CAMILLA-GRúA PARA TRASLACIóN DE PERSONAS ENCaMM)AS

D E S C R I P C I ó N

OBJETO DE LA INVENCIóN

La invención,- tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una camilla-grúa para traslación de personas encamadas que aporta a la función a que se destina ventajas y características, además de otras inherentes a su organización y constitución, que se describirán en detalle mas adelante, y que suponen una innovadora mejora a lo ya conocido en este campo.

De forma más concreta, el objeto de la invención consiste en una camilla cuya estructura y especial configuración están especialmente destinadas a posibilitar de forma mecánica las operaciones de traslación o transferencia de encamados entre camas, camillas o mesas de operaciones, con las mínimas necesidades de espacio libre y de forma rápida y cómoda tanto para el personal que realiza la operación como para la persona asistida.

CAMPO DE APLICACIóN

El campo de aplicación de la presente invención es el de la industria destinada a la fabricación de material, instrumentos, mecanismos y/o elementos médicos y hospitalarios.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIóN

Las labores de asistencia sanitaria o geriátrica requieren de la realización de trasferencias entre camas y camillas para las operaciones de transporte, asistencia o aseo de las personas encamadas .

Actualmente estas trasferencias se realizan de diversas formas, aunque a modo de generalización podemos resumirlas en:

a) Transferencia mecánica:

Se realiza empleando una grúa o un sistema fijo de elevación del encamado, con el que se maniobra para depositarlo sobre una camilla o bañera en función de la asistencia prevista.

Para el izado del encamado es necesario colocarle un arnés. En el mercado existe gran variedad de arneses en función del tipo de asistencia, peso de la persona, características del izado, etc.

El empleo de la grúa requiere de un espacio libre de maniobra junto a la cama y además un espacio para maniobrar con la camilla. El empleo de medios fijos de suspensión, actualmente en escasa minoría, permite que las necesidades de maniobra sean menores al requerir tan solo de espacio para la camilla, aunque su implantación es complicada y requiere de planificación y diseño previo de edificios y estructuras .

Ventajas :

• El empleo de medios mecánicos evita parte de los sobreesfuerzos

Inconvenientes :

• Las habitaciones han de tener amplios espacios diáfanos para permitir las maniobras con camillas y grúas

• La colocación y retirada de arneses ralentiza las maniobras, lo que fomenta prácticas a veces inseguras para finalizar la operación en tiempo.

Transferencia manual

Se realiza empleando una base que se desliza sobre la cama o camilla o se levanta ligeramente en la transferencia.

Las bases que se emplean son variadas, siendo las más utilizadas las camillas rígidas desmontables en las operaciones de urgencia y los "transfers" o las denominadas entremetidas en las que se realizan de forma programada.

La operativa pasa por colocar bajo la persona encamada el elemento de transferencia y juntar la cama y la camilla, las dos camillas o la cama y la mesa de operaciones y el personal a realizar la operación se colocará al lado contrario del origen de la transferencia. Para trasladar a la persona se sujetará firmemente el elemento de traslado y se tirará por el mismo hasta que se finalice la operación

Ventajas:

• Mínimas necesidades de espacio libre

• Rapidez de las operaciones de colocación del sistema y de operación

Inconvenientes :

• Empleo de la fuerza física con lesiones y trastornos frecuentes en las personas que realizan los trabajos.

La observación de los métodos y de las ventajas e inconvenientes asociados a cada uno de ellos favorece el planteamiento de un sistema que aune dichas ventajas y evite los inconvenientes.

EXPLICACIóN DE LA INVENCIóN

Asi, la camilla que la invención propone, constituye por si sola una evidente novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su utilización se consigue de forma taxativa un medio práctico y sobretodo eficaz para el traslado bidireccional de personas entre camas y camillas del tipo que aquí concierne.

Para ello, y de forma concreta, la camilla- grúa que la presente invención preconiza consiste en una base rígida desmontable, sobre la que se situará la persona encamada, similar a las existentes, que incorpora un innovador sistema de traslado.

Dicho sistema, permite tanto atraer la base rígida como empujarla para depositarla en la cama, mesa de operaciones, etc., disponiendo para ello de dos perfiles que se encuentran unidos de forma articulada en uno de sus extremos a un soporte inferior acoplado a la camilla, de forma que pivotan sobre el mecanismo de

accionamiento de los mismos, convirtiendo su movimiento de giro en un movimiento de traslación, permitiendo tanto atraer como empujar la mencionada base rígida sin esfuerzo .

Los mencionados perfiles unidos al soporte, tal como se ha descrito, se unen en su extremo opuesto mediante unas piezas metálicas, que designaremos en adelante como elementos de traslación, que se desplazan y discurren a través de sendos carriles previstos para tal fin en los laterales de la base rígida.

De esta forma, el sistema descrito se asimila en su funcionamiento a una tijera, los perfiles están fijos en los órganos de accionamiento en un extremo, por lo que su movimiento circular hace que se abran y se cierren asimilando el mencionado movimiento de tijera, pudiendo ser su accionamiento tanto eléctrico como hidráulico, y va ventajosamente montado en el lateral de la camilla, contando con los órganos de accionamiento en un lateral .

Cabe reseñar que la operación de paso de cama, camilla o mesa de operaciones al equipo de la invención no presenta ningún problema de estabilidad, pues el mismo sentido de movimiento contribuye a dar solidez al conjunto, mientras que la operación de sentido contrario favorece la separación de ambos elementos, por lo que la propia estructura de la base del dispositivo estará dotada de al menos dos elementos (uno en cada extremo) tipo gancho para dotar de solidez al conjunto durante la operación de traslado .

Lógicamente, el dispositivo de la invención admite un gran número de soluciones técnicas que hacen posible su adaptación a cualquier base de transporte,

la cual sin embargo debe cumplir unos requisitos mínimos, tales como:

Permitir el movimiento vertical de la camilla para garantizar tanto la altura adecuada del plano de trabajo como la adaptación a todas las situaciones donde sea necesario realizar la transferencia.

Se dotará de un palpador que permita determinar la altura de la cama, camilla o mesa de operaciones hacia donde se va a realizar la operación de transferencia para evitar accidentes.

También permitirá inclinar la camilla para facilitar la evacuación del agua en caso de emplearse como bañera.

La invención prevé opcionalmente varios niveles de motorización, desde el más básico que tiene automatizado el sistema de transferencia y de elevación e inclinación, operaciones básicas de la camilla, hasta una motorización integral que permita la total movilidad sin esfuerzo.

Finalmente, se prevé igualmente de forma alternativa la incorporación a la camilla de la invención de un sistema automático que permita acercar la estructura a la cama automáticamente, permitiendo el desplazamiento automotriz, con la incorporación a la misma de un sistema de direccionamiento basado en el uso de un sistema giroscópico, de forma que los operarios que manejen la camilla tengan tan solo que girar la propia camilla y el sistema posiciona automáticamente el sistema de dirección y de tracción con el mínimo esfuerzo.

Todos los motores y mecanismos necesarios, asi como el sistema de baterías de alimentación que incorpora la camilla-grúa estarán ventajosamente diseñados para su uso en un ambiente húmedo, resultando su uso apto para dichas condiciones .

La nueva camilla-grúa para traslación de personas encamadas representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

DESCRIPCIóN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.— Muestra una vista esquemática en perspectiva y en despiece de un ejemplo de realización de la nueva camilla-grúa para traslación de personas encamadas según la invención, en la que se aprecian los principales elementos que la componen así como su configuración y disposición.

La figura número 2.- Muestra una vista en detalle de uno de los perfiles que incorpora la invención.

La figura número 3.— Muestra diversas vistas

en perspectiva de la secuencia de movimiento que realizan los perfiles sobre el soportes al que están vinculados para las operaciones de traslado.

La figura número 4.— Muestra una vista en planta de las posibles posiciones de entrada y salida de los elementos de traslado en las guías de la base rígida.

La figura número 5.- Muestra una vista en detalle del sistema de sujeción de seguridad de las piezas de traslado.

REALIZACIóN PREFERENTE DE LA INVENCIóN

A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la camilla-grúa para traslación de personas encamadas que comprende las partes que se indican y describen a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, la invención esta esencialmente constituida a partir de una base rígida {1) , de dimensiones adecuadas para situar a la persona que se traslada, de construcción lo más ligera posible pero suficientemente resistente, tal como fibra de vidrio, o algún compuesto plástico o metálico resistente, que está provista lateralmente de uno o dos pares de guías o carriles (2) , aptos para recibir los elementos de traslado (3) , que constituidos por dos cuerpos cilindricos idénticos unidos por un pequeño larguero, actúan de biela al estar unidos de forma articulada al extremo de los perfiles (4) situados al lado de la citada base rígida (1) y que a su vez se hallan vinculados igualmente mediante unión

articulada (5) en su extremo opuesto al soporte inferior (6) sobre el que discurren angularmente para abrirse o cerrarse empujando o atrayendo la base rígida

(1) según convenga tal como se aprecia en las distintas vistas representadas en la figura 3.

Para la descrita unión de los perfiles (4) al soporte inferior (6) y a los elementos de traslado (3) , presentan, tal como se aprecia en la figura 2, un orifico (7) en uno de sus extremos y una ranura (8) en el opuesto.

Por su parte, la mencionada unión articulada (5) de los perfiles (4} al soporte constituye el órgano de accionamiento del mecanismo, el cual puede ser tanto eléctrico como hidráulico, estando previsto para ello la incorporación a la base de transporte (9) , a la que se aplique la camilla de la invención, de los elementos necesarios y adecuados, que por ser convencionales no se han representado.

Los elementos de traslado (3) o bielas pueden pivotar sobre el extremo del perfil (4) o ser una continuación rígida de los mismos, siendo indispensable que, tanto esta pieza de traslado (3) como los carriles

(2) internos de la base rígida (1), por los que va a desplazarse sean de un material duro para evitar colgaduras y para reducir al máximo el rozamiento entre ellos, estando opcionalmente prevista la colocación de rodamientos que faciliten el movimiento dentro de dichos carriles (2) .

En la figura 4 se puede observar como los elementos de traslado (3) entran y salen por los extremos de cada carril (2) en función de la posición final de la base rígida (1) .

En el extremo central de cada uno de dichos carriles (2) , tal como se aprecia en el detalle de la figura 5, existen dos piezas de seguridad (1O) ₇ superior e inferior, para facilitar la "captura" de la base rígida (1) y evitar operaciones fallidas, la cual se podrá retraer manualmente una vez finalizada la operación.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más amplia su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialídad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental .