本 涉 內燃 ， 尤其涉及 統的全 內燃 。 背景 木

中固 2L 10 0 ．2 清日 1 全 內燃 。 公布的 全 內燃 包括 統 燃燒 統和 功力 統、 功力 統包括 和渦輪軸， 燃燒 統主要包括 汽 和 由輔助汽 、 巨型彈簧 強力 和高 的 裝置。 左 汽 高 右 汽 相 通。右 汽 也 高 尚左 汽缸相通 汽 的外 有 介高 ， 高 相通 活塞上端 強力 相連的 ，強力 巨型彈簧相連， 巨型彈簧由鋼架固定， 強力 汽 的活塞相連， 的全 燃

燃 的燃燒方式和 的和 功力方式， 不 效率高、 羊、 成本低、 可靠性高， 而且操作 羊， 同 方便。 但是， 它有 可能不利于大規模生 和 使用 、 、 可能不移怪固可靠 2、 巨型彈簧休 大、 可能容易 老化， 而且它的 位置可能 使高 噴嘴 。 、 缺少 介強有力的 統。 容

本 的目的是 上 全 內燃 存在的不足，提供 統的全 燃 ， 它 統，使 各 更 定可靠、 用性更強。 解決上 木同 ， 本 下 木方案 供氣 統的全 內燃 相， 包括由 介 和 的滿 組成的 功力 統， 以及由分別 于 左、 右 的左 汽 和左輔助汽缸、 右 汽 和右 汽 組成的燃燒 統， 其中左 汽 左高 右 汽缸相通， 右 汽缸 右高 左 汽 相通 在左、 右 汽 上 故有連通至 的高 特 在于

包括 統， 統由 高座 連接的高座 和 組成， 在 高 分別 有左、右高 ，高 分別 高 管及 左、 右 汽缸連通。

燃燒 統中， 左、 右 汽缸均由外 活塞組成， 外 底部 有 閥門， 活 塞 連接有 B 在左 汽 左 汽 、 右 汽缸 右 汽 阿均設有 縮空 彈性裝置， 縮空 彈性裝置由外 和活塞組成 汽 的活塞和 縮空 彈性裝置 的活塞 固定連接， 且 帶有一延伸 ， 延伸部位于 B上 元 井有 連 的上端 B 接， 連 的下 七一連 B的 接 在左、 右 汽缸 均設有一介 、 介 及 介 火花 。

在所 左 汽 高座 間及右 汽缸 高 同分別 有 凸 特 ， 特 上 有 分別 汽缸的 、 、 、 汽缸的 配合的 ， 特 的 所述 B的固定連接。

功力 統的 下 延伸至高 配合一 連接 。

縮空 彈性裝置、 汽 平行 。

高 在靠近 汽 外 頂部的側面， 在左高 、 右高 管 有羊向彈性 。

本 在現有全 燃 的 上， 通 延伸部位于 上 方替換現有的 作用 配合但不相連接的 休 羊可靠 縮 空 彈性裝置替換現有 各的巨型彈簧， 使用 、 休私小 同 近 有 由高 及空 組成的 統， 使 汽 燃燒更 各 在主汽 下 置 有 各 的凸輪特 ， 緊湊可氧 本 休更 于大規模生 ， 且具有 好的 用性和 靠性。 說明

下面結合 和 本 步的說明

1力本 示意囤。 休 方式

1所示 統的全 內燃 ， 包括 統 燃燒 統、 功 力 統和 統。

1、 燃燒 統

燃燒 統的作用是 混合休 戶生高座 休，再 高 休 速 ，由高 座噴嘴高速噴出 而戶生功力 ， 燃燒 統可分力 汽 和 裝置。 汽 a b是 形式工作的。 左 汽 a ( 混合休在主汽 戶生 高 高 噴嘴 加速 噴出的 )， 右 汽 b完成 工作。

汽 a/ b由汽 外 和活塞 ， 外 有一介 1 ， 介 ， 介 火花 1 、 介連通高座 1 的高座 a/ b 在靠近外 側 面有 介高座噴嘴， 左 汽 的 和右 汽 b的 金相同。

汽 a/ b的工作方式

、 活塞 汽 底部向 ， 混合休 1 汽 。

、 活塞 到 汽 高 位置 活塞停止 。 此 活塞 好 用主汽 高 噴嘴。

、 汽 油氣混合休 火花 1 。

、 高 休將活塞向上推升， 此同 ， 高 休 噴嘴 速 。

、 大部分高 休噴出 汽 充滿 。 活塞 向下 。

排出， 活塞 到汽 底部 ， 排出， 此刻 汽 完成了 次 。

介 汽 a/ b 的輔助 統包括 介 縮空 彈性裝置 a/ b， 介輔助 a/ b， 介 a/ b， 介 B a/ b， 一介連接 汽 a/ b底部到另 介 汽缸 b a所屬的 汽 b/ a底部的高座 1 a/ b 一介 a/ b 介 B a/ b， 介 特 a/ b. 在本 明中的 縮空 彈性裝置 a b 背景 木所述現有 全 內燃 中的巨型彈簧的功能相似。 但是其 作原理是利用 戶生的彈性工作的， 縮空 彈性裝置 a b 汽 a b， a b大休平行。 縮空 彈性裝置休私小 力量大、 堅固可靠。

縮空 彈性裝置 a/ b由外 和活塞組成， 活塞上端連接 a/ b。 左 縮 空 彈性裝置 a和右 縮空 彈性裝置 b的 相同。 汽 a/ b 由外 活塞組成， 外 底部有 1， 活塞 連接 B a/ b。 左 a的 和右 汽缸 b相同。 汽缸活塞和 縮空 彈性裝置內的活塞由 6a/ b 固定 連接， 汽 內的活塞上部 B a/ b固定連接。

a/ b B a/ b是 的， 有看內在 因素。 升起到 了替代 作用。 a/ b的 端 介金 接看 汽 的活塞上方 B a/ b的上端， 連 和 B 間的角度是 以 化的。 a/ b的另一端 介金 接連 B ga/ b的 端， 連 和 B 同的角度的也是 以 化的。

a/ b的 端固定在 特 a/ b的 端。 凸輪特 a/ b上 有 凸輪 凸輪特 a/ b特 ， 分別這時順序 看 汽 的 、 、高 a/ b、 汽 的 1的 。 特 a/ b 相 其它部件的位置由鋼架及 固定。

助 統的工作原理

、 左 汽 a 混合休 ， 左 汽 活塞 左 a 左 縮空 彈性裝置 a的活塞向上 左 a 左 B 7a 接 。

( )、左 汽 a 的 部份高 休 左 汽 a的左高 a 右 汽 b， 右 汽 內活塞向上 。 在左、 右高 a b內 有彈性 ， 使 到 定 的 汽 a/ b向 汽 b/ a羊向 。

( )、 右 汽缸 b內活塞 右 B7b和右 6b 右 汽 b內活塞 和右 縮空 彈性裝置 b內活塞 向上 此 右 汽 b 混合休。

( 、 右 b和右 B gb在右 汽 b 活塞及右 B b的 下， 右 特 b特 ， 右 特 b的 右 汽 b的 1 和右高座 b同 。

)、 左 汽缸 a 的高座 大部 ，左 縮空 彈性裝置 a內活塞 左 a 左 B a同 左 汽缸 a 活塞和左 汽 活塞 向下 。

、 左 縮空 彈性裝置 a 左 a， 左 B a， 左 a， 左 B ga 看左 特 a特 。 左 特 a的 左 汽 a 啊 . 和左 汽缸 a的 1

( )、 左 汽 a 活塞和左輔助汽 a內活塞 到底部 ， 左 汽 a和 左 汽 a內的 排出， 右 汽 b內活塞 到右 汽 的右高座 ， 右 汽 b內充滿 混合休。

( )、 右 汽缸 b 混合休 ， 右 汽 b內活塞 右 b 右 縮空 彈性裝置 b內活塞向上 ， 右 b 右 B b 接 。

( 、 右 汽 b 的 部份高 休 右高 1 b 左 汽缸 a 左 輔助汽 內活塞向上 。 (1 )、 左 汽 a內活塞 左 6a和左 B a 左 汽 a內活 塞和左 縮空 彈性裝置 a內活塞向上 ， 此 左 汽 a 混合休。

、 左 a和左 B ga在左輔助汽 a內活塞 左 B a的 下 左 特 a特 ， 左 特 的 左 汽 a的 和左高 閥 a同時 。

(1 )、 右 汽 b 的高 休大部分 ， 右 縮空 彈性裝置 b 活 塞 右 b 右 B b， 同 右 汽 b 內活塞和 汽 b活塞向 下 。

)、右 縮空 彈性裝置 b的活塞 右 b，右 b，右 b 右 b 右 特 b特 ， 右 特 的 右 汽 b的排氣 2 和右 汽 b的 1 。

(1 )、 右 汽 b 內活塞和右 汽 b 內活塞 到底部 右 汽缸 b 和右 汽 b內 排出， 左 汽缸 a 活塞 到左 汽 的左高 噴嘴 ， 左 汽 充滿 混合休。

(1 )、 左 汽 a和右 汽 b 交替 ， 左 汽 的輔助 統和右 汽 的 助 統 上 工作。

助 統的作用就是 汽 汽 在 相互 。 左 汽 a、 左 汽 a、 左 縮空 彈性裝置 a、 右 汽 b、 右 汽 b、 右 縮空 彈性裝置 b等都由鋼架固定。

功力 統

功力 統作用是將 汽 a b戶生的 高 出的高 高速 流特化 的和 特 。 功力 統主要由 介較大直徑的 1和 的渦輪 軸 組成。 由鋼架和軸承固定， 且可以特 。

滿 的工作原理是 高速高 作用到 ， 特 。

1特 ， 2特 的 特 ， 未， 一直延伸到內燃 底部位置， 以便

統

統作用是力主汽缸 a b 的燃燒提供充足的氧 ， 統主要由 介 ， 連接 和滿 的 ， 高座 1 、 高 1 、 左高座 a、 右高 b

原理是 將 1 的 特 作力功力未特化高 。 原理是 將 的 特 到 1 工作。 高 1 作原理是 高 1 存儲高 ， 力主汽 a b 內的燃燒提供即 可靠的 。 高 a b 原理是 特 a/ b特 ， 凸輪特 a/ b上 合 功高座 1 a/ b的 ， 高 休 高 及 主汽 b

高 1 的作用是連接 、 高 1 、 左高 a、 右高 b、 左 汽缸 a及右 汽 b的高座 通道。 由鋼架和 固定， 可以特 ， 1 ， 高座 ，左高 a，右高 b 等由鋼架固定。