[I] 技术领域

[2] 本实用新型涉及一种拉手部件固定结构， 尤其涉及一种电冰箱的拉手部件固定 结构。

[3] 背景技术

[4] 现有的电冰箱中， 大部分拉手结构都是通过螺钉直接将拉手固定 在门体上， 而 该固定方式存在着许多缺陷： 需预设螺母件在发泡门体的相应位置上， 安装位 置要求需非常准确， 稍有偏离或歪斜， 就会使螺钉对不准而造成装配返工， 使 得安装效率降低。

[5] 实用新型内容

[6] 本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足 ， 提供一种安装方便、 可靠性高 的拉手部件固定结构。

[7] 为实现上述目的， 本实用新型的技术方案为： 一种拉手部件固定结构， 包括设 于门外壳上的拉手及设于门外壳内的发泡层， 还包括与拉手连接的卡座及设于 门外壳与发泡层之间的加强铁， 该卡座穿过设于门外壳上的通孔并与加强铁卡 扣配合， 该加强铁固定在发泡层上。

[8] 该加强铁包括自锁弹片及卡座过孔， 该自锁弹片将卡座压入并卡紧在卡座过孔 内。

[9] 该自锁弹片为弹簧钢片， 该卡座过孔包括相连通的大卡座过孔及小卡座 过孔， 自锁弹片位于大卡座过孔出口处， 且自锁弹片的端部与大卡座过孔及小卡座过 孔的连接处平齐。 该自锁弹片釆用弹性良好的弹簧钢片， 保证自锁弹片在卡座 滑入过程中保持良好的弹性， 以便拉手安装到位后自锁弹片能有效压紧卡座 。

[10] 该加强铁通过定位凸台与设于门外壳上的定位 凸台孔配合固定。 门外壳留有通 孔和定位凸台孔， 便于安装固定加强铁。

[I I] 该卡座与拉手的端部通过螺纹连接。

[12] 该卡座包括与设于拉手端部的螺纹孔配合的螺 栓、 与自锁弹片卡位配合的卡位 凸块。

[13] 该卡位凸块呈圆台结构， 且其顶部设有十字槽。 圆台结构的卡位凸块呈与加强 铁上的自锁弹片结构配合， 实现固定拉手的功能。 顶部作出十字槽， 方便工具 操作。

[14] 该加强铁与发泡层之间设有隔离作用的后盖。

[15] 与现有技术相比较， 本实用新型的拉手部件固定结构不需要螺钉， 门体发泡后 安装拉手， 将其滑入门体内部加强铁孔位中， 实现安全自锁， 大大提高了安装 效率， 同吋也提高了结构的可靠性。

[16] 附图说明

[17] 图 1是本实用新型的剖面结构示意图；

[18] 图 2a是本实用新型的拉手的结构示意图， 图 2b是图 2a中 A部分的底部示意图； [19] 图 3a是加强铁的侧面结构示意图， 图 3b是加强铁的立体结构示意图， 图 3c是加 强铁卡座过孔的结构示意图；

[20] 图 4a是门外壳的结构示意图， 图 4b是图 4a中通孔的放大示意图；

[21] 图 5是卡座的结构示意图；

[22] 图 6是卡座与拉手装配的结构图；

[23] 图 7a是后盖的剖面结构示意图， 图 7b是后盖的立体结构示意图；

[24] 图 8是本实用新型完成装配后的门体示意图。

[25] 具体实施方式

[26] 下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说 明。

[27] 本实用新型为新型拉手部件固定结构， 实现拉手安装简便， 可靠， 保持外观精 美。

[28] 如图 1所示， 本实用新型的结构包括设于门外壳 1上的拉手 2及设于门外壳内 1的 发泡层， 还包括与拉手 2连接的卡座 3及设于门外壳 1内的加强铁 6， 该卡座 3通过 设于门外壳 1上的通孔 11与加强铁 6卡扣配合， 该加强铁 6固定于发泡层上。 其中 ， 该卡座 3与拉手 2的端部通过螺纹配合连接。 如图 2a及图 2b所示， 拉手部件不需 要螺钉固定， 门外壳 1发泡后安装拉手， 将其滑入门外壳 1内部的加强铁 6卡槽中 ， 实现安全自锁。 [29] 如图 3a、 3b及 3c所示， 该加强铁 6包括自锁弹片 61及卡座过孔 62， 该自锁弹片 6 1将卡座 3压入卡紧在卡座过孔 62内。 该自锁弹片 61为弹簧钢片， 该卡座过孔 62 包括相连通的大卡座过孔 63及小卡座过孔 64， 自锁弹片 61位于大卡座过孔 63出 口处， 且自锁弹片 61的端部与大卡座过孔 63及小卡座过孔 64的连接处平齐。

[30] 如图 4所示， 该加强铁 6通过定位凸台 65与设于门外壳 1上的定位凸台孔 12配合 固定。 门外壳 1留有通孔 11和定位凸台孔， 便于安装固定加强铁 6。

[31] 如图 5所示， 该卡座 3包括与设于拉手 2端部的螺纹孔 21配合的螺栓 31及与自锁 弹片 61卡位配合的卡位凸块 32。 该卡位凸块 32呈圆台结构， 与加强铁 6上的自锁 弹片 61配合， 实现固定拉手 2的功能； 且其顶部设有十字槽 34， 方便工具操作。 卡座 3与拉手 2装配效果如图 6所示。

[32] 如图 7所示， 该加强铁 6与发泡层之间设有隔离作用的后盖 7。

[33] 本实用新型的装配过程： 首先将加强铁 6与门外壳 1通过定位凸台 65和定位凸台 孔 12对齐， 用胶带粘贴固定。 然后用后盖 7将加强铁 6的自锁弹片 61处遮档住。 用胶带粘贴紧， 防止发泡材料接触到自锁弹片 61部位。

[34] 门体完成发泡后， 加强铁 6和后盖 7已经被发泡料固定。 装配拉手 2及卡座 3: 将 卡座 3的卡位凸块 32缓慢用力插入加强铁 6的大卡座过孔 63中， 直至卡座 3的卡位 凸块 32的底面与加强铁 6外表面平齐， 此吋加强铁 6的自锁弹片 61被卡座 3的卡位 凸块 32弹起。 然后将拉手 2及卡座 3向小卡座过孔 64方向滑动， 这个过程中， 由 于良好的弹性， 自锁弹片 61会逐渐恢复形变， 压住卡座 3的卡位凸块 32。 滑到底 端后， 自锁弹片 61将卡座 3压紧， 整个过程完成。 完成装配后结构的如图 8所示