Описание.

Полезная модель относится к области средств заправки. Наиболее близкий к предлагаемому устройству является автотопливозаправщик АТЗ-461026-011, предназначенный для перевозки всех видов топлива, выдачи перевозимых жидкостей в изделия; хранения жидкостей в своей емкости; использования как подвижная насосная установка по перекачиванию жидкостей из одного постороннего резервуара в другой, минуя свою емкость (см. Технические средства служб тыла. Справочник. М.: Воениздат, 1979 г. сс.145-146). Он состоит из базового шасси и смонтированного на нем специального оборудования: цистерны с заливной горловиной, дыхательным клапаном, воздушным фильтром, отстойником и уровнемером; насоса с приводом от базового или автономного двигателя; топливных фильтров; двух счетчиков литров; всасывающих и четырех раздаточных рукавов с кранами или наконечниками закрытой заправки; запорно-регулирующей арматуры и трубопроводов; контрольно-измерительных приборов; электрооборудования, средств пожаротушения; заземляющих устройств и др. Однако известное устройство не обеспечивает одновременную заправку десяти единиц техники.

Так же известно ПЗП-10А (полевой заправочный пункт) с десятью постами и по два раздаточных рукава на одном посту. Однако известное устройство не расположено на шасси автомобиля.

Из известного источника информации (патента RU 54031 U1) известен автозаправщик оснащенный базовым шасси и смонтированным на нем специальным оборудованием. Дополнительно в устройство введены шкафы передний и задний с арматурой, ящики левый и правый. Дооборудована цистерна. Так на заливную горловину цистерны смонтирована мерная трубка с контрольной шкалой с возможностью определения действительного значения вместимости цистерны, а на заднем днище цистерны - соответственно указатель уровня, состоящий из четырех мерных стекол с прокладками, и термометр, показывающий температуру жидкости. Передний шкаф снабжен арматуры для поверки транспортных мер полной вместимости, а задний шкаф - арматурой для обеспечения работы автозаправщика.

Из патента RU 87975 Ш известен автотопливозаправщик, содержащий грузовое автотранспортное средство с закрепленной на шасси автомобиля цистерной овального сечения, к верхней части корпуса которой приварена цилиндрическая горловина налива с крышкой, а для ее обслуживания на обечайке корпуса цистерны расположена площадка с поручнем и лестница для обслуживающего персонала; системы приема и выдачи топлива, систему управления, шкаф с технологическим оборудованием, при этом на наружной поверхности в верхней части корпуса цистерны расположены лонжероны; лестница для обслуживания горловины цистерны складной конструкции; система выдачи топлива с ручным приводом для намотки и размотки топливных шлангов, представляющих собой четыре раздаточных рукава одного диаметра, намотанных на барабаны; шкаф для технологического оборудования каркасной конструкции с транспортировочными ушками установлен на опоре раздаточного оборудования и в нижней части соединяет отсеки шкафа с жестко закрепленными на лонжеронах шасси опорными плитами, а в верхней части крепится к корпусу цистерны

Также известен топливомаслозаправочный модуль (ТМЗМ) (см. RU 7644 U1), включающий раму, цистерны, несколько блоков канистр, насосный агрегат, понижающий редуктор, фильтр, счетчик, барабаны, рукава (всасывающие, напорные, раздаточные), раздаточные краны, наконечник для закрытой заправки топливом, при этом цистерны и блоки канистр выполнены раздельно друг от друга и размещены на раме салазкового типа, причем насосный агрегат, понижающий редуктор, фильтр, счетчик, барабаны, рукава раздаточные, раздаточные краны, наконечник для закрытой заправки топливом расположены в головной части ТМЗМ, а раздаточные рукава развертываются в двух направлениях. Из патента RU 28347 Ul (D4) известен автотопливозаправщик, содержащий грузовое автотранспортное средство, установленную на нем цистерну с дыхательным клапаном, систему приема топлива, включающую приемный штуцер или переходник для присоединения заправочного шланга и связанный с ним приемный топливопровод, систему выдачи топлива, включающую выдачной топливопровод, насосный агрегат, топливные фильтры, и раздаточные штуцеры с топливными шлангами для подачи топлива к потребителю, систему управления, включающую сигнализаторы уровня, счетчик расхода и запорно- регулирующую арматуру, при этом топливная цистерна содержит дополнительно донный клапан, а также двухуровневый ограничитель наполнения ее топливом, индикатор наличия воды в отстойнике цистерны и систему газоотвода, система выдачи топлива снабжена фильтром- водоотделителем с индикатором наличия воды в отстойнике фильтра, топливные шланги системы выдачи топлива по два с каждой стороны намотаны на барабаны, установленные на задней стороне цистерны по обеим сторонам от ее продольной оси, в системе управления в качестве запорно-регулирующей арматуры использованы шаровые краны и имеется система предупредительной индикации о несмотанных топливных шлангах и незакрытой двери отсека управления, размещенной в кабине водителя.

Из источника информации - RU 111079 U1 известна передвижная автозаправочная станция, включающая как минимум два огневзрывобезопасных контейнера для хранения горючесмазочных материалов, выполненных с возможностью фиксации, в каждом из которых размещен эластичный резервуар для горючесмазочных материалов, как минимум один огнетушитель, при этом она имеет как минимум два гибких заправочных рукава с автоматическими топливораздаточными кранами, каждый автоматический топливораздаточный кран снабжен телеметрическим датчиком расхода горючесмазочных материалов и устройством дистанционного управления раздачей горючесмазочных материалов, а каждый гибкий заправочный рукав выполнен с возможностью подключения к любому из контейнеров с находящимся внутри него резервуаром. Задачей полезной модели является создание устройства, обеспечивающего заправку наибольшего количества техники с помощью раздаточных кранов, установленным необходимым специальным оборудованием и цистерной на шасси без использования прицепа или полуприцепа.

Техническим решением задачи является создание автотопливозаправщика - оснащенного базовым шасси и смонтированным на нем специальным оборудованием, обеспечивающего одновременную заправку десяти единиц техники.

Заявленный автотопливозаправщик оснащен базовым шасси, на котором смонтированы цистерна с заливной горловиной, дыхательные клапаны, воздушный фильтр, отстойник и уровнемер, насос с приводом от базового двигателя и возможностью использования автономного двигателя, фильтр водоотделитель, счетчик выданного топлива, пенал левый и пенал правый с напорно-всасывающими рукавами, задний технологический отсек с арматурой и запорно-регулирующей аппаратурой, трубопроводы, контрольно- измерительные приборы, электрооборудование, средства пожаротушения, заземляющие устройства при этом дополнительно введены два боковых ящика (левый и правый) с двумя барабанами для раздаточных рукавов, оснащенных раздаточными кранами и задний технологический отсек с восьмью барабанами для раздаточных рукавов, оснащенных раздаточными кранами, передний шкаф размещен между кабиной водителя и цистерной, оборудован баком для гидропривода намотки барабанов и размещенными в нем двадцатью пятью канистрами для перевозки спецжидкостей (например: топливо (бензин, керосин, дизель), моторные масла и различные технические жидкости), намотка рукавов на барабан осуществляется с помощью гидропривода.

Полезная модель поясняется фиг.1. Где: 1 - базовое шасси, 2 - шкаф передний, 3 - цистерна, 4 - ящик правый, 5 - шкаф задний, 6 - ящик левый, 7 - заливная горловина, 8 - площадка, 9 - пенал правый, 10 - пенал левый, 11 лестница.

Составные части автотопливозаправщика смонтированы на шасси автомобиля

1 повышенной проходимости, например КАМАЗ-63501, и предназначены для выполнения рабочих операций с топливом. Передний шкаф 2 размещен между кабиной водителя и цистерной. В нем находится бак масляный гидросистемы привода барабанов раздаточных рукавов с возможностью установки канистр с дополнительными жидкостями, например масла. Для доступа к арматуре при выполнении рабочих операций предусмотрены две двери и люк. Арматура заднего шкафа 5 включает пульт управления и арматуру для выполнения операций: заполнение бака и цистерны жидкостью, выдачи жидкости, перекачивание жидкости из одного постороннего резервуара в другой, минуя свой бак. Управление всеми рабочими операциями производится с пультов управления заднего шкафа с помощью сжатого воздуха. Сжатый воздух поступает от компрессора базового автомобиля через ресиверы пневмосистемы автотопливозаправщика. Так же в заднем шкафу 5 расположены восемь барабанов раздаточных рукавов с кранами

Цистерна 3 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения топлива и представляет сосуд чемоданного типа. Доступ внутрь цистерны осуществляется через горловину 7. Для обслуживания рядом с горловиной расположена площадка 8 на которую можно забраться с помощью лестницы 11. Цистерна крепится к раме базового автомобиля 1.

Заливная горловина 7 служит для заполнения цистерны жидкостью свободным наливом.

Ящик правый 4 и ящик левый 6 изготовлены в виде коробов с откидывающими дверцами. Они предназначены для размещения барабанов раздаточными рукавами с кранами или наконечниками закрытой заправки.

Шкаф задний 5 предназначен для размещения арматуры и защиты ее от пыли, грязи и атмосферных осадков, а так же для одновременного размещения барабанов с раздаточными рукавами. Для доступа к арматуре, барабанам с раздаточными рукавами при выполнении рабочих операций и ремонте предусмотрены дверцы. Оборудование заднего шкафа 5 обеспечивает управление всеми рабочими операциями автотопливозаправщика.

Устройство работает в качестве автотопливозаправщика. При этом он может перевозить по дорогам и в условиях бездорожья жидкости; хранить жидкости в своих емкостях; использоваться как подвижная насосная установка по перекачиванию жидкостей из одного постороннего резервуара в другой, минуя свои емкости и выдавать перевозимые жидкостей в десять изделий.

Применение автотопливозаправщика с десятью барабанами с раздаточными рукавами монтированными на шасси одновременно с цистерной обеспечит не только перевозку, хранение перекачку нефтепродуктов, но и одновременную заправку десяти изделий.