Handlauf für eine Fahrtreppe oder einen Fahrsteig

[001] Die Erfindung betrifft einen Handlauf für eine Personenbeförderungsvorrichtung in Form einer Fahrtreppe oder eines Fahrsteiges.

[002] Unter einem Handlauf versteht man eine Einrichtung an (einer oder) beiden Seiten der Fahrtreppe oder des Fahrsteiges angeordneten Balustrade. An dieser Balustrade wird eine Handlauf- oder Griffleiste entlang geführt, und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, mit der sich die Fahrtreppe oder der Fahrsteig bewegt. Dadurch bietet die Griffleiste für eine sich auf der Beförderungsvorrichtung befindlichen oder hiervon auf- oder absteigenden Person eine Stütze bzw. einen Handhaltegriff.

[003] Als wesentlicher Bestandteil einer Personenbeförderungsvorrichtung - man denke an öffentliche Einrichtungen wie zum Beispiel Bahnhöfe oder Kaufhäuser - hat ein Handlauf neben einer hohen Funktionstüchtigkeit auch hohe Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.

[004] In der Regel weist ein Handlauf ein Zugmittel auf, mit dessen Hilfe er von einem Antrieb durch eine Führung gezogen wird. Die Führung läuft entlang einer Balustrade, die an (einer oder) beiden Seiten der Fahrtreppe oder des Fahrsteiges angeordnet ist. Das Zugmittel, aber auch der Handlauf selbst, muss flexibel sein oder aus Gliedern bestehen, damit ein fahrtreppenmässiger Umlauf um die Balustrade beschrieben werden kann. Dieser Umlauf, besteht aus verschiedenen Bögen und Halbkreisen bzw. Halbellipsen sowie Umschlingungen der Antriebsräder .

[005] Die Offenlegungsschrift DE 2 203 178 offenbart einen Handlauf, der aus vier Haupteinzelteilen besteht. Als erstes Haupteinzelteil wäre ein Zugmittel zu nennen. Es besteht

vorzugsweise aus einem Stahlband. Zweitens ein im Querschnitt C- förmiges Profil, das in seiner Längsrichtung aus einzelnen Segmenten besteht. Die Segmente sind fest, weisen jedoch, um den gebogenen Umlauf beschreiben zu können, Zwischenräume auf. Diese Zwischenräume sind durch eine konvexe Stirnseite gebildet, die jeweils einer konkaven (Rück-) Seite eines benachbarten Segments gegenüberliegt. Drittens weist der in dieser Offenlegungsschrift offenbarte Handlauf ein weiteres, annähernd rechteckiges, kleines Profil auf. Dieses sehr kurze Profil wiederum weist eine Verzahnung auf, zusätzlich sind Verbindungsaufnahmen angebracht. Mit entsprechenden Verbindungselementen im C-förmigen Profil, die in die Aufnahmen gepresst werden, wird der Zugträger zwischen dem C-förmigen und dem annähernd rechteckigen, kleinen Profil eingeklemmt. Viertens weist der in dieser Offenlegungsschrift offenbarte Handlauf eine Griffleiste auf, die das C-förmige Trägerprofil bzw. Profil ummantelt.

[006] Nachteilig ist bei dieser Handlauf-Anordnung, dass sie aus so vielen Teilen bzw. Einzelteilen besteht. Im Querschnitt sind es vier Einzelteile und im Längsschnitt sind es so viele kleine, schmale Einzelstücke, so dass eine Biegung entlang der Umlaufbahn gewährleistet ist. So viele Einzelteile führen jedoch nicht nur zu hohen Mehrkosten bzw. Zusammenbaukosten, sondern auch zu einem hohen Montageaufwand vor Ort. Und falls man versucht, die Anzahl der Einzelteile zu reduzieren, indem weniger Längsstückteile gewählt werden, so wächst die Knickbelastung des Zugmittels und die Biegesteifigkeit stückweise, was eine schlechtere Bogenführung und Halbkreisführung bzw. eine generell schlechtere Führungsfähigkeit zur Folge hat.

[007] Ausgehend von der in dieser Offenlegungsschrift DE 2 203 178 beschriebenen Handlauf-Anordnung stellte sich die Aufgabe, eine Personenbeförderungsvorrichtung mit einem Handlauf zu schaffen, der die beschriebenen Nachteile nicht aufweist. Es

sollte ein Handlauf geschaffen werden, der darüber hinaus kostengünstiger und griffförmiger bzw. ergonomisch verbessert ist. Des Weiteren sollte er die nötigen Sicherheitsanforderungen einhalten oder sogar übertreffen.

[008] Der Erfinder erkannte, dass die Führungsflächen, die herkömmlicherweise zwischen der Balustraden-Oberseite und einem Führungsprofil ausgebildet sind, auch zwischen der Balustraden- Oberseite und der Griffleiste selbst ausgebildet sein können. Die Führung des Handlaufs ist dadurch erfindungsgemäss in die Griffleiste integriert. Der Handlauf kann - im Querschnitt betrachtet - auf diese Weise auf lediglich zwei Einzelteile reduziert werden: Eine Griffleiste und ein Zugmittel.

[009] Weiterhin erfindungsgemäss wird die Griffleiste bei der Herstellung so gespritzt bzw. gegossen bzw. spritzgegossen oder aber auch extrudiert, dass sie das Zugmittel formschlüssig umschliesst. Dieses formschlüssige Umschliessen kann so ausgestaltet sein, dass das Zugmittel Vorsprünge und Vertiefungen aufweist, die von der (z.B. spritzgegossenen) Griffleiste und entsprechenden Ausnehmungen formschlüssig umschlossen werden. Aber auch die reine Oberflächen- Verschmelzung - ohne die eben beschriebenen Vorsprünge und Ausnehmungen - beim Spritzen und/oder Giessen oder Extrudieren oder Pultrudieren selbst soll hierbei als ein formschlüssiges Umschliessen verstanden werden.

[0010] Eine mögliche Ausgestaltung einer erfindungsgemässen Griffleiste verzichtet sogar auf das Zugmittel, muss dann allerdings aber aus einem Material oder einem Materialien-

Compound hergestellt sein, der einerseits selbst sehr zugfest und biegsam ist und andererseits doch so stabil ist, dass der Antrieb des Handlaufes nicht mehr ziehend über das Zugmittel, sondern beispielsweise über einen Rollenantrieb funktioniert.

[0011] Wie oben schon erwähnt, kann die Griffleiste beispielsweise spritzgegossen sein. Hierbei kann sie aus einem Kunststoff- Material gespritzt bzw. gegossen sein, das eine Anfertigung - in ihrer Längsrichtung - nicht nur aus einzelnen Segmenten, sondern auch aus einem einzigen Stück ermöglicht. Bei dieser Ausführung, muss das Zugmittel äusserst flexibel sein und eine leichte Umlenkung ermöglichen. Hierbei kommt eine Anfertigung in Betracht, die schon fabriksseitig an ihrer Nahtstelle verbunden ist und als fertiger Griffleisten-Ring an den Montageort geliefert wird. Es kommt jedoch auch von vornherein eine Herstellung eines Ringes und nicht eines offenen Griffleisten-Bandes in Betracht, das noch später zu einem Griffleisten-Ring geschlossen werden muss. Des Weiteren kommt aber auch eine Montage vor Ort in Frage, beispielsweise mittels einer überlappenden Verbindung, die nicht aufträgt und eine glatte Anschlussstelle gewährleistet. Letztere ist insbesondere auf der Griffleisten-Oberseite erforderlich, sodass keine Verletzungsgefahr für die beförderten Personen besteht.

[0012] Die Griffleiste kann - in ihrem Querschnitt gesehen - aus einem einzigen Material als volles oder halbvolles oder hohles oder aber auch teilweise hohles, mit Stegen verstrebtes, Profil gefertigt sein. Das gewählte Material wird hierbei einen Konsens bzw. eine Verschmelzung von vorteilhaften (r) Eigenschaften darstellen, um gleichzeitig die geforderten bzw. erwünschten bzw. angestrebten Materialerfordernisse möglichst gut zu erfüllen.

[0013] Im Falle einer längs einstückigen Ausgestaltungsvariante muss das Material biegsam sein, um die

Bögen und Kurven des Umlaufs beschreiben zu können. Gleichzeitig muss es aber auch so geschmeidig sein, dass die Bögen und die wechselnde Biegebeanspruchung keine Risse verursacht. Im Falle eines Rollenantriebes muss das Material eine ausreichende Reibfestigkeit aufweisen, die den Schub der antreibenden

Rolle/Rollen aushält.

Die Führungsflächen müssen verschleissfest, abriebfest und hart sein und gute Gleiteigenschaften aufweisen.

Die Grifffläche muss haptisch angenehm sein und einen sicheren Griff ermöglichen.

[0014] Eine bevorzugte Ausgestaltungsvariante einer erfindungsgemässen Griffleiste sieht somit vor, den teilweise gegensätzlichen Materialerfordernissen besser zu genügen, indem eine Griffleiste geschaffen wurde, die zwar nach wie vor in ihrem Querschnitt einstückig ausgeformt ist, aber aus einem Material-Compound mit zwei, drei oder mehreren Materialien besteht. Dieses können beispielsweise zwei oder drei unterschiedliche Kunststoffarten bzw. Kunststoffvarianten sein, die in einem gemeinsamen Spritzgiessverfahren so gespritzt werden, dass z.B. die Führungsflächen aus einem sehr abriebfesten, sehr gut gleitfähigen Kunststoff bestehen und das restliche Querschnittsprofil der Griffleiste aus einem biegsamen und haptisch angenehmen Kunststoff gebildet ist. Als verschleissfester und gleitfreudiger Kunststoff ist unteranderem PAS ^(S -LXY der Firma Faigle aus Hard/österreich gut geeignet. Aber auch PTFE bzw. Teflon bzw. Polytetrafluorethylen bzw. POM-PTFE 18 Silc2, PA6.6 PTFE 18 Silc2, PA6-PTFE 13 Silc2, PA6.6 PTFE20, PA12 PTFE 18 Silc2, PPS PTFE15 GF30, PAI PTFE20, PPSO PTFE20, PPSU PTFE20, PPE PTFE18, POM-PTFE 18, POM-PTFE 20, POM-PTFE 25, usw. . Generell ist es erfindungsgemäss bevorzugt, ein Material zu verwenden, dessen Reibungskoeffizient in einem Bereich von 0,05 bis 0,35, vorzugsweise bei 0,10 bis 0,15, liegt. Generell sind vorzugsweise Teflon -Kunststoffe bzw. Polytetrafluorethylen -Kunststoffe und/oder NANO- Gleitlacke bzw. NANO-

Gleitkunststoffe bzw. NANO- Gleitteile bzw. NANO- Gleitteilchen zu verwenden.

[0015] Eine weiterhin bevorzugte Ausgestaltungsvariante einer erfindungsgemässen Griffleiste sieht einen Material-

Compound aus drei oder mehereren unterschiedlichen Materialien vor. Hierbei können die Führungsflächen aus einem wie oben beschriebenen Teflon -Gleitmaterial bestehen, der Grundkorpusbereich der Griffleiste hingegen aus einem, das die strukturellen Erfordernisse (Biegewechseleigenschaften,

Zugfestigkeit) optimal erfüllt und der Mantelbereich bzw. Deckbereich der Griffleiste wiederum aus einem weichen und haptisch angenehmen Material. Der Griffleisten- Grundkorpusbereich ist vorzugsweise aus einem Kunststoff ausgeformt, dessen Biegefestigkeit in einem Bereich von 30 bis 185 N/mm ² , vorzugsweise bei 50 bis 95 N/mm ² liegt, auch Werte von 15 bis 30 N/mm ² sind vorstellbar.

[0016] Die Materialeigenschaften des Deckbereichs einer erfindungsgemässen Griffleiste betreffend, werden haptisch angenehme Materialien ausgewählt. Vorzugsweise Soft-Touch Oberflächen und/oder Foam Skin Oberflächen- Material. Dieses bedeutet einerseits, dass die taktile Empfindung beim Anfassen keine übermässigen Reize auslöst. Dieses betrifft z.B. die Rauheit, die Hand- Gleiteigenschaften, die Temperatur, die

Wärmeleitfähigkeit und aber auch die Fähigkeit, Feuchtigkeit und Fett aufzunehmen. Andererseits jedoch muss der Deckbereich der Griffleiste den Sicherheitsanforderungen genügen. Man denke hierbei insbesondere an die Flammschutzeigenschaften bzw. Brandschutzeigenschaften und die Rutscheigenschaften des

Materials. Ist das Material zu rutschig, dann gibt es zu im schrägen Teil der Fahrtreppe wenig Halt. Ist es hingegen zu rutschfest, so birgt das Unfallgefahren und Handhabungsprobleme, beispielsweise mit daran haften bleibenden Kleidungsstücken oder Gepäckstücken. Die Griffleisten-Decklage ist vorzugsweise aus einem anderen Kunststoff ausgeformt, dessen Rauheit in einem Bereich von 0,4 bis 8 μm, vorzugsweise bei 2 μm liegt und/oder dessen spezifische Wärmeleitfähigkeit λ in einem Bereich von 0,05 bis 0,5 W/mK, vorzugsweise bei 0,2 bis 0,3 W/mK liegt.

[0017] Grundsätzlich kommen für eine erfindungsgemässe Griffleiste folgende Materialien in Betracht: Kunststoffe wie z.B. : PA (Polyamid) , PA6 (Perlon ^® ) , POM (Polyoxymethylen, z.B. Delrin ^® ) , PEEK (Polyetheretherketon) , PAS (Polyarylensulfid) , PE (Polyethen) , PUR (Polyurethan) , PP (Polypropen) , PVDF

(Polyvinylidenfluorid) , PTFE (Polytetrafluorethylen) ; Naturfasern oder Faserverbundstoffe oder GFK

(glasfaserverstärkter Kunststoff) oder CFK

(kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) oder Presszement oder Faser-Matrix oder Polytron oder Prepregs (vorimprägnierte Fasern) oder Spritzkeramik oder Hanfzement oder Recyclingmaterial oder Kombinationen der aufgezählten Materialien .

[0018] Des Weiteren ist es vorgesehen, eine erfindungsgemässe Griffleiste, sei es aus nur einem Material bestehend oder aus einem Material-Compound, aus feuerfesten bzw. „selbstverlöschenden" Materialien auszubilden. In Betracht kommt PAS-PVDF der Firma Faigle aus Hard/österreich oder hier insbesondere ein Kunststoff namens Wytex ^® der Firma Monahan Filaments aus Middlebury/Vermont/USA.

[0019] Die Materialien der Griffleiste, alle drei Materialien oder insbesondere das Material der Decklage, können weiterhin erfindungsgemäss folgende Zusatzaufgaben erfüllen:

- Verhinderung von Reibungselektrizität

- Geräuschdämmung

- Kälte- bzw. Wärmeisolierung - Einhaltung von Hygienemassnahmen bzw. Hygienevorschriften, bezüglich gute Reinigung und Reinhaltung aber auch Desinfiziermöglichkeit und einer denkbaren Durchsetzung des Materials mit Nano-Silber-Partikeln, und weiters eine gezielte machbare Verspiegelung bzw. Verchromung bzw. Metallisierung des Deckmaterials.

[0020] Die internationale Patentveröffentlichung WO-A2- 2006/010181 offenbart eine Verbesserung der Brandbeständigkeit einer Griffleiste eines Handlaufs für eine Rolltreppe oder einen Rollsteig durch die Applikation einer Beschichtung auf die Griffleiste, und nicht die Anfertigung der Griffleiste selbst aus einem feuerfesten bzw. selbstverlöschenden Material. Welche Materialien oder Stoffe eine verbessert brandbeständige Beschichtung ergeben, ist nicht offenbart.

[0021] Das Querschnittsprofil einer erfindungsgemässen

Griffleiste kann ergonomisch verbessert ausgeformt sein, indem beispielsweise Wölbungen und Ausnehmungen sich einer aufliegenden Handfläche und beispielsweise dem umschliessenden Daumen besser anpassen. Eine bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, eine verbesserte Greifmöglichkeit für Kinder zu bieten, indem eine vom Durchmesser kleinere und von tiefer unten besser greifbare Leiste in die Griffleiste integriert ist.

[0022] Die Oberfläche der Griffleiste kann rau, glatt, geriffelt oder gerändelt ausgeführt sein. Des Weiteren kann sie beschichtet, lackiert oder gefärbt sein oder als eine PVD- Oberfläche („Physical Vapor Deposition" = physikalische Gasphasenabscheidung) , als eine metallisierte (beispielsweise mit Chrom bedampfte) Oberfläche, oder als eine DLC- („Diamond- like Carbon" = diamantähnliche Schutzschicht aus Kohlenstoff) oder Plasma- oder Nano-Oberflache ausgestaltet sein.

[0023] Des Weiteren weist die Oberfläche gemäss einer weiterhin bevorzugten Ausgestaltung eines erfindungsgemässen Handlaufes Führungsrillen in Form von Nuten auf, in die entsprechende Gegenführungen bzw. Spurkränzen bzw. Seitenführungen auf den Rollen hineinpassen. Eine erfindungsgemässe Personenbeförderungsvorrichtung weist nämlich in einer bevorzugten Ausgestaltung einen Handlauf-Umlauf auf, der an der Balustraden-Oberseite durch das formschlüssige

Ineinandergreifen von zueinander komplementären Führungsflächen geführt ist, aber an der Unterseite der Balustrade ist der Handlauf mit Rollen unterstützt. Mindestens eine dieser Rollen ist als Spurrolle ausgelegt. Der Antrieb des Handlaufes kann über ein oder mehrere Räder erfolgen. Ein Friktionsrad ist insbesondere dann bevorzugt, wenn das Zugmittel in die Handlaufleiste eingegossen ist und somit nur als Verstärkung dient, oder es sich um eine Ausgestaltungsvariante eines Handlaufes ohne separates Zugmittel handelt. Neben Spurrollen bzw. Rollen sind aber auch andere Rückführungen denkbar, und auch nicht nur, wie eben beschrieben, an der Balustraden- Unterseite selbst, sondern in einem Sockelbereich der Balustrade oder darunter, versenkt im Bereich des Tragwerkes bzw. Fachwerkes der Fahrtreppe oder des Fahrsteiges.

[0024] Die Führung der Handlauf-/Griffleiste an der Balustraden-Oberseite betreffend, sind, wie schon erwähnt, erfindungsgemäss formschlüssig ineinandergreifende und komplementäre Führungsflächen an der Balustraden-Oberseite und an der Griffleistenausgebildet . Dieses bedeutet, dass die

Balustraden-Oberseite selbst in einer Minimalversion als eines aus drei Führungsflächen aufweisendes Rechteck ausgebildet ist. Die dann dementsprechend auch nur drei komplementären Führungsflächen der Griffleiste umschliessen die Balustrade so, dass die Griffleiste auf der oberen Fläche der Balustrade zu liegen kommt und die seitlichen Flächen eine seitliche Führungsabstützung geben.

[0025] Eine bevorzugte Ausgestaltungsvariante einer erfindungsgemässen Handlauf-Führung sieht jedoch vor, dass die

Griffleiste mittels einer Kraftanwendung (gegen die Spurkränze der Spurrolle bzw. Rolle) nicht seitlich verschoben werden kann.

Hierfür sind weitere Führungsflächen vorgesehen, die wie eine

Nut-und- Feder-Verbindung ineinandergreifen .

[0026] Es ist erfindungsgemäss auch möglich, eine Handlauf- Führung vorzusehen, die nur an den Seitenflächen der Balustrade - auch vertikal stützende - Führungsflächen hat. Diese Ausgestaltungsvariante hat insbesondere den Vorteil, dass zwischen der Griffleisten-Unterseite und der Balustraden- Oberseite ein Zwischenraum gelassen werden kann, sodass sich die Umlaufgeschwindigkeit des Handlaufs nicht verringern kann, wenn beispielsweise eine Person sich fest aufstützt oder ein schweres Gepäckstück draufgestellt wird.

[0027] Eine weiterhin bevorzugte Ausgestaltungsvariante einer erfindungsgemässen Handlauf-Führung sieht zur Vermeidung von Geschwindigkeitsverringerungen aufgrund erhöhter Reibungswerte - kleine Rollen bzw. Nadellager bzw. Nadelrollen- Flachbänder bzw. Zylinderrollen-Flachbänder in den Führungsflächen vor.

[0028] Die bisher beschriebenen Ausgestaltungsvarianten von erfindungsgemässen Handlaufleisten haben eine Ausformung der Balustraden-Oberseite selbst mit Führungsflächen offenbart. Es ist jedoch auch denkbar, die Balustraden-Oberseite ohne Führungsflächen zu gestalten und aber eine Führungsschiene draufzumontieren .

[0029] Jedenfalls egal, ob die Balustraden-Oberseite selbst mit Führungsflächen ausgestattet ist oder eine Führungsschiene darauf montiert ist, kann das Querschnittsprofil der Führungsflächen an der Balustraden-Oberseite positiv oder negativ sein. Das Querschnittsprofil der Führungsflächen an der Griffleisten-Unterseite ist jeweils hierzu komplementär. Die Tatsache, dass die Führung im Unterschied zu herkömmlichen Handlauf-Aufbauten auch in der Balustrade negativ und direkt in der Griffleiste positiv ausgestaltet werden kann, eröffnet die Möglichkeit, nach besseren, sichereren Führungen zu suchen, die je nach Bedarf und verwendeten Materialien weniger

Einklemmgefahr bergen.

[0030] Eine erfindungsgemässe Handlaufleiste kann, wie oben schon erwähnt, längs aus einem Stück oder aus mehreren Segmenten bestehen. Im Falle einer Ausgestaltung mit einzelnen Segmenten bietet es sich an, die bei den Bögen bzw. bei der Umlenkung der Handlaufleiste aufklaffenden Zwischenräume mit einer biegsamen und reversibel dehnbaren Ummantelung zu versehen. Eine Kombination von biegsamen Segmenten jedoch, zusammen mit der biegsamen und reversibel dehnbaren Ummantelung, stellt eine weiterhin bevorzugte Ausgestaltungsvariante dar. Sie bietet den Vorteil, dass die Biegsamkeit der Segmente nicht so hoch wie bei der einstückigen Griffleisten-Variante ohne Ummantelung sein muss, gleichzeitig jedoch die Ummantelung wegen der Biegsamkeit der Segmente nicht so weit klaffende Zwischenräume überdecken muss .

[0031] Gemäss einer bevorzugten Ausgestaltungsvariante eines erfindungsgemässen Handlaufes ist diese biegsame und reversibel dehnbare Ummantelung aus einem nicht brennbaren Material gefertigt. Auch hierfür, wie schon oben erwähnt für die Griffleiste selbst (ohne Ummantelung) , wird bevorzugt der Kunststoff Wytex ^® der Firma Monahan Filaments aus Middlebury/Vermont/USA verwendet. Insbesondere die flammhemmenden Kunststoffe Wytex ^® FR-H und Wytex 6 enthalten keine Halogene und kein Phosphor. Diese Kunststoffe weisen alle vorteilhaften Steifheits- und Festigkeitseigenschaften von Nylon oder Polyamid auf und zusätzlich den Vorteil einer sehr geringer Toxizität, ätzwirkung und Rauch-Dichte. Weiters ist das Material selbstverlöschend und feuerfest und brandhemmend. Die

Entflammbarkeits-Rate entspricht beim Test der Underwriters Laboratories UL 94 bei 0.75 mm Dicke der Klasse VO, (man spricht: V-NuIl) . Dieses bedeutet nichts anderes, als dass eine Probe der genannten Materialdicke vertikal eingespannt wird und nach einer Aussetzung an eine offene Flamme, innerhalb weniger

als 10 Sekunden selbstverlöscht. Dadurch ist eine Selbstverlöschung bewiesen und eine Brandhemmung ist extrem gegeben .

Darüber hinaus haben diese Kunststoffe ausgezeichnete elektrische Isoliereigenschaften während der Einhaltung von hoher mechanischer Festigkeit. Die Hauptmerkmale des Basismaterials sind folgende:

- Dichte 1.16 kg/dm ³

- Schlagzähigkeit nach Izod 40 J/m ² - Reiss-/Streckfestigkeit 75 N/mm ²

- Spezifische Dehnung 10%

- Biegefestigkeit 95 N/mm ²

- Elastizitätsmodul 2300 N/mm ²

- Kriechstromfestigkeit >600 V - Verformungstemperatur 190 Grad Celsius

- Sauerstoffindex 34%

- Entflammbarkeits-Rate nach UL 94 bei 0.75 mm entspricht: VO

- Toxizitäts-Index 38

- Optische Rauch-Dichte 75 (F) /50 (NF) Dm - ätzwirkung des Rauchs 8 pH.

[0032] Die letztbeschriebenen Ausgestaltungsvarianten mit Segmenten können erfindungsgemäss auch ohne ein Zugmittel ausgestattet sein. In diesem Fall muss eine drehbare Verbindung zwischen den Segmenten existieren. Diese kann beispielsweise durch einen Steg und eine sich darum schliessende Kupplung bzw. Klaue gewährleistet sein. Es sind jedoch auch Verbindungen gut geeignet, die wie bei einer Fahrradkette mit einem Stift und einer öse verwirklicht sind.

Es wird ausdrücklich auf eine mögliche Kombinierbarkeit der Lehre dieser Anmeldung mit der Lehre einer zeitgleich von der gleichen Anmelderin eingereichten Anmeldung ( - Personenbeförderungsvorrichtung, insbesondere Fahrtreppe oder Fahrsteig, mit einem Handlauf) verwiesen. Darüber hinaus wird in

noch weiteren, ergänzenden Anmeldungen der Anmelderin, ein Handlauf mit noch weiterführenden bzw. mehr bzw. mehrfach verbesserten Materialeigenschaften und Sicherheitseigenschaften offenbart .

[0033] Weitere oder vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemässen Handlaufes, bilden die Gegenstände der abhängigen Ansprüche.

[0034] Anhand von Figuren wird die Erfindung symbolisch und beispielhaft näher erläutert.

[0035] Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben. Gleiche Bezugszeichen bedeuten gleiche Bauteile, Bezugszeichen mit unterschiedlichen Indizes geben funktionsgleiche oder ähnliche Bauteile an.

[0036] Es zeigen dabei

FIG. 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Personenbeförderungsvorrichtung;

FIG. 2 eine Schnittdarstellung entlang der Schnittachse A-A aus Fig. 1 eines erfindungsgemässen Handlaufes;

FIG. 3 eine Schnittdarstellung entlang der gleichen

Schnittachse A-A aus Fig. 1 eines optional ausgestalteten, erfindungsgemässen Handlaufes;

FIG. 4 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemässen, im Querschnitt geschnittenen Griffleiste, die aus einem Materialien-Compound besteht;

FIG. 5 eine besondere Ausformung eines Handlaufes; FIG. 6 eine Führung einer besonders ausgeformten Griffleiste mittels Führungsrollen;

FIG. 7 weiterhin bevorzugte Ausformungen der Griffleiste und

FIG. 8 schematische Darstellung der Segmentspaltänderung im

Bogen bzw. Handlaufbogen .

[0037] In Fig. 1 ist beispielhaft für eine Personenbeförderungsvorrichtung 1 eine Fahrtreppe aus einer stark schematisierten Seitenansicht gezeigt. Sie befördert Personen von einer Ebene El auf eine Ebene E2 oder umgekehrt. Hierfür hat sie einen Unterbau, der aus einem Umlauf für einzelne Stufen 22 besteht und einen Oberbau, der im Wesentlichen aus einem Handlauf 2 um eine Balustrade 6 gebildet ist. Der Handlauf 2 ist dadurch in der Lage, mit einer Auf- oder Abwärtsbewegung der Stufen 22 mitzulaufen, indem eine Griffleiste 3 an einer Balustraden-Oberseite 7 in einer Führung 4 bzw. Handlaufführung 4 mittels ausgebildeter Führungsflächen 5 an einer Griffleisten-Unterseite 10 entlangläuft. An einer Balustraden-Unterseite 19 ist die Griffleiste 3 z.B. mit Rollen 20a-20c, 21 umgelenkt. Die Rückführung der Griffleiste 3 ist hier optional mit Rollen an der Balustraden-Unterseite dargestellt. Die Rolle 21 ist als Spannrolle gemäss einer Verstellrichtung 23, die mittels eines Doppelpfeils angezeigt ist, verstellbar ausgebildet. Ein Antrieb 8, gebildet aus zwei gegenüberliegenden Rollen, von denen mindestens eine antreibend ist, dreht die Griffleiste 3 in der aus der Führung 4 und den Rollen 20a-20f und 21 gebildeten Umlaufbahn, je nach Aufwärtsoder Abwärts-Beförderungsrichtung im oder gegen den Uhrzeigersinn. Eine Schnittachse A-A ist durch den oberen Teil des Handlaufes 2 sowie der Griffleiste 3 und der Führung 4 bzw. Handlaufführung 4 gelegt.

[0038] Fig. 2 zeigt schematisch als Schnittdarstellung gemäss der Schnittachse A-A aus Fig. 1, wie eine Führung 4 bzw. Handlaufführung 4 erfindungsgemäss ausgestaltet sein kann, nämlich, indem die Balustrade 6a an ihrer Balustraden-Oberseite 7 ein positives Querschnittsprofil 15a in Form von Führungsflächen 5a-5e ausbildet. Die Griffleiste 3 wird mittels eines Zugmittels 9 in einer Längsrichtung 14 aus der Papierebene heraus oder hinein gezogen. Das Zugmittel 9 weist Vorsprünge in Form von Zugträgern 12 auf, die in entsprechende Ausnehmungen 13

in der Griffleiste 3 passen. Die Griffleiste 3 bildet an ihrer Griffleisten-Unterseite 10 mittels Führungsflächen lla-llg ein negatives Querschnittsprofil 15b aus. Die Balustrade 6a ist voll ausgebildet dargestellt, sie kann jedoch auch hohl sein oder nur aus einer senkrecht stehenden Platte oder Scheibe oder Paneel oder Füllung oder Füllwand bestehen, auf deren Oberkante ein Querschnittsprofil sitzt, das so wie das Querschnittsprofil 15a ausgebildet ist. Das Zugmittel kann verschiedenartig ausgeführt sein, z.B.: Riemen, Tragriemen, Kette, Aramidgürtel, Zahnriemen, Poly-V-Riemen, Pfeilzahnriemen, Transportkette, usw

[0039] Fig. 3 zeigt, auch entsprechend der Schnittachse A-A aus Fig. 1, eine andere Ausgestaltung einer Führung 4, bei der eine Balustrade 6b an ihrer Balustraden-Oberseite 7 so ausgebildet ist, dass Führungsflächen 5f-5m ein negativ ausgeformtes Querschnittsprofil 15c formen. Die Griffleiste 3a ist mit Führungsflächen llh-lln als positives Querschnittsprofil 15d ausgeformt und wird von zwei Riementeilen, Kettenteilen, Trägergürtelteilen, Zahnriementeilen 9a und 9b gezogen.

[0040] Fig. 4 zeigt eine Griffleiste 3b, die einstückig ausgeformt ist, jedoch aus einem Material-Compound aus zwei oder drei oder mehreren unterschiedlichen Materialien besteht. Ein Griffleisten-Führungsteil 16 ist aus einem Material ausgebildet, ein Griffleisten-Grundbereichbereich 17 aus einem anderen und eine Griffleisten-Decklage 18 wiederum aus einem weiteren, andere Haupteigenschaften bzw. Schutzeigenschaften aufweisendes Material, sowie von den zwei vorgenannten Materialien unterschiedlich .

[0041] Fig. 5, bzw. übergreifend beschrieben die Figuren 5a- 5c, zeigen einen optionalen Handlauf 2c, auch wieder im Querschnitt, nach Schnittachse A-A. Auf der Balustrade 6c ist ein Führungsprofil 24 angeordnet, das in der Führung 4 Aufnahme findet. Das Zugmittel 9c ist in die Griffleiste 3c integriert,

mittels einer hierfür ausgeformten Aufnahme 32. Die Griffleiste 3c weist optional obere Verstrebungen 27a und 27b und unteren Verstrebungen 28a und 28b und Räume 29a-29d bzw. Hohlräume auf. Ausserdem sind an der Oberseite der Griffleiste 3c zwei Nute 25a und 25b optional machbar, dargestellt, auf deren Funktion in einer nachfolgenden Figur eingegangen wird. Die Griffleiste 3c kann auf das Führungsprofil 24 in Längsrichtung 14 aufgeschoben bzw. aufgezogen werden. In Figur 5c wird darstellt, wie das Zugmittel 9c leicht und einfach in die Griffleiste 3c eingebracht werden kann. Die Aufnahmen 32 empfangen das Zugmittel 9c und nehmen es dauerhaft auf.

[0042] Die Fig. 6, bzw. die Figuren 6a und 6b, zeigen, wofür die Oberseite der Griffleiste 3c zwei längs verlaufende Nuten 25a und 25b aufweist. Bei der Rückführung des Handlaufes, also entlang der Unterseite der Balustrade (die Griffleiste 3c ist spiegelbildlich bzw. um 180 Grad gedreht bzw. „auf dem Kopf" dargestellt), kann ein erfindungsgemässer Handlauf nämlich mit Führungsrollen 20 bzw. Spurrolle 20 geführt und/oder auch angetrieben) sein. Für eine bessere seitliche Führung und

Stabilität, aber auch eine Erhöhung der Kontaktfläche, greifen in die Nuten 25a und 25b entsprechende Spurkränze bzw. Seitenführungen 26a und 26b ein.

[0043] Die Fig. 7, bzw. die Figuren 7a und 7b, zeigen zusätzliche optionale Ausgestaltungen eines Handlaufes 2d bzw. 2e, die Griffleisten 3d und 3e weisen besondere verschieden nutzbare Querschnittsprofilen auf. In der Fig. 7a ist eine Griffleiste 3d gezeigt, die im Querschnitt die in Fig. 5 dargestellten oberen Verstrebungen 27a und 27b und unteren Verstrebungen 28a und 28b, bzw. die Räume 29a bis 29d bzw. Hohlräume auch aufweist, darüber hinaus jedoch im oberen Bereich eine doppeltverstärkte Struktur und/oder doppelwandige Struktur mit Zusatzkammern 30 hat. Diese erfindungsgemässe Ausgestaltungsvariante bringt Vorteile hinsichtlich Stabilität,

Materialpaarungen, aber auch hinsichtlich Isolation und Dämpfung sowie besserer Haptik und vermehrte Griffigkeit. Die Fig. 7b zeigt beispielhaft eine - vorzugsweise an der Innenseite der Balustrade 6c angeordnete - Ausformung 31 bzw. Auswölbung 31 bzw. Kinderhandgriff 31, die bzw. der es beispielsweise Kindern ermöglichen soll, einen sicheren und besseren Griff bzw. Haltegriff bzw. Anhalteknauf auf der Handleiste bzw. Griffleiste zu finden.

[0044] Die Fig. 8, zeigt die Kippänderung der einzelnen Handlaufsegmente, der Griffleiste 3c des Handlaufes 2c, im Handlaufumlenkungsbereich bzw. im Handlaufbogen. Die Winkelabweichung über dem Umlenkbogen der Handlaufsegmente lässt eine Bewegungsänderung bzw. Abstandsänderung von maximal 1,5mm bis 2mm zu. Das heisst, die Segmentspaltänderung ist maximal

1,5mm bis 2mm und der überlappungsbereich der Segmente ist mit 3mm bis 5mm ausreichend dimensioniert. Weiters tritt keinerlei Luftspalt bzw. öffnungsspalt auf, so dass keine Gefahr des Einklemmens bzw. Einzwickens besteht. Das Zugmittel 9c ist so flexibel bzw. elastisch bzw. gelenkig ausgeführt, dass eine Winkeländerung bzw. Abstandsänderung im Bogenbereich bzw. Umlenkbereich einfach, leicht und simpel möglich ist. Die benötigte Fixierung bzw. Befestigung der einzelnen Handlaufsegmente, der Griffleiste 3c auf bzw. mit dem Zugmittel 9c, ist durch die Aufnahme 32 bzw. 13 extrem ausreichend gegeben. Eine zusätzliche Sicherung der Handlaufsegmente wäre möglich und denkbar, kann aber entfallen.