以下、本発明の一実施形態について、図1 乃至図20を参照しながら説明する。なお、本� ��明の説明において、各部材の位置関係や方� ��を上下左右で説明するときは、あくまで図� ��における位置関係や方向を示し、実際の機� ��に組み込まれたときの位置関係や方向を示� ��ものではない。

 図1は本発明の一実施形態に係る電動式モ ータ1(以下「モータ1」という。)を示す中心� �を含む平面で切断した断面図である。モー� �1はロータ部11、ステータ部12、および、ロー タ部11をステータ部12に対して回転可能に支� �する流体動圧軸受2(以下、「軸受部2」とい� �。)を備える。

 ロータ部11は、記録ディスク13が固定され る略有蓋円筒状のロータハブ111、および、ロ ータハブ111に取り付けられて中心軸J1の周囲� ��配置されるロータマグネット112を備える。

 ステータ部12は、中央に穴部が形成され� �ベース部であるベースブラケット121、およ� �、穴部の周囲にてベースブラケット121に取� �付けられた電機子122を備える。電機子122は� �周方向に多極着磁されたロータマグネット11 2との間で中心軸J1を中心とするトルクを発生 する。軸受部2は、ベースブラケット121の穴� �に熱硬化性の接着剤により固定される。

 図2は、モータ1の流体動圧を利用する軸� �部2を示す断面図である。軸受部2は、円筒状 のスリーブ21、スリーブ21に挿入されるシャ� �ト22、スラストプレート23、スリーブハウジ� ��グ24、および、上キャップ25を備える。スラ ストプレート23は、シャフト22の下端部に取� �付けられ、スリーブ21の下面と軸方向に対向 する。スリーブハウジング24は、スラストプ� ��ート23の下面およびスリーブ21の外周面を覆 う。上キャップ25は、スリーブ21の上面およ� �スリーブ21の上部外周面を覆う。

 スリーブハウジング24は、略円筒状のハ� �ジング部材241、および、有底円筒状の下キ� �ップ242を備える。ハウジング部材241は、ス� �ーブ21の上部外周面を覆う。下キャップ242は 、ハウジング部材241の下部外周面およびスラ ストプレート23の下面を覆う。下キャップ242� ��、ハウジング部材241の外周面に接着剤にて� ��定されている。

 上キャップ25は、シャフト22が挿入される 開口部2511を有する。図1に示すようにシャフ� ��22の上部がロータ部11に固定されることによ り、ロータ部11がステータ部12に対して回転� �能に支持される。

 図3、図4および図5はそれぞれスリーブ21� �平面図、断面図および底面図である。スリ� �ブ21は、上面211に複数の上面溝2111、外周面21 2に複数の外周面溝2121、および、下面213にス� ��イラル状のスラスト動圧溝2131をそれぞれ備 える。

 複数の上面溝2111は、上面211において径方 向内側から外側へと伸びる。複数の外周面溝 2121は、外周面212において軸方向に伸びる。

 複数の上面溝2111は上面211の周方向におい て等間隔に3カ所に形成されており、上面溝21 11の位置と同じ周方向の位置に外周面溝2121が 形成されている。上面溝2111の深さは上面211� �外縁に設けられた面取部および上面211の内� �に設けられた面取部の軸方向の長さより小� �く、外周面溝2121の深さは上面211の外縁の面� ��部の径方向の長さより小さい。なお、スリ� ��ブ21は多孔質の焼結金属からなり、スリー� �の成型時に上面溝2111、外周面溝2121およびス ラスト動圧溝2131が形成される。

 図6はシャフト22の正面図である。シャフ� ��22は、その外周面に形成されたヘリングボ� �ン形状の溝の集合体であるラジアル動圧溝22 1、ラジアル動圧溝221より上側に形成された� �心軸J1を中心とする環状凹部222、および、そ の下端面に軸方向に伸びる雌ネジ部223を備え る。

 シャフト22が回転すると、シャフト22の外 周面とスリーブ21の内周面との間のラジアル� ��隙261(図2参照)においてラジアル動圧溝221に� ��りラジアル動圧を発生させ、これにより、� ��ャフト22が潤滑油を介してスリーブ21に非接 触状態にて支持される。

 ラジアル動圧溝221のうち上側のラジアル� ��圧溝2211では、上側の溝部分の軸方向長さが 下側の溝部分の軸方向長さより長い。そのた め、シャフト22の回転時、上側のラジアル間� ��においては、ラジアル動圧溝2211によりラジ アル動圧が発生してシャフト22を支持すると� ��に潤滑油をラジアル間隙261の下側に送る動� ��が発生する。

 下側のラジアル動圧溝2212では上側および 下側の溝部分の軸方向長さが略等しく形成さ れる。

 環状凹部222は下側に位置し中心軸に対し� ��斜する傾斜面2221を備える。傾斜面2221は軸� �向下側から上側へと向かってシャフト22の外 径が小さくなるように傾斜している。

 図7および図8はスラストプレート23の正面 図および底面図である。スラストプレート23� ��図7に示すように円板状のプレート部231、お よび、プレート部231の中央部から上側に突出 する雄ネジ部232を備える。スラストプレート 23は、雄ネジ部232をシャフト22の雌ネジ223部(� ��6参照)にねじ込むことによりシャフト22の下 端部に固定される。また、図8に示すように� �プレート部231は下面にスパイラル形状の溝� �集合体であるスラスト動圧溝2311(平行斜線を 付して示す。)を備える。

 図2に示すように、シャフト22およびスラ� ��トプレート23が回転すると、潤滑油はラジ� �ル間隙261からスリーブ21の下面213とスラスト プレート23の上面との間の第1スラスト間隙262 へと流入する。

 一方、下面213のスラスト動圧溝2131(図5参� ��)により第1スラスト間隙262にはスラスト動� �が発生して第1スラスト動圧軸受部が構成さ� ��る。スラストプレート23と下キャップ242と� �間の第2スラスト間隙263にも潤滑油が充填さ� ��ており、スラストプレート23の下面のスラ� �ト動圧溝2311(図8参照)により第2スラスト間隙 263にはスラスト動圧が発生して第2スラスト� �圧軸受部が構成される。

 第1スラスト間隙262および第2スラスト間� �263のスラスト動圧によりシャフト22が軸方向 に非接触状態にて支持される。また、スラス トプレート23の外周面とスリーブハウジング2 4の内周面および内側底面との間には、第1ス� ��スト間隙262と第2スラスト間隙263とを連通す る間隙264が設けられ、これらの間隙には潤滑 油が連続して充填されている。

 図9はスリーブハウジング24の略円筒状の� ��ウジング部材241の断面図である。ハウジン� ��部材241は、スリーブ21の外周面の下部を覆� �円筒部2411、および、円筒部2411の上側に位置 し下側から上側に向かって漸次径が増大する 環状の傾斜部2412を備える。環状の傾斜部2412� ��下端部における内径は円筒部2411の内径より も大きく、円筒部2411と環状の傾斜部2412との� ��には段差部2413が形成されている。

 図10はスリーブハウジング24の下キャップ 242の平面図であり、図11は図10中の矢印Aにて� ��す位置での断面図である。下キャップ242は� ��略円板状の底部2421、および、円筒状の側部 2422を備える。

 下キャップ242はハウジング部材241の円筒� ��2411(図9参照)に下側から嵌合されて接着剤に て固定される。

 底部2421は中心軸J1を中心とする環状であ� ��て上側に僅かに突出する凸部2423を備える。 図2に示すように、凸部2423は、スラストプレ� ��ト23の下面との間の間隙を局所的に狭める� �とにより第2スラスト間隙263におけるスラス� ��動圧の圧力を高める。

 図11に示すように側部2422の内周面には、� ��方向に伸びる溝2424が軸方向における2カ所� �形成されている。溝2422には、接着剤が保持� ��れている。側部2422の上端部には3つの爪部24 25が周方向に等間隔に形成されている。

 図2に示すように、スリーブ21はハウジング� ��材241の円筒部2411の内周面に圧入されて固定 される。そして、スリーブ21の外周面溝2121(� �3参照)により、スリーブ21の外周面と円筒部2 411の内周面との間の隙間に、第1スラスト間� �262からの潤滑油を上側へと導く流路265が形� �される。流路265を、以下外側下部流路265と� �す
 図12は、略有蓋円筒状の上キャップ25の底面 図であり、図13は図12中の矢印Bにて示す位置� ��の断面図である。上キャップ25は、環状か� �板状の上部251、および、上部251の外周から� �側に伸びる円筒部252、を備える。

 図2に示すように、中央の円形の開口部251 1にシャフト22が挿入され、円筒部252にスリー ブ21の上部が圧入される。開口部2511の内径は シャフト22の外径よりも大きく形成され、図1 3に示すように、開口部2511の内周面2513は中心 軸J1に平行に形成される。

 図14は軸受部2の上部を拡大して示す図で� ��る。図12ないし図14に示すように、上キャッ プ25の上部251の下面には4つの円形の突起であ る凸部2512が周方向に等間隔に形成されてい� �。

 図14に示すように、凸部2512は、スリーブ2 1の上面211に当接する。なお、凸部2512は、上� ��ャップ25をプレス加工にて製造する際に、� �抜き加工により形成される。

 図12および図13に示すように、円筒部252の 内周面には、4つの凹部2521が周方向に等間隔� ��形成されている。各凹部2521は、円筒部252の 下端部から上部251の下面まで中心軸J1に平行� ��伸びる。

 各凹部2521は周方向において2つの凸部2512� ��中間に位置する。上部251の凸部2512の周方向 の幅は図3に示すスリーブ21の上面溝2111の周� �向の幅よりも大きい。これにより、凸部2512� ��上面溝2111内に嵌りこむことが防止される。 凹部2521はスリーブ21の外周面212に対向する溝 形状に形成され、隣り合う凹部2521の間の部� �の周方向の幅は図3に示すスリーブ21の外周� �溝2121の幅よりも大きい。これにより、凹部2 521間の部位が外周面溝2121内に嵌りこむこと� �防止される。

 図14に示すように、スリーブ21の外周面212 と上キャップ25の円筒部252の内周面との間の� ��間には、スリーブ21の外周面溝2121および上� ��ャップ25の内周面の凹部2521により外側上部� ��路266が形成される。

 スリーブ21の上面211と上キャップ25の上部 251の下面との間の隙間には、間隙2514とスリ� �ブ21の上面溝2111とにより上側流路267が形成� �れる。間隙2514は、キャップ25の凸部2512がス� ��ーブ21の上面211に当接することにより形成� �れる。

 潤滑油は外側下部流路265から外側上部流� ��266に流入し、スリーブ21の外周面212に沿っ� �上側へと流れて上側流路267へと流入し、ス� �ーブ21の上面211に沿って中央のラジアル間隙 261へと流れる。

 図2に示すように、軸受部2内ではラジア� �間隙261、第1スラスト間隙262、外側下部流路2 65、外側上部流路266、および、上側流路267に� ��り循環路26が形成される。

 潤滑油は、循環路26内に連続して充填さ� �てシャフト22の回転による流体動圧の発生に 伴って、ラジアル間隙261の下部に連絡する第 1スラスト間隙262からスリーブ21の外側面212上 の外側下部流路265および外側上部流路266へと 流れる。さらに潤滑油は、外側面212の上端か ら上側流路267を経由して中央のラジアル間隙 261の上部へ流れる。

 一方、上キャップ25の外周には毛細管シ� �ル部である第1テーパシール部271が形成され� ��。まら、上キャップ25の内周には毛細管シ� �ル部である第2テーパシール部272が形成され� ��。これらの第1テーパシール部271および第2� �ーパシール部272により潤滑油が保持される� �

 図15は第1テーパシール部271および第2テー パシール部272を拡大して示す図である。第1� �ーパシール部271は、中心軸J1に対し傾斜した 間隙2712に形成される。間隙2712は、ハウジン� ��部材241の環状の傾斜部2412の内周面2414と、� �状の傾斜部2412の径方向内側に位置する上キ� ��ップ25の円筒部252の外周面と、の間に形成� �れる。間隙2712について、以下、第1テーパ間 隙2712と記す。

 第1テーパ間隙2712の間隙寸法は、上側に� �かって漸次拡大している。第1テーパシール� ��271では第1テーパ間隙2712により第1テーパ間� ��2712の下側に向かう毛細管力が発生し、第1� �ーパシール部271に保持されている潤滑油は� �第1テーパシール部271内の圧力と釣り合う位� ��に第1界面2711を形成する。第1テーパ間隙2712 の上部には撥油膜が形成され、潤滑油の漏出 が防止される。

 第2テーパシール部272は、ラジアル間隙261 の上側に位置し、中心軸に対し傾斜した間隙 2722に形成される。間隙2722は、シャフト22の� �斜面2221と、上キャップ25の開口部2511(図13参� ��)の内周面2513と、の間に形成される。間隙27 22について、以下、第2テーパ間隙2722と記す� �

 第2テーパ間隙2722の間隙寸法は、上側に� �かって漸次拡大している。第2テーパシール� ��272では第2テーパ間隙2722により第2テーパ間� ��2722の下側に向かう毛細管力が発生し、第2� �ーパシール部272に保持されている潤滑油は� �第2テーパシール部272内の圧力と釣り合う位� ��に第2界面2721を形成する。第2テーパシール� ��272内に保持される潤滑油は、ラジアル間隙2 61に保持されている潤滑油と連続する。

 第1テーパシール部271の軸方向の長さは、 第2テーパシール部272の軸方向の長さより長� �形成されている。従って、第1テーパシール� ��271においては、第2テーパシール部より多量 の潤滑油を保持することができる。

 シャフト22の傾斜面2221の上側および上キ� ��ップ25の上面には撥油膜が形成され、潤滑� �の漏出が防止される。

 図16は、軸受部2の下部の拡大図である。� ��ウジング部材241は円筒部2411の下端部に折曲 部2415を備える。折曲部2415は、円筒部2411の下 端部からスラストプレート23の外周面に向か� ��て折り曲げられている。また、折曲部2415は 、スリーブ21の外周面と当接する円筒部2411の 内周面より径方向内側に突出している。また 、折曲部2415の内周面2416は、中心軸J1に沿う� �向に略平行な円筒面状に形成されており、� �周面2416は、スラストプレート23の外周面と� �径方向に対向する。また折曲部2415の内周面2 416は、スリーブ21の外周面より径方向内側に� ��置し、スラストプレート23と対向するスリ� �ブ21の下面より径方向外側に位置する。

 したがって、内周面2416の内径は、スリー ブ21の外径およびスリーブ21の外周面と当接� �る円筒部2411の内径小さく形成される。スラ� ��トプレート23の外径は、スリーブ21の下面の 外縁に設けられた面取部を除く下面の外径よ り僅かに大きく、スラストプレート23の外周� ��は面取部の下側に位置する。

 ここで、スラストプレート23の外周部と� �スリーブ21、ハウジング部材241および下キャ ップ242と、の間に形成される間隙264の容積は 、内周面2416の内径とスラストプレート23の外 径との差に依存する。そのため、軸受部2で� �、折曲部2415が内側に突出していることによ� ��折曲部2415が無い場合に比べて間隙264の容積 が縮小できる。

 その結果、軸受部2内に保持される油量を 削減することができ、温度変化による潤滑油 の漏れを抑制できる。特に、スリーブ21が微� ��孔を多数有する多孔質焼結金属材である場� ��には、スリーブ21の内部にも潤滑油が含浸� �れるため油量が多くなって潤滑油が漏出の� �能性が高くなるため、折曲部2415による油量� ��削減が重要となる。

 また、ハウジング部材241の円筒部2411の下 端部が径方向に厚さを増すことにより、ハウ ジング部材241の剛性を向上することができ、 組立または加工時に部品の形状精度を維持す ることができる。

 一方、軸受部2では、前述のようにハウジ ング部材241に下キャップ242が嵌合され、接着 剤により固定される。下キャップ242とハウジ ング部材241との固定時、下キャップ242とハウ ジング部材241と接合部位からはみ出した接着 剤が軸受部2の内部に進入して軸受性能が低� �する場合がある。これを防止するために、� �16に示すように、ハウジング部材241の外周面 の下端は中心軸J1を含む面による断面が略円� ��となる形状を備える。略円弧状となる形状� ��、以下、R形状と記す。

 また、下キャップ242の底部2421の外縁と側 部2422の下部とが連続する部分の内側の面もR� ��状に形成されている。折曲部2415の凸状のR� �状の曲率半径は下キャップ242の内側の面の� �状のR形状の曲率半径より小さい。ただし、� ��曲部2415の下端と下キャップ242の内底面とが 十分に軸方向に離れている場合は、2つのR形� ��の曲率半径の大小は重要とはならない。

 折曲部2415のR形状および下キャップ242のR� ��状、とりわけ折曲部2415のR形状により、折� �部2415と下キャップ242の内周面との間に中心� ��J1に対し傾斜した間隙28が形成される。傾斜 した間隙282を、以下テーパ間隙28と記す。

 なお、折曲部2415の外周面と下キャップ242 の側部2422の下部内周面との間のみならず、� �曲部2415のR形状と下キャップ242の内底面との 間の空間も含めてテーパ間隙28と構成しても� ��い。前述のはみ出した接着剤の一部は毛細� ��力によりテーパ間隙28に安定して保持され� �スラストプレート23側にはみ出すことが防止 される。

 図17および図18はハウジング部材241を下キ ャップ242に取り付ける工程を示す図である。 図17および図18は、ハウジング部材241の円筒� �2411、スリーブ21、シャフト22の下部、スラス トプレート23、および、下キャップ242を拡大� ��て示している。

 説明の都合上、図17および図18では各部材 の上下方向を図16と同様の向きで示している� ��、実際の作業ではシャフト22およびスラス� �プレート23の保持を容易とするために図17お� ��び図18の上側が重力方向における下側とな� �。したがって、図17および図18を参照する以� ��の説明では、下側が重力方向上側であり、� ��側が重力方向下側となる。

 まず、図17に示すように、下キャップ242� �内周面の2つの溝2424より上側(開口側)の位置� ��全周に渡って嫌気性を有する接着剤8が塗布 される。そして、スラストプレート23の下面� ��下キャップ242の底部2421の上面とを中心軸J1� ��沿う方向に対向させ、円筒部2411が下キャッ プ242の側部2422内に挿入されてすきま嵌めさ� �る。このとき、円筒部2411の下端部である折� ��部2415の外周のR形状の面が接着剤8に接触し� ��接着剤244が下側に引き伸ばされる。

 挿入が完了すると、図18に示すように、� �キャップ242の側部2422の内周面と円筒部2411の 外周面との間には、引き伸ばされた接着剤が 介在する状態となり、さらに、2つの溝2424に� ��着剤が保持される。

 また、折曲部2415と下キャップ242の内周面 (凹状のR形状部分が含まれてもよい。)との間 にテーパ間隙28が形成される。そして、テー� ��間隙28には、はみ出した接着剤8の一部81が� �持され、接着剤8の一部81はテーパ間隙28に毛 細管力により安定して保持される。接着剤8� �一部81は、テーパ間隙28においてメニスカス� ��に形成される。なお、接着剤8の一部81は、� ��に潤滑油と接触する。

 このとき、下キャップ242の爪部2425(図11参 照)により、下キャップ242は円筒部2411に一次� ��定(仮固定)の状態となる。その後、図18の状 態でハウジング部材241および下キャップ242が 所定の時間(例えば、2、3分)だけ保持されて� �気性の接着剤8が硬化することにより、ハウ� ��ング部材241に下キャップ242が固定される(二 次固定)。一次固定および二次固定により下� �ャップ242は、ハウジング部材241に強固に固� �される。

 なお、接着剤8は嫌気性のものには限定さ れず、様々な接着剤を用いることができる。 例えば、熱硬化性、嫌気性および熱硬化性、 あるいは、紫外線硬化性および熱硬化性等で ある。

 以上に説明したように軸受部2では、ハウ ジング部材241と下キャップ242との間のテーパ 間隙28にて接着剤8の一部81を保持することが� ��きる。よって、下キャップ242の取り付け時� ��接着剤8がスラストプレート23側へと進入す� ��ことを防止することができると共に、軸受� ��2の歩留まりを向上することができる。

 また、傾斜した間隙に接着剤8を保持する ことにより、下キャップ242をハウジング部材 241に強固に固定することができる。また、接 着剤により、ハウジング部材241と下キャップ 242との間の隙間の封止を確実に行うことがで きるので、軸受部2の外部に潤滑油が漏れる� �とを防止でき軸受部2の信頼性を高めること� ��できる。

 接着剤8の一部81は軸受部2内に保持される ため、軸受部2内の油量を削減することがで� �る。さらに、接着工程において溝2424が接着� ��8を保持することにより、ハウジング部材241 と下キャップ242との接合部位において接着剤 8を周方向に均一に行き渡らせることができ� �。

 図19は、折曲部2415を備えるハウジング部� ��241の製造の概要を説明するための図である� ��なお、ハウジング部材241を形成する部材の� ��部を二点鎖線にて示している。

 ハウジング部材241の加工前の元部材は平� ��であり、まず、元部材をプレス加工にて伸� ��しつつ折り曲げることにより、ハウジング� ��材241の円筒部2411および環状の傾斜部2412を� �形する。

 次に、円筒部2411の底部を閉塞する円板状 の部位91が打抜加工により切断される。部位9 1が切断される位置は円筒部2411の内周面より� ��かに内側の部位であり、中心軸に平行に切� ��される。これにより、円筒面状の切断面で� ��る内周面2416を備える折曲部2415が形成され� �。内周面2416は径方向内側に突出する。

 さらに、ハウジング部材241を環状の傾斜� ��2412の外縁から僅かに外側の位置にて外側の 部位92から打抜加工で切断することにより、� ��ウジング部材241の形状が形作られる。

 なお、本実施の形態では元部材としてSPCE が使用され、ハウジング部材の形状が成形さ れた後にニッケルメッキを施してハウジング 部材241が得られる。ハウジング部材の元部材 としては、ステンレス鋼(磁性であっても非� �性であってもよい。)、アルミニウム、アル� ��ニウム合金、銅合金、SPCC、SPCD等が採用さ� �てもよい。

 以上に説明したように、板状の元部材の� ��レス加工による折り曲げおよび切断により� ��コストにて折曲部2415を有するハウジング部 材241を製造することができ、低コストにて油 量の削減を実現できる。また、プレス加工の 際の切断により内周面2416が形成されるため� �さらにコストの削減ができる。

 図20は、軸受部2の他の例を示す図である� ��図20に示す軸受部2aでは図2に示す軸受部2と� ��べて、上キャップ25が無く、ハウジング部� �241の上部の環状テーパ部とスリーブ21の外周 面との間に第1テーパシール部271が形成され� �。

 また、シャフト22には環状凹部222が形成� �れておらず、スリーブ21の内周面の上端部に 中心軸J1に対して傾斜するテーパ面214が形成� ��れる。また、シャフト22の外周面とテーパ� �214との間の中心軸に対し傾斜した間隙に第2� ��ーパシール部272が形成される。

 第1テーパシール部271と第2テーパシール� �272との間には、これらのテーパシール部を� �絡する連通路215がスリーブ21の内部に形成さ れる。軸受部2aの他の構成は図2の軸受部2と� �様であり、同様の構成に同符号を付してい� �。

 軸受部2aのように、上キャップ25が無くても シャフト22の外周面とスリーブ21
の内周面との間のラジアル間隙261の上側に、 第2テーパシール部272を形成することができ� �。第2テーパシール部272には、ラジアル間隙2 61から連続する潤滑油が保持される。

 また、軸受部2aには、ハウジング部材241� �下部に折曲部2415が形成されており、スラス� ��プレート23の周囲の領域において油量を削� �することができる。

 以上、本発明の各実施形態について説明� ��てきたが、本発明は上記実施形態に限定さ� ��るものではなく、様々な変形が可能である� ��

 例えば、図16に示すスラストプレート23の 外周面は、スリーブ21の下面の外縁に設けら� ��た面取部と軸方向に対向しないよう構成す� ��ことが可能である。この場合、回転時のロ� ��トルクを減少することができる。

 また、スラストプレート23とシャフト22と は単一部材から構成されてもよい。

 また、図2の軸受部2において、シャフト22 に傾斜面2221(図6参照)を設けることに代えて� �上キャップの開口部の内周面に中心軸J1に対 して傾斜する傾斜面を形成しても良い。この 場合、シャフト22の外周面と上キャップ25の� �口部2511の内周面との間に第2テーパシール部 272が形成される。

 さらに、第1テーパシール部271やスリーブ 21の外周面の流路が省略されて潤滑油の循環� ��行われず、潤滑油が第2テーパシール部のみ により保持されてもよい。この場合、ハウジ ング部材はスリーブの外周面の全体を覆って もよい。すなわち、ハウジング部材は略円筒 状の部材から構成され、スリーブの外周面の うち少なくとも下部を覆う。

 図2に示すラジアル間隙261において、シャ フト22に形成されたラジアル動圧溝221(図6参� �)に代えて、スリーブ21の内周面にラジアル� �圧溝が形成されてもよい。また、第1スラス� ��間隙262において、スリーブ21の下面213に形� �されたスラスト動圧溝2131(図5参照)に代えて� ��スラストプレート23の上面にスラスト動圧� �が形成されてもよい。また、第2スラスト間� ��263において、スラストプレート23の下面に� �成されたスラスト動圧溝2311(図8参照)に代え� ��、スリーブハウジング24の底面にスラスト� �圧溝が形成されてもよい。

 図1のモータ1はアウタロータ型のモータ� �限定されず、インナロータ型のモータであ� �てもよい。モータ1は記録ディスク駆動装置� ��外の用途に用いられてもよい。

 ハウジング部材は、元部材を鍛造加工す� ��ことによって成形されてもよい。