本发明涉及一种护面装置， 特别是涉及一种头盔的面罩。

背景技术

人们在骑摩托车时应当要佩戴头盔， 现在头盔的类型有多种多样， 其中的绝大部分头盔 都有面罩， 面罩具有一定的视窗并且能在行驶过程中起到 阻挡风沙的作用， 同时也避免了阳 光的眼睛的剌激。 面罩一般为月牙形透明的弧形薄片， 左右两侧与头盔铰接， 安在一起， 但 是在更换其它类型的面罩时，很不方便。中国 实用新型专利说明书 CN 2914716Y公开了一种 头盔， 其中头盔的嘴巴部件开口端上安装有耳形卡板 ， 在卡板上设有按钮和与其对称的上卡 槽、 下卡槽， 面罩两开口端分别开设有通孔， 其内侧面上分别设有圆弧形上卡钩和下卡钩， 上卡钩、 下卡钩分别与上卡槽、 下卡槽装配， 且通孔套在按钮上。 按钮上有大卡舌和小卡舌， 小卡舌与上卡钩装配， 在按钮和卡板的底面之间安放弹簧， 使用时， 只要同时按下左右两侧 的按钮， 就可以轻易的将面罩拆下或者安装上。 但是， 这种头盔的面罩扣上以后与头盔之间 只是普通密封， 存在一定的缝隙， 在摩托车高速行驶时， 空气从缝隙中进入， 有可能将面罩 掀开， 存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可增强头 盔密封性能的面罩结构， 其结构轻巧、 操 作简便， 有效的克服了在摩托车高速行驶时， 有可能将头盔面罩掀开的安全隐患。

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构， 包括位于其前方透明的月牙形面罩， 面罩位于 头盔外壳的 U形嘴巴部件上方， 它的两端与嘴巴部件的两开口端铰接。 其中在嘴巴部件的两 开口端对称的固定连接有耳形卡板， 卡板包括耳形面板和近似矩形的盖板， 在面板上开设有 与盖板相配的安装孔， 盖板安放在安装孔中， 且可以在安装孔内沿安装孔长边方向滑动， 盖 板和安装孔之间安放弹簧， 弹簧能够产生使盖板向头盔后部滑动的弹力。 在面板上设有弓形 导向边， 弓形导向边位于盖板滑动方向上， 面罩铰接在盖板上， 面罩上设有与弓形导向边相 配合的导向块。

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构， 其中盖板包括上盖板和下盖板， 上盖板与下盖 板之间固定连接， 上盖板与下盖板的两个相对的侧边构成两条通 槽， 安装孔内的两长边位置 分别设有一条导轨， 每条导轨位于相应的通槽中。

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构， 其中弹簧为压缩弹簧， 位于安装孔靠近头盔前 部的位置上， 弓形导向边位于面板靠近头盔前部的位置上。

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构， 其中弹簧为拉伸弹簧， 位于安装孔靠近头盔后 部的位置上， 弓形导向边位于面板靠近头盔前部的位置上。

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构， 其中面板上设置一个与安装孔相连的 L形导向 槽， 导向槽的长端与盖板的滑动方向平行， 短端与安装孔的一长边连接， 盖板设有与导向槽 配合的导向块， 导向块安装在导向槽内， 当盖板在安装孔内滑动时， 导向块在导向槽内滑动， 另一弹簧安放在导向块与导向槽之间，此另一 弹簧能够产生使导向块向头盔后部滑动的弹力 。

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构与现有 技术不同之处在于本发明中的耳形卡板对 称的安装在头盔嘴巴部件开口端上， 透明面罩铰接在耳形卡板的盖板上， 在面罩关闭时， 盖 板在弹簧回复力作用下在安装孔内向头盔后方 滑动， 带动面罩向后移动， 紧扣安装于头盔上 的与面罩边缘配合位置处的密封条， 从而防止摩托车在高速行驶时面罩被气流掀开 ， 而在面 罩打开时， 面罩上的导向块在面板上弓形导向边的作用下 ， 使连接在面罩上的盖板克服弹簧 弹力向头盔前方滑动， 从而使面罩前移， 打开面罩。

下面结合附图对本发明可增强头盔密封性能的 面罩结构作进一步说明。

附图说明

图 1为本发明可增强头盔密封性能的面罩结构的� �形卡板的主视图 （其中面罩为向上的 打开脱离状态）；

图 2为图 1的后视图；

图 3为图 2中沿 A-A线方向的剖视图；

图 4为本发明可增强头盔密封性能的面罩结构的� �形卡板的主视图 （其中面罩为向下的 关闭扣紧过程中）；

图 5为图 4的后视图；

图 6为本发明可增强头盔密封性能的面罩结构的� �形卡板的主视图 （其中面罩为向下的 关闭扣紧状态）；

图 7为图 6的后视图。

具体实施方式

如图 1至图 3所示， 本发明一种可增强头盔密封性能的面罩结构， 包括位于其前方透明 的月牙形面罩 1， 面罩 1位于头盔外壳的 U形嘴巴部件上方， 它的两端与嘴巴部件的两开口 端铰接。 其中嘴巴部件的两开口端对称的固定连接有耳 形卡板 2， 卡板 2包括耳形面板 3和 近似矩形的盖板 4， 盖板 4包括上盖板 7和下盖板 8， 面板 3上开设有与盖板 4相配的安装孔 22， 在安装孔 22内的两长边位置分别设有一条导轨 9。 上盖板 7、 下盖板 8安装在安装孔 22 中后， 用螺钉连接， 上盖板 7与下盖板 8的两个相对的侧边构成两条 U型通槽， 每条导轨 9 位于对应的 U型通槽中， 起导向定位作用， 从而可以使盖板 4在安装孔 22内沿安装孔 22长 边方向滑动， 弹簧 10为压缩弹簧， 安放在盖板 4和安装孔 22之间靠近头盔前部的位置上， 起到使盖板 4复位的作用， 即使盖板 4向头盔后部滑动， 在面板 3上设有弓形导向边 5， 弓 形导向边 5位于面板 3靠近头盔前部的位置上， 面罩 1上设有与弓形导向边 5配合的导向块 6。 在面板 3上开设有一个与安装孔 22相连的 L形导向槽 20， 导向槽 20的长端与盖板 4的 滑动方向平行，短端与安装孔 22的一长边连接，在盖板 4设有与导向槽 20配合的导向块 21， 导向块 21安装在导向槽 20内， 当盖板 4在安装孔 22内滑动时， 导向块 21也随之在导向槽 20内一起滑动， 为了增强盖板 4的复位能力， 在导向块 21与导向槽 20之间靠近头盔前部的 位置上安放另一压缩弹簧 10'。 在卡板 2上设有圆形按钮 11和与其对称的圆弧形上卡槽 12 和下卡槽 13， 在面罩 1 的两开口端分别设有通孔， 其内侧面上分别对称地设有上卡钩 14和 下卡钩 15， 上卡钩 14、下卡钩 15分别与上卡槽 12、下卡槽 13装配， 且通孔套在按钮 11上， 使面罩 1可以转动。 按钮 11包括连为一体的且位于同一径向两端的大卡� �� 16和小卡舌 17， 弹簧 18安放在按钮 11和卡板 2的下盖板 8之间， 小卡舌 17与面罩 2上设有的圆弧形卡槽 19装配。

使用时， 如图 1、 图 2所示将面罩 1的上卡钩 14、 下卡钩 15分别对准卡板 2的上卡槽 12、 下卡槽 13， 压下面罩 1使其卡在卡板 2上， 同时按钮 11与通孔装配， 且按钮 11外表面 高于面罩面， 此时面罩处于完全开启状态。 如图 4、 图 5所示当向下转动面罩时， 面罩上的 导向块受到面板上的弓形导向边的作用， 带动面罩向前移动， 从而带动盖板向前移动， 压缩 弹簧。 如图 6、 图 7所示当向下转动面罩至最低处时， 盖板在弹簧回复力的作用下， 向头盔 后方移动， 带动面罩向后移动， 紧扣安装于头盔上的与面罩边缘配合位置处的 密封条， 避免 产生间隙， 从而可以防止摩托车在高速行驶时面罩被气流 掀开。

本发明一种可增强头盔密封性能的面罩结构中 的弹簧还可以是拉伸弹簧， 安放在盖板和 安装孔之间靠近头盔后部的位置上。

本发明一种可增强头盔密封性能的面罩结构中 的另一弹簧也还可以是拉伸弹簧， 安放在 导向块与导向槽之间靠近头盔后部的位置上。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施 方式进行描述， 并非对本发明的范围进行 限定， 在不脱离本发明设计精神的前提下， 本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出 的 各种变形和改进， 均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内 。

工业实用性

本发明可增强头盔密封性能的面罩结构中所使 用的零部件可以通过注塑等工业方法进行 批量生产， 将其应用于不同结构的头盔上可以极大的保障 使用者的安全， 因此具有很大的市 场前景和很强的工业实用性。