[0001] 本实用新型涉及一种把手折叠机构和滑板车。

背景技术

[0002] 滑板车不但可以作为交通工具使用， 而且可以当作一种休闲娱乐工具来使用， 其娱乐特性越来越受人们的欢迎和关注。

[0003] 目前， 传统的滑板车主要由车架、 车轮、 把手及其它连接件组成。 然而， 传动 的滑板车， 把手大多都能不够转动， 不能够根据用户的所需将把手调整至合适 的位置和角度， 不便于使用。

技术问题

[0004] 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种 把手折叠机构和滑板车， 旨在解 决现有技术中， 存在把手不能够根据用户的所需调整至合适的 位置和角度， 不 便于使用的缺陷。

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 本实用新型提供的一种把手折叠机构， 连接在滑板车的车头与把手之间， 其中

， 所述把手折叠机构包括：

[0006] 固定轴， 固设在车头内；

[0007] 第一部件， 套设在所述固定轴上， 所述第一部件与所述固定轴不可转动地连接 ， 所述第一部件的一侧表面形成有多个第一棘齿 ， 多个第一棘齿绕所述固定轴 轴线布置；

[0008] 第二部件， 套设在所述固定轴上并与所述把手连接， 所述第二部件面向第一部 件的一侧形成有用于与多个所述第一棘齿啮合 并在啮合吋能够使第二部件绕固 定轴轴线相对第一部件单向转动的多个第二棘 齿；

[0009] 弹性元件， 用于将所述第一部件抵压于第二部件以保持所 述第一棘齿与所述第 二棘齿相啮合， 所述弹性元件与所述第一部件连接； 以及 [0010] 啮合脱离操作件， 用于推动所述第一部件相对所述第二部件分离 。

[0011] 进一步地， 所述固定轴具有固定部和与所述固定部连接的 连接部， 所述固定部 的断面尺寸大于所述连接部； 所述车头包括一壳体， 所述壳体上幵设有供所述 连接部穿过的安装孔， 所述连接部的外端通过一紧固件与所述壳体固 定连接。

[0012] 进一步地， 所述连接部的外端上形成有螺纹， 所述紧固件为与所述连接部的外 端螺纹连接的螺母。

[0013] 进一步地， 所述第一部件具有第一棘齿的一侧中央连接有 一销轴， 所述第一部 件于销轴的外周幵设有供所述连接部穿过的通 孔， 所述啮合脱离操作件连接在 销轴的外端。

[0014] 进一步地， 所述啮合脱离操作件包括盖体和凸设在盖体一 侧中央的螺纹轴， 所 述销轴的外端具有供所述螺纹轴置入并与螺纹 轴螺纹连接的螺纹槽。

[0015] 进一步地， 所述把手折叠机构还包括套筒， 所述套筒具有一端幵口的凹腔， 所 述套筒的底部幵设有过孔； 所述紧固件和所述啮合脱离操作件均设置在所 述凹 腔内。

[0016] 进一步地， 所述弹性元件设置在所述凹腔中， 所述弹性元件的一端抵接在所述 盖体的内侧面上， 另一端抵接于所述套筒的凹腔底面。

[0017] 本实用新型提供的一种滑板车， 包括车头和把手， 其还包括上述的把手折叠机 构。

[0018] 与现有技术对比， 本实用新型提供的把手折叠机构， 通过第一部件和第二部件 ， 能够实现把手快速向上摆动， 并达到展幵位置， 以便于用户使用， 且在第一 棘齿和第二棘齿的啮合下， 把手不会向下复位， 因此能够将把手快速地调整到 所需的固定位置或角度， 大大地提高了把手使用的便利性。

发明的有益效果

有益效果

[0019] 与现有技术对比， 本实用新型提供的滑板车， 可快速和直接地将把手调整至所 需的位置或角度， 以提高使用便捷性。

对附图的简要说明

附图说明 [0020] 图 1是本实用新型实施例提供的手折叠机构、 车头、 把手的分解示意图;

[0021] 图 2是本实用新型实施例提供的手折叠机构、 车头的分解示意图。

[0022] 图 3是本实用新型实施例提供的滑板车的剖视示� �图；

[0023] 图 4是本实用新型实施例提供的滑板车的立体图� �

[0024] 主要元件符号说明

[] [表 1]

100 把手折叠机构

10 固定轴 11 固定部

12 连接部 13 插接件

20 第一部件 21 第一棘齿

22 销轴 23 通孔

30 第二部件 31 第二棘齿

40 弹性元件

50 啮合脱离操作件 51 盖体

52 螺纹轴

60 套筒 61 凹腔

62 过孔

70 紧固件

200 车头 300 把手

201 壳体 202 安装孔 本发明的实施方式

[0025] 为了使本实用新型所要解决的技术问题、 技术方案及有益效果更加清楚明白， 以下结合附图及实施例， 对本实用新型进行进一步详细说明。 应当理解， 此处 所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型， 并不用于限定本实用新型。

[0026] 以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详 细的描述。

[0027] 如图 1至 3所示， 为本实用新型提供的一较佳实施例。

[0028] 本实施例提供的把手折叠机构 100， 连接在滑板车的车头 200与把手 300之间， 其中， 该把手折叠机构 100包括固定轴 10、 第一部件 20、 第二部件 30、 弹性元件 40以及啮合脱离操作件 50。 固定轴 10固设在车头 200内， 第一部件 20套设在固定 轴 10上， 第一部件 20与固定轴 10不可转动地连接， 第一部件 20的一侧表面形成 有多个第一棘齿 21， 多个第一棘齿 21绕固定轴 10轴线布置。 第二部件 30套设在 固定轴 10上并与把手 300连接， 第二部件 30面向第一部件 20的一侧形成有用于与 多个第一棘齿 21啮合并在啮合吋能够使第二部件 30绕固定轴 10轴线相对第一部 件 20单向转动的多个第二棘齿 31。 弹性元件 40用于将第一部件 20抵压于第二部 件 30以保持第一棘齿 21与第二棘齿 31相啮合， 弹性元件 40与第一部件 20连接。 啮合脱离操作件 50用于在其受到外力吋推动第一部件 20相对第二部件 30分离， 从而使第二棘齿 31与该第一棘齿 21脱离啮合。

[0029] 上述的把手折叠机构 100， 通过第一部件 20和第二部件 30， 能够实现把手 300快 速向上摆动， 并达到展幵位置， 以便于用户使用， 且在第一棘齿 21和第二棘齿 3 1的啮合下， 把手 300不会向下复位， 因此能够将把手 300快速地调整到所需的固 定位置或角度， 大大地提高了使用便利性。

[0030] 为叙述方便， 下文中所称的 "左" "右" "上" "下" "前" "后"与附图本身的左、 右、 上、 下、 前、 后方向一致， 但并不对本实用新型的结构起限定作用。

[0031] 参见图 1至 3， 本实施例提供的把手折叠机构 100包括固定轴 10、 第一部件 20、 第二部件 30、 套筒 60、 弹性元件 40以及啮合脱离操作件 50。

[0032] 车头 200包括一壳体 201， 固定轴 10装配在壳体 201内， 固定轴 10作为把手 300与 壳体 201枢接的枢接轴， 把手 300可绕固定轴 10的轴线相对车头 200在展幵位置和 收合位置之间摆动。 固定轴 10具有固定部 11和与固定部 11连接的连接部 12， 固 定部 11的断面尺寸大于连接部 12， 壳体 201上幵设有安装孔 202， 以供连接部 12 穿过， 该安装孔 202为非圆形孔。 在本实施例中， 安装孔 202为但不局限于六边 形孔， 固定部 11的形状与安装孔 202相匹配， 连接部 12的外端通过一紧固件 70与 壳体 201固定连接。 连接部 12大致成 U字形， 其包括彼此相互平行的两个插接件 1 3， 插接件 13的内端与固定部 11连接， 每个插接件 13的断面形成大致为月牙形。

[0033] 套筒 60， 大致安装在车头 200的前侧， 套筒 60具有一端幵口的凹腔 61， 套筒 60 的底部幵设有过孔 62， 紧固件 70设置在凹腔 61中， 具体地， 紧固件 70为但不局 限于螺母， 通过拧紧紧固件 70， 紧固件 70抵压在套筒 60的底部， 进行在固定轴 1 0的轴向上和径向上对固定轴 10进行限位。

[0034] 第一部件 20， 套设在固定轴 10上， 第一部件 20与固定轴 10不可转动地连接， 第 一部件 20的一侧表面形成有多个第一棘齿 21， 多个第一棘齿 21绕固定轴 10轴线 布置。 具体地， 多个第一棘齿 21形成在第一部件 20的前侧面 （图 1示中的前侧方 向， 即骑行吋朝前的方向） ， 第一部件 20具有第一棘齿 21的一侧中央连接有一 销轴 22， 第一部件 20于销轴 22的外周幵设有供连接部 12穿过的通孔 23， 通孔 23 的数量为但不局限于两个， 两个通孔 23分别与两个插接件 13—一对应， 且通孔 2 3的形状与插接件 13相匹配， 多个第一棘齿 21环绕固定轴 10轴线布置在销轴 22和 通孔 23的外周。 可以理解的是， 连接部 12两个插接件 13分别穿过对应的通孔 23 后， 第一部件 20套设在固定轴 10的连接部 12上， 第一部件 20可以沿固定轴 10的 轴线在连接部 12上移动， 通过通孔 23和插接件 13的配合， 第一部件 20不可相对 固定轴 10转动。

[0035] 第二部件 30， 套设在固定轴 10上并与把手 300连接， 在本实施例中， 第二部件 3 0后侧面 （即第二部件 30面向第一部件 20的一侧） 形成有用于与多个第一棘齿 21 啮合的多个第二棘齿 31， 多个第二棘齿 31分别与多个第一棘齿 21—一对应， 多 个第二棘齿 31与多个第一棘齿 21啮合吋， 第二部件 30绕固定轴 10轴线相对第一 部件 20单向转动， 也就是说， 第一部件 20的第一棘齿 21与第二部件 30的第二棘 齿 31啮合吋， 把手 300通过第二部件 30能够相对车头 200单向摆动。 值得一提的 是， 本实施例中单向摆动方向一般是绕固定轴 10的轴线向上摆动， 通过第一部 件 20和第二部件 30， 能够实现把手 300快速向上摆动， 并达到展幵位置， 以便于 用户使用， 且在第一棘齿 21和第二棘齿 31的啮合下， 把手 300不会向下复位， 因 此能够将把手 300快速地调整到所需的固定位置或角度， 大大地提高了使用便利 性。

[0036] 啮合脱离操作件 50， 用于受力吋推动第一部件 20相对第二部件 30分离， 使第二 棘齿 31与第一棘齿 21脱离啮合。 具体地， 啮合脱离操作件 50包括盖体 51和凸设 在盖体 51—侧中央的螺纹轴 52， 销轴 22的外端具有供螺纹轴 52置入并与螺纹轴 5 2螺纹连接的螺纹槽。 盖体 51设置在套筒 60的幵口端处且至少部分显露在套筒 60 的外侧， 盖体 51的前侧面用于用户按压， 在沿固定轴 10的轴线向后 （图 1所示中 的后方） 施加压力吋， 啮合脱离操作件 50向后移动， 并推动第一部件 20向后相 对固定轴 10移动， 使第一部件 20与第二部件 30彼此分离， 第一部件 20与第二部 件 30之间的第二棘齿 31与第一棘齿 21脱离啮合， 则可使第二部件 30反向转动， 即可在第二棘齿 31与第一棘齿 21脱离啮合吋将把手 300绕固定轴 10的轴线向下摆 动复位。

[0037] 弹性元件 40， 用于将第一部件 20抵压于第二部件 30以保持第一棘齿 21与第二棘 齿 31相啮合， 弹性元件 40与第一部件 20连接。 具体地， 弹性元件 40为但不局限 于压簧， 弹性元件 40设置在凹腔 61中， 弹性元件 40的一端抵接在盖体 51的内侧 面上， 另一端抵接于套筒 60的凹腔 61底面。 可以理解的是， 在施加压力使啮合 脱离操作件 50向后相对固定轴 10移动吋， 盖体 51挤压弹性元件 40变形， 以形成 在施加的外力消除后驱动第二部件 30复位的弹性复位力。

[0038] 如图 4所示， 本实施例提供的滑板车， 包括车头 200和把手 300， 其中， 还包括 上述的把手折叠机构 100。 可以理解的是， 滑板车上的把手 300—般是成对地使 用， 也就是说车头 200的左右两侧分别连接有一个把手 300， 在需要使用吋， 可 快速和直接地将把手 300调整至所需的位置或角度， 以提高使用便捷性。

[0039] 以上仅为本实用新型的较佳实施例而已， 并不用以限制本实用新型， 凡在本实 用新型的精神和原则之内所作的任何修改、 等同替换或改进等， 均应包含在本 实用新型的保护范围之内。