| US3259195A | 1966-07-05 | |||
| US3111992A | 1963-11-26 | |||
| US4473199A | 1984-09-25 | |||
| US4108294A | 1978-08-22 |
| 1. | BrennstoffLeitungsanlage in Helikoptern, deren Hauptrotorblätter mittels in ihren Enden gelagerten Gasstrahltriebwerken angetrieben werden und welche eine Taumelscheibe (1) mit verstellbarem, stillste¬ hendem Lagerträger (11) und auf diesem drehgelager¬ tem, von den Hauptrotorblättern angetriebenem Taumel¬ scheibenring (2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lage'rträger (11) mit mindestens einem Durch¬ gang (13, 14) für den Brennstoff versehen ist, wel¬ cher in mindestens einen Durchgang (35, 36) im Tau¬ melscheibenring (2) mündet. |
| 2. | BrennstoffLeitungsanlage, vorzugsweise nach min¬ destens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Durchgang (14) , vorzugsweise im still¬ stehenden Lagerträger (11) angeordnet, kreiεringför mig und der andere anschliessende Durchgang (35) , vorzugsweise im rotierenden Taumelεcheibenring (2) angeordnet, als Bohrung ausgebildet ist. |
| 3. | BrennstoffLeitungsanlage, vorzugsweise nach min¬ destens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Uebergangsstelle vom stillstehenden Durchgang (13, 14) in den rotierenden (35, 36) Dich¬ tungsringe (19, 20, 30) vorgesehen sind, von welchen die einen (19, 20) im Lagerträger (11) und ein ande¬ rer (30) im Taumelscheibenring (2) angeordnet sind, welche Ringe sich zum Abdichten flächenmässig (28, 29) berühren. |
| 4. | BrennstoffLeitungsanlage, vorzugsweiεe nach min¬ destens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsringe (19, 20) unter Federbelastung (22, 23) stehen, welche Federn die Ringe (19, 20, 30) über die Dichtungsflächen (28, 29) zusammenpressen. |
| 5. | BrennstoffLeitungsanlage, vorzugsweise nach min¬ destens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dass die Dichtungsringe {19 , 20, 30) nach aussen dichtende Elemente (25, 26, 32, 33) aufweisen. |
| 6. | BrennstoffLeitungεanlage, vorzugsweise nach min¬ destens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die drehenden Durchgänge (35) mit in den stehen¬ den, ringförmigen Durchgang (1 J vorstehenden Schöpf¬ löffeln (40) ausgerüstet sind. |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoff- leitungsanläge in Helikoptern, deren Hauptrotorblät¬ ter mittels in ihren Enden gelagerten Gasstrahltrieb¬ werken angetrieben werden und welche eine Taumel¬ scheibe mit verstellbarem, stillstehendem Lagerträger und auf diesem drehgelagertem, von den Hauptrotor- ' blättern angetriebenem Taumelscheibenring aufweist.
Bei Helikopterflugzeugen, deren Triebwerke durch Zwei-Komponenten-Brennstoffe angetrieben werden, be¬ steht die Schwierigkeit, diese Komponenten, gut ge¬ trennt voneinander, den Triebwerken zuzuführen.
Die vorliegende Erfindung bezweckt die Schaffung ei¬ ner Leitungsführung für eine der Komponenten, wie Ke- rosen, Alkohol u. dgi., über eine Taumeischeibe. Die Konstruktion derartiger Taumelscheiber. ist beispiels¬ weise aus der US-PS 4 473 199, Fig. 14 ersichtlich, in welcher Konstruktion die Durchieitung dieser Brennstoffkomponente erfolgen soll.
Die vorliegende Erfindung löst diese Aufgabe durch eine der Massnah en, wie sie in einem der Ansprüche vorgesehen ist.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird anschliessend anhand einer Zeichnung erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine Taumelschei¬ be eines Helikopterflugzeuges,
Fig. 2 einen Schnitt ge äss Schnittlinie II - II der Fig. 1 mit teilweise weggebrochenen Teilen.
Fig. 1 zeigt einen Axialschnitt durch eine Taumel¬ scheibe 1 mit einem Taumelring 2, der auf Kugellagern 4 und 5 auf einem verstellbaren, aber ruhenden Lager¬ träger 11 drehgelagert ist. Der Taumelring 2 ist mit über seiner. Umfang verteilten Lappen 6 versehen, de¬ ren Löcher 7 zum schwenkbaren Befestigen von Steuer¬ ung Antriebshebeln dienen (nicht dargestellt) . Der Taumelring 2 rotiert um eine Drehachse 8. Der ruhende Lagerträger 11 sitzt auf einer balligen Lagerfläche 10 einer Hülse 9. Es kann auch ein anderes Schwenksy¬ stem vorgesehen werden.
Der Lagerträger 11 ist mit zwei Brennstoffstutzen 13 versehen, die in einen Zuflusεringkanal 14, wie er auch in Fig. 2 ersichtlich ist, mündet. Dieser Zu- fiussringkanal 14 ist seitlich durch zwei Dichtungs¬ ringfassungen Iβ und 17 begrenzt, welche Fassungen der Aufnahme eines äusseren ruhenden Dichtungs¬ schleifringes 19 und eines inneren Dichtungsschleif¬ ringes 20 dienen. Jeder dieser Dichtungsschleifringe 19 und 20 ist mit einem Ringfederpaket 22 bzw. 23 be¬ lastet. Zwei O-Ringdichtungen 25 und 26 sorgen für entsprechendes Abdichten des Zuflussringkanals 14 über die DichtungsSchleifringe 19 und 20 nach aussen hin.
Die nach unten vorstehenden freien Flächen der beiden Dichtungsschleifringe 19 und 20 sind Dichtungsflächen 28 und 29, welche mit dem einteiligen drehenden Dich¬ tungsschleifring 30 das Abdichten zwischen dem ruhen¬ den Lagerträger 11 und dem drehenden Taumelring 2 be¬ werkstelligen. Dieser sich mit dem Taumelring 2 dre¬ hende Dichtungsschleifring 30 wird nach aussen mit¬ tels je einer O-Ringdichtung 32 und 33 abgedichtet. Im drehenden Dichtungsschleifring 30 sind 2wei Brenn¬ stoffentnahmebohrungen 35 vorgesehen, welche in je einen Abfluss-Stutzen 36 im Taumelring 2 münden.
Es ist ferner möglich, am Taumelring 2 in Fortsetzung der Brennstoffentnahmebohrung 35 einen sog. Schöpf¬ löffel 40 vorzusehen, welcher beim Drehen des Taumel¬ rings 2 in Pfeilrichtung den Brennstoff in die Boh¬ rung 35, unter Ausnutzung der Bewegungsenergie zu¬ speist. (Fig. 2)
Infolge der fehlenden Zentrifugalkräfte im ruhenden Lagerträger 11 ist es zweck äsεig, den brennstoffüh-- renden Ringkanai 14 im ruhenden Lagerträger 11 und nicht im sich drehenden Taumelring 2 vorzusehen, da die den Zentrifugalkräften ausgesetzten Dichtungsflä¬ chen damit auf die Umgebung der Brennstoffentnahme¬ bohrungen 35 beschränkt werden.
Alle in der Beschreibung und/oder den Figuren darge¬ stellten Einzelteile und Einzelmerkmale sowie deren Permutationen, Kombinationen und Variationen sind er¬ finderisch, und zwar für n Einzelteile und Einzel¬ merkmale mit den Werten n = 1 bis n••> • » « .