冯晋祥 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
GUO, Xingyu (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
国兴玉 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
HAN, Ying (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
韩鹰 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
WU, Qingzhen (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
吴清珍 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
WANG, Xuguang (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
王旭光 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
ZHANG, Peng (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 2250023, 250023250023, CN)
张鹏 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023250023, CN)
山东交通学院 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
FENG, Jinxiang (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
冯晋祥 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
GUO, Xingyu (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
国兴玉 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
HAN, Ying (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
韩鹰 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
WU, Qingzhen (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
吴清珍 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
WANG, Xuguang (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 3, 250023, CN)
王旭光 (中国山东省济南市交校路5号, Shandong 3, 250023, CN)
ZHANG, Peng (5 Jiaoxiao Road, Jinan, Shandong 2250023, 250023250023, CN)
| 要 求 其特 在 我 上 有前 根特 5 在 根特 5 上 裝有 3 和 2 3 在特 5 上， 2 可 5 。 0 要求 1 的 于 ， 中 包括 加截軌道 在 在 軌道上 軌道 在 回程 ， 回程 在回程軌道上 3、 要求 1 的 于路面加速 哉 在 ， 軌道 前 和 把 的敬 作用到 而上， 前 和 的 行走 ， 在 ， 回程 回程軌道不接 在 我回程 前 和 抬起而 而 在自守向 的 和 力的作用下 空戰回程 在 我 我 軌道不按 。 |
的汝各 與休 涉及 于 背景 木
而加速 我 足 路面材料 的 汝各。 有的 路而加速 各中的 的 和回程 在不同 上， 利團 4 有 水中的 如 3和 4所示 而加速 各中的 的 3 和回程 2 固定在不同 上 ， 帶來的同 足 形式特殊 軌道 日 迫不等 ， 的安全 定性不高 且加工裝配 不 便于 ， 以 到 木要求。 容
本及 有的路而加速 各的不足 商 路而加速 的安全性、 可靠性和 定性 ， 化 加工 降低成本。 其 上 有前 西 特 ， 根竹舢 裝有 我 和 在 上 回程
自 特 。
減速器 前 特 作用 下 和 架上 ， 使 自 牽引 下 平衡 下 通 平衡 把 均衡 到前 和 上
軌道 前 和 把所需的 到 而上 前 和 的 行走 在 回程 L ， 平衡 上 把前 蛇和 抬起 而 而 在 向的 和 力的作用 空戰
在 回程 我軌道不接 。
本及 的 - 而加速 的
有 木相比 生的有益 足 的 有效 軌道不等 的同 化 的 、 加工裝配 ， 而加速 的安全性和可靠性。
、 。 3 、 左 。
軌道
我軌道
6 支撐
8 作用油
9 牽引
0 減速器
11 前
平衡
13 平衡 休 方式
合 1、 2 木及 的 于 而加速
以下 地沈 。
如 1、 2 ' 木炭 包括 凹稚 1，
2 3 軌道 4 特 5 7， 作用油 8 牽引 9 減速器 10 前 11 平衡 12 乎
14
上汝有前 兩根特 在 根特 5 上 回程 2 和 3 在特 上， 2可 5 自 特 。
作用 8 在 6 右端 牽引 9 在 6 左端 ， 7 似平放的 5 7的 作用油 8 相 7 左端 牽引 9相接 7的中 部位 平衡 相 乎 13的下 組件相接。
包括前 11、 減速器 10、 14和平 衡 12 減速器 10 前 11的 相接 且前 1 和 14的 平衡 12 接 平衡 13分別 平衡 7和 7 。
我 減速器 10 前 11 作用 L 8 和支撐 6 7 自由 9下 ， 乎 13下 通 平衡 12把 均衡 到前 11和
14上 3 哉軌道4 前 11和 4 所稱 作用到 M ， 前 1 和 14 行走 在 ， 2 軌道 不按 。
作用 8 支撐 6下 和 7
火 7 牽引 9上 ， 平衡 13上 通 平衡 12把前 11 和 14抬起而 而， 在自守向 回程 和回程力 的作用下 在 回程 3 軌道4 。
前 的 3 沿 我軌道 4 ， 回程 前 兩根 的 回程 2 沿 1 。
木特 外 均力本 水人 的已知 木。 已 了木及 的 ， 然而木領域的 木人 以了 在不 萬木 理和 的 況下可以 所述 作出 化， 本及 的保 限定在 要求及其 同物中。
Next Patent: FORWARDING EQUIPMENT AND METHOD THEREOF