Die Befestigungseinrichtung soll einfach handhabbar sein und insbesondere eine mittige Ausrichtung des einzusetzenden Bauteiles zwischen den Trägern gewährleisten.

Einen solchen Zweck erfüllt eine gattungsgemäße Befesti- gungseinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Pa- tentanspruchs 1.

Zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.

In dieser zeigen Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Befestigungsein- richtung an einem zwischen zwei Träger eingesetzten Bauteil, Fig. 2 einen Schnitt durch einen in dem zu befestigenden Bauteil gelagerten Köpfen der Befestigungseinrich- tung nach Linie IV-IV in Fig. 1 als Ausschnitt.

Ein Transportsystem mit einer Transportebene besteht aus ortsfest benachbart verlegten Trägern 1 mit in den Trägern frei drehbar gelagerten Transportrollen 2 und zwischen den Trägern 1 in einem als Antriebsgehäuse ausgebildeten Bauteil 3 antreibbar gelagerten Transportrollen 4. Die Transportrol- len 2 und 4 bilden eine gemeinsame Transportebene, wobei die Lage der Transportrollen 4 in Richtung senkrecht zu der Transportebene verstellbar ist.

In dem Träger 1 befinden sich Bohrungen 5 zur Aufnahme des Bauteiles 3. Die Bohrungen 5 sollen mit Bezug auf den Bau- raum, in dem das Bauteil 3 zu befestigen ist, gegeneinander fluchtend ausgerichtet sein.

Bei einem an den Trägern 1 befestigten Bauteil 3 greifen die Zapfen 6 des Bauteiles 3 in die Bohrungen 5 der Träger 1 ein. Damit das Bauteil 3 zwischen den Trägern 1 und 2 ein-und ausgebaut werden kann, müssen die Zapfen 6 in der Achse fluchtend gegenüberliegender Bohrungen 5 verschiebbar sein.

Des weiteren müssen die Zapfen 6 angrenzend an einen Endbe- reich, mit dem sie in die Bohrungen 5 der Träger 1 eingrei- fen sollen, einen Anschlag 7 besitzen, der beispielsweise als Ringbund ausgebildet sein kann.

Die Zapfen 6 sind in ihren jeweiligen Bereichen, die nicht in die Bohrungen 5 der Träger 1 eingreifen können, mit einem Außengewinde versehen. Mit diesem Außengewinde greifen die Zapfen 6 in ein in dem Bauteil 3 jeweils gelagertes Schiebe- teil 8 ein, wobei diese Schiebeteile 8 jeweils mit einem Aufnahmegewinde versehen sind. Fluchtend gegenüberliegende Zapfen 6 sind jeweils mit gegensinnigen Gewinden gleicher Steigung versehen.

Mit Hilfe eines zwei fluchtend gegenüberliegende Zapfen je- weils kraftschlüssig ergreifenden Mitnehmers 9 können die- Zapfen 6 gleichmäßig gegensinnig verdreht und damit in das Bauteil hinein oder aus diesem heraus bewegt werden.

Eine Mitnehmereinrichtung 9 kann beispielsweise bestehen aus einer zentral zwischen zwei miteinander zu verbindenden Zap- fen 6 vorgesehenen Muffe und zwei jeweils in deren Enden eingreifende Profilstäbe 11, die mit ihrem jeweils von der Muffe 10 abgewandten Enden in Umfangsrichtung kraftschlüs- sig, beispielsweise durch einen Formschluß über Vielkantpro- file, in Hohlräume der Zapfen 6 eingreifen. Der Kraftschluß kann jeweils durch komplementär ausgebildete Vielkantprofile der Muffe 10, der in diese und in die Hohlräume der Zapfen 6 eingreifenden Profilstäbe 11. Zur Vermeidung eines Heraus- gleitens aus dem Zapfen 6 können die Profilstäbe 11 in deren Hohlräumen durch Sicherungsringe 12 gesichert sein, die in gegenüberliegende Nuten innerhalb der Zapfen 6 und der Pro- filstäbe 11 eingespannt sind.

Da gegenüberliegende Bohrungen 5 der Träger 1 fluchtungsun- genau angeordnet sein können, durch beispielsweise einen ge- ringen gegenseitigen Versatz der Träger 1 in deren Längs- richtung, ist eine Anpassung der Lage der Zapfen 6 innerhalb des Bauteiles 3 an solche Ungenauigkeiten möglich. Hierzu lagern die Zapfen 6 in Schiebeteilen 8. Diese Schiebeteile 8 haben die Funktion eines Kulissensteines mit einer Führung in einer als Kulisse innerhalb des Bauteiles 3 fungierenden Verschiebe-Offnung 13. Diese Verschiebeöffnung 13 ist derart gestaltet, daß das Schiebeteil 8 parallel zu der Transpor- tebene in Längsrichtung der Träger 1 verschiebbar ist. Das Verschieben der Schiebeteile 8 bewirkt jeweils eine in einem Gewinde des Bauteiles 3 gelagerte Verstellschraube 14. An ihrem dem Schiebeteil 8 zugewandten Ende besitzt die Ver- stellschraube 14 einen Ringbund 15, mit dem sie in eine schwalbenschwanzartig ausgebildete Nut des Schiebeteiles 8 eingreift. In einer bestimmten Lage fixierbar ist die Ver- stellschraube 14 über eine gegen das Bauteil 3 anziehbar Kontermutter 16. Auch die Zapfen 7 sind in einer jeweils eingestellten Lage durch an diesen angreifende Kontermuttern 17 fixierbar wobei die Kontermutter 17 jeweils gegen das Schiebeteil 8 angezogen wird.

Durch den Mitnehmer 9 und die gegenläufigen Gewinde der Zap- fen 7 ist eine Befestigung des Bauteiles 3 in einer mittigen Lage zwischen den Träger 1 auf einfache Weise möglich. Durch den Mitnehmer 9 werden die Zapfen 6 in die Bohrungen 5 der Träger 1 eingeführt und über die Anschläge 7 gegenüber die- sen Träger 1 verspannt. In der Regel ist ein Bauteil jeweils über zwei jeweils als Paare angeordnete Zapfen 7 in dem Zwi- schenraum zwischen zwei benachbarten Träger 1 befestigt.

Die Mitnehmereinrichtung kann in beliebiger Weise ausgebil- det sein, wobei es lediglich darauf ankommt, daß die zu ei- nem Zapfen-Paar gehörenden gegenüberliegenden Zapfen 7 gleichmäßig verstellt werden. Dabei kann die Mitnehmerein- richtung beispielsweise auch dadurch ausgebildet sein, daß die in die Zapfen 6 eingreifenden Profilstäbe 11 längsver- schieblich kraftschlüssig ineinandergreifen.

Damit nicht fluchtend ausgerichtete Zapfen 7 durch eine Mit- nehmereinrichtung mit in die Zapfen eingreifenden Profilstä- ben betätigt werden können, muß an den zusammenwirkenden Vielkantflächen des Hohlraumes eines jeweiligen Zapfens 7 und des zugehörigen Profilstabes 11 eine Kippstellung mög- lich sein. Zu diesem Zweck kann der in dem Hohlraum der Zap- fen 7 eingreifende Endbereich der Profilstäbe 11 kugel- kopfartig ausgebildet sein. Prinzipiell muß eine Art karda- nische Anlenkung zwischen den Zapfen 7 und den mit diesen zusammenwirkenden Teilen der Mitnehmereinrichtung gegeben sein.

Zur Montage der an dem Bauteil 3 vorgesehenen Teile der Be- festigungseinrichtung können die Schiebeteile 8 in die zuge- hörigen Bauteilöffnungen, das heißt in die Verschiebeöffnun- gen 13, eingeschoben und danach durch die Verstellschrauben 14 ausgerichtet und fixiert werden.