任敬东 (中国上海市龙阳路2520号, Shanghai 4, 201204, CN)
LIN, Guobin (2520 Longyang Road, Shanghai 4, 201204, CN)
林国斌 (中国上海市龙阳路2520号, Shanghai 4, 201204, CN)
上海磁浮交通发展有限公司 (中国上海市龙阳路2520号, Shanghai 4, 201204, CN)
SHANGHAI MAGLEV TRANSPORTATION ENGINEERING R & D CENTER (2520 Longyang Road, Shanghai 4, 201204, CN)
上海磁浮交通工程技术研究中心 (中国上海市龙阳路2520号, Shanghai 4, 201204, CN)
REN, Jingdong (2520 Longyang Road, Shanghai 4, 201204, CN)
任敬东 (中国上海市龙阳路2520号, Shanghai 4, 201204, CN)
| 要 求 1． 軌道交通 的 地板 地板 安裝在軌道交通 的 地板(7)的上方 地板 包括 上支撐 (3)和下支撐 (4)、 安裝在所 上支撐 上的 地板 1 、 由上支撐 (3)和下 支撐 (4) 的 元件 2 、 以及座椅 6 其特 在于 座椅 (6) 上支撐 (3)百接相 。 2 要求 的 地板 其特 在于 在所 上支撐 3 和 下支撐 4 之同 有限 5 3． 要求 2 的 地板 其特 在于 5 是 。 4． 要求 2 的 地板 其特 在于 5 接于 上支撐 3 或 下支撐 4 5． 要求 4 的 地板 其特 在于 5 在所 上支撐 3 或 下支撐 4 的一 或西側。 6． 要求 2 的 地板 其特 在于 5 上支撐 3 或下支撐 4 本身的突起 。 7． 要求 1 的 地板 其特 在于 地板(1)安 裝在所 座椅 6 的一 或西側。 8． 要求 1 的 地板 其特 在于 上支撐 3 和下支撐 4 共同形成一介 元件 2 在 內。 9． 要求 1 8 中任一 的 地板 其特 在于 軌 道交通 是中、 高速軌道交通 。 |
本 的涉及 軌道交通 特別是涉及用于中、 高速軌道交通 的 地板 。 背景 木
在例如 浮列 、 之 的中、 高速軌道交通 中 減少朱自 部的 和 在 內部的 地板的上方裝有 地板 。 地 板 一般包含 地板、 元件、 支撐 和座椅 。
在目前通用的 地板 的 中 在 上方和下方安裝有支撐 地板安裝在 上方的支撐 上 于 座椅的座椅 安裝在 地 板上。 在座椅 的上方支撐 材之同 有一 地板 地板 了朱自座椅 上安裝的座椅的 地板的要求較高。 此外 于 上方和下方的支撐 沒有相 的 接和 功能 因此 在特殊 況下 地板 生的超出正常佰的傾覆力不能得到有效的控制 就合出 超 出 接力、 地板 超出 可的狀況。 之 上 有的 地板 的 能力需要 一步加強。 內容
本 解決的 木同 在于 上 有 木的缺陷 提供 軌道交通 的 地板 其 能力 而且 可靠 提高了中、 高速軌道交 通 的安全性。
上 目的 本 提供了一 軌道交通 的 地板
地板 安裝在軌道交通 的 地板的上方 地板 包括 上支 撐 和下支撐 、安裝在所 上支撐 上的 地板、 由上支撐 和下支 撐 的 元件、 以及座椅 其中 座椅 上支撐 百接相 。 本 的 地板 具有以下有益效果
1 由于上支撐 和座椅 百接 接 因此 百接不 地板而將 自座椅的 地板 就 地板 強度要求較小 使得 地板 的 力交大。
2 在上支撐 和下支撐 材之同 了 能有效地限制上支撐 和下支撐 最大 萬位 。 因此 尚上支撐 較大的 避免 地板 超出 可的 。
之 本 的 地板 提高了 有的 地板 能力 增加了 地板 的使用 。而且 地板 非常便于制造 可以
于軌道交通 特別是中、 高速的軌道交通 。
下面將 合 及較佳 本 一步 中
1是 本 較佳 的軌道交通 的 地板 的 休
2是 地板 的 以及
3是 中 的同 放大 。 休 方式
下面將以中、 高速軌道交通 的 地板 休
本 。
如 1 3所示 本 較佳 的 于中、高速軌道交通 的 地板 包括 阻尼地板 1、 元件2、上支撐 3、下支撐 4、 5和座椅 6。 地板 安裝在軌道交通 的 地板7的上 方。
地板 1安裝在上支撐 3上。 上支撐 3和下支撐 4共同形成 一介 元件2就 在 內。 休 上支撐 3的下 在 元件2中 元件2的下 嵌入下支撐 4。
座椅 6 地板 1安裝在上支撐 3上。 座椅 6和上支撐 3 例如 接、螺栓 接或焊接等 接方式 固在一起。借助座椅 6和上 支撐 3百接相 的安裝 可以使安裝在座椅 6上的座椅的 不
地板 1而百接 到上支撐 3 彈性元件2和下支撐 4 到 地板7上。
另外 上支撐 3和下支撐 4之同 有限 5 可以 是例如 中所示的 。 5 下支撐 4 例如 接、螺栓或焊 接等 接方式 固。 5 上支撐 3相互 接。尚 元件2
上支撐 3向下支撐 4靠近 5不起作用。 尚 元件 2 、 特、 扭曲 5 上支撐 3之同的 合就能 到 作用。
在上 的 中 地板 1可以安裝在在座椅 6的一 或西側。 在 1中 在 的 地板 1安裝在座椅 6的西側 而在 B的 地板 1 安裝在座椅 6的一 座椅 6的另一 軌道交通 的內 。
予理解的是 5也可以 上支撐 3或下支撐 4本身 的突起 即 上支撐 3或下支撐 4 休地形成。 5可以 所 示的那 在下支撐 4的西側 也可以 在下支撐 材的 上。另外 可以將 5 在上支撐 3的一 或西側 在下支撐 4 的一 或西側相比 效果是一 的。
在本 的軌道交通 的 地板 中 由于座椅 6和上支撐 3 百接 接 在上支撐 3和 或下支撐 4上 了 5 因而 增加了 地板 的 能力 尤其是 中、高速軌道交通 的 地板 的 量化提供了先決 。 因此 本 的 可 中、高速軌道 交通 中。
予理解的是 然以上 合一介較佳 本 的軌道 的 地板 了 的 但熟悉本領域的普通 木人 可以在以上揭 示內容的 上作出各 等同的改 或 。 例如 本 的 地板 也 可以用于 中、 高速軌道交通 的之外的其它軌道交通 甚至 于健 身房之 的室內 5是本 休 方式中的一 較佳的 但在軌道 較好因而 較少的 況下 也可以不
元件2 上下支撐 3和4之同的嵌裝 可恨 需要改 甚至 可以取消。 因此 本 的保 固 由 要求 限定 而不局限于 以上 的 休 方式。
Next Patent: APPARATUS AND METHOD FOR GENERATING ELECTRICITY USING PIEZOELECTRIC MATERIAL