D E S C R I P C I Ó N OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención pertenece al sector de la extinción de incendios, y más concretamente a la lucha contra incendios desde medios aéreos, tales como helicópteros, avionetas, dirigibles o similares.

El objeto principal de la presente invención es un dispositivo de extinción de incendios especialmente indicado para su empleo desde medios de transporte aéreos, que permite apagar incendios de forma más eficiente que con los actuales sistemas, reduciendo tanto el tiempo empleado en el apagado, como los costes derivados en dicha extinción.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad son conocidos en el estado de la técnica diversos dispositivos y aparatos para la lucha contra incendios. Más concretamente, el empleo de medios aéreos y aeronaves es reconocida actualmente como la solución más efectiva para la extinción de incendios forestales. Uno de los modos más utilizados hoy día para la lucha contra incendios desde medios aéreos es aquel que se realiza a través de un helibalde o "bambi bucket", como el descrito en el modelo de utilidad español ES1031522.

Dicho "bambi" consiste en un depósito de material flexible y plegable, que se utiliza como carga externa. Una vez desplegado, se llena mediante inmersión por gravedad en puntos de agua aptos para esta maniobra, lagos, pantanos, presas, etc. El agua contenido en el "bambi", cuya capacidad puede variar entre

500 y 4.500 litros, se descarga de una sola vez en el lugar del incendio. Estos mecanismos de extinción de incendios mediante "bambi" presentan entre otros los siguientes inconvenientes:

- Suponen un gasto considerable en combustible, ya que los helicópteros tienen que desplazarse continuamente hasta un punto de toma de agua para volver a llenar el "bambi".

- Conllevan un peligro importante para las personas que se encuentran en tierra intentando apagar el fuego, ya que el "bambi" descarga gran cantidad de agua de una sola vez y con mucha fuerza, pudiendo impactar con violencia sobre las personas.

- Suponen para los helicópteros una configuración de vuelo "sucia", ya que existe mucho peso muerto colgando, desestabilizando la aeronave y requiriendo gran pericia por parte del piloto.

- La superficie sobre la que se vierte el agua es muy reducida, y ésta es descargada con gran virulencia, barriendo poco perímetro de suelo. Además no es posible atacar al fuego desde su foco de origen. Los incendios forestales en España han producido en los últimos años graves consecuencias tanto a las personas y sus propiedades, como al medio ambiente. En grandes cifras, podemos decir que el coste de extinción y prevención de incendios en España asciende aproximadamente a 450 millones de euros al año. Por otro lado, la media de superficie quemada al año en España, sin distinguir entre tipos de vegetación, está en unas 150.000 hectáreas. Según estos valores podemos señalar que, desde el punto de vista económico, cada hectárea quemada nos cuesta aproximadamente 3.000 euros, haciéndose necesario buscar una solución. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Mediante la presente invención se resuelven los inconvenientes anteriormente citados proporcionando un dispositivo de extinción de incendios aerotransportado, que permite aumentar sustancialmente la eficacia y el rendimiento de los medios aéreos a la hora de proceder a extinguir incendios, ya se trate de incendios forestales, industriales o urbanos, y mediante el cual es posible reducir tanto el tiempo empleado en apagar el fuego, como los costes económicos derivados de todo el proceso de extinción, desde que se recibe la voz de alarma hasta que se consigue controlar totalmente el fuego.

El dispositivo de extinción de incendios objeto de invención, está destinado a permanecer ubicado inicialmente en el interior de un helicóptero o medio aéreo de que se trate, en cuyo interior se encuentra igualmente un depósito de agua y al menos una devanadera vinculada al depósito.

Dicho dispositivo de extinción de incendios comprende:

- un mecanismo de grúa dispuesto en el interior del helicóptero, dotado de un brazo superior basculante adaptado para girar y/o sobresalir exteriormente del fuselaje del helicóptero, y

- un cuerpo principal, vinculado al brazo superior basculante de la grúa a través de un cable de sujeción, y vinculado al depósito de agua existente dentro del helicóptero a través de una manguera, estando dicho cuerpo principal preferentemente dotado de unos brazos de riego desplegables por cuyo interior circulan sendas ramificaciones de la manguera, y disponiendo a su vez dichos brazos de riego de unas boquillas por las cuales se pulveriza agua sobre la zona en llamas. Inicialmente los brazos de riego permanecen recogidos y plegados en posición vertical junto al cuerpo principal, para una vez localizada la zona de incendio y descendido el cable de sujeción la altura adecuada, poder desplegarse y quedar abiertos, listos para pulverizar agua a través de sus boquillas. Preferiblemente, en la posición de despliegue de los brazos de riego, éstos se encuentran dispuestos perpendicularmente al eje vertical del cuerpo principal, a modo de "paraguas invertido". Asimismo, preferentemente dicho cuerpo principal dispone igualmente de al menos una boquilla pulverizadora de agua a lo largo de su superficie, constituyendo otra salida adicional de agente extintor para la lucha contra el fuego.

Además, se ha previsto que dichos brazos de riego desplegables sean además telescópicos, en uno o varios niveles, aumentando así su longitud final en la posición de desplegado y permitiendo barrer un mayor perímetro de suelo en llamas.

De acuerdo con una realización preferente de la invención el dispositivo aquí descrito comprende adicionalmente un compresor de aire, o fuente de aire comprimido cualquiera, mediante el cual es posible proporcionar una presión adecuada al agua que sale a través de las boquillas, optimizando así aún más si cabe el proceso de extinción del fuego. Preferentemente dicho compresor de aire está instalado junto al cuerpo principal (elemento que se baja), requiriendo para ello un cable adicional de alimentación que le proporcione electricidad procedente de una fuente de alimentación, o generador eléctrico, dispuesta en el helicóptero. No obstante, es posible también que dicho compresor de aire se sitúe, al igual que el depósito de agua, dentro del helicóptero. Debe entenderse a lo largo de toda la memoria descriptiva que cuando se habla de "depósito de agua", este agua puede llevar productos químicos disueltos que potencien y optimicen su función extintora.

De acuerdo con otra realización preferente, tanto el cable de sujeción, la manguera de agua como el cable de alimentación disponen adicionalmente de unos medios de seguridad para su corte y liberación instantáneos en caso de que éstos queden enganchados, por ejemplo, en las copas de los árboles, o por encontrarse la aeronave en una situación de peligro inminente.

Asimismo se ha previsto la posibilidad de que el dispositivo de extinción de incendios objeto de invención comprenda adicionalmente unos medios de selección de los brazos de riego, mediante los cuales es posible determinar qué brazos son los que se desea desplegar. Dicha selección se lleva a cabo preferentemente desde el interior de la aeronave vía inalámbrica. Esta posibilidad resulta especialmente interesante en caso de tratarse de incendios urbanos o industriales en los que sea necesario introducir agente extintor por una ventana, balcón o similar; o porque sea necesario formar una barrera de agua sobre la fachada.

Por tanto, mediante el dispositivo de extinción de incendios de la presente invención se optimizan considerablemente los sistemas actuales de lucha contra incendios, permitiendo un ataque desde arriba y desde dentro del área en llamas, y posibilitando pulverizar agua y/o productos químicos en cualquier lugar al que pueda acceder un medio aéreo.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1.- Muestra una vista general de un helicóptero provisto del dispositivo de extinción de incendios objeto de invención. Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de una realización preferente del cuerpo principal, con sus brazos de riego plegados y recogidos. Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva superior de la realización de la figura 2, en la que los brazos de riego del cuerpo principal están totalmente desplegados, listos para pulverizar agua. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A continuación se describe un ejemplo de realización preferente del dispositivo de extinción de incendios (1 ) objeto de invención, haciendo referencia a las figuras arriba mencionadas.

En la figura 1 , puede apreciarse la vista trasera de un helicóptero (20) en cuyo interior presenta un depósito de agua (2) y una devanadera (3), y que lleva portado el dispositivo de extinción de incendios (1 ) de la presente invención, el cual comprende:

- un mecanismo de grúa (4) adaptable para ubicarse el interior del helicóptero (20), dotado de un brazo superior basculante (5) adaptado para girar y/o sobresalir exteriormente del fuselaje del helicóptero (20), - un cuerpo principal (6), vinculado al brazo superior basculante (5) de la grúa (4) a través de un cable de sujeción (7), y vinculado al depósito de agua (2) existente dentro del helicóptero (20) a través de una manguera (8), disponiendo dicho cuerpo principal (6) de unas primeras boquillas (9) por las cuales se pulveriza agua sobre la zona en llamas.

Además tal y como se representa en las figuras 2 y 3, el cuerpo principal (6) comprende adicionalmente unos brazos de riego (10) desplegables y telescópicos, por cuyo interior circulan sendas ramificaciones de la manguera (8), y disponiendo a su vez dichos brazos de riego (10) unas segundas boquillas (11 ) pulverizadoras de agua.

Dicho cuerpo principal (6) dispone superiormente de una zona habilitada para comprender en su interior un compresor de aire (12), mediante el cual es posible proporcionar una presión adecuada al agua que sale a través de las boquillas (9, 11 ). Este compresor de aire (12) está conectado a una fuente de alimentación (21 ) dispuesta en el interior del helicóptero (20) a través de un cable adicional de alimentación (13) para proporcionarle electricidad.

Asimismo se ha previsto que el dispositivo de la presente invención comprenda adicionalmente unos medios inalámbricos de selección, no representados, mediante los cuales es posible determinar qué brazos de riego (10) son los que se desea desplegar.