AUMENTADO

CAMPO TÉCNICO

La presente invención está relacionada con una estructura o mecanismo de soporte cimbra, la cual se caracteriza porque es multidimensional y se puede emplear debido a la elevada capacidad de carga del nudo, para losas en edificación o ingeniería civil, donde dicho mecanismo de soporte permite montar cimbra cuajada (patas equidistantes) o torres independientes. Así, el mecanismo de soporte de la presente invención cuenta con una pluralidad de elementos que se acoplan para dar una estabilidad mejorada a la estructura, donde en la parte superior de la misma se cuenta con un cabezal articular que se ubica en el último vertical y que proporciona un soporte a la cimbra para poder ubicar las vigas primarias del encofrado, de acuerdo con la aplicación final de la estructura, suministrando de esta forma una resistencia aumentada.

Así las cosas, la presente invención comprende elementos verticales, horizontales, diagonales, pasadores de seguridad para hacer la unión entre elementos, una base con collarín que permite la unión de los elementos en múltiples direcciones, bridas o grapas, plataformas y husillos que transmiten al terreno donde se ubican la carga de los montantes verticales, para así mejorar la resistencia de la estructura, donde estos últimos cuentan con una base giratoria que permite adaptarse a la geometría del terreno, ampliando su campo de acción.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad, los sistemas o mecanismos de soporte deben ser utilizados cuando se está realizado una construcción, especialmente cuando se lleva a cabo el vaciado de una losa o se realiza un montaje de encofrado, toda vez que éstos tienen un peso que no puede ser sostenido por cualquier tipo de soporte, sino que requiere de estructuras que repartan las cargas y eviten que se presente un desplome de la estructura que está siendo construida.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, se hace necesario contar con estructuras que soporten un peso muy superior al comúnmente manejado, lo cual requiere de elementos fabricados en materiales específicos con unas dimensiones superiores, lo que lleva a obtener estructuras con grandes dimensiones que son difíciles de transportar, instalar y manejar, ya que la resistencia al peso siempre debe ser la adecuada para evitar inconvenientes o posibles desplomes de estructuras.

Así las cosas, en el estado del arte existe una pluralidad de divulgaciones relacionadas con cimbras o estructuras auxiliares de soporte, dentro de los que se encuentra el documento CN 102359268 que enseña un método de construcción de soporte cimbra de una columna cuadrada de gran tamaño, el cual comprende los pasos de seleccionar un miembro de soporte cimbra para una columna cuadrada de concreto de gran tamaño, determinar un número de modelo de acero de canal de aro de acuerdo con el tamaño de la columna y reforzar el acero de canal con el uso de una barra de refuerzo o una placa de malla para evitar que la columna se deforme durante el vaciado del concreto; adoptar roscas simples para una varilla de tornillo que tensiona diagonalmente, calculando la distancia de la rosca de acuerdo con la presión lateral de la columna de concreto y adoptando la correspondiente distancia de rosca para una fuerza de oclusión de un tornillo para evitar que las roscas se deslicen y se asegure la seguridad del vaciado de concreto; y reservar un agujero preservado en el medio de una abrazadera en forma de W.

De otra parte, se encuentra también el documento CN 202731291 , el cual se refiere a una chaqueta ajustable para suporte de cimbra, la cual es utilizada de forma cooperativa con tuberías de soporte en acero de una cimbra, y comprende una varilla roscada y un soporte, en donde la chaqueta ajustable también comprende una tuerca de tornillo de ajuste, el soporte también comprende una plata de soporte del tipo hendidura y un tubo de acero corto con un extremo del mismo conectado de forma fija con la superficie inferior de la placa de soporte, la superficie externa de la varilla está provista con roscas externas, la tuerca de tornillo de ajuste se atornilla en la varilla roscada, la superficie interna del tubo de acero corto está provista con roscas internas que corresponden a las roscas externas de la varilla roscada, un extremo de la varilla roscada se atornilla en un extremo libre del tubo de acero corto, y un diámetro externo del tubo de acero corto es el mismo con el del tubo de acero de soporte de la cimbra.

Ahora bien, otro documento relacionado con este tipo de mecanismos auxiliares de soporte para construcción es la solicitud de patente CN 203307840 que divulga un dispositivo de construcción de cimbra del tipo móvil horizontal integral para una estructura de concreto de sección transversal constante con forma de tira, donde el dispositivo se dispone de forma integral sobre un piso de concreto, donde dos líneas de placas de acero embebidas se disponen sobre el suelo. Así mismo, rieles de acero ligeros se conectan de forma fija sobre las placas de acero, y una cimbra de acero de sección móvil se levanta sobre los rieles de acero ligeros. La viga horizontal, la columna vertical y las abrazaderas de la cimbra de sección en acero se conectan de forma integral por medio de tuercas. Un sistema de cimbra de pared interna se conecta de forma indirecta con la cimbra de sección en acero, y un espacio movible se dispone entre el sistema de cimbra de pared interna y la cimbra de sección en acero. Además, un ángulo de acero se dispone entre la viga horizontal y la columna vertical y las piezas de soporte de cimbra en el espacio móvil, donde el ángulo de acero se conecta de forma fija con las piezas de soporte de cimbra y se conecta de forma movible con la viga horizontal y la columna vertical. Finalmente, en el estado del arte se encuentra la solicitud de patente WO 2014033333 que está relacionada con un sistema para construir forjados, tabiques, paneles de recrecido y cerramientos, en el caso de los tabiques incorpora paneles modulares que se fijan en correspondencia con el suelo y techo, contactando los bordes verticales contiguos de paneles adyacentes entre sí. Incorpora unos perfiles guía: uno superior e inferior, fijados respectivamente al techo y suelo, perfiles guía donde hacen tope los paneles modulares, contando éstos con unos rebajes angulares: superior e inferior, en correspondencia con los perfiles guía, incorporando los bordes verticales de los paneles modulares medios de acoplamiento machihembrado entre paneles adyacentes. Respecto a los paneles de forjado los anclajes, tanto los laterales como los cabezales están invertidos uno con respecto al contrario y este panel no lleva perfiles para su anclaje, sino que va sobre unas vigas pareadas. Para su sujeción se utilizan tornillos pasantes. El panel de forjado puede llevar otro panel superpuesto.

De acuerdo con lo anterior, es claro que existe en el estado del arte la necesidad por diseñar e implementar una estructura de soporte o cimbra, la cual permita tener una resistencia aumentada al peso, es decir, que soporte una mayor cantidad de peso, al tiempo que cuente con una serie de elementos que se adapten al terreno ampliando su campo de aplicación, y permitan además la instalación de cualquier tipo de estructura en su parte superior, con el fin de ampliar el campo de aplicación y permitir que la estructura pueda ser utilizada para el soporte de losas de concreto, vaciado de hormigón, montaje de encofrados, etc., al tiempo que cuenta con una serie de elementos que se acoplan entre si y son fáciles de transportar y maniobrar debido a su tamaño, lo que se traduce en un mecanismo modular con múltiples aplicaciones.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

La figura 1 corresponde a una estructura de soporte típica de acuerdo con la presente invención, la cual contiene varios pisos de elevación.

La figura 2 corresponde a una vista en detalle de la base de la estructura de la figura 1 , donde se muestra el elemento de conexión multidireccional.

La figura 3 corresponde a una vista en detalle de la unión entre los elementos verticales, horizontales, diagonales con el collarín y asegurados con el pasador.

La figura 4 corresponde a una vista en detalle del armado de la estructura por medio del acople de elementos verticales por inserción de conector macho en conector hembra.

La figura 5 corresponde a una vista de la estructura de la figura 1 en una modalidad alternativa que incluye un carro transportador como elemento adicional de la estructura.

La figura 6 corresponde a una vista en detalle del carro transportador de la modalidad de la presente invención mostrada en la figura 5.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION

La presente invención corresponde a un mecanismo o estructura de soporte de alta resistencia, el cual se caracteriza porque comprende los siguientes elementos o partes:

• Verticales (1 ) que dan la altura final a la estructura y se pueden unir con otros elementos verticales (1 ) por medio de un conector macho (1 1 ) ubicado en la parte inferior del mismo que se inserta en el conector hembra (12) ubicado en la parte superior del siguiente elemento vertical

(1 ) , donde cada vertical (1 ) cuenta con por lo menos un collarín (13) para unir los otros elementos de la estructura;

• Horizontales (2) que definen el ancho de la estructura y se unen directamente a los verticales (1 ) por medio de inserción en el collarín (13);

• Diagonales (3) que se acoplan con los verticales (1 ) y los horizontales

(2) para unir la parte superior con la inferior de cada piso de la estructura y así aumentar la resistencia de la misma; • Pasador de seguridad (4) que se inserta en la unión entre elementos verticales (1 ) atravesando el conector macho (1 1 ) y el conector hembra (12) de los mismos, donde este pasador (4) se ubica en la superficie externa del elemento vertical (1 );

• Base collarín (5) que se ubica en la base de la estructura y permite la unión inicial de los elementos verticales (1 ) con los husillos (8), donde esta base collarín (5) también permite la unión con los elementos horizontales (2) y diagonales (3) al insertarlos en los agujeros dispuestos alrededor del mismo;

• Brida (6)

• Cabezal viga (7) que se ubica en la parte superior de la estructura y se inserta en el conector hembra (12) del último vertical (1 ) y el cual permite la ubicación de una serie de vigas u otra estructura similar que se va a soportar; y

• Husillo (8) que se ubica en la parte inferior de la estructura y corresponde a la base la misma, ya que tiene una parte plana inferior que entra en contacto con el terreno directamente y donde se van a insertar la base collarín (5) y los demás elementos de la estructura.

Así las cosas, los verticales (1 ) son elementos fabricados usualmente en acero los cuales se dividen en una primera que se ubica únicamente en la primera línea de la base de la estructura, y una segunda que se instala en cualquiera de los otros niveles que tenga la estructura, donde la primera vertical (1 ) tiene la característica que es un elemento fabricado en un material de mayor resistencia y con mayor calibre (más grueso), lo cual hace que el elemento sea más pesado.

Adicionalmente, este elemento vertical (1 ) cuenta en su longitud con por lo menos un collarín (13) para la unión de los elementos horizontal (2) y/o diagonal (3), donde dicho collarín (13) corresponde a un elemento circular, similar a un anillo que rodea el elemento vertical (1 ), el cual comprende una serie de agujeros dispuestos sobre el mismo en los cuales se inserta el elemento de unión de cada uno del horizontal (2) y el diagonal (3).

Así mismo, el elemento vertical (1 ) cuenta en su parte superior con un agujero superior (14) que lo atraviesa por el conector hembra (12) y en su parte inferior con un agujero inferior (15) que lo atraviesa directamente por el conecto macho (1 1 ), donde dichos agujeros (14, 15) permiten la inserción del pasador de seguridad (4) a través de los mismos y de esta forma se aseguran los elementos verticales (1 ) acoplados, suministrando de esta forma estabilidad y seguridad a la estructura.

Ahora bien, el elemento horizontal (2) es fabricado preferiblemente en acero galvanizado y está provisto de cabezas con unas cuñas que se insertan en los agujeros de los collarines (13) del elemento vertical (1 ) para realizar la unión y así suministrar estabilidad a la estructura. Así mismo, el elemento diagonal (3) es muy similar al horizontal (2), ya que también cuenta con cuñas que se insertan en los agujeros de los collarines (13) del elemento vertical (1 ) o la base collarín (5), dependiendo de la ubicación de dicho elemento, y este elemento diagonal (3) está diseñado para cumplir una doble misión: 1 ) arriostramiento entre montantes, para lo cual es necesaria la presencia de elementos horizontales (2) en cada extremo de la diagonal (3); y 2) estructural, como elemento portante, con una capacidad de carga de aproximadamente 6 kN.

En una modalidad preferida de la invención, el pasador de seguridad (4) tiene forma de arco circular que rodea el elemento vertical (1 ) donde se va a instalar, en cuyo interior se encuentra un vástago (41 ) que es el elemento que se inserta directamente en los agujeros superior e inferior (14, 15) respectivos de los verticales (1 ) que se desean asegurar, donde este aseguramiento permite que toda la estructura tenga una rigidez adecuada para poder ser transportada en grúa y no se separen sus piezas o partes.

De otra parte, el cabezal viga (7) es preferiblemente fabricado en acero de alta resistencia y es el elemento encargado de recibir las cargas del elemento a soportar y permite colocar una serie de vigas metálicas para recoger dichas cargas, en donde este cabezal (7) puede ser articulado o fijo y permite una regulación máxima en altura de hasta 30 cm. En una modalidad de la invención, el husillo (8) es el elemento base de la estructura y se ubica en la parte inferior de ésta, donde su misión es la de transmitir al terreno la carga de los montantes verticales (1 ), en donde el husillo (8) puede ser un elemento fijo o giratorio, donde en el caso de ser un elemento giratorio, dispone de una base giratoria que permite adaptarse a la geometría del terreno.

Así mismo, cuando el husillo (8) es un elemento fijo tiene una regulación de altura variable de hasta 30 cm y está preparado para soportar una carga aproximada de 8.000 Kg, donde este husillo (8) cuenta con una placa de reparto que incorpora unos agujeros para fijar el husillo (8) a una superficie de apoyo.

En una modalidad alterna de la invención, como se muestra en las figuras 5 y 6, la estructura de la presente invención puede además comprender un carro transportador (9) que permite el desencofrado y el transporte horizontal de la estructura, en donde este carro transportador (9) comprende un enganche (91 ) que se acopla directamente a la estructura, una cremallera (92) que regula la altura del carro (9), un enganche a husillo (93) que se acopla directamente al husillo (8), una rueda trasera (94) que facilita el movimiento del carro (9), y una palanca de regulación (95) que regula la altura y que se conecta y controla el movimiento de la cremallera (92). Este carro (9) se puede ubicar en la parte inferior de la estructura en cada una de sus cuatro esquinas, con el fin de poder mover la estructura de forma completa, y repartir las cargas evitando que se presenten inconvenientes o el desplome de la misma.