits bei seinen im Einsatz befindlichen Pumpen Anwendung findet.

Die Pumpe kann ohne Schwierigkeiten mit nur jeweils einem Gleitring, der auf dem großen oder kleinem Durchmesser angeordnet ist, betrieben werden. Findet der Druckdeckel bei Maschinen mit größerer Antriebsleistung Anwendung, dann ist im Bereich des Wellendurchtrittes genügend Raum vorhanden, um auch eine im Durchmesser größere Antriebswelle in das Gehäuse einzuführen. In einem derartigen Fall würde dann nur eine einzige, auf großem Durchmesser angeordnete Gleitringdichtung Verwendung finden, da dann der Platz für den Einsatz einer auf kleinerem Durchmesser angeordneten Gleitringdichtung nicht mehr gegeben ist.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die auf kleinerem Durchmesser anbringbaren Gleitringdichtungen direkt auf der Antriebswelle dichtend angeordnet. Dies ermöglicht die Verwendung kleiner, preiswerter Gleitringdichtungen sowie den Verzicht auf sogenannte Wellenschutzhülsen.

Wiederum eine andere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß sich eine oder beide Gleitringdichtungen an der Nabe eines Laufrades der letzten Pumpenstufe abstützend anlegen. Dies kann direkt oder indirekt unter Zwischenschaltung eines Dichtungsringes erfolgen. Beispielsweise würde sich die auf kleinerem Durchmesser befindliche Gleitringdichtung am Nabenende eines Laufrades abstützen und die darüber angeordnete, auf größerem Durchmesser befindliche Gleitringdichtung, auf einem Absatz der Nabe des Laufrades abstützen. Der Druckdeckel kann sowohl an ein- oder mehrstufigen Pumpen Anwendung finden, wobei im ersteren Fall die letzte Pumpenstufe identisch mit der einzigen Pumpenstufe wäre.

In denjenigen Fällen, in denen der Verwendung einer doppelten Gleitringdichtung der Vorzug gegeben wird, sind im Druckdeckel im Bereich zwischen den Widerlagern Anschlüsse für eine

Flüssigkeitsleitung vorgesehen. Diese Anschlüsse können jeweils im Bedarfsfall angebracht werden oder sie können permanent angebracht sein, wobei dann im Bedarfsfall lediglich Verschlußstopfen zu entfernen sind. Dadurch ist es möglich, eine kühlende oder spülende Flüssigkeitsvorlage in den Raum zwischen den beiden Gleitringdichtungen einzuspeisen. Gleichzeitig ist damit eine Kontrollmöglichkeit über die Dichtwirkung gegeben. Bleibt der Flüssigkeitsspiegel in einem mit einem Anschluß für eine Flüssigkeitsleitung verbundenen Behälter konstant, dann ist auch die Dichtwirkung der Gleitringdichtungen konstant. Verändert er sich dagegen, dann ist die Dichtwirkung der einen oder anderen Gleitringdichtung defekt. Der Verzicht auf ein komplettes Gleitringdichtungsgehäuse und die Anordnung in der erfindungsgemäßen Art erlaubt darüber hinaus eine ungewöhnlich schnelle und einfache Dichtungsmontage.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. In ein hier einstufig ausgebildetes Kreiselpumpengehäuse (1) ragt eine Antriebswelle (2) hinein, auf der ein Laufrad (3) drehmomentübertragend befestigt ist. Das Gehäuse (1) ist durch einen Druckdeckel (4) verschlossen, durch dessen Öffnung (5) die Welle (2) in das Gehäuse hineinragt. Direkt im Bereich der Öffnung (5) befindet sich ein Widerlager (6) für eine auf kleinstem Durchmesser anbringbare Gleitringdichtung (7) , die sich an der Stirnseite (8) der Laufradnabe (9) abstützt. Ein weiteres Widerlager (10) für eine auf größerem Durchmesser angeordnete Gleitringdichtung (11) befindet sich in axialer Richtung zum Laufrad hin versetzt am Druckdeckel (4) . Die dort befestigte Gleitringdichtung (11) stützt sich auf einem Absatz (12) des Laufrades (3) ab. Die Abdichtung erfolgt hier auf der Nabe (9) des Laufrades (3) und direkt auf der Welle (2) . Das hier gewählte Beispiel zeigt, daß der Raum (13) zwischen den beiden Gleitringdichtungen (7, 11) durch zwei gegenüberliegende Anschlüsse (14) von außen zugänglich ist.

Der zweite Anschluß ist nicht dargestellt. Im Bedarfsfall können daran Flüssigkeitsleitungen angeschlossen werden oder diese Anschlüsse (14) erst angebracht werden.

Bei den gezeigten Gleitringdichtungen (7, 11) kann es sich um Gleitringdichtungen einer genormten Baureihe handeln, welche in ihrem Aufbau identisch, aber in den Abmessungen unterschiedlich sind. Je nach Bedarf, Wunsch oder Einsatzzweck können nur eine Gleitringdichtung oder zwei Gleitring¬ dichtungen Verwendung finden. Der Druckdeckel kann als Gu߬ oder Blechformteil erstellt werden. Dessen Herstellungsart hat keinen Einfluß auf die Anordnung der Widerlager.