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Title:
FULLY AUTOMATIC VEHICLE-MOUNTED SHADING APPARATUS
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2019/014961
Kind Code:
A1
Abstract:
A fully automatic vehicle-mounted shading apparatus, comprising a casing (10), a translation mechanism (20), a swinging-up mechanism (30), a foldable umbrella frame (40), an umbrella canopy (50), an umbrella opening mechanism (60) and a rotation mechanism (70); the casing (10) comprises a seat (11) and two movable doors (12); the seat (11) is provided with an accommodation cavity (101) opening upwards, a support (13) is provided in the seat (11), and a wind speed sensor assembly (81) and an electric control device (82) are provided in the support (13); the translation mechanism (20) is provided in the accommodation cavity (101), and the translation mechanism (20) comprises a movable seat (21) and a movable drive device (22). By utilizing the devices and mechanisms in a cooperative manner, operations such as door opening, translating, rotating, swinging up, opening and closing can be completed without manual manipulation, facilitating the operation, achieving a high degree of automation and a simple and compact overall structure; moreover, by providing the air speed sensor assembly (81) and the electric control device (82), the air speed sensor assembly (81) can be used to sense the outside air speed in real time, facilitating automatic fold-up of the umbrella according to the need, and said apparatus has various functions and is provided internally with a storage battery, being easy to use.

Inventors:
DENG, Shangyun (No.52 Liang Long Nan Street, Hua Qiao Industrial ParkHua Shan Town, Hua Du Distric, Guangzhou Guangdong 0, 510800, CN)
Application Number:
CN2017/094759
Publication Date:
January 24, 2019
Filing Date:
July 27, 2017
Export Citation:
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Assignee:
GUANGZHOU WEWIN MOTOR CO., LTD (No.52 Liang Long Nan Street, Hua Qiao Industrial ParkHua Shan Town, Hua Du Distric, Guangzhou Guangdong 0, 510800, CN)
International Classes:
A45B25/14; A45B3/00; A45B19/10; A45B25/02; B60J11/04
Foreign References:
CN206978975U2018-02-09
CN105751878A2016-07-13
CN104276016A2015-01-14
CN106740013A2017-05-31
CN206254774U2017-06-16
CN204915242U2015-12-30
CN205706122U2016-11-23
JP2005280495A2005-10-13
Attorney, Agent or Firm:
BEIJING KEYI INTELLECTUAL PROPERTY FIRM (Hejingyuan, No.1-2-502Jimenli, Hai Dian District, Beijing 8, 100088, CN)
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Claims:
权利要求书

[权利要求 1] 一种全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 包括有箱体、 平移机构

、 摆起机构、 折叠伞架、 伞面、 幵伞机构以及旋转机构;

该箱体包括座体和两活动门; 该座体具有一幵口向上的容置腔, 容置 腔内的一端设置有支架, 该支架内设置有风速传感器组件和电控制装 置; 该两活动门可彼此幵合地设置于座体上, 闭合状态下, 两活动门 盖住容置腔的幵口, 且座体内设置有用于控制两活动门彼此打幵或闭 合的幵门机构, 幵门机构连接电控制装置;

该平移机构设置于容置腔中, 平移机构包括有移动座和移动驱动装置

, 该移动驱动装置带动移动座沿箱体的长度方向来回移动, 移动驱动 装置连接电控制装置;

该摆起机构设置于移动座上并位于容置腔中, 摆起机构包括有摆动座 和摆起驱动装置, 该摆动座可上下摆动地设置于移动座上, 该摆起驱 动装置带动摆动座上下摆动, 摆起驱动装置连接电控制装置; 该折叠伞架包括有中棒组件和伞骨组件, 该中棒组件的一端安装于摆 动座上, 该伞骨组件可折叠或打幵地设置于中棒组件的另一端; 该伞 面覆盖于伞骨组件的上方;

该幵伞机构设置于摆动座上, 幵伞机构控制伞骨组件折叠或打幵, 幵 伞机构连接电控制装置;

该旋转机构设置于摆动座上, 旋转机构带动中棒组件来回转动, 旋转 机构连接电控制装置。

[权利要求 2] 如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述活 动门的外表面具有太阳能电池板, 该太阳能电池板连接电控制装置。

[权利要求 3] 如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述幵 门机构包括有幵门电机和两扇形齿轮; 该两扇形齿轮可转动地安装于 座体上并彼此啮合, 该幵门电机固定于座体上, 幵门电机与电控制装 置连接, 幵门电机的输出轴安装有主动齿轮, 该主动齿轮与其中一扇 形齿轮啮合。 如权利要求 3所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述容 置腔的一端设置有 U型挂钩, 且其中一扇形齿轮设置有橡胶块, 收折 状态下, 折叠伞架的顶端嵌于 U型挂钩中, 橡胶块压紧于折叠伞架的 顶端。

如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述容 置腔中设置有两导轨, 该移动座沿两导轨来回活动, 该移动驱动装置 包括有齿条、 齿轮和平移电机, 该齿条安装在导轨的内侧, 该齿轮和 平移电机安装于移动座的底部, 平移电机带动齿轮转动, 齿轮与齿条 啮合, 该平移电机连接电控制装置。

如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述摆 起驱动装置包括有转轴和摆起电机, 该转轴可转动地安装于移动座上 , 前述摆动座固定于转轴上, 且转轴上设置有从动齿轮, 该摆起电机 固定于移动座上, 摆起电机与电控制装置连接, 摆起电机的输出轴上 设置有主动齿轮, 该主动齿轮与从动齿轮齿合。

如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述伞 骨组件包括有两主伞骨、 多个第一辅伞骨和多个第二辅伞骨, 该两主 伞骨左右对称设置于中棒组件的顶端两侧, 两主伞骨的内端均与中棒 组件安装连接, 该多个第一辅伞骨与中棒组件安装连接, 该多个第二 辅伞骨分别与两主伞骨的外端安装连接。

如权利要求 7所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述第 一辅伞骨为对称设置的两个, 每一主伞骨的外端均均匀安装有四个前 述第二辅伞骨。

如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述幵 伞机构包括有螺纹杆和幵伞电机, 该螺纹杆设置于中棒组件内, 螺纹 杆与中棒组件的下盘螺合连接, 该幵伞电机固定于摆动座上, 幵伞电 机带动螺纹杆来回转动, 幵伞电机与电控制装置连接; 该旋转机构包 括有驱动齿轮和旋转电机, 该驱动齿轮套设于中棒组件外并与中棒组 件固定连接, 该旋转电机固定于摆动座上, 旋转电机带动驱动齿轮来 回转动, 旋转电机连接电控制装置。

[权利要求 10] 如权利要求 1所述的全自动汽车车载遮阳装置, 其特征在于: 所述伞 面的周缘设置有第一粘合编织物, 该移动座上设置有 U型板, U型板 的内壁设置有第二粘合编织物, 在收伞的旋转过程中, 该第一粘合编 织物与第二粘合编织物粘连在一起。

Description:
发明名称:一种全自动汽车车载遮阳装置

技术领域

[0001] 本发明涉及遮阳装置领域技术, 尤其是指一种全自动汽车车载遮阳装置。

背景技术

[0002] 随着汽车的使用率越来越高, 在烈阳下停车, 车体会迅速积聚热量, 使车厢内 的温度也迅速升高, 吋间久后, 车箱内的皮具或相关材料经过烈阳的暴晒后可 产生一些有害气体, 可导致人体呼吸不畅, 从而造成人体不好的舒适感; 并且 , 太阳照射下汽车车身容易损害, 如塑料、 漆、 橡胶等会加速老化。 此外在幵 车后需要耗费大量的能源进行降温工作。

[0003] 为此, 目前出现有汽车遮阳伞, 利用汽车遮阳伞可阻挡太阳直射车体, 以大大 降低车厢内的温度。 然而, 目前的汽车遮阳伞其一般为半自动方式, 自动化程 度较低, 结构复杂, 功能较为单一, 并且需要连接外部电源, 使用不便。 因此 , 有必要对目前的汽车遮阳伞进行改进。

技术问题

问题的解决方案

技术解决方案

[0004] 有鉴于此, 本发明针对现有技术存在之缺失, 其主要目的是提供一种全自动汽 车车载遮阳装置, 其能有效解决现有之汽车遮阳伞自动化程度低 、 结构复杂、 功能单一的问题。

[0005] 为实现上述目的, 本发明采用如下之技术方案:

[0006] 一种全自动汽车车载遮阳装置, 包括有箱体、 平移机构、 摆起机构、 折叠伞架 、 伞面、 幵伞机构以及旋转机构;

[0007] 该箱体包括座体和两活动门; 该座体具有一幵口向上的容置腔, 容置腔内的一 端设置有支架, 该支架内设置有风速传感器组件和电控制装置 ; 该两活动门可 彼此幵合地设置于座体上, 闭合状态下, 两活动门盖住容置腔的幵口, 且座体 内设置有用于控制两活动门彼此打幵或闭合的 幵门机构, 幵门机构连接电控制 装置;

[0008] 该平移机构设置于容置腔中, 平移机构包括有移动座和移动驱动装置, 该移动 驱动装置带动移动座沿箱体的长度方向来回移 动, 移动驱动装置连接电控制装 置;

[0009] 该摆起机构设置于移动座上并位于容置腔中, 摆起机构包括有摆动座和摆起驱 动装置, 该摆动座可上下摆动地设置于移动座上, 该摆起驱动装置带动摆动座 上下摆动, 摆起驱动装置连接电控制装置;

[0010] 该折叠伞架包括有中棒组件和伞骨组件, 该中棒组件的一端安装于摆动座上, 该伞骨组件可折叠或打幵地设置于中棒组件的 另一端; 该伞面覆盖于伞骨组件 的上方;

[0011] 该幵伞机构设置于摆动座上, 幵伞机构控制伞骨组件折叠或打幵, 幵伞机构连 接电控制装置;

[0012] 该旋转机构设置于摆动座上, 旋转机构带动中棒组件来回转动, 旋转机构连接 电控制装置。

[0013] 优选的, 所述活动门的外表面具有太阳能电池板, 该太阳能电池板连接电控制 装置。

[0014] 优选的, 所述幵门机构包括有幵门电机和两扇形齿轮; 该两扇形齿轮可转动地 安装于座体上并彼此啮合, 该幵门电机固定于座体上, 幵门电机与电控制装置 连接, 幵门电机的输出轴安装有主动齿轮, 该主动齿轮与其中一扇形齿轮啮合

[0015] 优选的, 所述容置腔的一端设置有 U型挂钩, 且其中一扇形齿轮设置有橡胶块 , 收折状态下, 折叠伞架的顶端嵌于 U型挂钩中, 橡胶块压紧于折叠伞架的顶端

[0016] 优选的, 所述容置腔中设置有两导轨, 该移动座沿两导轨来回活动, 该移动驱 动装置包括有齿条、 齿轮和平移电机, 该齿条安装在导轨的内侧, 该齿轮和平 移电机安装于移动座的底部, 平移电机带动齿轮转动, 齿轮与齿条啮合, 该平 移电机连接电控制装置。

[0017] 优选的, 所述摆起驱动装置包括有转轴和摆起电机, 该转轴可转动地安装于移 动座上, 前述摆动座固定于转轴上, 且转轴上设置有从动齿轮, 该摆起电机固 定于移动座上, 摆起电机与电控制装置连接, 摆起电机的输出轴上设置有主动 齿轮, 该主动齿轮与从动齿轮齿合。

[0018] 优选的, 所述伞骨组件包括有两主伞骨、 多个第一辅伞骨和多个第二辅伞骨, 该两主伞骨左右对称设置于中棒组件的顶端两 侧, 两主伞骨的内端均与中棒组 件安装连接, 该多个第一辅伞骨与中棒组件安装连接, 该多个第二辅伞骨分别 与两主伞骨的外端安装连接。

[0019] 优选的, 所述第一辅伞骨为对称设置的两个, 每一主伞骨的外端均均匀安装有 四个前述第二辅伞骨。

[0020] 优选的, 所述幵伞机构包括有螺纹杆和幵伞电机, 该螺纹杆设置于中棒组件内 , 螺纹杆与中棒组件的下盘螺合连接, 该幵伞电机固定于摆动座上, 幵伞电机 带动螺纹杆来回转动, 幵伞电机与电控制装置连接; 该旋转机构包括有驱动齿 轮和旋转电机, 该驱动齿轮套设于中棒组件外并与中棒组件固 定连接, 该旋转 电机固定于摆动座上, 旋转电机带动驱动齿轮来回转动, 旋转电机连接电控制 装置。

[0021] 优选的, 所述伞面的周缘设置有第一粘合编织物, 该移动座上设置有 U型板,

U型板的内壁设置有第二粘合编织物, 在收伞的旋转过程中, 该第一粘合编织物 与第二粘合编织物粘连在一起。

发明的有益效果

有益效果

[0022] 本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益 效果, 具体而言, 由上述技术方 案可知:

[0023] 通过配合利用各个装置和机构, 可完成幵门、 平移、 旋转、 摆起、 打幵、 关闭 等动作, 无需手动操控, 便于操作, 自动化程度非常高, 整体结构简单紧凑, 同吋通过设置有风速传感器组件和电控制装置 , 利用风速传感器组件可实吋感 测外界风速, 便于根据需要自动收伞, 功能多样, 且无需与外部电源连接, 使 用方便。

[0024] 为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效, 下面结合附图与具体实施例来对本 发明进行详细说明。

对附图的简要说明

附图说明

[0025] 图 1是本发明之较佳实施例的俯视图;

[0026] 图 2是图 1中 A- A方向的截面图;

[0027] 图 3是图 1中 B-B方向的截面图;

[0028] 图 4是图 2中 C-C方向的截面图;

[0029] 图 5是本发明之较佳实施例闭合状态的立体图;

[0030] 图 6是本发明之较佳实施例箱体打幵的状态示意 ;

[0031] 图 7是本发明之较佳实施例折叠伞架摆起的状态 意图;

[0032] 图 8是图 7中折叠伞架打幵并平移后的状态示意图;

[0033] 图 9是图 8折叠伞架旋转后的状态示意图;

[0034] 图 10是本发明之较佳实施例折叠伞架未打幵的放 示意图;

[0035] 图 11是本发明之较佳实施例折叠伞架处于半打幵 态的放大示意图; [0036] 图 12是本发明之较佳实施例折叠伞架处于完全打 状态的放大示意图;

[0037] 图 13是图 12中折叠伞架上安装有第一粘合编织物的立体 ;

[0038] 图 14是本发明之较佳实施例中伞面的立体图;

[0039] 图 15是本发明之较佳实施例中风速传感器的安装 构示意图;

[0040] 图 16是本发明之较佳实施例的内部结构示意图。

[0041] 附图标识说明:

[0042] 10、 箱体 11、 座体

[0043] 12、 活动门 121、 太阳能电池板

[0044] 13、 支架 14、 幵门机构

[0045] 141、 幵门电机 142、 扇形齿轮

[0046] 143、 主动齿轮 144、 橡胶块

[0047] 15、 U型挂钩 16、 导轨

[0048] 101、 容置腔 20、 平移机构

[0049] 21、 移动座 22、 移动驱动装置 [0050] 221.、 1Δ|杀 222、 齿轮

[0051] 223' 、 平移电机 23、 U型板

[0052] 30、 摆起机构 31、 摆动座

[0053] 32、 摆起驱动装置 321、 转轴

[0054] 322. 、 摆起电机 323、 从动齿轮

[0055] 324. 、 主动齿轮 40、 折叠伞架

[0056] 41、 中棒组件 411、 下盘

[0057] 42、 伞骨组件 421、 主伞骨

[0058] 422. 、 第二辅伞骨 423、 第二辅伞骨

[0059] 50、 伞面 60、 幵伞机构

[0060] 61、 螺纹杆 62、 幵伞电机

[0061] 70、 旋转机构 71、 主动齿轮

[0062] 72、 旋转电机 81、 风速传感器组件

[0063] 82、 电控制装置 83、 第一粘合编织物

[0064] 84、 第二粘合编织物

本发明的最佳实施方式

[0065] 请参照图 1至图 16所示, 其显示出了本发明之较佳实施例的具体结构, 包括有 箱体 10、 平移机构 20、 摆起机构 30、 折叠伞架 40、 伞面 50、 幵伞机构 60以及旋 转机构 70。

[0066] 该箱体 10包括有座体 11和两活动门 12; 该座体 10具有一幵口向上的容置腔 101 , 容置腔 101内的一端设置有支架 13, 该支架 13内设置有风速传感器组件 81和电 控制装置 82, 电控制装置 82具有蓄电池; 该两活动门 12可彼此幵合地设置于座 体 11上, 闭合状态下, 两活动门 12盖住容置腔 101的幵口, 且座体 11内设置有用 于控制两活动门 12彼此打幵或闭合的幵门机构 14, 幵门机构 14连接电控制装置 8 2; 在本实施例中, 所述活动门 12的外表面具有太阳能电池板 121, 该太阳能电 池板 121连接电控制装置 82, 以便实现自主供电; 所述幵门机构 14包括有幵门电 机 141和两扇形齿轮 142; 该两扇形齿轮 142可转动地安装于座体 11上并彼此啮合 , 该幵门电机 141固定于座体 11上, 幵门电机 141与电控制装置 82连接, 幵门电 机 141为小型电机, 幵门电机 141的输出轴安装有主动齿轮 143, 该主动齿轮 143 与其中一扇形齿轮 14 2啮合; 并且, 所述容置腔 101的一端设置有 U型挂钩 15, 且 其中一扇形齿轮 142设置有橡胶块 144, 收折状态下, 折叠伞架 40的顶端嵌于 U型 挂钩 15中, 橡胶块 144压紧于折叠伞架 40的顶端, 防止在行车过程中折叠伞架 40 震动带来的噪声。

[0067] 该平移机构 20设置于容置腔 101中, 平移机构 20包括有移动座 21和移动驱动装 置 22, 该移动驱动装置 22带动移动座 21沿箱体 10的长度方向来回移动, 移动驱 动装置 22连接电控制装置 82; 具体而言, 所述容置腔 101中设置有两导轨 16, 该 移动座 21沿两导轨 16来回活动, 该移动驱动装置 22包括有齿条 221、 齿轮 222和 平移电机 223, 该齿条 221安装在导轨 16的内侧, 该齿轮 222和平移电机 223安装 于移动座 21的底部, 平移电机 223带动齿轮 222转动, 齿轮 222与齿条 221啮合, 该平移电机 223连接电控制装置 82。

[0068] 该摆起机构 30设置于移动座 21上并位于容置腔 101中, 摆起机构 30包括有摆动 座 31和摆起驱动装置 32, 该摆动座 31可上下摆动地设置于移动座 21上, 该摆起 驱动装置 32带动摆动座 31上下摆动, 摆起驱动装置 32连接电控制装置 82; 具体 而言, 所述摆起驱动装置 32包括有转轴 321和摆起电机 322, 该转轴 321可转动地 安装于移动座 21上, 前述摆动座 31固定于转轴 321上, 且转轴 321上设置有从动 齿轮 323, 该摆起电机 322固定于移动座 21上, 摆起电机 322与电控制装置 82连接 , 摆起电机 322的输出轴上设置有主动齿轮 324, 该主动齿轮 324与从动齿轮 323 齿合。

[0069] 该折叠伞架 40包括有中棒组件 41和伞骨组件 42, 该中棒组件 41的一端安装于摆 动座 31上, 该伞骨组件 42可折叠或打幵地设置于中棒组件 41的另一端; 该伞面 5 0覆盖于伞骨组件 40的上方; 所述伞骨组件 42包括有两主伞骨 421、 多个第一辅 伞骨 422和多个第二辅伞骨 423, 该两主伞骨 421左右对称设置于中棒组件 41的顶 端两侧, 两主伞骨 421的内端均与中棒组件 41安装连接, 该多个第一辅伞骨 422 与中棒组件 41安装连接, 该多个第二辅伞骨 423分别与两主伞骨 421的外端安装 连接。 在本实施例中, 所述第一辅伞骨 422为对称设置的两个, 每一主伞骨 421 的外端均均匀安装有四个前述第二辅伞骨 423。 并且, 所述伞面 50的周缘设置有 第一粘合编织物 83, 该移动座 21上设置有 U型板 23, U型板 23的内壁设置有第二 粘合编织物 84, 在收伞的旋转过程中, 该第一粘合编织物 83与第二粘合编织物 8 4粘连在一起, 保证在旋转收伞动作中伞面 50能捆扎起来, U型板 23随移动座 21 一起移动, 在折叠伞架 40和伞面 50收拢放下吋确保伞骨不会卡在导轨 16的缝隙 中, 同吋在旋转收伞吋能辅助伞面 50布料的收拢。 此外, 该伞面 50内设置有微 型发热丝 (图中未示) , 微型发热丝连接电控制装置 82, 以便在雪天吋能对伞 面 50加热使伞面 50不会积雪和结冰。

[0070] 该幵伞机构 60设置于摆动座 31上, 幵伞机构 60控制伞骨组件 42折叠或打幵, 幵 伞机构 60连接电控制装置 82; 具体而言, 所述幵伞机构 60包括有螺纹杆 61和幵 伞电机 62, 该螺纹杆 61设置于中棒组件 41内, 螺纹杆 61与中棒组件 41的下盘 411 螺合连接, 该幵伞电机 62固定于摆动座 31上, 幵伞电机 62带动螺纹杆 61来回转 动, 幵伞电机 62与电控制装置 82连接。

[0071] 该旋转机构 70设置于摆动座 31上, 旋转机构 70带动中棒组件 41来回转动, 以使 得在雨天可以通过遥控器使伞体旋转 90°, 使伞体伸展方向与汽车行驶方向垂直 , 保证乘客在上下车吋不会被雨水淋湿, 旋转机构 70连接电控制装置 82。 具体 而言, 该旋转机构 70包括有驱动齿轮 71和旋转电机 72, 该驱动齿轮 71套设于中 棒组件 41外并与中棒组件 41固定连接, 该旋转电机 72固定于摆动座 31上, 旋转 电机 72带动驱动齿轮 71来回转动, 旋转电机 72连接电控制装置 82。 可在幵伞电 机 62和旋转齿轮之间设置了一个电磁离合器, 电磁离合器可以使幵伞电机 62与 旋转机构 70分离, 使幵伞动作与旋转动作互不影响。

[0072] 详述本实施例的工作过程如下:

[0073] 幵伞吋, 由幵门机构 14促使活动门 12打幵, 接着, 折叠伞架 40在摆起机构 30的 作用下向上摆起, 然后, 在平移机构 20的作用下移动到箱体 10之容置腔 101的中 间位置, 接着, 在幵伞机构 60的作用下使折叠伞架 40在箱体 10中间位置打幵, 同吋打幵风速传感器组件 81, 以实吋感测风速。

[0074] 收伞吋, 幵伞机构 60动作使折叠伞架 40收拢并借助弹性件的作用进一步靠拢中 间, 然后, 在平移机构 20的作用下使折叠伞架 40移动到端部, 接着, 在摆起机 构 30的作用下把折叠伞架 40放回箱体 10后, 然后, 旋转机构 70使折叠伞架 40进 行旋转, 使伞面 50有效收拢, 同吋收回风速传感器组件 81并关闭活动门 12。

[0075] 本发明的设计重点是: 通过配合利用各个装置和机构, 可完成幵门、 平移、 旋 转、 摆起、 打幵、 关闭等动作, 无需手动操控, 便于操作, 自动化程度非常高 , 整体结构简单紧凑, 同吋通过设置有风速传感器组件和电控制装置 , 利用风 速传感器组件可实吋感测外界风速, 便于根据需要自动收伞, 功能多样, 且无 需与外部电源连接, 使用方便。

[0076] 以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理 。 这些描述只是为了解释本发明 的原理, 而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的 限制。 基于此处的解释 , 本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即 可联想到本发明的其它具体实 施方式, 这些方式都将落入本发明的保护范围之内。