TÍTULO

Sistema de filtro supresor de partículas contaminantes y no contaminantes, en o sin suspensión atmosférica, gaseosa o líquida.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a la fabricación, aplicación y uso de un sistema de filtro supresor de partículas contaminantes y no contaminantes en o sin suspensión atmosférica, gaseosa o líquida, como el C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 _3. Este se puede acoplar, instalar, en chimeneas, salida de humos, catalizadores, escapes, filtros de atmósferas, flujos, corrientes de flujos de cualquier tipo y forma incluyendo la filtración, suspensión, arrastre, detención de cualquier tipo de partículas en suspensión, fijas, de arrastre, comprimidas de origen industrial, natural.

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se refiere a la fabricación de un sistema de filtro supresor de partículas contaminantes y no contaminantes, en o sin suspensión atmosférica, gaseosa o líquida.

En su estructura el filtro incorpora una lámina de material filtrante. Esta en su estructura incorpora el cuerpo de la aleación. El cuerpo de la aleación en cualquier formato, red, malla, esferas, paneles, montados en formas o sistema de filtro, acoplamiento, movilidad, instalación.

Este hace que el invento reduzca, anule, disipe, retenga, recoja, anexe, lave, detenga, arrastre, filtre, rebote, comprima, suprima, enfríe, atrape, recicle, disipe ondas calóricas/térmicas, fuego, cinéticas, expansivas, acústicas, explosivas, eléctricas, electromagnéticas para su uso en la protección y prevención de las emisiones en cualquier tipo de líquidos, flujos, atmósferas, gases, vapores, humos e incluso de partículas contaminantes y no contaminantes a la atmósfera, gaseosa o líquida y/o al medioambiente.

En su estructura lleva incorporadas unas láminas inhibidoras de la propagación de las ondas de dispersión de alta velocidad, vapores de los fluidos inflamables, cuya finalidad es la de configurar láminas de material horadado, que es proporcionada por al menos un arco de una pluralidad de aberturas poligonales, y al menos una de esas aberturas poligonales es irregular con respecto al menos a una abertura poligonal contigua y que presentan un área de superficie por unidad de volumen de alrededor de 3.200 veces la superficie de contacto de los fluidos inflamables que se encuentran en un recipiente contenedor y que disponen de una capacidad de conducción de calor de al menos alrededor de 0,021 Cal/cm-ser.

Debe indicarse que de modo preferente, la longitud interna periférica de una de las aberturas es diferente a la longitud interna periférica de al menos una de las aberturas contiguas, y además, la invención, tiene de modo preferente un campo de compresión no superior al 8%.

Estas actúan como un supresor, reductor, filtro, protector de todo tipo de vaporizaciones de componentes energéticos, volátiles de los hidrocarburos, líquidos, gases, emisiones de cualquier clase o tipo contaminantes y no contaminantes incluyendo ondas de cualquier tipo o forma, en especial las electromagnéticas.

Por tanto con ellas, se puede evitar las emisiones de C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 _3, etc, que actualmente tienen un gran impacto en el llamado efecto invernadero.

ANTECEDENTES

Estado de la técnica anterior a la solicitud

En la actualidad y como referencia al estado de la técnica, por parte del peticionario se desconoce la existencia de ninguna otra invención parecida, por ello lo presentamos como patente por su gran innovación tecnológica, seguridad, medioambiental.

Al mismo tiempo de poder utilizar este invento para realizar la filtración, anulación, supresión, limpieza, reciclaje de dichos aires, vapores, gases, atmósferas, contaminantes y/o no contaminantes, podemos añadir a este sistema de filtración otro sistema como el de poder incrementar la velocidad del movimiento de dichos flujos en dichos circuitos de filtración con el cuerpo de la aleación, realizando las operaciones de filtración, limpieza, arrastre, pero también el de enfriamiento, anulación de cargas estáticas para así, si se requiere, poder realizar el invento a una velocidad mayor y en especial así incrementar el proceso para el movimiento de flujos, fluidos de los líquidos del invento en un“circuito cerrado” pero también haciendo el uso del invento con otra modalidad de“circuito abierto” en la cual combinados dichos sistemas entre sí podemos conseguir que el sistema de filtrado por aire, su reciclaje, retención, arrastre, limpieza de productos, partículas, objetos en suspensión y/o en los líquidos del sistema de limpieza de origen maligno y/o benignos retenidos, arrastrados, bloqueados en dichos filtros, aires atmosféricos pueden ser filtrados y depositados en otras partes del invento como depósitos de limpieza y de reciclaje mientras se siga inyectando ciertos líquidos y/o aguas limpias para continuar con dicho reciclaje y mientras las aguas, líquidos residuales con las partículas retenidas y/o productos contaminantes pueden empezar su proceso de descontaminación, reciclaje parcial y/o total en otros sectores del proceso dentro y/o afuera del invento en general mediante procesos químicos, físicos, eléctricos, magnéticos, por ondas, así pudiendo estos ser neutralizados, reciclados, transportados de manera individual y/o mediante con productos químicos y/o mediante técnicas eléctricas, físicas para anular su valor contaminantes y/o para incluso ser retirados, reciclados, almacenados para su posterior uso, venta, reciclaje en la misma industria u otra si así se desea pero no permitiendo que dichos humos, vapores, escapes, contaminantes pueden llegar a la atmósfera y/o a los ríos, embalses, depósitos de aguas, cerrando así la posibilidad de que dichas partículas en suspensión, partículas obtenidas por arrastre, filtración de origen de los gases, vapores, humos lleguen a los seres vivos y/o al medioambiente en su totalidad y/o de forma parcial por el altísimo nivel de filtración, arrastre, eficacia, productividad, limpieza, filtraje, arrastre de todo el invento tanto en la versión de“Circuito Cerrado” como en la versión de“Circuito Abierto” del invento llegándose al 100% del pleno rendimiento y del reciclaje, filtros de los gases como el C02, con emisiones de origen natural y antropogénico, estos últimos en las últimas décadas un fuerte crecimiento. Estas emisiones de C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 _3, etc, generalmente van acompañadas por diversas emisiones de hollín, humo, metales pesados y otros contaminantes que afectan a la mayoría de los organismos vivos. En organismos vivos mata por asfixia a partir de un cierto umbral y de una cierta duración a la exposición. Sus propiedades químicas lo hacen capaz de atravesar rápidamente muchos tipos de membranas biológicas, produciendo efectos rápidos en el sistema nervioso central en los seres vivos son tóxicos en niveles bajos, medianos y/o altos según las concentraciones y/o medio de penetración de dichos productos nocivos como son atmosféricos, alimentación, aguas, residuales, etc.

Los medios de transporte que utilizan petróleo (automóviles, camiones, aviones, buques de carga...) son una fuente importante de emisiones de C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 _3, etc, y los incendios naturales son la primera causa natural. El efecto de las actividades humanas sobre el calentamiento global del clima de nuestro planeta se está convirtiendo en bien conocida a través de numerosos estudios, pero su impacto de acidificación del medio marino es mucho menos conocido, pues hace pocos años que los investigadores se han interesado por él.

En muchos de casos así protegiendo en su totalidad la contaminación mundial de las industrias, medios de transporte y de emisión de contaminantes, pudiendo incluso utilizarlo y/o adaptarlo a todas las industrias, sin necesidad de requerir grandes obras y/o gastos en infraestructuras para su instalación y/ implementación, sino un simple acople del invento.

El sistema de reciclaje y del aumentador de velocidad de este invento se refiere al no deseo de la pérdida de tiempo, productividad, falta de eficacia los cuales aumentan los costes de carga / descarga / llenado de todo tipo de depósitos, medios de transportes como camiones cisternas, buques cisternas, transporte de hidrocarburos por medios terrestres en zonas como refinerías, terminales de carga/descarga supone unos gastos económicos y de seguridad los cuales son posteriormente pasados al consumidor final.

Además, esta parte del invento tiene un valor de productividad importante si es así se requiere operativamente de ser la carga y/o descarga el momento más peligroso y/o costoso de todo el proceso del movimiento de los materiales peligrosos reciclados, productos químicos, productos contaminantes como metales pesados, nocivos y el ahorro en este punto por el incremento de la velocidad de descarga/llenado es algo que fácilmente se puede introducir para conseguir el ahorro de tiempo, económico por estar menos tiempo atracado y/o parado en terminales de carga/descarga, el menor coste de los impuestos o tasas de los puertos / aeropuertos / terminales / gasolineras que se calculan por minutos y horas pudiendo así reciclar, transportar líquidos, masas, arenas, tierras, lodos a otros lugares para su reciclaje pudiendo entonces ser también otra fuente de amortización de este invento por la no pérdida de ninguno de los sectores de la cadena de producción de una planta, fábrica, industrial o de transformación de tipos de energía como ejemplos de esta cadena de reciclaje.

El ahorro y mayor amortización de los bienes o medios de transporte de los residuos, lodos, productos reciclados tras su reciclaje por nuestro invento por poder incrementar el tiempo de tránsito y/o no pérdida de productividad en descarga / rellenado llegándose a incrementar este sistema descarga entre el 20% - 50% según tipos de líquidos, fluidos, gases, lodos, arenas, tierras, líquidos y/ o derivados de los productos de emisión de los hidrocarburos. Dicho sistema introducido dentro de este invento puede incrementar el reciclaje, filtro, arrastres, anulación, supresión de los humos, vapores, gases y/o cualquier tipo de partículas en especial los que son en suspensión en tanto al“Circuito Abierto”, porque se podrá procesar más rápidamente todos los pasos de la evacuación de los productos, materiales, en el formato líquido para ser tratados y luego distribuidos, o re-usados en la mismas industrias.

De esta manera teniendo el operador la posibilidad de usar un sistema todavía más rápido de productividad y un sistema más lento según los niveles de producción, uso, contaminación, y/o problemas regulatorios medioambientales de cada país, región acuerdo nacional, regional, continental, global y/o internacional, etc.

Por lo tanto podemos ofrecer dos sistemas, el de una velocidad más lenta-normal denominado el sistema de“Circuito Cerrado”, el cual se basa más en niveles de contaminación bajos-medios y con la filtración, arrastre, anulación, de productos, sustancias mediante filtros y mediante el cambio de filtros del invento podemos asegurar que el agua/líquidos que se usa en este modelos de“Circuito Cerrado” es viable y no contaminante y mediante la limpieza de sus filtros colocados en diferente lugares a la entrada, a la salida de los tanques de enfriamiento, almacenaje de dichos líquidos del circuito los cuales en el caso de su pérdida por uso, vaporización los podemos rellenar con accesos auxiliares de rellenos de líquidos/aguas para que el circuito funcione de manera autónoma, autosuficiente y poder reciclar, limpiar, obtener dichas partículas, sustancias dentro de la limpieza de la atmósferas, gases, vapores humos expulsados y/o también consiguiendo un mayor enfriamiento del sistema del invento y de la salida de hunos, escapes, chimeneas al no permitir el crecimiento de las bacterias, organismos orgánicos, semillas, hierbas, polen, semillas, plantas orgánicas dentro de las chimeneas las cuales a lo largo del tiempo y/o en sus planes de mantenimiento necesitan ser limpiados, mantenidos por qué sino la planta de producción y en especial la chimenea, sistema de escape de la planta de producción en cuestión rinde cada vez peor, con mayores gastos, menor rendimiento operativo e incluso con el incremento de roturas de operaciones con su consiguiente aumento de coste de funcionamiento y de coste de operatividad a corto, medio y largo plazo.

La portabilidad, movilidad y la ubicación de las instalaciones del invento. El invento está caracterizado porque puede ser ubicado y emplazado de una forma provisional, transportable, móvil, fijo, adyacente, a distancia de la planta y/o el lugar de reciclaje, filtraje, atracción de dichos productos, partículas en suspensión contaminantes y/o no contaminantes con factores nocivos de manera medioambiental, visual, oloroso y/o de cualquiera de manera y/o atmósfera, hidrográfica, dinámica, etc.

El diseño de dicho invento de chimenea recicladora, filtro medioambiental, también se puede hacer en modo móvil, el cual dicho invento puede ser transportado cualquier medio de transporte como un camión, lanzadera de misiles, en la espalda de un vehículo, vagón de tren, grúa, camión o incluso, un camión/vehículo militar con la tracción de cadenas y/o todas las ruedas como un 8x8, 10x10, 12x12 para poder llegar a las plantas de transformación, producción,... más inhóspitas del planeta.

Se desea que dicha planta recicladora del invento se ubique de una forma fija cerca y/o al lado de la planta en especial las salidas de gases, humos, vapores contaminantes de dicha fábrica, planta térmica, fabrica, etc. La posibilidad de poder realizar y consiste en cansares al "bypass" y/o por dirigir los escapes, gases, vapores hacia nuestro invento se puede hacer mediante la conexión del sistema de "bypass" con aperturas manuales y/o automáticas las cuales la empresa podrá escoger la cantidad de gases, vapores y/o humos pasen por cada salida y/o escapes de gases, vapores, humos en cada momento pudiendo incluso cerrar por completo y/o parcialmente una salida para realizar operaciones de aumento de descargar, mantenimiento, reparaciones, revisiones de operaciones, limpieza de filtros, descargas y/o regidas de productos contaminantes en otros formatos como en depósitos de lodos, arenas, almacenes de líquidos, sistemas de arrastre-filtro de metales pesados /estratégicos, etc.

Al mismo tiempo se puede tener un sistema de conexión único y/o mediante un sistema de bypass desde la salida original de las chimeneas hasta un emplazamiento fijo de la ubicación del edificio de la planta de reciclaje. Dichos gases, humos, vapores serán traslados de forma gradual, calorífico, gravedad, presión, soplido, compresión hasta le planta y el invento para su filtración, purificación, tratamiento, recogida de partículas de cualquier tipo u forma en cualquier medio y/ o físico y/químico y/o físico, pudiendo siendo gases, vapores, líquidos, semilíquidos, mezcladas de los anteriores e incluso partículas en suspensión de origen natural, artificial, biológico, etc.

La posibilidad de poder transportar una planta del invento directamente al lugar de reciclaje de una planta por medio de nuestro invento mediante un sistema portátil y/o móvil permite que el camión pueda aparcase al lado de la las salidas de humos y/o su entrada a la chimenea y ser redireccionado, dirigido, guiado mediante tuberías y/o de una conexión de un "bypass" y mediante la conexión del tubo de evacuación a la parte inferior de la chimenea la cual se habrá puesto en posición vertical para poder funcionar como una chimenea, salida de humos, evacuación de gases y/vapores siendo expulsado, inyectado de manera gradual, comprimida, por gravedad, temperaturas, dichos gases a través del invento el cual al ser dichos gases, vapores, humos atrapados en nuestras aleaciones y/o posteriormente lavados, arrastrados y anulados físicamente, dinámicamente y/o químicamente por su mezclar con otros productos se consigue el reciclaje total de dicha industrias en cuestión y con la posibilidad incluso de usar el sistemas de "Circuito cerrado" el cual es más simple y tiene un sistema de filtro retirable cuando llega a su llenado-acumulación total de partículas.

En el caso de usar el sistema móvil-transportable del invento y/o se desea usar el sistema de "circuito abierto" se podrá poner al lado otro camión con unos sistemas de tanques de almacenamiento, tratamiento en cual con un sistema de bombeo se podrá arrastrar el agua del sistema de filtrado, enfriamiento de las partículas de las chimeneas y/o sus filtros y que pasen por dicho segundo camión el cual tendrá en dicho transporte un número exacto de unidades para poder arrastrar, filtrar, escoger, seleccionar las partículas contaminantes y/o contaminantes por peso, tipo de metales, minerales, nivel de contaminación, tipología y/o gravedad de materiales, y su posible origen nuclear, biológico, canceroso, militar, estratégico, etc.

De esta forma habiendo siempre la posibilidad de no tener que realizar obras, cierres de larga duración de manera inmediata en una planta de fabricación, transformación, generación de energías de origen petroquímico, fósil, recicladores de productos orgánicos y/o inorgánicos, incluso pudiendo ser utilizado como un sistema de evacuación, chimenea, escape provisional a industrias las cuales sus chimeneas necesiten reparaciones, limpiezas, mantenimiento y pudiendo ofrecerles la posibilidad de seguir operativos mediante nuestro invento de modo y de creación móvil y/o transportable a cualquier lugar del mundo y a cualquier planta y/o tipo por el medio el cual esta transportado nuestro invento de sistemas de suspensión, dirección, durabilidad al máximo nivel incluso militar y/o estratégico.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Componentes de la invención

La invento consiste en la fabricación, aplicación y uso de un sistema de filtro supresor de partículas contaminantes y no contaminantes en o sin suspensión atmosférica, gaseosa o líquida, como el C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 _3. En su estructura incorpora el cuerpo de la aleación en cualquier formato, red, malla, esferas, paneles, montados en formas o sistema de filtro, enfriador, reductor, supresor, disipador de ondas calóricas/térmicas, acoplamiento, movilidad, instalación, para chimeneas, salida de humos, catalizadores, escapes, ... de cualquier tipo y forma en cualquier tipo de partícula contaminante y no contaminante a la atmósfera y/o al medioambiente. Como chimeneas, salida de humos, catalizadores, escapes, filtros de atmósferas, flujos, corrientes de flujos de cualquier tipo y forma incluyendo la filtración, suspensión, arrastre, detención de cualquier tipo de partículas en suspensión, fijas, de arrastre, comprimidas de origen industrial, natural y/o con partículas contaminantes y/o no contaminantes como el C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SCf N0 ₂ 0 _3, etc.

En función del sistema de acople, estas pueden llevan incorporado un objeto, carcasa, cesta, la cual se coloca en el interior de la chimenea/filtro, relleno, de la malla/red/esferas de la invención. Dicha cesta podrá estar fabricada de cualquier material el cual ofrezca resistencia para poder sujetar, soportar, sostener la aleación y al mismo actuando como filtro, reductor de partículas contaminantes y/o no contaminantes, en formato, malla/red/esfera. Dicha cesta es una pieza en el cual se puede extraer, colocar fácilmente y su mantenimiento es mínimo.

Los materiales usados de su fabricación principalmente serán plásticos, metales resistentes y ligeros, pero también se podría usar al mismo tiempo el material y con las mismas composiciones de las aleaciones de la malla/red/esferas en formato de un metal fabricado con un molde especial, a medida o con piezas hechas a específicamente para su uso y colocación dentro de la zona.

La patente contiene además tiene propiedades anti-ignifugas, anti-fuego, antiestáticas, anti oxidantes, anti-algas y anti-explosiones.

Siguiendo con las figuras citadas anteriormente, puede observarse cómo las láminas de supresión, reducción, filtración de vapores, gases, humos contaminantes o/e inflamables, hidrocarburos, gases, líquidos contaminantes y/o no contaminantes y en concreto con relación a las figuras números 1 y 2, se utiliza una lámina de material conductor del calor, que con preferencia posee las propiedades físicas anteriormente señaladas, teniendo la lámina una configuración generalmente plana, con un espesor que oscila desde 0,01 mm hasta alrededor de 0,1 mm, preferentemente desde alrededor de 0,02 mm hasta alrededor de 0,06 mm, o bien desde alrededor de 0,02 mm hasta alrededor de 0,05 mm. La parte interna de la llave de descarga en forma de "cesta" va rellenado de la red / malla / esferas y que posteriormente se describe su formulación y componentes al ser una invención en dos partes principales, la primera la cesta de sujeción / filtración y una segunda el cual es el relleno de la patente, al aleación, el cual entre ambas consiguen que dicho invento sea viable y que consiga los beneficios aquí detallados en esta patente.

La lámina, malla, red, esferas del material de la patente tiene que estar fabricada con un material de buena conductividad con el objeto de suprimir, reducir, cualquier explosión, aumentar la velocidad de llenado de los tanques, filtrar adecuadamente los humos-emisiones contaminantes según su aplicación final.

Al reducir las pérdidas por vaporización las cuales son una pérdida económica sino también una gran pérdida por vaporización de la propiedades de los combustibles, siendo los más energéticos los que antes se evaporan y normalmente son los más nocivos y contaminantes para el medio ambiente y extremadamente dañino de forma y manera física, sanitaria y medioambiental hacia los seres vivos, la flora y fauna de nuestro planeta.

En especial por la facilidad de esta vaporización benigna y/o maligna de contaminar, penetrar e introducirse en la atmósfera, subsuelo, superficie, mares, ríos, la cual es la de mayor valor energético contaminante. Esta contaminación en especial la producida por las emisiones de los hidrocarburos y/o emisiones contaminantes de plantas de transformación energética / producción energéticas (plantas térmicas) o industriales (fundiciones / plantas químicas / refinerías) es la peor para nuestra atmosfera, eco-sistemas, afectando directamente y de manera directa el aire, zonas marítimas, terrestres, nacionales, continentales y globales.

La conductividad del calor debe ser de al menos alrededor de 0,021 Cal/cm-seg., de modo particular para los materiales que poseen una densidad específica de alrededor de 2,8 g/cm3 hasta alrededor de 19,5 g/cm3, y preferiblemente desde alrededor de 0,021 hasta alrededor de 0,95 Cal/cm-seq., de modo particular para los materiales que poseen una densidad específica de alrededor de 2,8 g/cm3 hasta alrededor de 19,5 g /cm3.

La conductividad del calor nominal es alrededor de 2,36 Watt/cm-grados (Kelvin) a 273 T.K. (grados Kelvin) para aluminio. Los siguientes materiales pueden ser utilizados como candidatos permitidos o como materias primas dependiendo de la aplicación. A saber:

- Plata 4,28 Watt/cm-grados (Kelvin) a 273 T.K.

- Oro 3,2018 Watt/cm-grados (Kelvin) a 273 T.K.

- Cobre 4,1 Watt/cm-grados (Kelvin) a 273 T.K.,

-Nobium, Nb, 41,

-Inconel 600, 625, 690, 718, 751,792, 939

-Nickel, Ni, 28

-Nimonic 90, 100, 105, 115

-Cromo, Cr,24

-Moleybdeum, Mo, 42

-Moleybdeum disuldie (MoS2)

-Hafium, Hf, 72

-Oxido de Hafnium (Hf02)

-Vermicilite (Mg,Fg,Al) 3 (Al Si) 4 O 10 (O H2) 4(H20)

-Monel, 400, 401, 404, K-500, R-405

Y material de polímero.

Para una densidad de material, por ejemplo, de 2,7 g/cm3 (Aluminio); 10,5 g/cm3 (Plata), 19,3 g/cm3 (Oro), 8,92 g/cm3 (Cobre), 7,86 g/cm3 (acero inoxidable) o 0,9 hasta 1,5 g/cm3 (material de polímero).

Es deseable que la lámina de material sea relativamente, químicamente, inerte a los contenidos del contenedor cerrados o abiertos, encapsulados, moldeados o en carcasas para su instalación/sujeción /aplicación por la vida utilizable del contenedor y/o el período de residencia de los contenidos en el contenedor.

Los materiales deben ser metales comunes y/o especiales metálicos permitidos, como el Monel, Inconel, Neobium, Vermerculite, Níquel, Cobre, Plata, Oro, Hafium, Ninomico, Aluminio, Titanio, Silicio, Magnesio, fibra de carbono, siliconas de origen natural y de origen sinténtico, resinas de origen natural y artificial, Pandalloy, Magnox, Titanal, Silumin, Hiduminium, Zirconio, Alelad, Scandium, Goltan, Niobio, Berilio, Molibdeno, Estaño, Uranio, Platino, Minerales de Fosfato, de Potasio, Carbón metalúrgico, Litio, Neodymio, Lanthanum, Europio, Wolframio, Bismuto, Granito, Acero inoxidable, o no-metálicos, como materiales plásticos o polímeros. Existiendo la posibilidad de poder utilizar los medios de manufacturación de este invento para poder también fabricar otros tipos de diseños, formatos, aleaciones, basándose en productos de todo tipo, incluso orgánicos e inorgánicos. Pudiendo realizar mallas, redes, esferas de productos de origen de la nanotecnología, grafeno, composites, plásticos, telas, textiles, polvos de cualquier origen y en especial de origen mineral y residuos para crear dichos productos para que sean aplicables en cualquier tipo de industria o sector existente o por existir.

Una delgada lámina de material que se usa en el presente descubrimiento, como se muestra en las figuras 3, 4 y 5, como ejemplo, comprende una lámina de material 10 que tiene una pluralidad de líneas paralelas P (Figura 3) de aberturas rectangulares alargadas (12), preferiblemente ranuras.

Cada abertura rectangular (12) y cada línea P de aberturas rectangulares (12), se extiende en paralelo al eje longitudinal central de la lámina.

Cada abertura rectangular (12) en una línea P de aberturas rectangulares (12) se encuentra espaciada con respecto a la abertura rectangular (12) precedente, y la abertura rectangular (12) que la sigue por una red intermedia (14) de sólida y no perforada lámina de material.

En resumen, para proceder longitudinalmente a lo largo de la línea P de aberturas rectangulares (12), hay una abertura rectangular (12) seguida por una red intermedia (14), seguida por una abertura rectangular (12), seguida por una red intermedia (14), y así paulatinamente.

Al formar una lámina con aberturas poligonales, las redes intermedias (14) de las líneas contiguas de las aberturas rectangulares se encuentran fuera con respecto a cada una de las otras, de modo tal, que al proceder transversalmente a través de la lámina siguiendo una línea T perpendicular al eje central de la lámina y que pasa a través de una red intermedia (14) de una línea longitudinal P contigua de aberturas rectangulares (12), debiendo tenerse en cuenta lo siguiente:

a. La línea transversal (7) deberá pasar a través de la abertura rectangular (12) de la siguiente línea longitudinal P contigua de las aberturas longitudinales (12),

b. entonces, deberá pasar a través de una red intermedia (14) de la siguiente línea longitudinal P contigua de las aberturas longitudinales (12) c. entonces, deberá pasar a través de la abertura rectangular (12) de la siguiente línea longitudinal contigua de aberturas longitudinales, etc.

De este modo, las aberturas rectangulares (12) que se entienden longitudinalmente, alternan con redes intermedias 14 de modo transversal a través de la lámina (10).

Es preferible que la longitud de cada abertura rectangular que se extiende longitudinalmente, al pasar a lo largo de una línea transversal T de aberturas rectangulares (12), sea diferente de la longitud de la abertura rectangular (12) que la precede y de la longitud de la abertura rectangular (12) que la sigue.

En otras palabras, la longitud de cada abertura rectangular (12) que se extiende longitudinalmente es preferible que sea diferente de la longitud de la siguiente abertura rectangular (12) contigua que se extiende longitudinalmente en una línea transversal T a través del ancho de la lámina, y además, con respecto a cada abertura rectangular (12), la longitud de cada uno de las cuatro aberturas rectangulares (12) más cercanas en las dos más cercanas líneas longitudinales P de aberturas rectangulares (12) debe, de modo preferente ser también diferente de la de la abertura rectangular (12).

Las longitudes de las aberturas rectangulares (12) que se extienden longitudinalmente respectivas en una línea transversal T a través del ancho de la lámina, deben ser aleatorias con respecto a cada una de las otras y de modo alternativo, las longitudes de cada respectiva abertura rectangular (12) que se extiende longitudinalmente debe incrementarse progresivamente en longitud en una línea transversal T a través del ancho de la lámina o decrecer en longitud.

En una realización alternativa, las longitudes de cada abertura rectangular (12) que se extiende longitudinalmente se incrementa progresivamente en longitud en una línea transversal T a través del ancho de la lámina y las longitudes de cada abertura rectangular (12) que se extiende longitudinalmente en la siguiente línea transversal T decrece progresivamente en longitud a través del ancho de la lámina.

La longitud nominal de las aberturas (12) va desde alrededor de 10 mm hasta alrededor de 15 mm, deseablemente desde alrededor de 12 mm hasta alrededor de 15 mm, y preferentemente desde alrededor de 13 mm hasta alrededor de 15 mm. De este modo, una abertura de 10 mm va seguida por una de 10,033 mm, seguida por una de 10,06 mm, y el ancho de cada abertura rectangular, o ranura, debe ser desde alrededor de 0.02 mm hasta 0.06 mm, preferentemente desde alrededor de 0.03 mm hasta alrededor de 0.05 mm y preferiblemente desde alrededor de 0.04 mm hasta alrededor de 0.05 mm.

El espaciado entre los arcos de aberturas debe ser variado basándose en las propiedades del material utilizado para la lámina.

La red intermedia entre aberturas, a su vez, va desde alrededor de 2,5 mm hasta alrededor de 4,5 mm, y de este modo una red intermedia de 3 mm debe ir seguida por una de 3,5 mm, seguida por una de 4 mm.

De esta forma, la irregularidad es inducida en la lámina horadada expandida y por su configuración produce una resistencia al asentamiento y a la compactación.

Una lámina delgada del material que se usa en la invención, tal y como se ilustra en las figuras números 6, 7, 8 y 9, se convierte en una lámina expandida y horadada (o con ventanas) del material (20) de la invención, y es proporcionada con una pluralidad de aberturas plurilaterales o poligonales (22), como es, por ejemplo, la que se ilustra con aberturas hexagonales, y al menos una de las aberturas poligonales es irregular con respecto al menos a una de las aberturas poligonales contiguas.

Por ejemplo, la suma de las longitudes de los bordes internos de las caras de una abertura poligonal (22), por ejemplo longitudes (22a), (22b), (22c), (22d), (22e), y (22f) de la figura 9, determina una longitud interna periférica de una abertura poligonal (22) y la longitud interna periférica de cada abertura poligonal (22) al proceder a lo largo de una línea transversal T de aberturas poligonales (22), debe ser diferente de la longitud interna periférica de la abertura poligonal que la precede y de la longitud periférica interna de la abertura poligonal (22) que la sigue. (Figura 8).

En otras palabras, la longitud interna periférica de cada abertura poligonal (22) es diferente de la longitud interna periférica de la siguiente contigua abertura poligonal (22) en una línea transversal a lo ancho de la lámina. Además, con respecto a cada abertura poligonal (22), la longitud periférica interna de cada de las cuatro aberturas poligonales (22) más cercanas en las dos líneas longitudinales, más cercanas de aberturas poligonales (22), deben ser preferentemente también diferentes de la abertura poligonal (22).

Las longitudes internas periféricas de las respectivas aberturas poligonales (22) en una línea transversal T a lo ancho de la lámina, debe ser aleatoria con respecto a cada una de las otras y de modo alternativo, las longitudes internas periféricas de cada respectiva apertura poligonal (22), deben aumentar progresivamente en longitud interna periférica en una línea transversal T a lo ancho de la lámina o decrecer.

En una realización alternativa, las longitudes internas periféricas de cada respectiva abertura poligonal (22) aumentan progresivamente en longitud en una línea transversal T a lo ancho de la lámina y las longitudes periféricas internas de cada respectiva apertura poligonal (22) en la siguiente línea transversal T decrecen progresivamente en longitud a lo ancho de la lámina.

El término“irregular”, tal y como es utilizado en esta memoria en el contexto de la longitud interna periférica de al menos una de las aberturas que es desigual a la longitud interna periférica de al menos una abertura contigua, significa que el valor numérico de la desigualdad de la longitud interna periférica con respecto a la otra longitud interna periférica, es mayor que la variación en longitud interna periférica producida por la variación en manufactura o la inherente variación de la manufactura.

Mientras que la irregularidad de al menos una abertura poligonal con respecto al menos a una abertura poligonal contigua ha sido descrita en términos de longitud interna periférica de al menos una de las aberturas que es desigual a la longitud interna periférica de al menos una abertura contigua, hay que entender que la irregularidad puede también ser producida de otros modos, como tener un diferente número de lados del polígono (como sería un pentágono o un heptágono con respecto al hexágono) o en la longitud de una lado de una abertura poligonal que es diferente del lado correspondiente de una abertura poligonal contigua (es decir, mayor que la variación o tolerancia de la manufactura como se ha indicado anteriormente) o el ángulo entre dos lados contiguos de una abertura poligonal es diferente al ángulo correspondiente entre los dos lados correspondientes de una abertura poligonal contigua, por ejemplo, las respectivas longitudes de los bordes laterales de las aberturas pueden no ser todas iguales, (es decir, al menos un lado puede no tener la misma longitud que cualquiera de los otros lados, por lo que proporciona una abertura que tiene la configuración de un polígono irregular).

De este modo, cuando láminas expandidas, horadadas, se sitúan una encima de las otras, no es posible alinear las aberturas poligonales y encajar unas en otras, asentando y por ello reduciendo el espesor efectivo de las múltiples láminas (20).

Una lámina expandida y horadada (o con ventanas) del material (20) de la presente invención, preferentemente tiene un campo de compresión o resistencia a la compactación (es decir, de formación permanente bajo un peso de compresión) no mayor del 8%. Idealmente, sin embargo, no hay esencialmente campo de compresión en su uso.

La lámina expandida y horadada del material (20) se forma tensionando láminas de material ranurado (10) sobre anchas ruedas de diferentes diámetros colocadas de tal modo que se pueda regular la salida de la lámina de material a un ancho adicional entre el 50% y el 100% del ancho de la lámina de material inicial, de modo que se asegure que las aperturas resultantes formen una pluralidad de aberturas poligonales (22) tal como se ha descrito anteriormente.

La lámina expandida y horadada del material (20) deseablemente tiene un área de superficie por unidad de volumen desde al menos 3.200 veces la superficie de contacto de los líquidos/vapores, emisiones contaminantes o no contaminantes, líquidos, hidrocarburos contenidos en los contenedores cerrados de cualquier tipo incluso tuberías, tanques, cisternas particularmente para inhibir, suprimir, reducir, la ebullición de líquidos, evitar explosiones del vapor en expansión, y de modo preferente aumentar 3.200 veces la superficie de contacto de los líquidos/vapores y gases inflamables contenidos en los contenedores cerrados o medios de transporte de dichos productos como los hidrocarburos, gases, líquidos, emisiones contaminantes y/o no contaminantes.

El término“superficie de contacto” se refiere al área de superficie del recipiente contenedor que se encuentra en contacto con la fase gaseosa, aerosol o vaporización de los hidrocarburos, gases, líquidos, emisiones contaminantes o no contaminantes contenido en el recipiente contenedor, cisterna, chimenea, gaseoductos, etc.

Normalmente, los líquidos inflamables (líquido, vapor, aerosol o gas) están en contacto con áreas de la superficie de las paredes del contenedor donde se encuentra el fluido inflamable y la inserción de las láminas de material acabado, expandido y horadado incrementa el área de superficie en contacto con el líquido inflamable al menos alrededor de 3.200 veces el área de superficie de contacto, preferiblemente al menos alrededor de 3.200 veces esta área de superficie de contacto.

Esta proporción es significativa y comprometer esta proporción de contacto relativa a específico fluido de que se trata, es reducir el calentamiento y por lo tanto el nivel de vaporización de dichos productos almacenados y/o en producción/transformación industrial, comercial y/o energético o que pueden ser vaporizados por un calentamiento del envase/recipiente/cisterna/deposito por cualquier causa medioambiental, climático, accidental y/o de un acto delictivo o terrorista. Esta área varía en relación con la conductividad del calor y la fuerza del campo de compresión del material usado.

En una presentación, la lámina expandida y horadada del material (20) que es usada en la presente invención, y que se ilustra en la (Figura número 13) como ejemplo, puede ser configurada como una forma que comprende un cuerpo (100) con una forma o configuración externa generalmente esferoidal.

La configuración interna del cuerpo (100), generalmente esferoidal, comprende al menos una franja de la lámina expandida y horadada del material mencionado anteriormente, que es doblado y/o rizado y ahuecado para formar la dicha forma esferoidal.

La forma generalmente esferoidal puede ser formada usando una sección de la lámina expandida y horadada del material de un tamaño proporcional alrededor del 20% del ancho de la lámina expandida y horadada de material.

El perímetro esférico externo del esferoide (100) encierra un volumen y el área de la superficie del material contenido dentro de ese perímetro esférico, es decir, dentro del esferoide (100), sujeto a las exigencias de diseño de la aplicación, es de al menos 1.5 cm cuadrados por cm cúbicos de dicho volumen o más amplia si es requerido.

El área de la superficie del material debe ser al menos 3.200 veces la superficie de contacto de líquido inflamable contenido en el contenedor que encierra el fluido inflamable, de modo particular para inhibir, suprimir, reducir, líquidos o emisiones contaminantes o no contaminantes. Preferiblemente, el esferoide (100) tiene un campo de compresión o resistencia a la compactación, es decir, de formación permanente bajo compresión, no superior al 8% (ocho por ciento).

La fuerza estructural del producto final puede ser modificada según el tratamiento térmico utilizado en el proceso de fabricación de la materia prima.

En una realización alternativa de esta invención, la lámina expandida y horadada del material (20) que se utiliza en esta invención, tal y como se ilustra en las Figuras 10, 11 y 12 a título de ejemplo, se proporciona con una transversal ondulada o sinusoidal onda (42) formada en él y la lámina de material (40) ondulada, expandida, horadada, siendo introducida helicoidalmente en una forma cilindrica.

La forma cilindrica es generalmente circular en sección transversal, y generalmente rectangular en sección longitudinal, y en una posterior versión de esta presentación cilindrica, una lámina de material plana, expandida, horadada, debe ser doblada dentro de la forma cilindrica. En una nueva forma, la lámina de material horadada debe ser plegada dentro de la forma cilindrica, de tal modo que se formen deposiciones de láminas del material expandido y horadado, plana u ondulada en la forma cilindrica.

Debido a la ondulación (42) formada en la lámina de material (40), con la lámina de material (40) plegada helicoidalmente, la ondulación (42) provoca un incremento en el diámetro efectivo del cilindro y de este modo, se incrementa el área de la superficie eficaz contenida dentro de un determinado perímetro esférico externo del cilindro, proporcionando una amplia inclusión de volumen en los cilindros con baja masa y elevada área efectiva interna.

Es deseable que el cilindro disponga de un campo de compresión, o resistencia a la compactación, es decir, deformación permanente bajo compresión, no superior al 8%, y sin embargo, de modo ideal, durante el uso esencialmente no hay campo de compresión.

La lámina de material (1) no perforada, de la cual se parte, debe ser proporcionada como una red continua, no perforada de lámina de material, y entonces, las aperturas rectangulares (12), o ranuras, se forman en la red continua en la configuración descrita anteriormente, tal y como pueden ser rajas, y en ese caso, la red ranurada (10) debe ser expandida transversalmente tensionando transversalmente la lámina de material (10), como por encima de una rueda situada de tal modo que regule la salida de la lámina de material con un ancho adicional del 50% al 100% del ancho de la lámina de materia prima, de modo que se asegure que los agujeros resultantes forman una pluralidad de aperturas poligonales (22) con irregularidad, tal y como se ha citado anteriormente.

Lo anteriormente mencionado, se consigue ajustando la posición y tensión de la rueda de expansión de la máquina de producción, y al hacerlo, el resultado es la capacidad de tener las paredes del modelo de panel acabado más o menos erectas y, por ello, incrementar la fuerza de compresión de la lámina horadada de material (20) expandida terminada.

De manera opcional, la red (20) expandida y horadada puede tener una honda sinusoidal transversal (42) formada en ella y la forma de la honda (42) se introduce o impresione en las longitudes de la lámina de material (20) como una serie de rizos u hondas (42) transversales a lo largo de la longitud de la red que parecen hondas cuando se embobina el producto terminado.

Las formas cilindricas pueden ser hechas por enrollamiento esférico de las láminas de material expandido y horadado de que se habla anteriormente.

Las formas esferoidales (100) pueden ser hechas alimentando las láminas del material (20) al que se ha proporcionado unas pluralidades de arcos con una pluralidad de aberturas paralelas (22), de las que el centro longitudinal es paralelo al eje longitudinal central de la lámina, introduciendo dicha lamina dentro de una máquina que tiene un artilugio mecánico que comprende dos secciones semicirculares cóncavas que trabajan en oposición una con la otra, y estas secciones cóncavas (la central móvil y la que lo cubre, cóncava opuesta fija) pueden tener un radio variable con un borde de trabajo cóncavo.

La parte central del artilugio en forma de rueda con la parte exterior similar a la llanta de una bicicleta, rueda 360° con un borde de trabajo cóncavo con una superficie de fricción, y la rotación de la lámina de alimentación en forma de cilindro tubular circular contra la superficie rugosa de los artilugios mecánicos opuestos, el central móvil y el externo fijo, haciendo que el material alimentado en forma de tubo cilindrico, se enrolle y salga en forma esferoidal.

Problema técnico

La contaminación hoy en día es un factor muy importante para la protección del nivel de vida de los seres vivos, medioambiente y principalmente del posible calentamiento del planeta por el efecto“invernadero”, hay varias opiniones a favor o en contra de estos principios científicos, pero lo que está claro que aunque no suban o bajen las temperaturas como dichos expertos lo detallan cada año, los cambios climáticos, estacionales, la agresividad de la naturaleza lo percibimos cada día más y más, ocurren desde tsunamis, tornados, huracanes, terremotos... por lo tanto es obvio que la contaminación, el calentamiento de la tierra, el incremento de la desertización a nivel global y el imparable crecimiento demográfico y el incremento de consumo de materias primas, alimentos, aguas, reservas,... se van agotando, destruyendo o cambiando de manera u forma drástica.

Por eso nuestro invento aquí descrito en dos formas puede reducir, anular, suprimir la emisiones de gases, humos, vapores, de daños medioambiental para aseguramos que tenga quien tenga la razón finalmente nuestro invento valdrá para las dos partes, favoreciendo así a la humanidad, a las siguientes generaciones, y a la mejora del nivel medioambiental y ecológico de nuestro planeta y así reducir nuestro daño continuo hacia él.

El invento, filtrador, supresor, reductor, disipador, filtro, arrastrado, reciclador de todo tipo de vaporizaciones, humos, gases, escapes de componentes energéticos-emisiones, químicos, volátiles de los hidrocarburos, líquidos, gases, emisiones de cualquier clase y/o de origen o contaminantes y no contaminantes incluyendo ondas de cualquier tipo y/o forma incluyendo las electromagnéticas; ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución enormemente eficaz, resultando plenamente satisfactorio en relación con los diferentes aspectos comentados en el apartado anterior.

El invento introducido en las cabezas de llenado de todo tipo de tuberías, gaseoductos, oleoductos, cañerías, mangueras,... incrementa la velocidad de llenado, carga, descarga de manera independiente y se aplica la siguiente fórmula para explicar su viabilidad técnica e innovación como patente del invento con su correspondiente explicación técnica y física.

Re= Vs D/v. (Formula n°l)

// Re = número de Reynolds - Vs = Velocidad característica del fluido - v = viscosidad cinemática del fluido.//A lo largo de toda la tubería el flujo es laminar, al llegar al punto de llenado donde se encuentra la válvula de llenado descrita en esta patente, el flujo laminar del fluido se transforma en flujo turbulento, aumentando el número de Reynolds. Este beneficio de incremento de velocidad ocurre al usar el invento en ese punto mediante su instalación en una válvula, carcasa, cuerpo, base, junta, sistema fabricado específicamente de cualquier material necesario para su correcta, efectiva y segura instalación para conseguir el incremento de descarga / carga / llenado con un incremento de velocidad entre el 20% - 50% según el tipo de líquidos, gases, hidrocarburos que se tenga que transportar, descargar, cargar o llenar.

El invento además de conseguir este incremento de velocidad mediante la válvula, filtro de salida, escape, descarga / carga sin el uso obligatorio de sistemas de inyección / compresión forzado se consigue la neutralización total de descargas estáticas de cualquier tipo ocasionados de manera natural, medioambiental, accidental y/o intencionado las cuales pueden causar explosiones o fuegos en los puntos de descarga / carga / llenado como pueden ser refinerías, terminales de descarga, puertos, aeropuertos, gasolineras, camiones cisternas, etc.

El invento por su sistema de fabricación y tipología de aleaciones utilizadas también dentro de los filtros, sistemas de reciclaje, válvulas hacen que cualquier tipo de explosión, incendio, chispa y/o punto caliente sea reducido, suprimido, disipado en estos puntos específicos de carga / descarga / llenado en todo tipo de recipientes, depósitos, terminales de carga de hidrocarburos, refinerías, almacenamiento de productos petroquímicos, etc.

El invento consigue también la protección contra el crecimiento de algas en los líquidos almacenados, expulsados y una protección de anti-oxidación en los recipientes fabricados de materiales de metales con el invento instalado en instalaciones nuevas sin indicios de oxidación y/o de algas y/o el parón físico y/o químico del crecimiento de algas y de oxidación si se aplica en instalaciones ya operativas o ya afectadas con oxidación o con algas.

El invento se puede instalar en todo tipo de salidas de humos, de gases, tubos de gases, vapores, sistemas de descarga, oleoductos, gaseoductos, cisternas, depósitos, refinerías, terminales y/o sistemas de bombeo de hidrocarburos, gases y/o líquidos de cualquier tipo para conseguir esta protección adicional y/o individual.

La opción de poder enganchar, enlazar este invento directamente del sistema de salidas de humos de las industrias en cuestión sin pasar por la chimenea finalmente así pudiendo realizar el escape de gas de manera directa y así ahorrando el último tramo y procesar con el reciclaje de manera y forma incluso más rápido e eficaz. Otra opción es el poder utilizar un sistema de“bypass” para poder escoger cuando se requiere evacuar por el sistema ya operativo de una planta de producción y así pudiendo elegir el camino de salida, evacuación de gases, humos, vapores según el producto que se esté fabricando el cual puede o no tener que ser contaminante o incluso permitiendo el uso del“bypass” para poder reparar, mantener cual quiere de los dos modelos operativos y así consiguiendo un máximo y pleno rendimiento industrial y productivo al tener dos tipos y sistema de salidas, evacuación, expulsión de humos, gases, vapores, etc.

No olvidando el ahorro económico de no tener que destruir, cambiar, alterar de manera mayor la planta existente en nada y la cual ya es operativa y solo enganchando, anexando el invento a dichas salidas de humos, evacuación de gases, vapores mediante un “bypass” el cual es aperturado-cerrado, de manera parcial, total, provisional y/o totalmente según las necesidades operativas de la planta pero no poniendo la planta fuera de productiva por la complejidad de la instalación de este invento el cual se podrá hacer que dichos humos vía el sistema de“bypass” recorran por la planta de operaciones hacia el lugar de ubicación de la planta recicladora de este invento y/o mediante su instalación en contenedores ubicándolo justamente al lado de las chimeneas ya operativas e existentes.

Características de la invención

1. Tiene un sistema técnico de filtro que consiste en la recolección/anulación/arrastre final de las partículas encontradas en cualquier tipo de atmósferas y en el medioambiente. Dicho filtro en su estructura incorpora una el cuerpo de la aleación, basado en una combinación de aleaciones, las cuales según su manufacturación y diseño consiguen soportar de manera técnica temperaturas superiores a los l.200°C hasta los 2.200°C dependiendo en sus formulaciones, pudiendo ser dichas aleaciones creadas y diseñadas con productos o materiales orgánicos, inorgánicos de origen sintético, composites e incluyendo introduciendo materiales de origen nanotecnológico dentro del filtro para conseguir el objeto de este modelo, la filtración, retención, limpieza, de cualquier tipo de sustancias nocivas o benignas de las atmósferas existentes en el planeta.

2. El dispositivo tiene una estructura que es de un material, aleación con una formulación especial con propiedades bidimensionales y tridimensionales, que crean la posibilidad de que su superficie arrastre y filtre cualquier tipo de atmósfera, incluyendo las atmósferas, de origen natural e industrial e incluso mediante la compresión de gases o de estados gaseosos, a través de sistemas de combustión, mecánicos, o de origen productor, industrial, como las chimeneas de las plantas térmicas, refinerías o salida de humos de vehículos de transporte, aeronáuticos y navales.

3. La longitud perimétrica interior de al menos de una de esas aberturas, es diferente a la longitud perimétrica de al menos una abertura contigua.

4. El material tiene una densidad que oscila desde 2,8 g/cm3 hasta alrededor de 19,5 g/cm3.

5. La lámina tiene un campo de compresión no superior al 8%.

6 . Comprende una lámina de material horadada denominada lámina de material, a la que se ha proporcionado al menos un arco de una pluralidad de aberturas poligonales, de la que al menos, una es irregular con respecto al menos a una abertura poligonal continua y que presenta características físicas que comprenden un área de superficie por unidad de volumen de aplicación de alrededor de al menos 3.200 veces la superficie de contacto de fluidos inflamables que se encuentran en un recipiente contenedor y una conductividad de calor de al menos de alrededor de 0,021 Cal/cm-seg.

7 . La ocupación del volumen de dicho depósito no supera el 1,5% de la capacidad. Con un peso inferior de 35 gramos por litro del tanque/recipiente protegido por el cuerpo de la aleación.

8. La opción de poder enganchar, enlazar este invento directamente del sistema de salida de humos de las industrias en cuestión sin pasar por la chimenea finalmente así pudiendo realizar el escape de gas de manera directa y así ahorrando el último tramo y procesar con el reciclaje de manera y forma incluso más rápido e eficaz.

9. Puede utilizar un sistema de“bypass” para poder escoger cuando se requiere evacuar por el sistema ya operativo de una planta de producción y así pudiendo elegir el camino de salida, evacuación de gases, humos, vapores según el producto que se esté fabricando el cual puede o no tenga que ser contaminante o incluso permitiendo el uso del“bypass” para poder reparar, mantener cual quiere de los dos modelos operativos y así consiguiendo un máximo y pleno rendimiento industrial y productivo al tener dos tipos y sistema de salidas, evacuación, expulsión de humos, gases, vapores, etc.

10. El peso de la aleación no supera los 0,33 gramos por litro y pudiendo entremezclase en su formulación y/o composición una gran variedad de metales, minerales para poder superar los requisitos técnicos del sistema de escape, expulsión, evacuación de gases, vapores, humos contaminantes y/o no contaminantes.

11. El área aparente de la sección del conducto en la estructura se reduce respecto al área de la sección del conducto fuera de la estructura.

12. Al menos las láminas crean una base laminar con aberturas aplicadas dentro de materiales.

13. Al menos una estructura es de material conductor térmico.

14. Al menos una estructura es de material metálico y/o mineral.

15. Al menos un panel se constituye por una lámina de metal expandido.

16. Incorpora un diseño supresor de ondas para un conducto de fluido calor portador.

17. Las aberturas de los paneles de cada estructura son irregulares, de manera que permite reducir o evitar el apelmazamiento entre paneles enfrentados de dicha estructura.

18. En función de la posición de la estructura del filtro tiene unas propiedades que permiten reducir, anular, suprimir cualquier tipo de carga estática y/o carga electromagnética en dicho filtro o donde el filtro se encuentre ubicado, consiguiendo un sistema de filtro sin cargas estáticas, y por tanto de alta seguridad.

19. Las aperturas de los paneles al estar estructurada en forma dimensional y tridimensional consiguen crear una expansión muy elevada en formato de las aleaciones extendidas, con propiedades de anulación de cargas estáticas

Ventaja técnica que aporta la invención.

Las ventajas de este sistema son:

• Realiza la filtración, anulación, supresión, limpieza, reciclaje de aires, vapores, gases, atmósferas, contaminantes y/o no contaminantes podemos añadir a este sistema de filtración otro sistema como el de poder incrementar la velocidad del movimiento de dichos flujos en dichos circuitos de filtración con nuestras aleaciones realizando las operaciones de filtración, limpieza, arrastre, etc. • Consigue el enfriamiento, anulación de cargas estáticas para así, si se requiere, poder realizar el invento a una velocidad mayor y en especial así incrementar el proceso para el movimiento de flujos, fluidos de los líquidos del invento en un“circuito cerrado” pero también haciendo el uso del invento con otra modalidad de“circuito abierto” en la cual combinados dichos sistemas entre sí podemos conseguir que el sistema de filtrado por aire, su reciclaje, retención, arrastre, limpieza de productos, partículas, objetos en suspensión y/o en los líquidos del sistema de limpieza de origen maligno y/o benignos retenidos, arrastrados, bloqueados, retenidos en dichos filtros, incluso aires atmosféricos pueden ser filtrados y depositados en otras partes del invento como depósitos de limpieza y/o de reciclaje mientras se siga inyectando ciertos líquidos y/o aguas limpias para continuar con dicho reciclaje, lavado, arrastre y mientras las aguas, líquidos residuales con las partículas retenidas y/o productos contaminantes pueden empezar su proceso.

• Descontamina, recicla parcial y/o total en otros sectores del proceso dentro y/o afuera del invento en general mediante procesos químicos, físicos, eléctricos, magnéticos, por ondas, así pudiendo estos ser neutralizados, reciclados, transportados de manera individual y/o mediante con productos químicos y/o mediante técnicas eléctricas, físicas para anular su valor contaminante y/o para incluso ser retirados, reciclados, almacenados para su posterior uso, venta, reciclaje en la misma industria u otra si así se desea pero no permitiendo que dichos humos, vapores, escapes, contaminantes pueden llegar a la atmósfera y/o a los ríos, embalses, depósitos de aguas, cerrando así la posibilidad de que dichas partículas en suspensión, partículas obtenidas por arrastre, filtración de origen de los gases, vapores, humos lleguen a los seres vivos y/o al medioambiente en su totalidad y/o de forma parcial por el altísimo nivel de filtración, arrastre, eficacia, productividad, limpieza, filtraje, arrastre de todo el invento.

• Realiza el 100% de filtraje de los gases como por ejemplo los denominados como C02, CO, S02, S03, y demás emisiones de origen natural y/o artificial, tanto en la versión de “Circuito Cerrado” como en la versión de“Circuito Abierto” del invento, llegándose al 100% del pleno rendimiento y del reciclaje.

• Evita los efectos dañinos de la contaminación atmosférica. Las emisiones de C02, CO, S02, S03, generalmente van acompañadas por diversas emisiones de hollín, humo, metales pesados y otros contaminantes que afectan a la mayoría de los organismos vivos. En organismos vivos enfermiza, daña, hasta pudiendo llegar a matar por contaminación exterior (piel), interior (digestivo), por sangre (envenenamiento), asfixia (pulmonar), a partir de un cierto umbral y de una cierta duración a la exposición. Sus propiedades químicas lo hacen capaz de atravesar rápidamente muchos tipos de membranas biológicas, físicas, medioambientales, produciendo efectos dañinos rápidos y/o lentos como en el caso de contaminación atmosférica (lluvia ácida) principalmente en los sistemas pulmonares (minería) y/o en el sistema nervioso central de los seres vivos, plantas, eco-sistemas las cuales dicha toxicidad en cantidades bajas, medianas y/o altas afectarán de manera gradual y exponencial en dichos seres vivos.

• Disminuye la contaminación medioambiental atmosférica. Los medios de transporte que utilizan petróleo (automóviles, camiones, aviones, buques de carga...) son una fuente importante de emisiones de C02, CO, S02, S03,... y los incendios naturales, fortuitos, intencionados para la expansión de terrenos arables y/o ganaderos (Brasil-Amazonas), son la primera causa del incremento de dicha contaminación medioambiental atmosférico a nivel global sin contar con la contaminación industrial. El efecto de las actividades humanas sobre el calentamiento global del clima de nuestro planeta se está convirtiendo en bien conocida a través de numerosos estudios, pero su impacto de acidificación del medio marino es mucho menos conocido, pues hace pocos años que los investigadores se han interesado por él.

En muchos de casos así protegiendo en su totalidad la contaminación mundial de las industrias, medios de transporte y de emisión de contaminantes, pudiendo incluso utilizarlo o adaptarlo a todas las industrias, sin necesidad de requerir grandes obras y/o gastos en infraestructuras para su instalación y/ implementación, sino un simple acople del invento.

• El sistema de reciclaje de este invento en combinación con el sistema de aumentador de velocidad de este invento se refiere al incremento de productividad, rendimiento, evitando así la falta de eficacia los cuales aumentan los costes de carga/descarga/llenado de todo tipo de depósitos, medios de transportes como camiones cisternas, buques cisternas, transporte de hidrocarburos por medios terrestres en zonas como refinerías, terminales de carga/descarga supone unos gastos económicos y de seguridad los cuales son posteriormente pasados al consumidor final. • Evita la pérdida de alta operativamente de la carga y/o descarga de líquidos de alto valor energético como los productos petroquímicos en el momento más peligroso y/o costoso de todo el proceso del movimiento de los materiales, como los líquidos, lodos, líquidos de valor peligroso, reciclados, productos químicos, productos contaminantes como metales pesados, nocivos, nucleares y el ahorro en este punto por el aumento y el incremento de la velocidad de descarga/llenado es algo que fácilmente se puede introducir para conseguir el ahorro de tiempo, incremento económico por estar menos tiempo en lugares de carga/descarga, aparcado, atracado y/o parado en terminales de carga/descarga, el menor coste de los impuestos y/o tasas de los puertos/aeropuertos/terminales/gasolineras que se calculan por minutos y horas pudiendo así reciclar, transportar líquidos, masas, arenas, tierras, lodos a otros lugares para su reciclaje pudiendo entonces ser también otra fuente de amortización de este invento por la no pérdida de ninguno de los sectores de la cadena de producción de una planta, fábrica, industrial o de transformación de tipos de energía como ejemplos de esta cadena de reciclaje. Hecho que incrementa la productividad y tiene un valor de financiero importante.

El ahorro y mayor amortización de los bienes o medios de transporte de los residuos, lodos, productos reciclados tras su reciclaje por nuestro invento por poder incrementar el tiempo de tránsito y no pérdida de productividad en descarga / rellenado llegándose a incrementar este sistema descarga entre el 20% - 50% según tipos de líquidos, fluidos, gases, lodos, arenas, tierras, líquidos y/ o derivados de los productos de emisión de los hidrocarburos.

Dicho sistema introducido dentro de este invento puede incrementar el reciclaje, filtro, arrastres, anulación, supresión de los humos, vapores, gases y/o cualquier tipo de partículas en especial los que son en suspensión en tanto al“Circuito Abierto”, porque se podrá procesar más rápidamente todos los pasos de la evacuación de los productos, materiales, en el formato líquido para ser tratados y luego distribuidos, o re-usados en la mismas industrias.

De esta manera teniendo el operador la posibilidad de usar un sistema todavía más rápido de productividad y un sistema más lento según los niveles de producción, uso, contaminación, y/o problemas regulatorios medioambientales de cada país, región acuerdo nacional, regional, continental, global y/o internacional, etc. Por lo tanto podemos ofrecer dos sistemas, el de una velocidad más lenta-normal denominado el sistema de “Circuito Cerrado”, el cual se basa más en niveles de contaminación bajos-medios y con la filtración, arrastre, anulación, de productos, sustancias mediante filtros y mediante el cambio de filtros del invento podemos asegurar que el agua/líquidos que se usa en este modelos de“Circuito Cerrado” es viable y no contaminante y mediante la limpieza de sus filtros colocados en diferente lugares a la entrada, a la salida de los tanques de enfriamiento, almacenaje de dichos líquidos del circuito los cuales en el caso de su pérdida por uso, vaporización los podemos rellenar con accesos auxiliares de rellenado de líquidos/aguas para que el circuito funcione de manera autónoma, autosuficiente y poder reciclar, limpiar, obtener dichas partículas, sustancias dentro de la limpieza de la atmósferas, gases, vapores humos expulsados y/o también consiguiendo un mayor enfriamiento del sistema del invento y incluso el de las salidas de humos, escapes, chimeneas al no permitir, facilitar el crecimiento de bacterias, plantas, hierbas, polen, semillas, plantas orgánicas dentro y/o en las paredes de las chimeneas las cuales a lo largo del tiempo y/o en sus planes de mantenimiento necesitan ser limpiados frecuentemente, mantenidos, por qué sino la planta de producción y en especial la chimenea, sistema de escape de la planta de producción, sistema de enfriamiento de gases, vapores, humos en cuestión rinden cada vez peor, con mayores gastos, menor rendimiento operativo e incluso con el incremento de roturas de operaciones con su consiguiente aumento de coste de funcionamiento y de coste de operatividad, amortización, productividad a corto, medio y largo plazo.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor compresión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos en los cuales con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura número 1 Corresponde a una vista en planta de una lámina del material que se utiliza en la invención correspondiente a láminas inhibidoras de la explosión de vapores de los fluidos inflamables. La figura número 2.- Muestra una vista lateral elevada tomada en sección transversal del objeto reflejado en la figura número 1.

La figura número 3.- Corresponde a un plano superior de una lámina horadada de la invención.

La figura número 4 Muestra una vista en alzado lateral del objeto reflejado en la figura número 3.

La figura número 5.- Refleja una vista lateral en sección longitudinal del objeto representado en la figura número 3.

La figura número 6.- Muestra un plano superior de una lámina expandida y horadada del material que se utiliza en la invención.

La figura número 7.- Representa una vista lateral elevada en sección transversal del objeto mostrado en la figura número 6.

La figura número 8.- Corresponde a una vista superior en escala ampliada de una porción del objeto representado en la figura número 7.

La figura número 9 - Nuevamente corresponde a una vista lateral elevada en sección transversal del objeto reflejado en la figura número 8.

La figura número 10.- Corresponde a un plano de la vista superior de una lámina ondulada, expandida y horadada del material utilizado en la invención.

La figura número 11.- Refleja una vista lateral elevada tomada en sección transversal del objeto representado en la figura número 10.

La figura número 12.- Corresponde a una vista lateral elevada tomada en sección transversal del objeto mostrado en la figura número 10.

La figura número 13.- Representa por último una vista lateral elevada de una forma esferoidal realizada de acuerdo con la invención. Lámina expandida y horadada del cuerpo de la patente. La figura 14 número A. Muestra un detalle lateral de la carcasa objeto de sujeción /llenado /instalado del cuerpo de la patente. En este caso esto es una pieza individual que se introducirá dentro de la chimenea, salida de humos, catalizadores, escapes...

La figura 14 número B. Muestra una imagen frontal de la carcasa objeto de la sujeción/ llenado / instalado del cuerpo de la patente.

La figura número 15.- Muestra un sistema de filtración, arrastre, reciclaje de aires, escapes, vapores, gases de origen contaminante, no-contaminante, natural y/o industrial.

La figura número 16.- Vista lateral y diagrama explicativo del circuito de vibración de todo el sistema y circuito de humos: Sistema de filtración de humos por arrastre con líquidos normalmente agua, para reducir todo tipo de emisiones contaminantes o no contaminantes a la atmósfera y posible reciclaje de los residuos.

La figura número 17.- Muestra una imagen de un sistema de transporte móvil.

La figura número 18.- Muestra una imagen de un sistema de filtración medioambiental de los gases, humos, vapores,. emitidos por medios de transporte como coches, autobuses, camiones, trenes, embarcaciones, aviones,...

EXPOSICIÓN DETALLADA DE UN MODO DE REALIZACIÓN

Los componentes del Sistema del filtro de la invención en chimeneas, salidas de humos, escapes de gases, tubos de escapes de medios de transportes terrestres, marítimos, aeronáuticos, espaciales, etc.

El invento consiste en la fabricación, aplicación y uso de un sistema de filtro supresor de partículas contaminantes y no contaminantes en o sin suspensión atmosférica, gaseosa o líquida, como el C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 _3. Este se puede acoplar, instalar, en chimeneas, salida de humos, catalizadores, escapes, filtros de atmósferas, flujos, corrientes de flujos de cualquier tipo y forma incluyendo la filtración, suspensión, arrastre, detención de cualquier tipo de partículas en suspensión, fijas, de arrastre, comprimidas de origen industrial, natural.

y En función de la ubicación de la chimenea/salida de humo, el invento se acoplará mediante una cesta, galleta, objeto de sujeción de las aleaciones en cuestión podrán estar fabricadas de cualquier material el cual ofrezca resistencia para poder sujetar, soportar, resistir altas temperaturas, grandes presiones atmosféricas, sostener y no perder la aleación en su ubicación con el paso de los líquidos, gases, vapores, humos. Dicha cesta es una pieza en la cual se puede extraer, colocar fácilmente y su mantenimiento es mínimo.

Los materiales usados de su fabricación principalmente serán plásticos, metales resistentes de origen mineral, metal, composites dependiendo en el lugar de su uso y/o aplicación final y los más ligeros y resistentes posibles, pero también se podría usar al mismo materiales, minerales, aleaciones con las mismas composiciones del cuerpo de aleación que incorpora en su estructura, bien en formato malla / red / esferas o en formato de un metal fabricado con un molde especial, a medida o con piezas hechas a específicamente para su uso y colocación dentro de la zona, áreas, llave de descarga / carga de los hidrocarburos o líquidos.

A la vista de las figuras o dibujos realizados, se puede observar:

La figura número 1.- Corresponde a una vista en planta de una lámina del material que se utiliza en la invención correspondiente a láminas inhibidoras de la explosión de vapores de los fluidos inflamables.

La figura número 2.- Muestra una vista lateral elevada tomada en sección transversal del objeto reflejado en la figura número 1.

La figura número 3.- Corresponde a un plano superior de una lámina horadada de la invención.

La figura número 4 Muestra una vista en alzado lateral del objeto reflejado en la figura número 3.

La figura número 5.- Refleja una vista lateral en sección longitudinal del objeto representado en la figura número 3.

La figura número 6.- Muestra un plano superior de una lámina expandida y horadada del material que se utiliza en la invención. La figura número 7.- Representa una vista lateral elevada en sección transversal del objeto mostrado en la figura número 6.

La figura número 8.- Corresponde a una vista superior en escala ampliada de una porción del objeto representado en la figura número 7.

La figura número 9 - Nuevamente corresponde a una vista lateral elevada en sección transversal del objeto reflejado en la figura número 8.

La figura número 10.- Corresponde a un plano de la vista superior de una lámina ondulada, expandida y horadada del material utilizado en la invención.

La figura número 11.- Refleja una vista lateral elevada tomada en sección transversal del objeto representado en la figura número 10.

La figura número 12.- Corresponde a una vista lateral elevada tomada en sección transversal del objeto mostrado en la figura número 10.

La figura número 13.- Representa por último una vista lateral elevada de una forma esferoidal realizada de acuerdo con la invención. Lámina expandida y horadada del cuerpo de la patente.

La figura número 14.- Descripción de los dibujos del sistema de sujeción de las aleaciones en el sistema del filtro, cesta/galleta, del invento.

Muestra un detalle lateral de la carcasa objeto de sujeción /llenado /instalado del cuerpo de la patente. En este caso esto es una pieza individual que se introducirá dentro de la chimenea, salida de humos,... Este sistema de sujeción / carcasa o de empaquetamiento del cuerpo de la patente se introduce perfectamente dentro de la válvula para que todo el flujo de los hidrocarburos líquidos,... pasen a través de ella según el diseño de la válvula, pudiendo entrar y salir el fluido por el lado A, y por el lado B y viceversa. En la cara A y en la cara B existe una barra que tiene la función de mantener fijado el cuerpo de la patente dentro de la carcasa, pero también tiene el objetivo de poder facilitar, enganchar y así introducir o reducir dicho objeto dentro de la chimenea de una forma fácil.

A.) Entrada o salida del flujo y fluido de los hidrocarburos líquidos.

Carcasa instalada que puede funcionar en ambas direcciones según se esté usando para descargar o llenar. La figura 14 número B. Muestra una imagen frontal de la carcasa objeto de la sujeción/ llenado / instalado del cuerpo de la patente. Este objeto / carcasa / cesta puede ser fabricado del mismo material que el usado en el cuerpo de la patente, pero en vez de red / malla/ esferas, en un formato de pieza de aleación específicamente realizado para poder hacer dicho objeto. Sin limitar que dicha carcasa /cesta /objeto de la sujeción del cuerpo de la patentes se pueda fabricar también por cualquier material existente, incluso de plástico.

A) Malla / red /esferas las cuales también se utilizan para filtrar las partículas en suspensión o suciedad de los hidrocarburos en el cual su limpieza es muy fácil por poder refinar cualquier objeto de suciedad grande, normalmente y de poder retirar la carcasa , cesta de filtro, y con una pistola de aire comprimido, poder soplar toda la carcasa / cesta, para así sacar las partículas de suspensión las cuales pueden ser: arena, barro, palillos, hojas,... siendo su mantenimiento fácil y muy económico. La carcasa instalada puede funcionar en ambas direcciones según se esté usando para descargar o llenar.

La figura número 15.- Muestra un sistema de filtración, arrastre, reciclaje de aires, escapes, vapores, gases de origen contaminante, no-contaminante, natural y/o industrial.

A) Distribución / (Distribución Layes): En este punto está colocado en cualquier manera necesaria por el inventor uno o varias capas, combinación, niveles de aleaciones las cuales sirven, para enfriar la salida de humos y/o gases pero también para bloquear, frenar, arrastrar, la subida de los gases hacia su salida natural y/o comprimida hacia el exterior.

En este diagrama se puede apreciar que hay tres capas ubicadas, instaladas entre lugares diferentes subiendo por la chimenea hacia su salida superior. Cada capa sirve para ir frenando, filtrando, arrastrando el del nivel anterior hasta llegar al punto de ser desalojado por el arrastre de los líquidos hasta la siguiente capa, llegando a la capa final del sistema de filtros, donde ya no existe ningún nivel de contaminación.

B) Calentador de aguas / líquidos: En este punto a la derecha del diagrama se ve como desde su parte inferior le llega al convertidor/calentador de agua de origen exterior y/o mediante el sistema de circuito cerrado los líquidos o fluidos que irán subiendo por la chimeneas, salida de humos, escapes hacia la parte superior y por medio de un tipo de“ducha/expulsor” de líquidos, aguas, productos estos líquidos caen de manera natural de gravedad y o de manera mediante un compresor sobre la prima capa de la aleación. El cual este acto de lavado, reciclaje consigue que las aleaciones que han sido atrapadas / filtradas / arrastradas,... dichas partículas son por lo tanto arrastradas hacia el segundo nivel y así hasta el tercer nivel y finalmente al nivel de recogido de los fluidos, líquidos de dichos productos, contaminantes.

C) Enfriadores de agua: Se puede perforar, acoplar más acceso del sistema de lavado de dichas capas de aleaciones mediante la incorporación de manera externa y/o intema de sistema de lavado por lo tanto se puede hacer más eficaz y más rápido todo el proceso y al mismo tiempo se aprovecha para ir enfriando los gases, humos, vapores expulsados mediante y/o por dichas chimeneas, escapes de gases, etc.

D) Flechas: nos indican que los vapores con el aire y su calor suben hacia arriba, hacia la salida natural.

E) Flechas negras: nos indican el arrastre de los gases entremezclados con los líquidos que han ido cayendo y/o siendo inyectados por cada nivel para que al enfriase dichos vapores y al convertirse en cual tienden por física a ser arrastrados al fondo y al recipiente del tanque de enfriamiento de agua.

El vapor al ser enfriado por su paso a través de la capas de las aleaciones y por sus grandes cualidades térmicas, caloríficas, expansivas y de la disipación de calor de las aleaciones se consigue que pase de formato vapor a material, producto y que se queda pegando, atrapado, arrastrado pegado a las aleaciones y posteriormente con la ciada de los líquidos y/o aguas de limpieza dichos materiales continentes fríos son arrastrados hacia el tanque de reciclaje en el cual allí se puede instalar uno o varios filtros para poder reciclar mediante un sistema de “circuito cerrado” anteriormente descrito y/o pudiendo ser re-dirigido a otra parte del sistema, diseño del invento en donde todos los materiales filtrados pueden ser reciclados, anulados, re- usados, almacenados, transportados para su reciclaje en mayor profundidad en el caso de materiales pesados, de alto valor económico y / materiales estratégicos. El agua o líquido ya tratado y/o con niveles de pH normales y sin contaminarse pueden volverse a usar dentro del modelo de“circuito cerrado o circuito abierto” según como finalmente se desee ubicar.

Lo que hay que destacar es que cada tipo de chimenea por su diseño, tipología de gases, vapores, humos,... tienen que usarse unas aleaciones específicas para cada caso y en especial en el caso de las chimeneas de alto rendimiento industrial y con altísimas temperaturas. Las combinaciones de las aleaciones tiene que poder aguantar de manera de larga duración dicha exposición a temperaturas extremas, caloríficas, térmicas, contaminantes para poder realizar este servicio y siendo las aleaciones algo fundamental y único para conseguir los niveles del 100% de limpieza atmosférica.

Por lo tanto, con la invención, la expulsión de los gases, humos, vapores son 100% nulos de cualquier producto nocivo como el C02, azufre, metales pesados, carbonos, sulfatos, sulfuras, etc. Lo cual demuestra la innovación e importancia a nivel global de este invento tanto para la humanidad como el medioambiente.

En las capas de distribución y/o colocación de las capas de las aleaciones se consigue una mayor superficie de acción, disipación, de las ondas térmicas, caloríficas y/o vapores, gases, humos expulsados de la industria.

En algunos lugares del mundo, en especial en los trópicos o países con altos niveles de humedad del aire en la atmosfera, que tiene ya por si grandes números de impurezas atmosféricas como la carga ambiental de semillas, polen, polvo, etc.

Estas impurezas se pegan a las paredes de la parte interior de las chimeneas, las cuales hacen crecer materiales orgánicos, plantas, hierbas, rastrojos, etc. Los cuales van frenando, anulando la eficiencia de las chimeneas requeriendo mantenimeinto, limpieza y sino finalmente la expulsión de dichos vapores, humos, gases se harán a mayor temperatura, en peores condiciones industriales porque la falta no será tan eficaz y causando daños en el futuro del todo el proceso.

Usando nuestro invento es otra ayuda, solución que se puede aportar para cualqueir industria con cualquier tipo de problema en cualquier lugar del mundo.

La disipación de nuestras aleaciones son muy elevadas pudiendo superar los (202 Watt/m.k2).

El sistema de enfriamiento y de“sistema de circuito cerrado” fúnciona de la siguiente manera:

• Vaporización de la primera cada en contacto con las aleaciones para su enfriamiento.

• Vía directo transferencia del calor de las aleaciones y la siguiente capa de aleación.

• Vía directo contacto del vapor, gases, humos con las capas iniciales de las elaciones La aleación permite también la anti-oxidación, anti-corrosión de los sistemas dentro o parte del sistema del “Circuito Cerrado” aunque en contacto con el agua, o líquidos corrosivos, contaminantes rastrados por el lavado por el agua, líquidos de las aleaciones de manera continua y durante largos periodos de tiempo.

El sistema al ser de un circuito cerrado e incluso añadiendo varias unidades de pequeñas dimensiones podría ser aplicable a medios e transportes de uso privado, civil, militar, logístico, privado, publico como en la industria aviónica, naval, autobuses, camiones, trenes, embarcaciones porque se podría colocar este sistema de circuito cerrado debajo o dentro del vehículo en cuestión y al pasar dichos humos, gases, vapores por nuestro invento el invento haría el 100% del reciclaje de los gases, humos contaminantes y solo expulsando vapores NO contaminantes, por lo tanto no teniendo que cambiar toda la industrias de transporte a medios eléctricos como las pilas, baterías, hidrogeno hasta que fuesen realmente viable e incluso la producción de dichos medios de transportes fuesen realmente menos contaminantes en su fabricación, más económicos, y más viable en su funcionamiento por su uso por velocidad, autonomía para su uso global y diario porque finalmente las baterías se cargan con energía cread en plantas térmicas industriales por lo tanto no son globalmente tan ecológicos como pretenden ser mientras que con nuestro invento seria mediante la introducción de un sistema viable y funcional y cambiar el catalizador del medio de transporte si lo tuviese y/o añadir nuestro invento dentro de algún lugar, bajo, dentro del maletero, chasis y de esta manera poder mantener unos precios competitivos y así pudiendo avanzar en la búsqueda de energías alternativas de una manera más económica y más viable para todas las industrias del mundo de transporte tanto aéreo, naval o terrestre.

El sistema del invento“Circuito Abierto” es más viable para la industria porque en este medio si se permite el uso, la recolección, filtración, almacenamiento de todos los componentes, productos contaminantes para ser posteriormente reciclados en especial para la industria energética, productiva, transformadora por que el sistema de“Circuito Cerrado” no necesita tanto tecnología por el uso de filtros desechables en cada revisión y solo en casos excepcionales se les tiene que rellenar su depósito de líquidos, refrigerantes y/o simplemente de agua para su funcionamiento.

La figura número 16.- Vista lateral y diagrama explicativo del circuito de vibración de todo el sistema y circuito de humos: Sistema denominado“Sistema de reciclaje de circuito abierto” Sistema de filtración de humos por arrastre con líquidos normalmente agua, para reducir todo tipo de emisiones contaminantes o no contaminantes a la atmósfera y posible reciclaje de los residuos.

A. -Entrada de humos

B. -Salida de humos a la atmósfera

C.- Depósito de agua/líquidos, refrigerantes, fluidos líquidos

D. -Decantador espesador

E. -Depósito

M.-Neutralizador de componentes.

H.-Zona de relleno del cuerpo de la patente, actuando como filtro de los humos.

I. -Sistema de caída, ducha de agua por gravedad, para arrastrar hacia abajo las partículas en los humos.

J. -Parte final de la salida de los humos filtrados de la chimenea.

K.-Torre, chimenea, tubo de evacuación de emisiones en la cual se puede utilizar en la industria (refinerías, plantas térmicas, plantas químicas) transportes con altos grados de contaminación, como aviación, buques, chimeneas de edificios.

L.- Depósito sección de licuación de partículas de contaminantes del arrastre de líquidos de la chimenea/ filtración / vaporización. (“Watering /cleaning / purification section / deposit of contamination waters from the chimney filtering / vaporization chimney fumes”)

Los humos, gases, vapores, escapes, expulsiones procedentes de una factoría, planta química, planta energética, planta recicladora y/o industrial, sistemas de calefacción/ambientales en edificios comunitarios, bloques de viviendas, residencias, hoteles, medios transporte incluye el transporte aeronáutico, terrestre, marítimo, espacial incluyendo todo tipo humos/emisiones de edificio públicos o privados con sistemas de control de calefacción, agua sanitaria, aire acondicionado y filtradores de aires son filtrados con el cuerpo de la patente para poder reducir, suprimir cualquier tipo de contaminación atmosférica la cual perjudica de manera directa o indirecta el medioambiente o el ecosistema a nivel nacional, continental o global.

Los humos, gases, vapores, escapes de origen contaminante y/o no contaminante pero pudiendo ser contaminantes por su suciedad, bloqueo de luz, de forma visuales como la contaminación de humo de las industrias pesadas, contaminados procedentes de la combustión entran en la chimenea por el punto“A”. Estos humos suben por la chimenea y se encuentran en contra corriente con el agua y/o líquidos que caen de un sistema de ducha y/o caída de agua por gravedad (también se puede hacer deforma de compresión, presión, etc) a través de los filtros de la patente que tiene la cualidad de aumentar la superficie de contacto de los líquidos en su caída por gravedad, con los humos que ascienden a través de dicha red/malla/esferas de la patente que tiene la ventaja de aumentar la superficie de contacto entre los líquidos que caen y las partículas del humo que ascienden en un 3.200%. (Figura 16 podemos ver el Sistema de filtración de humos por arrastre con líquidos normalmente agua, para reducir todo tipo de emisiones contaminantes o no contaminantes a la atmósfera y posible reciclaje de los residuos).

El agua / líquidos arrastran las partículas contaminantes al depósito“C”. Al mismo tiempo el C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO _3, NO ₂ O ₃ y NOx, y cualquier otro incluyendo metales pesados, y/o estratégicos al juntarse con el agua/líquidos forman los ácidos correspondientes ácido carbónico, acido carbonoso, acido sulfuroso, ácido sulfúrico y ácido nítrico, etc.

Dichos productos, materiales reciclados, arrastrado, filtrados por nuestro invento los cuales se acumulan en el depósito“C” junto con el agua o líquido de arrastre.

El agua con sus partículas acumuladas y ácidos acumulados en el depósito pasan al depósito “M”, que es un neutralizador.

En la cual se reduce la acidez de los ácidos variando su PH hasta su neutralización añadiéndole hasta su completa neutralización (pH=7), sosa (Na OH) o sosa caustica (K OH). En este tanque “M” se neutralizan todos los componentes.

Los líquidos neutralizados del depósito“M” pasan al depósito“D” que es un decantador- espesador.

Las partículas disueltas en el líquido así como los componentes neutralizados se depositan en la parte inferior del depósito“D”, depósito decantador por gravedad, normalmente se depositan nitratos, carbonatos y sulfatos que son recogidos en la parte inferior del tanque abriendo la espita/grifo/válvula“F”.

Recogiéndose estos lodos, barros, líquidos, arenas, concentraciones de las partículas en el punto “G”, que se pueden llevar a reciclar a una planta recicladora o ser transportados a otra plantas para su posterior reciclaje individual para ser de nuevo re-utilizados y/o pudiendo ser vendidos creando un nuevo ingreso para la planta de reciclaje haciendo medioambiental e económica viable pro su uso de todo lo reciclado y en especial por el posible abono, pago de bonos/créditos de carbón por otras industrias con grandes cargas fiscales por su emisiones continuas o sanciones, cargas, multas, etc.

El agua sobrante del depósito“D” rebosa y va directamente al depósito Έ” donde una bomba lo impulsa de nuevo a la ducha/caída de agua/liquido por gravedad completamente neutralizada y limpia cerrando el ciclo.

Es un ciclo cerrado que permite que los humos que salen por el punto“B” tiene 0%, C02, CO, S02, SO, NOX evitando lo denominado como la“lluvia ácida” y el prejuicio medioambiental y ecológico que esto conlleva.

El sistema permite una regulación del caudal del agua/líquido para aumentar o disminuir el arrastrar de las partículas contaminantes. Al mismo tiempo al ser un circuito cerrado evitamos la contaminación del medio ambiente.

El depósito Έ” lleva incorporado un mecanismo automático/manual en el cual un descenso del volumen del líquido (agua) del 10% (diez por ciento) es rellenado desde el exterior de manera automáti ca / manual .

Se deberá hacer un control de los lodos/barros en el tanque “D” periódicamente para ir eliminando las partículas de desecho incluso de manera automática o manual instalando un sistema de avisador por el peso acumulado por su posterior reciclaje según las necesidades del operador.

Los sub-productos, derivados concentrados en los lodos o barros recogidos se pueden reciclar para obtener ácido sulfúrico, ácido nítrico, elementos necesarios para la industria química y/ o procesos industriales.

A) En la parte inferior o cuerpo de sujeción de la cesta o cuerpo de la patente estará sujetado para la no caída del cuerpo de la patente por un enrejado o valla para que en el caso de lluvias o de limpieza de las calles mediante agua / líquidos, dicha agua pasaría a través de los agujeros de ventilación de la tapadera y podrá así el líquido exterior atravesar el cuerpo de la patente como en la chimenea de la Figura 16 y así seguir funcionando como alcantarilla y así permitiendo el paso de los líquidos exteriores al sistema subterráneo de aguas.

Introduciendo de una carcasa, cesta de un material como el del plástico e introduciendo el invento en formato de malla / red / esfera podemos conseguir que dicho invento tenga unos beneficios de aumento de velocidad de descarga del 20%-45%, que no exista la posibilidad de "chispas-estáticas o estática", por cualquier razón incluso por la velocidad de descarga de los hidrocarburos o liquido por la manguera, el rozamiento de la ropa y por tormentas o cargas estáticas en el ambiente.

Explicamos ahora los principios técnicos de la invención en su formato original la cual es la parte fundamental de este invento de "válvula de descarga", y sus aplicaciones en este sector de seguridad y de protección en punto de descarga en refinerías, gasolineras, terminales de descarga, etc.

En una presentación, la lámina expandida y horadada del material (20) que es usada en la presente invención, y que se ilustra en la (Figura número 13) como ejemplo, puede ser configurada como una forma que comprende un cuerpo (100) con una forma o configuración externa generalmente esferoidal.

La configuración interna del cuerpo (100), generalmente esferoidal, comprende al menos una franja de la lámina expandida y horadada del material mencionado anteriormente, que es doblado y/o rizado y ahuecado para formar la dicha forma esferoidal.

La forma generalmente esferoidal puede ser formada usando una sección de la lámina expandida y horadada del material de un tamaño proporcional alrededor del 20% del ancho de la lámina expandida y horadada de material.

El perímetro esférico externo del esferoide (lOO)encierra un volumen y el área de la superficie del material contenido dentro de ese perímetro esférico, es decir, dentro del esferoide (100), sujeto a las exigencias de diseño de la aplicación, es de al menos 1.5 cm cuadrados por cm cúbicos de dicho volumen o más amplia si es requerido. El área de la superficie del material debe ser al menos 3.200 veces la superficie de contacto de líquido inflamable contenido en el contenedor que encierra el fluido inflamable, de modo particular para inhibir, suprimir, reducir, líquidos o emisiones contaminantes o no contaminantes. Preferiblemente, el esferoide (100) tiene un campo de compresión o resistencia a la compactación, es decir, deformación permanente bajo compresión, no superior al 8%.

La fuerza estructural del producto final puede ser modificada según el tratamiento térmico utilizado en el proceso de fabricación de la materia prima.

En una realización alternativa de esta invención, la lámina expandida y horadada del material (20) que se utiliza en esta invención, tal y como se ilustra en las Figuras 10, 11 y 12 a título de ejemplo, se proporciona con una transversal ondulada o sinusoidal onda (42) formada en él y la lámina de material (40) ondulada, expandida, horadada, siendo introducida helicoidalmente en una forma cilindrica. La forma cilindrica es generalmente circular en sección transversal, y generalmente rectangular en sección longitudinal, y en una posterior versión de esta presentación cilindrica, una lámina de material plana, expandida, horadada, debe ser doblada dentro de la forma cilindrica. En una nueva forma, la lámina de material horadada debe ser plegada dentro de la forma cilindrica, de tal modo que se formen deposiciones de láminas del material expandido y horadado planas u onduladas en la forma cilindrica.

Debido a la ondulación (42) formada en la lámina de material (40), con la lámina de material (40) plegada helicoidalmente, la ondulación (42) provoca un incremento en el diámetro efectivo del cilindro y de este modo, se incrementa el área de la superficie eficaz contenida dentro de un determinado perímetro esférico externo del cilindro, proporcionando una amplia inclusión de volumen en los cilindros con baja masa y elevada área efectiva interna.

Es deseable que el cilindro disponga de un campo de compresión, o resistencia a la compactación, es decir, deformación permanente bajo compresión, no superior al 8%, y sin embargo, de modo ideal, durante el uso esencialmente no hay campo de compresión.

La lámina de material (1) no perforada, de la cual se parte, debe ser proporcionada como una red continua, no perforada de lámina de material, y entonces, las aperturas rectangulares (12), o ranuras, se forman en la red continua en la configuración descrita anteriormente, tal y como pueden ser rajas, y en ese caso, la red ranurada (10) debe ser expandida transversalmente tensionando transversalmente la lámina de material (10), como por encima de una rueda situada de tal modo que regule la salida de la lámina de material con un ancho adicional del 50% al 100% del ancho de la lámina de materia prima, de modo que se asegure que los agujeros resultantes forman una pluralidad de aperturas poligonales (22) con irregularidad, tal y como se ha citado anteriormente.

Lo anteriormente mencionado, se consigue ajustando la posición y tensión de la rueda de expansión de la máquina de producción, y al hacerlo, el resultado es la capacidad de tener las paredes del modelo de panel acabado más o menos erectas y, por ello, incrementar la fuerza de compresión de la lámina horadada de material (20) expandida terminada.

De manera opcional, la red (20) expandida y horadada puede tener una honda sinusoidal transversal (42) formada en ella y la forma de la honda (42) se introduce o impresione en las longitudes de la lámina de material (20) como una serie de rizos u hondas (42) transversales a lo largo de la longitud de la red que parecen hondas cuando se embobina el producto terminado.

Las formas cilindricas pueden ser hechas por enrollamiento esférico de las láminas de material expandido y horadado de que se habla anteriormente.

Las formas esferoidales (100) pueden ser hechas alimentando las láminas del material (20) al que se ha proporcionado unas pluralidades de arcos con una pluralidad de aberturas paralelas (22), de las que el centro longitudinal es paralelo al eje longitudinal central de la lámina, introduciendo dicha lamina dentro de una máquina que tiene un artilugio mecánico que comprende dos secciones semicirculares cóncavas que trabajan en oposición una con la otra, y estas secciones cóncavas (la central móvil y la que lo cubre, cóncava opuesta fija) pueden tener un radio variable con un borde de trabajo cóncavo.

La parte central del artilugio en forma de rueda con la parte exterior similar a la llanta de una bicicleta, rueda 360° con un borde de trabajo cóncavo con una superficie de fricción, y la rotación de la lámina de alimentación en forma de cilindro tubular circular contra la superficie rugosa de los artilugios mecánicos opuestos, el central móvil y el externo fijo, haciendo que el material alimentado en forma de tubo cilindrico, se enrolle y salga en forma esferoidal.

La figura número 17.- Muestra una imagen de un sistema de transporte móvil.

A) Camión cisterna con chimenea móvil hidráulicamente, mecánicamente, electrónicamente, movible/transportable.

B) Brazos hidráulicos los cuales elevan y retroceden gradual, parcialmente o totalmente el ángulo de inclinación de la chimenea del invento. C) Ruedas del vehículo transportador del invento, pudiendo ser todoterreno, cadenas o de tracción selectiva.

D) Cabina del tractor del camión, el cual su propio motor puede activar el sistema de alzamiento de la chimenea incluso pudiendo crear la energía suficiente para realizar los trabajos de bombeo, calentamiento, movimiento, presión, compresión, filtración, decantación del circuito del invento.

E) Tubería de entrada directa, indirecta o vía bypass, desde la salida de la planta creadora de partículas contaminantes y no contaminantes. La entrada de dichos escapes, gases, vapores, humos al ser calientes físicamente empiezan a subir por la chimenea del invento hasta llegar a la primera o siguientes capas del sistema de filtros pudiendo tener un número ilimitado y situados según las necesidades y tipología de la clase del gas, vapor, humo expulsado.

F) Filtros incorporando aleaciones del invento los cuales son atrapados según la suida del vapor, humo, gases, hasta la salida exterior de la chimenea del invento (G) Salida exterior de la chimenea del invento, los gases, vapores, humos salientes salen completamente limpios, sin contaminación y perfecta y medioambientalmente aceptables por tener un C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, NO2O3 _, etc, cero, sin contar con la limpieza, arrastre de otros productos o propiedades nocivas como los metales pesados.

G) Sistema de lavado de agua, líquidos de limpieza. Productos de limpieza biológicos no contaminantes y totalmente biodegradables. Dicha presión de lavado inyectado por todo el tramo de la chimenea e incluso sin ningún sistema de presión y solamente usando la gravedad se consigue que dichos líquidos de limpieza arrastran desde la parte de la salida de humos denominada Hl los cuales el líquido penetra y traspasa los filtros de las aleaciones el cual consigue capturar y arrastrar las partículas en suspensión las cuales en su estado de vaporización gaseoso, humo o vapor a tocarse con las propiedades de disipación, anulación, reducción de su temperatura quedan atrapados en dichos filtros y los cuales con el lavado, caída, presión laterales de agua o líquidos limpiadores arrastran toda la contaminación hasta el depósito/recipiente en el fondo de la chimenea denominado I.

H) Depósito / recipiente de aguas residuales de la chimenea del invento los cuales son vaciados por su parte inferior por una llave/conexión denominada J.

I) Llave / conexión del depósito recipiente I.

J) Tubería / conexión el cual traslada las aguas residuales para su descontaminación en depósitos seleccionados para dicha ejecución y mediante sensores cada depósito se encarga de realizar su descontaminación mediante procesos químicos, físicos, dinámicos, magnéticos, eléctricos desde la electrolisis hasta la mezcla de sosa para naturalizar los productos contaminantes para su posterior uso o transporte.

K) Depósito de descontaminación.

L) Depósito de descontaminación, la cual puede estar conectado a otras unidades según complejidad y longitud del sistema de descontaminación del invento.

M) Tubo en el cual permite la caída de las partículas o residuos contaminantes a un segundo depósito de almacenamiento/recogida de los residuos contaminantes y/o no contaminantes.

N) Conducto de agua o líquidos ya descontaminados que ya son redirigidos por la tubería P para llegar al depósito de filtración de aguas limpias R y posteriormente pasados por el depósito S y subidos para cerrar un circuito cerrado de refrigeración y lavado de la chimenea del invento.

O) Tubería o conducto de transporte de agua/líquidos limpios hacia el depósito R. Su filtración en el recipiente S y su posterior uso subiendo por T y siendo expulsado por Hl y G.

P) Tubería o conducto de transporte de agua/líquidos limpios hacia el depósito R. Su filtración en el recipiente S y su posterior uso subiendo por T y siendo expulsado por Hl y G.

Q) Depósito de filtración y almacenamiento de agua / líquidos limpios.

R) Compuerta del recipiente R para posteriormente subir por T y ser expulsados por gravedad o presión a través de los puntos H, Hl y G.

S) Tubería de subida para llevar agua/líquido a los puntos H, Hl y G.

T) Punto de entrada de depósito / Almacenamiento délos productos filtrados de los depósitos L y M.

U) Llave de conexión de tubo el cual transporta el agua o líquidos no contaminantes a la tubería P para llegar a R, ser transportados por la tubería T y ser expulsados por H, Hl y G.

V) Llave de conexión de tubo el cual transporta el agua o líquidos no contaminantes a la tubería P para llegar a R, ser transportados por la tubería T y ser expulsados por H, Hl y G.

W) Entrada de la chimenea de la planta vía conexión directa o indirecta incluso por bypass a la chimenea del invento de anulación de todo tipo de contaminantes atmosféricos, hidrofónicos, nanotecnológicos, bioquímicos, metales pesados y materiales / especies de origen artificial, natural, orgánico e inorgánico. La figura número 18.- Muestra una imagen de un sistema de filtración medioambiental de los gases, humos, vapores, ... emitidos por medios de transporte como coches, autobuses, camiones, trenes, embarcaciones, aviones,...

Al Entrada de humos, vapores, gases y partículas en suspensión, contaminantes y no contaminantes de cualquier origen.

A2 A3 A4 A5 A6- Módulos de filtración de partículas contaminantes y no contaminantes.

Bl B2 B3 B4 B5- Salida de módulos de filtración de partículas contaminantes y no contaminantes.

B6- Salida de humos, vapores y gases totalmente neutralizados y medioambientalmente neutros sin poder causar ninguna daño al medioambiente dando tras su análisis de dichos escapes 0 % de S0 ₂ 0 % S0 ₃ 0% N ₂ 0 ₃ 0% NO _x 0% NO 0% CO.

C- Vapores, humos y gases contaminantes subiendo hacia el filtro central del invento.

Cl C2 C3 C4- Vapores, humos y gases contaminantes subiendo hacia el filtro central del invento.

Dl- Depósito de agua con partículas contaminantes y/o no contaminantes filtrados en cada sección/nivel.

El E2 E3 E4- Punto de salida de agua, líquidos desinfectantes, líquidos anti grasas y/o productos de limpieza ecológicamente no nocivos y biodegradables. Dicho sistema de riego a presión, viene empujado mediante una bomba de presión para que la parte superior del filtro el riego, limpieza, caída del agua hacia el filtro sea lo más igual y equitativa y eficazmente posible.

F- Alcachofa, salida de agua proveniente del sistema de filtro anterior el cual funciona principalmente por gravedad pero pudiendo también acoplarle un sistema de presión auxiliar

G- Tubería de agua/productos desinfectantes, limpieza, desengrasantes los cuales irán a la unidad A3. H- Tubería de agua/productos desinfectantes, limpieza, desengrasantes los cuales irán a la unidad A4.

I- Tubería de agua/productos desinfectantes, limpieza, desengrasantes los cuales irán a la unidad A5

J- Tubería de agua/productos desinfectantes, limpieza, desengrasantes los cuales irán a la unidad A6

K- Depósito de agua, líquidos, detergentes o productos desengrasantes o de limpieza no contaminantes

L- Grupo de presión para poder transportar los fluidos y líquidos por las tuberías G, H, I, J.

M- Calentador/intercambiador de agua/líquidos para aumentar la temperatura de dichos líquidos, aguas, desinfectantes,... para poder llegar a la temperatura necesaria en el caso que sea necesario como en el caso de desengrasar las partículas retenidas en los filtros por la acumulación, normalmente siendo entre los 50 y 99 grados pero no limitándose ni hacia arriba ni hacia debajo de ninguna manera.

N- Entrada de agua desde el exterior para rellenar el tanque K y que el circuito de descontaminación funcione de manera correcta.

O- Llave de cierre de paso mecánica, electrónica o de emergencia.

P- Llave de cierre o de apertura parcial o total y también de emergencia si se requiere.

Q- Llave de paso manual, electrónica, sensorial en el cual puede aumentar, disminuir, cerrar o abrir la velocidad del flujo de los líquidos a la zona de recogida de partículas en suspensión.

R- Llave de paso para entrar a la zona de recogida de partículas que puede ser de cualquier forma tanto en diseños modulares, cajones, cajas, tubulares, cilindricos, ... permitiendo su recogida de manera individual o total según el nivel y/o cantidad de partículas, sustancias, desechos los cuales han sido filtrados y tratados dentro de todo el sistema del invento. S- Neutralizador de PH. NaOH.

T- Zona de electrólisis para la purificación de cualquier partícula para su descontaminación en el caso que no hay sido obtenido en el transcurso del sistema del invento.

U- Sensores, campo magnético, imanes para poder capturar cualquier metal y de cualquier tamaño que haya pasado por el sistema de filtros.

V- Detector de metales pesados de alta peligrosidad como polonio y otros de origen/nuclear - contador geiger.

Wl W2 W3 W4- Grupo de presión auxiliar en el fondo de cada sistema de filtración para asegurar la velocidad continua de movimiento de los líquidos contaminantes entre un sistema de filtración al siguiente

X- Zona de acumulación de las partículas contaminantes y no contaminantes ya tratadas por el neutralizador de PH (NaOH) para su posterior recogida, transporte, reciclaje o destrucción según la importancia económica y medioambiental que tengan estos residuos.

Y- Zona de pulverización, dispersión, vaporización de aguas de origen comprimido o de gravedad los cuales dichos líquidos traspasan el filtro/filtros los cuales pueden estar ubicados a cualquier altura o distancia dentro de cada modula de filtración no limitándose ni su número de unidades, su diseño, su ubicación, su grosor o su composición y/o formulación metálica, material o diseño de fabricación.

Z- Zona en la cual ya han pasado por el filtro las aguas, líquidos por la zona Y, los cuales caen al fondo de dicho sistema de filtración y mediante presión de origen del punto Al, o presión creada artificialmente por la bomba auxiliar W2 son presionados, empujados, trasladados por la salida por una tubería al siguiente módulo de filtración.

Zl- Filtro el cual queda atrapado recogido, anexado, pegado, entremezclado cualquier partícula en suspensión de cualquier origen atmosférica, dinámica, hidrodinámica, la cual ha provenido desde la salida de humos, vapores, gases desde el punto Al. El filtro Zl puede ser fabricado con cualquier material metálico, orgánico, inorgánico y con diseños bidimensionales y tridimensionales y con cualquier número de lados o de ángulos. Su trabajo consiste en atrapar, recoger, arrastrar, enfriar las partículas provenientes del Al y su lavado en la zona Y el cual posteriormente dichos filtros pueden ser retirados, limpiados, cambiados, reciclados incluso reutilizados tras una minuciosa limpieza externa. La limpieza de dichos filtro es importante porque su trabajo es la de realizar la descontaminación de los gases, vapores, humos y por lo tanto cada vez que dichas aguas o líquidos con partículas en suspensión pasen por cada filtro más partículas serán atrapadas y más limpio será el aire expulsado al final del sistema de la invención en el punto B6.

Los líquidos con las partículas por dicho filtro los cuales no saldrán por la salida B6 por no ser un vapor o un gas saliente serán evacuados a través del punto C4, D4, B5, Q y posteriormente serán tratados por los puntos V, U, T, R y finalmente neutralizados de cualquier nivel de contaminación por pasar por el punto S denominado neutralizador de PH NaOH el cual el residuo final será recogido de forma medioambientalmente segura a través del punto X o depósito de residuos para ser posteriormente tratados, reciclados o destruidos de forma medioambiental y/o ecológica.

INDICACIÓN DE LA MANERA EN QUE LA INVENCIÓN ES SUSCEPTIBLE DE APLICACIÓN INDUSTRIAL

La invención consiste en la fabricación, aplicación y uso de un sistema de filtro supresor de partículas contaminantes y no contaminantes, en/sin suspensión atmosférica, gaseosa o líquida, puede ser aplicable en los sectores de la fabricación, diseño, instalación lugares industriales, productores, explotadores de la industria productiva mundial y/o incluyendo a los sectores de creación, transformación, logística, almacenamiento, distribuidores de dichos tipos de energías en especial de origen fósil, contaminante para la filtración, reciclaje, de todo tipo de emisiones contaminantes de dichas plantas de producción y transformación de energía. Como chimeneas, salida de humos, catalizadores, escapes, filtros de atmósferas, flujos, corrientes de flujos de cualquier tipo y forma incluyendo la filtración, suspensión, arrastre, detención de cualquier tipo de partículas en suspensión, fijas, de arrastre, comprimidas de origen industrial, natural y/o con partículas contaminantes y/o no contaminantes como el C0 ₂ , CO, S0 ₂ , SO3 _, N0 ₂ 0 ₃ y otros de igual o menor valor factor benigno y/ o maligno para los seres humanos, el medioambiente y la economía mundial.