D E S C R I P C I Ó N

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un dispositivo acondicionador que ha sido especialmente concebido para facilitar la movilización de cualquier tipo de mueble del interior de un habitáculo, en orden a conseguir un óptimo aprovechamiento del espacio disponible, y más concretamente en orden a que determinados muebles no ocupen un espacio útil o utilizable durante los períodos de tiempo en que dichos muebles no son utilizados.

La invención resulta aplicable de forma generalizada a cualquier tipo de vivienda, pero su aplicación resulta especialmente idónea en viviendas de dimensiones reducidas, como por ejemplo para que el espacio normalmente ocupado por una cama, durante la noche, puede ser utilizado durante el día con cualquier otra finalidad.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Es habitual que en una vivienda los dormitorios sean utilizados, además de para cumplir su función básica como tales dormitorios, como sala de juego en el caso de niños, como sala de estudio en el caso de niños y jóvenes, etc.

Las reducidas dimensiones habituales de las habitaciones, conjuntamente con el tamaño de los muebles, en especial de las camas, hacen que el espacio disponible sea mínimo y normalmente inservible para otros usos, lo que además de limitar las posibilidades de utilización práctica del habitáculo, generan en el usuario un agobio que repercute negativamente en la calidad de vida.

Tratando de obviar este problema se utilizan camas convertibles, sofás así mismo convertibles, mesas plegables, etc, pero esto no supone más que una solución parcial al problema, ya que dichos muebles, en situación de plegado, siguen ocupando un espacio importante sobre la pared, sobre la que habitualmente se abaten o repliegan. Por otro lado, habitualmente las maniobras de transformación resultan complicadas y molestas, pudiendo incluso llegar a ser imposibles por parte de personas de edad avanzada o con determinadas minusvalías físicas.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta ya que a partir de la posición normal de trabajo para cualquier mueble que pueda considerarse un obstáculo cuando se encuentra fuera de uso, permite elevar dicho mueble hasta el nivel del techo y mantenerlo estable en dicha posición, de manera que quede diáfano todo el espacio situado bajo él y en principio ocupado por el mismo.

Para ello y de forma más concreta el acondicionador se materializa en una estructura rígida, plana, preferentemente metálica, destinada a fijarse a una pared del habitáculo, la correspondiente a la

ubicación prevista para el mueble a acondicionar posicionalmente, fijación que puede llevarse a cabo mediante tacos y tirafondos o cualquier otro medio convencional que se estime adecuado.

En dicha estructura participa una pareja de guías verticales para desplazamiento de un carro constitutivo de una plataforma móvil formal y dimensionalmente adecuada para recibir al mueble de que se trate, como por ejemplo una cama, que puede estar debidamente solidarizada a dicho carro.

El carro está asistido por un dispositivo elevador apropiado, como puede ser un cable y la correspondiente polea motorizada, un piñón y una cremallera, un husillo y su complementaria tuerca, o sistema de cilindros hidráulicos o neumáticos, o cualquier otro sistema que se estime conveniente, incluido el sistema manual mediante manivela.

De acuerdo con otra de las características de la invención, la plataforma definida en el carro está asistida por riostras que rigidizan su estructura, y cuenta además con patas abatibles, que por un lado permiten un perfecto asentamiento del carro sobre el suelo, cuando el mueble asociado al mismo se encuentra en situación operante, y que tras su abatimiento no entorpecen el espacio definido bajo la plataforma cuando ésta se encuentra elevada.

Se ha previsto también la posibilidad de que sobre la citada estructura rígida se monten dos carros, a diferente niveles, de manera que sobre dichos carros puedan ubicarse respectivos muebles, que en situación de uso quedan a diferentes niveles en altura, como por ejemplo una cama y un mueble mural situado sobre ella, y que en situación operante se adaptan tanto uno como otro al techo del habitáculo quedando fuera del espacio

inferior, quedando éste totalmente utilizable.

Evidentemente las características de la estructura rígida, del carro y de sus medios de izamiento variarán en función de la tipología del mueble al que se destine. Dicha estructura fija estará diseñada de manera que no repercuta negativamente en la estética del habitáculo, y bien la plataforma móvil, o tanto ésta como el mueble, estarán debidamente acabados con la misma finalidad estética por su cara inferior.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra la representación esquemática en perfil de un acondicionador de mobiliario para viviendas realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, en la que el carro móvil aparece en una situación intermedia de elevación.

La figura 2.- Muestra, según una representación esquemática, una vista en alzado frontal del conjunto representado en la figura anterior.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en el acondicionador que la invención propone participa una estructura rígida (I) ₅ que configura un marco rectangular a base de montantes verticales (2) y travesanos (3) adecuadamente distribuidos en altura, contando estos últimos con orificios (4) para fijación de la estructura en una pared como por ejemplo con la colaboración de tirafondos y tacos previamente implantados en orificios de dicha pared, mientras que los montantes verticales (2) constituyen guías para desplazamiento así mismo vertical de un carro (5) en el que queda integrada una plataforma (6) de dimensiones adecuadas al mueble a movilizar.

La plataforma (6) está rigidizada al carro (5) mediante riostras

(7), como se aprecia especialmente en la figura 1, y cuenta además con patas abatibles (8) junto a sus borde frontal y libre, que permiten el apoyo de la plataforma (6) sobre el suelo cuando el complementario mueble se encuentra en situación operante, y cuando dicho mueble se encuentra en situación inoperante, es decir cuando la plataforma (6) con el mueble se acopla al techo, se abaten sobre la cara interna de dicha plataforma (6) no constituyendo elementos prominentes que pudieran crear algún problema en el deambular bajo dicho conjunto.

En el ejemplo de realización práctica, representado en las figuras, para el cambio posicional del carro (5) y consecuentemente del mueble montado sobre la plataforma (6), se ha previsto que dicho carro (5) cuente con una anilla (9) a la que se fija la extremidad libre de un cable (10) que, pasando por una polea (11) establecida centralmente sobre el borde

superior de la estructura fija (2), desciende hasta un elemento recogedor (12), consistente por ejemplo en un motor eléctrico con su correspondiente polea de enrollamiento, si bien esta polea puede ser también accionada de forma manual.

Evidentemente en el primer caso el motor estará asistido por el correspondiente pulsador de doble sentido, así como por finales de carrera que controlen su movimiento entre las dos situaciones límite para el carro (5).

El motor eléctrico (12) puede accionar igualmente un husillo sobre el que se desplace una tuerca asociada al carro (5), o dicho motor (12) puede establecerse en el propio carro (5) accionando un piñón que a su vez se desplace sobre una cremallera vertical y fija asociada a la estructura (1). Estas son algunas de las múltiples posibilidades de movilización para el carro que ofrece la tecnología disponible, entre otras muchas entre las que cabe citar, de las ya mencionadas el accionamiento hidráulico o neumático.

Aunque la presente descripción sea realizada en base a la utilización del dispositivo en una habitación o dormitorio, es evidente que dicho dispositivo puede ser utilizado igualmente en un trastero para aprovechar mejor el espacio del mismo, e incluso en la plaza de garaje, para disponer sobre la plataforma de un armario móvil que normalmente estará situado a nivel del techo de la plaza, dejando el espacio inferior libre para la ubicación del vehículo, y que con dicho vehículo fuera de la plaza permite el uso de dicho armario para acceder a su interior.