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Title:
FASTENING SYSTEM FOR MOTORCYCLE RIDING SUIT
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2018/032078
Kind Code:
A1
Abstract:
Fastening system for motorcycle riding suit comprising coupling devices built into the suit, the front of the jacket having a closing device that includes a coupling device provided with through-holes and attached to a segment of strong fabric, while the pelvis region of the trousers is provided with an overlapping segment that includes a coupling device provided with through-holes, attached to a segment of strong fabric and positioned in alignment with the coupling device of the jacket, the coupling devices receiving a padlock-secured lock, chain or cable in the holes thereof when the jacket is placed on top of the coupling device of the trousers.

Inventors:
RIBEIRO, Gabriel (Rua Marechal Deodoro, Nº 424 - apto 62 - Bairro Santa Paula, -300 São Caetano do Sul/SP, 09541-300, BR)
Application Number:
BR2017/050229
Publication Date:
February 22, 2018
Filing Date:
August 16, 2017
Export Citation:
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Assignee:
RIBEIRO, Gabriel (Rua Marechal Deodoro, Nº 424 - apto 62 - Bairro Santa Paula, -300 São Caetano do Sul/SP, 09541-300, BR)
International Classes:
A41D13/00; A41D1/02; A41D1/06; A41D13/02
Foreign References:
US5016284A1991-05-21
US6698257B22004-03-02
US2171682A1939-09-05
BR7502456U1998-04-28
US4683730A1987-08-04
Attorney, Agent or Firm:
ANISIO, Orlando et al. (Rua da Mooca, 222 apto 73, -000 São Paulo, 03104-000, BR)
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Claims:
REIVINDICAÇÃO

1 - "SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCICLETA", caracterizado pelos dispositivos acopladores confeccionados em material resistente à violação incorporados a um traje (P) ou conjunto, formado por ama jaqueta (1) e/ou ama calça (2), sendo a jaqueta (1) provida frontalmente de fechamento transversal (3) provido de zíper (4), sendo que o dito fechamento transversal (3) incorpora dispositivo acoplador (5) dotado de furos passantes (6) fixado a um segmento (8) de tecido resistente, enquanto que a calça (2) é dotada na região pélvica (9) de um segmento de sobrepor (10) com vetero (11), sendo que o dito segmento (10) incorpora dispositivo acoplador (12) dotado de furos passantes (13) fixado a um segmento (14) de tecido resistente e posicionado de forma alinhada ao dispositivo acoplador (5) da jaqueta (1)., que pode ser sobreposta ao dispositivo acoplador (12) da calça (2), que juntos ou separadamente recebem nos seus furos uma trava (15) do tipo u-lock, sendo em uma disposição derivativa os dispositivos acopladores (5)(12) substituídos por anéis acopladores (7), que podem ser formados por argolas (7') ou por laços de cabo (7").

Description:
"SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCÍCLETA" ,

01 Refere-se o presente pedido de patente de invenção a um "SISTEMA DE FI XAÇÃO PARA. TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCICLETA", que foi desenvolvido com a finalidade de proporcionar um sistema de fixação para traje de condução de motocicleta, o qual utiliza orifícios passantes para prender o traje ao veículo.

ESTADO DA TÉCNICA

02 Devido a necessidade de proteção, a utilização de trajes e equipamentos de segurança para condução de motocicleta tem se tornado cada vez mais frequente, seja no trânsito caótico das grandes cidades, para o uso em passeios esportivos ou em viagens lousas.

03 Porém fora do trânsito, seja porque este não é confortável, ou porque sem o vento pode ocorrer o aquecimento excessivo, ou por qualquer outro motivo, a utilização de tais trajes toma-se inconveniente, sendo necessária a remoção do mesmo,

04 Atualmente, não existem sistemas próprios para fixação de traje de condução de motocicleta, sendo necessário que o mesmo seja guardado eoi compartimentos do próprio veículo, em bagageiros anexos ou ainda levado junto com o condutor.

05 Com o intuito de tornar prática a fixação do traje de condução de motocicleta, e manter o mesmo seguro contra furto, assim após longo período de testes e estudos o inventor desenvolveu o "SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCICLETA", o qual permite que um traje, e suas respectivas partes integrantes, sejam presos ao veículo por meio de um ou mais orifícios passantes presentes no traje, sendo que tais orifícios sejam preferencialmente confeccionados em materiais resistentes a deformação, visando evitar a violação da integridade estrutural, e possibilitando que se use uma trava, corrente ou cabo preso por cadeado, para manter o traje e suas partes presas à motocicleta.

06 .Através de orifícios especialmente projetados para a fixação do traje, podem ser passados cabos, correntes ou uma trava, afim de prender o traje ao guidão ou ao bagageiro, por exemplo. Esta trava pode ser projetada especificamente para ajustar-se ao formato dos orifícios do traje, oferecendo maior resistência ao furto.

07 Pode-se ainda dispor a posição dos ori fícios nas partes do traje, de modo que tais partes possam ser sobrepostas e fixadas juntas por uma única trava, o que torna o processo de fixação rápido e prático.

08 Para que se possa obter uma perfeita compreensão do que fora desenvolvido, são apensos desenhos ilustrativos aos quais fazem-se referências numéricas em conjunto com uma descrição pormenorizada que se segue, onde a:

09 Figura 1 mostra uma vista frontal do traje completo.

010 Figura 2 mostra uma vista em perspectiva dos dispositivos acopladores.

011 Figura 3 mostra uma vista em perspectiva das argolas e laços de cabo.

012 Figura 4 mostra uma vista em perspectiva do segmento de sobrepor.

013 Figura 5 mostra uma vista em perspectiva da trava u-lock.

014 Figura 6 mostra uma vista frontal do traje sobreposto e com trava u-lock,

015 Como ilustram as figuras e em seus pormenores, o "SISTEMA DE FI XAÇÃO PARA TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCICLETA", caracterizado pelos dispositivos acopladores confeccionados em material resistente à violação incorporados a um traje (P) ou conjunto, formado por uma jaqueta (1) e/ou unia calça (2), sendo a jaqueta (1) provida frontalmente de fechamento transversal (3) provido de zíper (4), sendo que o dito fechamento transversal (3) incorpora dispositivo acoplador (5) dotado de furos passantes (6) fixado a um segmento (8) de tecido resistente, enquanto que a calça (2) é dotada na região pélvica (9) de um segmento de sobrepor (10) com veicro (11), sendo que o dito segmento (10) incorpora dispositivo acoplador (12) dotado de furos passantes (13) fixado a um segmento (14) de tecido resistente e posicionado de forma alinhada ao dispositivo acoplador (5) da jaqueta (1), que pode ser sobreposta ao dispositivo acoplador (12) da calça (2), que juntos ou separadamente recebem nos seus furos uma trava (15) do tipo u-lock, sendo em uma disposição derivativa os dispositivos acopladores (5)(12) substituídos por anéis acopladores (7), que podem ser formados por argolas (7') ou por laços de cabo (7").

016 Com base no descrito e ilustrado podemos dizer que o "SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCICLETA", é um produto que traz enormes vantagens, conforme a utilização deste sistema se torne frequente, novos designs de trajes podem ser concebidos para que a colocação e retirada do traje pelo condutor se tornem mais rápidas, agilizando a fixação e liberação do mesmo ao veículo.

017 Por ser inovador e até então não compreendido no estado da técnica se enquadra perfeitamente dentro dos critérios que definem a patente de invenção. Suas reivindicações são as seguintes.